AstraC

Ale tyle mniej ropy? To przy spalaniu 30l/100km(30*4.5 = 135zł) to będzie 9l(9x2 = 18zł) LPG + 21lON (21*4.5=94.5zł) = 112.50zł czyli taniej o jakieś ~22zł/100km 18000/22 = 818 x 100km = 81800km na zwrot. Teoretycznie miało by sens jak nówką byś pojeździł z 5 lat.

Odpowiem zbiorczo - bez jaj, znacznie lepiej jeździ się i siedzi się w VB. Fotele, przyjemne wykończenie wnętrza (na drzwiach dużo miłego materiału), prowadzenie na plus VB, zawieszenie w VC wywodzi się z VB. Co mi z tego że AH czy VC to nowsza konstrukcja jak przyjemniej się jeździ VB? To moje zdanie i mam do niego prawo. Miałem przez dłuższy czas wszystkie tu omawiane samochody, wy też?

Dostałem do niego trochę papierów i tak mniej więcej się zgadzało, salon PL miał 4 lata i 150kkm jak go kupowałem i tak na 99.99% było, ale wiesz to używka, zawsze ktoś coś mógłby wykombinować.

Ale tutaj właśnie nie o wiek chodzi, ja jako jakiś tam miłośnik motoryzacji stwierdzam, że znacznie przyjemniej jeździ, a do tego znacznie przyjemniej się nawet siedzi w VB niż VC.

Toż to w dużej mierze Vectra.

Jeśli chodzi o jazdę miejską - jak krótkie odcinki w zimie, to niestety do 9.5l dochodzi, ale poza tym problemów brak. Ta rura to typowa rzecz, kilma na trzeci rząd siedzeń Ci odpada - mało S-Maxów 7 osobowych - w silniku lubi padać/brudzić się EGR, zawory sterowania turbiną. Odpalał w najgorsze mrozy, nawet z nędznym paliwem i starym filtrem paliwa. Jak na tak duży i ciężki samochód prowadzi się zaskakująco dobrze, ciekawe jest że teraz ma 207kkm najprawdopodobniej fabryczne sprzęgło i dwumasę i jeździ dalej.

Hmmm... za 20 raczej dobra nie będzie - tutaj wybór pozostawiam każdemu - można wziąć z początku, mniej wyposażony, słabszy nowszy model lub z końcówki bogato wyposażony i mocny stary model - różnica w wieku 1-2 lata. Miałem VC i wolę VB.

Nikt nie poją sedna - chodzi mi żeby się zastanowił czy nie zmienić czegoś na generację do tyłu ale większego i przyjemniejszego - np. VB. Sam pyta o Toyotę Avensis.

A bo powinienem napisać kup Octavię - wtedy byłbyś zadowolony? A jeśli nie widzisz różnicy między VB a Kadettem - no cóż, to już twój problem i znajomość motoryzacji. Miałem Astrę H, mam Vectrę B i stwierdzam, że mimo że AH to dość solidny samochód, VB jest znacznie fajniejsza - mam do tego prawo? Czy dlatego że jest starsza o te powiedzmy 6 lat od AH to już jest be? Bo konstrukcja sięga 1995 roku? I co z tego? VC to pewnie w sporej mierze niewiele przeprojektowana VB. Czegoś z wyposażenia Ci brakuje? ABS/TC, poduchy, ksenony, automatyczne klimy i wiele innych dodatków. A choćby na drzwiach mam więcej weluru niż w nowych samochodach jest w całym. I to są detale dla których przyjemniej się wsiada i jedzie starą VB niż AH czy VC nawet.

