ArekMiz

> Pianka neoprenowa, samoprzylepna. Można wyciąć paski jakie się chce. Jest też w formie taśmy. Są > różne grubości. Dzięki. Gdzie można dostać? Może jakis link?

> tym Podstawowe narzędzie pogromców mitów Nie. Taśma zaklei ale nie wypełni. Chcę wypełnienie tych rowków.

Mam od jakiegoś czasu box dachowy SportAC 580 FL. Ma on w swoim dnie takie skośne wyżłobienia, widać na załączonym zdjęciu podobnego boxa. Te wyżłobienia są w celu usztywnienia konstrukcji. Ale mają pewną wadę. W zależności od belek, do których jest zamocowany box powodują powstawanie różnych dźwięków, świstów i gwizdów, w zależności od prędkości auta. Chciałbym zatem te wyżłobienia zaklajstrować czymś od spodu boxa. Czyli potrzebuję jakiegoś materiału do tego celu. Np. odpowiednio dociętych pasków styropianu. Ale wolałbym cos innego, trwalszego, równiejszego, gładszego. Z czego można zrobic takie paski wypełniające? I drugie: czym przykleić te paski do dna boxa? Box to chyba z ABS jest zrobiony.

> U kumpla w 3 letnim Superbie padła całkowicie - brak czynnika. Obecnie uzupełnił i działa, pytanie > jak długo. ... tacy, co twierdzą, że klima w samochodzie to jak domowa lodówka i że przez co najmniej 10 lat nie trzeba jej ruszać...

I to jest prawidłowe postępowanie. Tak jak kilka razy pisałem w sprawach z Allegro - nie bać się sądów. I korzystać z "pomocy sądowej", czyli możliwości przesłuchań strony w miejscu jej zamieszkania, bez jazdy na drugi koniec Polski.

Dokładnie tak jest. Unia kazała robić ekologiczne turbo-pierdziawki z bezpośrednim wtryskiem i rozrządem na łańcuchu który się rozciąga lub zrywa. Efekt: TSI, TCe, ecoboost i inne kichy. No i koniec taniego jeżdżenia na LPG. Czas podpalić ten dom...

> z klima nie ale sprawa ulegla dalszemu mocnemu rozwinieciu. Ale po kolei. > 1. ustalilem co z klima nie tak, jedna kwestie naprawilem (szczelina na sprzegle + dobicie > czynnika) a reszte mialem zamair zrobic. Ze sprzedajaca nie udalo sie dogadac co do kwestii > partycypacji w kosztach, krotko mowiac zostalem wyslany na drzewo. Po przeanalizowaniu za i > przeciw stwierdzilem ze odpuszcze, mala szansa ze cos sensownego sie ugra, tracic czas i > pieniadze na bieganie po sadach dla tysiaca peelenow - bez sensu. > Niestety takie jest zycie: prawo jest prawem ale koszt wyegzekwowania moze latwo przekroczyc > ewentualny zysk. > 2. w takzwanym miedzyczasie zaczela mnie natomiast zastanawiac praca silnika. Zaczelo sie od tego > ze juz jadac do domu po odbiorze auta mignela mi pare razy kontrolka cisnienia oleju przy > hamowaniu. Sprawdzilem - oleju bylo troche ponizej minimum. Dzien pozniej wymienilem olej i > okazalo sie ze musze ciagle ponawiac dolewki a stan uparcie byl w okolicach minimum . Najpierw > myslalem ze nie potrafie obslugiwac fordowskiego bagnetu oleju ale jednak nie. W ciagu 500km > dolalem 2L oleju i bylo to malo Do tego czasem po dodaniu gazu silnik potrafil na sekunde > zagrac jak diesel. Po przegazowaniu goracego silnika pare razy na postoju - bialo niebieska > chmura > Zaprowadzilem do warsztatu - diagnoza: na 99% silnik trup. Skontaktowalem sie ze sprzedajaca i > dostalem (o dziwo od razu i bez problemow) propozycje pokrycia kosztow wymiany silnika lub > zwrot auta do niej. Wybralem zwrot, ktory sie wczoraj odbyl, cala zaplacona kwote odebralem, > dzis zglosilem do WK wniosek o umorzenie rejestracji. > Jeszcze musze anulowac polise AC i to bedzie koniec historii. No i Czyli sprzedający był w pełni świadomy, że wciska kupującemu złom...

