format

> np. w silnikach Actrosa MP3/4 Najpierw parsknąłem następnie złapałem się za czoło ostatecznie zapłakałem

> W trybie Śląsk robiłbym LL, zgodnie ze wskazaniami komputera. > We Warszawie nie mam tego komfortu - AFAIK komp bierze pod uwagę stanie w korkach przy wyliczaniu najbliższego przeglądu.

> Pozłacany u Was wlewają? U mnie 10 litrów syntetyka (tyle wchodzi do V8) + sprawdzenie całego > samochodu + umycie + odkurzenie + samochód zastępczy na cały dzień = $105 = Jakieś 330 PLN. Bo i u nas Fiat Panda jest dobrem zdecydowanie bardziej luksusowym niż Twój lex w Twojej okolicy.

> To zależy. Ja jestem zdania, że jak jeździsz głównie po mieście to na LL szkoda pieniędzy. Ale gdy > robi się dużo tras, to jak najbardziej. Ja kręcę typowe mieszańce, przy czym miejski robię w trybie Śląsk, a nie Warszawa, a to kolosalna różnica.

> jestem ciekawy jak za kilka lat będą wyglądały silniki w których olej wymienia się co 100tys W których to silnikach wymienia się olej co 100kkm?

> To zależy jak zdefiniujesz niewielki zysk, bo ostatnio zapłaciłem za wymianę 3 litrów 420 złotych. Z punktu widzenia producenta jako całości to żaden zysk, ja mówię tylko o tym, że producent od mojej wizyty w serwisie raz na 10 lat z wyłącznie ekonomicznego punktu widzenia wolałby wizytę raz na rok.

> Masz zamiar jeździć nim przez następne 300 kkm? Zmień teraz. Masz zamiar sprzedać przy 100-150 kkm? > Zmieniaj zgodnie z książką. Aktualnie mam zamiar zmienić przy ~60kkm

> Ja bym wymienił.. Jakoś nie mam zaufania do LL w jakim okresie czasu zrobiłeś te 15kkm ?? Pół roku.

> Z drugiej strony producenci tez nie chca do interesu dokladac i auto ma w spokoju przejechac okres > nawet rozszerzonej gwarancji wiec tez pewnie jakas tolerancja tych okresow przegladow > olejowych jest. Mam dość podobne przemyślenia, ponadto trzeba pamiętać, że przegląd olejowy jest dla producenta / serwisu zyskiem, niewielkim, bo niewielkim, ale jednak.

Tak się zastanawiam właśnie, mnóstwo na autokąciku purystów zmieniających wbrew zaleceniom producenta longlife co 15, czy nawet co 10kkm. Jestem w sytuacji jak na obrazku, swoją decyzję w głowie mam, z przyjemnością wysłucham propozycji i argumentacji z Waszej strony. Jedziemy!

Moje jest trochę zepsute zbyt wczesną zmianą biegów, ale ogarnia się tak. Na sprint to auto się nie nadaje, ale do miasta, żeby w miarę bezkonfliktowo włączyć się do ruchu jest powiedzmy dostatecznie.

> A jak to się stało, że masz takie samo jeśli można spytać. > Dodatkowy pakiet sportowe zawieszenie za pińcet czy inna trik ? Za pińćset > Sprawdź proszę jeśli możesz, jakie masz kolory kropek na sprężynie i w jakiej ilości, > to będziemy wiedzieć czy jest tak samo. Nie mam jak > Bo RS wydaje mi się, że ma wyjątkowo twarde. Miękko nie jest, szczególnie w porównaniu ze zwykłym zawiasem, który w Fabii jest tragicznie miękki i nijaki.

> A jak głośność benzyny? Bo obroty też nie małe? U mnie 230 licznikowe, GPS to 215 około, niestety > komfort słaby, głośno, że nie da się rozmawiać. U mnie to samo w moim jeden-dwa. Powyżej 200km/h auto niestety nie jest już specjalnie stabilne i bardzo źle reaguje na boczne podmuchy wiatru. Hałas to jakby inna rzecz, da się słuchać radia, ale warunki nie są zbyt komfortowe. Ogólnie Fabia dość słabo się prowadzi przy tych prędkościach, można powiedzieć bardzo słabo. Jak ktoś nie ogarnia tematu to dość łatwo zrobi sobie kuku. Aha, zawieszenie mam takie samo jak Pan Fasola w RSce, opony chyba też (o ile dobrze pamiętam Fasola zmieniał z 17" na 16").