S-Max - no cóż 2.5T ciężko znaleźć, 2.2TDCI też a do tego ponoć nie najlepszy - ale powinieneś już znaleźć 2.0TDCI 163KM. Jeśli chodzi o kupowanie S-Max'a polecam zajrzeć do jego starszego brata Galaxego - ani znacznie więcej nie pali, trochę dłuższy, parkuje się tak samo - jak ogarniesz S-Maxa to i Galaxego bez problemu. A w zamian za to ma w standardzie 7 miejsc, przy 7 osobach potrafił zabrać do bagażnika taki wózek: I spokojnie graty na jednodniową wycieczkę do bagażnika również. Oczywiście stelaż i gondolki musiały być złożone - ni mniej ni więcej dawał radę. I nie mów że 7 miejsc się nie przydaje, mi też miało się przydać dwa razy do roku, a bywało że całymi tygodniami co chwila z tego korzystałem, co prawda mam trójkę dzieci, więc brak wolnych miejsc jak jedziemy w komplecie, ale już bywało że spotkało się kogoś na mieście i dało radę zabrać. Ja mam 140KM, silnik jest ok, ani szybki, ani wolny, dopakowany trochę się męczy (dwa tygodnie wakacji, 2 rowery dorosłe, 1 rower dla 5 latka - to na haku na platformie, 2 rowerki dziecięce w boksie na dachu, pościele, namioty, klamoty na ciepłe i zimne dni, jedzenie na tydzień - jakieś buliony, przeciery - wszystko własnej roboty) i przy autostradowych 140km/h (średnia wypadła coś 130km/h) ciągnął 9-9.5l. Na razie robiłem - amory przód 150kkm, duże tuleje tył, krótkie wahacze tył, 165kkm, rura intercooler-kolektor 204kkm, hamulce tył komplet 204kkm, klocki przód 204kkm, klima do trzeciego rządu siedzeń - do FL bodaj była wada i przecierały się przewody spawane przy 180kkm, rozrząd będzie do robienia przy 240kkm, szykuje się powoli turbo, zawór sterowania turbiny, dziurawy intercooler, amory tył. Do tego wygodny i pakowny - jakość wnętrza straszna bida, aż boli. Z rdzą nie ma problemów tak gdzie nie był naprawiany.

Szczerze? Jak patrzę na Astrę H (miałem 1.6T) - dochodzę do wniosku że wolałbym Vectrę B 2.5 V6(mam ale do stanu idealnego jej daleko ) w stanie idealnym za te pieniądze. Po FL kupisz bogato wyposażoną i za te pieniądze pewnie nie pordzewiałą.

Jest tam wtyk diagnostyczny z linią K i L, może coś umie to odczytać?

To bym przygarnął: http://www.ford.pl/ConfigureVehicles/NowyFordS-MAX-Vignale/Vignale Ale cena z benzyną (1.5T) i paroma dodatkami to >150kpln a to już absurd. Nie wspominam o cenie na 2.0T.

Bo nikt Forda nie lubi, a wszyscy go kupują.

3xTak, co oczywiście nie uprawnia KvM do twierdzenia że jest to zła metoda.

Znasz zasadę działania termostatu? Jeśli tak, to byś wiedział że można spokojnie sprawdzić jego działanie na postoju.

Robiłem w mróz i śnieg - tylko potem stało ze 2 miechy to wyschło. I chyba na dobre wyszło.

Ja znalazłem jakieś 20 sztuk baterii AA we wnęce na koło zapasowe pod koło, a hałas był straszny.

Ja obstawiam 1.6T - miałem Z16LET w Astrze H, słabszy i starszy, teraz jeździ szwagier i samochód jeździ dalej. Ja bym wybrał ten silnik.

@@Olleo - i co dali radę? Bo moim zdaniem po prostu od drugiej strony musieli dać radę.

Albo tradycyjnie Omega 3.0 V6. Nie było tematu - track day to nie dla seryjnej Omegi.

Miałem Almerę 3d i poza jakimiś szczególnymi dosłownie kilkoma sytuacjami nie było z tym problem, a możliwość otwarcia szerzej drzwi powodowała dostęp jak do stodoły.

Do 3d spoko o tyle że dłuższe drzwi, w Adamie siedziałem dawno - nie zauważyłem problemów z wsiadaniem. Dlatego napisałem że zależnie od potrzeb - tak na prawdę trzeba się samemu przymierzyć.

Zależy co kto chce bo można: Karl: http://otomoto.pl/oferta/opel-karl-enjoy-b-1-0-xe-55-kw-75-km-od-reki-ID6yrLwf.html(to jest wypas wersja są i za 35kpln z klimą) Corsa: http://otomoto.pl/oferta/opel-corsa-enjoy-1-4-75-km-3-drzwi-ID6yqCE5.html Meriva: http://otomoto.pl/oferta/opel-meriva-fabrycznie-nowy-nowa-gama-2016-rok-od-reki-meriva-1-4-100km-wrzesien-ID6yxtHz.html Adam: http://otomoto.pl/oferta/opel-adam-jam-1-2-70km-nowy-2016-ID6yvjaF.html Astra: http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-astra-j-sedan-2016-1-6-115km-super-cena-49-990-zl-ID6yq1Xb.html Jest w czym wybierać. Zależnie od upodobań i potrzeb. Corsę można oczywiście znaleźć i 5d.

Również mała podaż, może nie ten konkretny egzemplarz ale: http://allegro.pl/opel-vectra-2-0-8v-4x4-dla-kolekcjonera-i6519369315.html#thumb/8 Bo tyle na 4x4 Turbo to tyle euro kosztuje.