> Obłędnie kosmiczna cena. W zeszłym roku sprzedałem technicznie idealny egzemplarz z 2004r za > 8500zł. Z tym, że skrzynia manualna. > Nie bardzo też wiem co trzeba zrobić, żeby wydać 3000zł na części eksploatacyjne. > Nawet licząc wymianę wszystkich ulegających zużyciu elementów zawieszenia, sprzęgła, rozrządu, > filtrów i olejów - na częściach z górnej półki - 2000zł to max (chyba, że ktoś robi w ASO albo > ma drogiego mechanika) Przecież pokazał rachunek z ASO, na ostatnim zdjęciu...

> po pierwsze nie było widać, po drugie nawet gdyby to kto to teraz udowodni? Ona. Mogła mieć kamerkę. Może nagrało się "pykanie" przerywacza kierunkowskazu. Jeśli tak było i pani miała odpowiednio wcześniej włączony kierunek, to wina będzie tego, który wyprzedzał 2 pojazdy.

> Ktos ci broni kupic 3.0 V6 w EU? Nawet 2.0 mi broni. Zwykłe 2,0i 16V bez wtrysku bezpośredniego, bez turbawko-pierdziawki, bez rwącego się łańcucha rozrządu.

> nie ma i to jest FATALNY błąd producentów , prosta informacja , a jak by ułatwiła użytkownikom > eksploatację diesli z tym bublem ; > BTW może się nawet tak zdarzyć że przejedziesz trasę bez wypalania ( mimo że sterownik powinien > sobie to wykorzystać ) a pod domem rozpocznie się proces wypalania , ja tak miałem 3 razy > przed wjazdem do garażu , i raz w trasie zajeżdżając na orlen , komp aktywował proces > wypalania (widać to po spalaniu chwilowym ) , i stałem jak kretyn z boku na stacji , bo nie > chciałem przerywać procesu , to był jego gwóźdź do trumny , w ruch poszła szlifierka i wycinka > z puszki a następnie tuner wyciął dziada z softu , nie będę się z bublem pierdzielił , jak > dopracują technikę to pogadamy Zachciało się Unii Europejskiej i takie tego efekty. A w Stanach czy innej Australii tylko się z tego śmieją i nadal sobie kupują samochody ze średnią pojemnością 3,0 V6.

Na kolei jest prościej. Bo np. semfory wjazdowe czy SBL stoją po zewnętrznej stronie szlaku dwutorowego, czyli dla lewego toru po lewej a dla prawego po prawej, ale mają takie "zgięte" wysięgniki w stronę toru, do którego się odnoszą. Jeśli przypadkiem obok siebie idą 2 szlaki dwutorowe (czyli 4 tory) to właśnie semafory stojące na środku (czyli między 2 i 3 torem) dzięki tym wysięgnikom są przypisane do odpowiedniego toru. Widać to na zdjęciu w załączniku - chodzi o semafor SBL stojący tyłem, między torem dalekobieżnym a podmiejskim, po którym właśnie rusza EN57. Semafor ten odnosi się własnie do toru podmiejskiego, bo do dalekobieżnego miałby wysięgnik w jego stronę.

> a ile trazy byś ten rozrząd wymieniał bo mój znajomy w Tiguanie już wymieniał 2x w ciągu 60kkm od > nowości i właśnie chce sprzedać auto, choć on tak tego przedmiotu ładnie nie nazywa Po raz kolejny:

> To samo mam wrażenie. Druga sprawa to czy trzyma na biegu - jak pomimo zmian ręcznych automat tez > zmienia sam, to zabawa staje sie nudna. U mnie w górę nie zmienia. Dzięki temu np na zjeździe wymuszam 3 bieg i samochód hamuje silnikiem. Natomiast w dół - owszem - zmienia sam, bo inaczej zadłąwiłby silnik...

Jadę sobie dziś rano do roboty, jak zwykle kawałek A2. Za mną jedzie jakiaś Kia. Jedzie na dziennych. Dzienne to LEDy wbudowane w przednie reflektory. Świecą obie na biało, a jakże. Wtem Kia zabiera się za wyprzedzanie mojego Focusa. Gaśnie lewa biała lampa LED. W tym miejcu zaczyna migać pomarańczowa lampa LED. Jak zmienił pas to pomarańczowy LED przestał migać i znów zapalił sie biały dzienny LED. Czyli w momencie włączenia kierunku z przodu był jeden ciągły LED dzienny biały i jeden LED pomarańczowy migający. Czy to jest zgodne z przepisami? Bo jak tak, to ja sobie też jakąś choinkę wyrzeźbię... PS. Jak mnie wyprzedził, to zobaczyłem, że to Kia Soul.