> Dzisiaj stało: > Długość geog: E19.387238 > Szerokość geog: N50.484116 No to będzie Ciekaw jestem czy będą mnie próbowali ukarać kilkakrotnie...

Byłbyś taki miły i wrzucił koordynaty miejsca gdzie to to stoi? Tak się składa, że ostatnie 10 dni jeździłem tam 2 razy dziennie, więc wydaje się, że powinienem już tylko czekać na nagrodę?

> A z czego śmiech? > Przejechałem się kiedyś moją Fabią TDI do Chorwacji. Spalanie od drzwi do drzwi (Warszawa-Ursus -W > odwrotną stronę tyle samo. Ale nie miałeś chyba średniej 160km/h...

> Żre albo i nie, oceńcie sami. To nie ma znaczenia. Wszyscy wiedzą, że za chwilę łańcuch rozrządu się zerwie, a jak już to naprawisz to za dwie chwilę tłoki spłyną, następnie padnie turbina, a później wtryski, na koniec spalą się żarówki stopu.

> Nie wiem czy Cię SUV interesuje Nie interesuje mnie zakup samochodu. Mam już. A 3% rabatu to zaiste, super wynik

> Za mały grill. Z większym by wyglądał lepiej. > No i nudna linia, kilka ostrych cięć więcej ożywiłoby całość. > Mało solidnie też wygląda, ja bym to bardziej pociągnął w stronę wyższej linii okien.. tak w sumie > to bym zostawił tylko lufciki jak w "Rudym". Identyczne spostrzeżenia zaposiadowywuje

Na szczęście to tylko concept. W przeciwnym razie pojawiłby się w końcu długo oczekiwany rywal dla Fiata Multipla w klasie najbrzydszych samochodów wszechczasów.

> Witam, czy uda się kupić nową skodę fabię 1.4 85KM lub Grande Punto EVO 1.4 77KM w 5d z > klimatyzacją, elektrycznymi szybami i lusterkami, centralnym zamkiem i radiem w cenie do 35k > zł? Lub ewentualnie jakieś inne nowe auto o w/w parametrach? Zależy kiedy będziesz kupował i gdzie. Proponuje napisać do wszystkich salonów obu marek z pytaniem czy nie zalega im coś na placu z zeszłego roku. Zeszły rok w skodzie to minimum minus 20% od katalogowej. Od tego dopiero zaczynasz negocjować choć dużego pola do popisu już nie ma.

> Zależy jak i gdzie szukasz, czy się napalasz jak szczerbaty na suchary, czy umiesz korzystać z googla. I ile miesięcy i przejechanych kilometrów możesz przeznaczyć na zakup.

> budżet zwiększyłem do 55kpln No to masz za to dobrze wyposażone auto segmentu B, ewentualnie jakiś słabiej ogarnięty zeszłorocznik segmentu C ze stocków. Ja bym się w używki nie pchał, nie ten budżet by się denerwować.

> Trochę to spłyciłeś, przecież nie wszystko co używane to guano od ssmana na rencie Trochę tak. Nie wszystkie używane samochody są struclami, większość jest. Należy sobie zadać jedno pytanie, kiedy Ty sprzedajesz samochód? Kiedy się nie psuje? Kiedy zostało wszystko przeserwisowane na glanc? Kiedy jest z nim wszystko okay? Kiedy jest perełką, igiełką czy co tam Mirek przedsiębiorca wymyśli? Oczywiście, zdarza się, że ktoś rzeczywiście znudzi się dobrym, niezawodnym autem, ale to trochę jak loteria w trzy kubki z cyganami. Teoretycznie jest szansa, że wyjdziesz z takiego biznesu mocno do przodu, ba, jest nawet niezerowa szansa, że wrócisz do domu jako milioner.

Kolejność przypadkowa - Dacia Logan, Skoda Fabia, Clio Grandtour. Dlaczego? Bo za tą kasę kupisz NOWE, a nie żadnego ulepa od dziadka z Reichu. Co prawda 40kpln to trochę mało by takie auto dobrze wyposażyć, ale na pewno da bezcenny święty spokój na najbliższe parę lat. Oczywiście zaraz zjawi się całe stado zwolenników swoich Golfów, Pasków w TDIku, czy innych BMW z 1994 i zacznie mnie prostować jakim to frajerem trzeba być by kupić sobie nowy samochód, bo przecież za takie 40000pln to można mieć BMW X5 w bardzo dobrym stanie, prawie nówka, igiełka, perełka, Niemiec bił jamnika gdy sprzedawał... Jestem gotów, choć chyba będzie nudno....