AstraC

Przebieg w moich rękach 52kkm, zima/lato pewnie 40/60, a zjadł może 1/3 opon.

Generalnie - ten sam poziom wiochy.

Nawet jeśli będzie to w Insignii OPC to będzie wiocha.

Tylko i wyłącznie po to żeby był głośniej? Jeśli tak to jest z gatunku "wiejski tuning".

Tak, jak zawsze schodzący model Astry skończył jako Classic i był ubogo wyposażony oraz zmniejszona paleta silników.

Miałem H 1.6T i jeździła i skręcała normalnie - tylko niestety ostatnie były w granicach 2009 roku.

Astra J GTC 1.6T.

Bo teraz pytanie - Z22SE nie miał podwójnego wydechu coś mi się wydaje, a czy Z22YH (Direct) miał to nie wiem, bo DTI miał pojedynczy.

Np. Galaxy MKIII potrafi mieć dwa wydechy, silnik maks R4 i to co ciekawe nie ma ozdobnych końcówek więc nawet akcent stylizacyjny odchodzi. Druga sprawa np. Vectra B V6 ma pojedynczy tylny tłumik, choć końcówki dwie, Omega V6 ma jeden tylny tłumik, przy 2.5 z jedną końcówką, przy 3.0 z dwiema.

4.1? Tak, przez długi czas nie było problemu i działało, tylko zasięg WiFi musi być silny. A teraz finalnie jest po kablu, bo w okolicy sporo WiFi i nawet laptopy mają problemy.

Ok jak pociągniesz górne szelki odstęp między pasem a dzieckiem jest jaki? 1cm? 2? 5? Bo moje dzieciaki nie mają luzu, ale nie są ściśnięte. Jeśli mają luz to im większy luz, tym ciało dziecka przy ewentualnym wypadku osiągnie większą prędkość nim uderzy o pasy, co myślisz jest lepsze?

Ja mam osobiście Overmax camspot 4.1, jest ok, ale w tej chwili brałbym raczej 4.5: http://www.overmax.eu/product/camspot-4-5/do tego mają takie cuś: http://www.overmax.eu/product/camspot-recorder-2-1/ i można składać monitoring. Ja pewnie jak trochę kasy odłożę to tak właśnie zrobię - wezmę jeszcze jedną 4.5 i ten Recorder.

Ale to nie jest Corsa, to jednak jest większe w środku. I spoko moja mama jechała z dwójką dzieci na tylnej kanapie i było całkiem ok. Tam na prawdę jest więcej miejsca niż się wydaje.

http://allegro.pl/zafira-opc-turbo-240km-jedyna-taka-na-allegro-i6426680160.html Jeszcze raz nietypowo.

Albo sprawdzaj czy masz jeszcze odpowiednią wysokość pasów. Ja mam trzypunktowe, a dzieci mają 5 punktowe, a to różnica.

To nie ta Meriva - ja dałem linka do Merivy A. Ale i tak jest na prawdę dużo miejsca w środku - moi rodzice testowali, trójkę wnuków i siebie wiezie bez problemów, bagażnik nie jest olbrzymi, ale gdyby nie wózek to i na wakacje by pojechali.

To zapraszam do takiej Merivy, a na prawdę się zdziwisz. Przy 4 osobach to już w ogóle luzik, a i dwa foteliki + dorosła osoba z tyłu daje radę.

To jest źle przypięty, no sorry, nie ma innego rozwiązania. Mój starszy czy nawet młodsi potrafili się wyswobodzić jak ich dziadek zapinał, jak ja zapinałem problem nie występował.

Jechałem krótki kawałek, ale wydawał się spoko. Jedź na chipa, ze 140-160KM powinno być lepiej.

http://otomoto.pl/oferta/opel-meriva-opc-1-6-turbo-180km-95000km-rarytas-2009r-ID6ycM9x.html Nietypowo.

1.4 16V 100KM? Czy T 120KM?

Ja robię dokładnie tak samo - one po to są 5 punktowe, żeby docisnąć maksymalną powierzchnią dziecko do fotelika i je unieruchomić.

Szczerze? Ja nie mogę patrzeć, jak lubię generalnie Forda - S-Max, Galaxy tak coś w tym C-Max II jest takiego że nie mogę, jeździłem i wolę Merivę.

To znaczy że masz źle zapięte pasy, prawidłowo zapięte dziecko się nie wywinie. Nie piję do Ciebie, ale w PL też kupa ludzi uważa że pasy mają być luźno żeby dzieciaczkom było na pewno wygodnie, a że szansa na obrażenia przy minimalnie poluzowanych pasach rośnie o 30% to nikt nie mówi.

Trochę nie ten profil, ale polecam: http://sklep.impolex.com.pl/kolekcja/promocja-opon-letnich-rocznika-2014/215-55r16-93h-line-4x-opona-letnia-nokian Nokian Line, zLine.