Jak byłem w górach, to używałem przy zjazdach z większych wzniesień. Poza tym używam np. przy jeździe ekspresówką 120 km/h przy włączonym tempomacie. Przełączam na manual, żeby skrzynia czasami na wzniesieniu nie redukowała biegu.

> tyle na temat nowoczesnej motoryzacji Mam takie samo zdanie. Teraz zwykły shit robią...

> 2.19 Statoil miejscowość PISZ Tyle samo było niedawno w Radomiu, na Statoilu. A że miałem wydrukowany kupon, to zapłaciłem 2,09 za litr LPG.

> bez rozrządu nie pojedziesz > Gdybym teraz miał zmieniać opony, to przeszedłbym na całoroczne, szczególnie przy takiej zimie jak > ostatnio Taka zima zdarza się raz na 10 lat. Następna będzie taka, że śnieg wam wyjdzie bokiem i uszami. W przyrodzie musi być równowaga.

> Ja mam do Was wszystkich pytanie, nurtuje mnie to od bardzo dawna i nie daje spokoju. > PO CO na siłę "nabijać" czynnik w sprawnej klimatyzacji? > Czy kiedykolwiek ruszaliście czynnik w kuchennej lodówce? > Czym to się różni? Poważnie pytam. Pisaliśmy 100 razy. Różni się rurkami. W lodówce wszystkie sztywne. W samochodzie trochę sztywnych i trochę gumowych. Guma jest przepuszczalna (w różnym stopniu dla różnych substancji), ponadto wszystkie połączenia tych rurek to potencjalne miejsca ucieczki czynnika. Załóżmy że rocznie ubywa kilka % czynnika, to po 3-4 latach może go być już tylko 50% ilosci początkowej. Czynnik zawiera też olej, czyli sprężarka ma gorsze warunki pracy po kilku latach.

> nie, bezterminowo oznacza jedynie ze nabyte uprawnienia - w szczegolnosci chodzi o znajomosc > przepisow i umiejetnosci, sa wazne bezterminowo, a nie oznacza ze jestes zdrowy i sprawny w > stopniu wystarczajacym zeby prowadzic pojazdy do konca swiata... To co Ty prywatnie uważasz nie jest wykładnią prawa. W momencie, gdy ja zdawałem na prawo jazdy i dostałem uprawnienia / papier / badania BEZterminowo - oznaczało, że do kończa życia mogę jeździć bez żadnych ponownych badań lekarskich. Koniec, kropka. Nabyte uprawnienia są nabyte, czy to się komuś podoba czy nie.

> do 18 stycznia 2033 bedziesz _musial_ wymienic kartonik. OK. > Wymiana ta nie > wyplywa w zaden sposob na waznosc twoich uprawnien. A mam BEZterminowe. > Jesli chodzi o to czy bedziesz musial isc > do lekarza , ale spodziewam sie ze jednak tak BEZ terminowość polega na tym, że od momentu uzyskania BEZterminowych uprawnień do końca życia NIE MUSZĘ się stawiać u lekarza. I o to chodzi w moim pytaniu. > dokument bedzie mial 15letnia waznosc... wiec za kolejne 15lat bedziesz musial sie znowu > stawic i wymienic. Dokument se mogę wymieniać i co roku (np. zmieniając co roku adres). Pytanie dotyczy konieczności chodzenia do lekarza.

Czyli proszę o interpretację: PJ kat. B zrobiłem w 1991 roku. Zawsze miałem wadę wzroku - krótkowzroczność - i ona się nie zmienia, jest stała. PJ mam bezterminowe, teraz na plastiku w rubryce data ważności uprawnień mam kreskę: "-". Jak będę wymieniał plastik, to co mi w nowym wstawią? Praw nabytych się chyba nie odbiera? Nie mam zamiaru chodzić do jakiegoś lekarzyny...

Siódemka w okolicach Ostródy? Ciekawe kiedy wreszcie ruszą z budową S7 na tym odcinku...

> a ja 350zł + 550zł = 900zł A ja hak 280 zł (montaż samodzielny) + uchwyt Arezzo na 3 rowery 270 zł + 100 zł na pierdółki do zrobienia listwy oświetleniowej z tablicą rej. = 650 zł.