mar00ha_

> sprawdzałeś vcds"em czy miałeś komunikat "na liczniku" ? Na wyświetlaczu pomiędzy zegarami był komunikat. mar00ha

> dziś po raz kolejny zaświeciła się kontrolka pomimo że wszystkie światła świeciły > czy ktoś ma jakiekolwiek sugestie gdzie szukać problemu? Mnie się to też zdarza incydentalnie. Ostatnio mi napisało "sprawdź lewe światło stopu". No to sprawdziłem i świeciło. Komunikat zgasł. mar00ha

> Owszem, a o następcy jeszcze nie słyszałem Aktualna Jetta raczej nie jest na bazie Golfa 6. Porównaj wymiary: http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/volkswagen/golf/vi/hatchback-3d/ http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/volkswagen/jetta/vi/ mar00ha

> przecież jak było w zabudowanym 50 km\h , to spokojnie równe 6 dych mogłeś pakować , > ale najgorsi są ci co przed fotopstrykiem panikują i zwalniają do 30 km\h , ja p.... Dziękuję za udział w forum. Przeklinanie. mar00ha

> Za który punkt regulaminu? > Nie sadzisz, ze glupoty wypisuje Twinsen swoimi radami dotyczacymi edkacji kierowcow? Dziewiętnasty. To koniec dyskusji na ten temat, w tym wątku. mar00ha

> Niech mi ktos pożyczy sejczento bo palam nepohamowana zadza zdjecia pzechodniow z pasow celem > edukacji mojej skromnej persony. Ja Twoją Personę mogę zdjąć z forum za wypisywanie głupot. mar00ha

> Znowu jest inna niż europejska? Taka sama, AFAIK. Dlatego europejski sedan jest dłuższy niż kombi, bo taki sam jak na rynek USA. W USA za to nie ma kombi (ma mniejszy rozstaw osi od sedana). mar00ha

> Witam, mam pewnie głupie pytanie, chciałbym kupić komuś w prezencie mate do bagażnika do Golfa VII, > problem w tym, że na stronach podają, że mata jest albo do dolnej albo górnej podłogi > bagażnika, czy ktoś mógłby mi to wytłumaczyć, którą powinienem wybrać ? W Golfie 6 HB jest tak, że bagażnik może być głębszy, jeżeli nie ma koła zapasowego, lub płytszy - jeżeli auto jest wyposażone w koło zapasowe. Jak kupowałem gumaka do siebie, to właśnie były dwie wersje i musiałem wybrać tę do płytszego bagażnika. Odnośnie przydatności - gumy takowej nie miałem w żadnym z poprzednich aut. Ale też wózka dziecięcego wcześniej nie potrzebowałem wozić. mar00ha

> A po co mają mieć, skoro wszystko i tak policzone jest przez księgowych na w miarę określony żywot. > Użyszkodnik zbytnio dbający i potrafiący przedłużyć 2-3 krotnie żywot podzespołu to zło dla producenta. Tak z ciekawości zapytam - o jakich przebiegach mówimy? To znaczy o ile i z jakiego poziomu da się podnieść przebieg silnika dolewając mixolu do ON? Miałem diesla przez niemal 6 lat, przejechałem nim bezproblemowo 115k km od nowości i nigdy nie dolałem do baku niczego poza ON. mar00ha

> Gdybam, mam prawo sobie poteoretyzować. Dlaczego żaden z producentów, > nie mówi o tym, dlaczego nikt się oficjalnie nie wypowie z chemików, > bądź kostruktorów silników? I dlaczego diesle nie mają zbiorniczka na olej 2T jak skutery?!? Pewnie spisek pazernych producentów! mar00ha

> Przebieg bardzo niski ok 30 kkm, po gwarancji ściągnięty z zagranicy. To już wiesz dlaczego Niemiec nie płakał jak sprzedawał. mar00ha

Które? GSD2 czy GSD3? GSD2 kupowałem sobie do Fabii (ale świeżo wyprodukowane). Jeździłem po 2 sezony na komplecie. Rewelacyjne opony. mar00ha

> Ten kolega jest z tego znany Uprzejmie proszę bez tego typu personalnych jazd! mar00ha

> OT: Czy to aby nie wyczerpuje znamion określonych w pkt.10a Regulaminu? > Za WTF były bany, za PIZNĄĆ dostałem ostrzeżenie, ktoś jeszcze oberwie za HGW (skrót od Hanna > Gronkiewicz-Waltz ), a tu proszę: wystarczy pisownia fonetyczna a'la Sibuj i jest OK. Nie. Za to Ty, jako znawca regulaminu, powinieneś pamiętać o jego punkcie szóstym. Za jego złamanie niniejszym dziękuję za udział w forum. mar00ha

> natomiast DTM rozkłada ręce bo a to ZDM zasłania się projektami a to się po prostu nie da ... > ta biurokracyjna machina Ja to rozumiem. Ale może można jakoś rozdmuchać/upublicznić temat, aby lud wiedział. mar00ha

> A co dokładnie wpisywali? ET felgi również? Nie. ET nie. Tylko nazwę, rozmiar opon oraz głębokość bieżnika na każdym kole. mar00ha

> nie mogę publikować pism obiegu wewnętrznego To rozumiem. Ale może zainteresuj tematem dział PR w swojej firmie? mar00ha

> to że przy likwidacji szkody nikt nie sprawdzał ET felgi i szerokości opony Mi sprawdzali (i w protokole likwidacji było) rozmiary kół przy likwidacji szkody z OC sprawcy. Szkoda polegała na zarysowanym błoniku i zderzaku (koleś przejechał po mnie zderzakiem cofając z parkingu). mar00ha

Rozumiem, że z zapytaniami i sugestiami występowałeś jako dość istotna stołeczna instytucja? No to jak w ten sposób nie mogleś nic zdziałać, to można sobie tylko wyobrazić jak potraktuje się tam indywidualnego mieszkańca... Może by się dało publikować gdzieś na stronie aktualności ZTM i/lub FB notki typu: "w dniu takim-i-takim zgłaszaliśmy to-i-to do temu-i-temu urzędowi i zostaliśmy olani/odpowiedź była taka-i-taka, że fakju". Lud się wtedy dowie kto podejmuje decyzje zatruwające im życie. mar00ha

> Legalnie nie bo nie masz certyfikatu na szybę z folią. Szyba ma swój certyfikat, folia swój, ale nie ma na opcję razem. O homologacji piszesz? mar00ha

> niejednokrotnie leją z beczki A w tym co jest złego? mar00ha

> Ja kręcę typowe mieszańce, przy czym miejski robię w trybie Śląsk, a nie Warszawa, a to kolosalna różnica. W trybie Śląsk robiłbym LL, zgodnie ze wskazaniami komputera. We Warszawie nie mam tego komfortu -> za dużo stoję w korkach. mar00ha

> Jedziemy! To zależy. Ja jestem zdania, że jak jeździsz głównie po mieście to na LL szkoda pieniędzy. Ale gdy robi się dużo tras, to jak najbardziej. mar00ha

> Podawałem już kilkakrotnie ile tsi 122 wzięło na trasie liczącej ok 260 km przy średniej 167 km/h na klimie -średnio 10l/100km. Nie wiem co palisz, ale rzuć to świństwo. Zdajesz sobie sprawę z jaką prędkością tzw. "przelotową" trzeba jechać, aby osiągnąć taką średnią? Powiem Ci tyle - zdarza mi się jeździć trasy z prędkościami >200 km/h i średnia z trasy (żadnych przystanków) rzadko przekracza 105 km/h. mar00ha

> Ale nie miałeś chyba średniej 160km/h... Nie. Na pewno nie. mar00ha