Filipfm

Nasz AKowy Cpt Slow w akcji 😄

Pewnie taki filament byl pod reka 😅 A swoja droga to niesamowite jak trzeba kombinowac, zdaje sie do grupy vaga sa nakladki ktore zaslaniaja swiatlo z lamp czy podswietlenia rejestracji bo wpada w rybie oko i przeszkadza. A swoja droga tak uksztaltowany dol kamerki jak te dodatki do vaga widzialem juz w jakims aucie fabrycznie wiec sie da

Nie 😄 bo zmieniasz prędkość. I konczę dyskusję bo to przypomina grę w szachy z gołębiem

Brawo! Jesteś zwycienscom Juz pisałem, Twojego brnięcia w absurd Tak, porównywalną między sobą dla określonych warunków 😄

Ej, chyba macie bliżej do Dąbrowy Górniczej 😄 tam na plebanii na bank przyjmą Was z dyskrecją, bez wchodzenia w szczegóły

Twojego uporu w udowadnianiu bzdury, którą palnąłeś

Myslales, zeby założyć swoją jednostkę certyfikacyjną? Bo te durnowate WLTP tylko wprowadzają zamęt

Zmiana warunków brzegowych porównania 😄

Daj już spokój 😄 zrobiłeś z siebie 🤡 i twardo w to brniesz. Jakiekolwiek porównanie ma sens przy niezmiennych pozostałych warunkach inaczej jesteś w stanie udowodnić a bardziej "udowodnić" cokolwiek

Porównanie jest mniej więcej tak logiczne jak to poniżej Mi auto z przyczepą* pali mniej niż bez przyczepy *Z przyczepą pali mi okrągłe zero, bo nie mam przyczepy i nie mam fizycznej ani formalnej możliwości montażu haka 😄 a bez przyczepy to jednak kotłuje paliwko aż miło 😄

Kurde, faktycznie w tych Niemcach słabo, bo tam Dacia od lat jest w top sprzedaży

Ta dyskusja o spalaniu jest troche jak reklama 2CV

Tam nie jest tak proste, bo ostatecznie łapę nad znaczkiem trzyma "duzy" saab zbrojeniowy i wycofal zgode na używanie marki Ale są chyba dostępne światowe marki jak FSO czy FSM Czyba, ze po pierwszą trzebaby do syndyka masy upadlosciowej Daewoo a po drugą do Fiata na żebry iść

Strasznie maly bak musiales miec w swoich kopciuchach Ja wlasnie wracam z gor. Tutaj na Orleanie 6.19. Wiec zatankuje sobie u Pieprzyka w trasie za 5.86. Na pelnym baku to jakies 25km gratis Edit. Odczyty z S7. Mol - 6.39 Orlen 6.19 Pieprzyk 5.89 A ja wlalem w Krakowie za 5.79

Ja wycialem sobie ploterem kółko z ppfki i nakleilem na kamerke. Bede teraz wymienial kamerke bo wrzucam kamerki 360 i mysle, czy przy okazji nie pociagnac rurki ze spryskiwacza i nie zamontowac dyszy przy kamerce

Czasem warto bo przy autostradzie czy ekspresowce moze byc i 50 groszy drozej. I choc to ponizej 10% ceny to jednak przy pełnym baku robi jakas tam roznice.

W futerale na instrument muzyczny To, ze kupil sobie wille i inne frykasy na koszt Nissana wcale go nie skresla jako goscia znajacego Nissana i wspolprace w rzadem /ministerstwem przemyslu. Btw. Ten chlop jest przymierzany do stołka w Stellantisie tylko troche ma w papiery nas...ane

Temat jest sterowany odgornie przez Rzad Japonii. Taką tezę postawił Carlos Ghosn w jednym z wywiadow. A to co mowi CEO Hondy tylko to potwierdza

Generalnie wybor aut nie-SUV i nie-crossover sie kurczy z kazdym rokiem

Widze, ze ta dyskusja nie ma sensu Obecnie CRV i ZRV sprzedawane w salonach sa Made in China. Wiec nie bylbym taki pewny tej tezy

No wlasnie ma głównie w codziennym uzytkowaniu mały pierdek z turbo jest przyjemniejszy w uzytkowaniu kiedy masz moment dostępny niżej i szybciej się wkręci turbo, zeby dmuchnąć (zakładając turbodziurę) niz silnik wejdzie na obroty. Co innego przy jezdzie max attack gdzie wolnossaka byś trzymał w 2giej połówce obrotomierza w okolicy max momentu. Bo litrowy Civic ma 200Nm przy 1500 obr a Mazda (wersja 150KM) ma 187Nm przy 4500 i na wymuszonym biegu jest szybszy od Mazdy. Mazda wygra 0-100 i w czasach minimalnych w poszczególnych przedziałach 60-90 czy 90-120, ale już na 4 czy 5 biegu szybszy będzie Civic. Przy zestawieniu Civica 1.5T z Mazdą Skyactive-G czy nawet Skyactive X z miękką hybrydą (zeperfs podaje odpowiednio 165 i 180KM), już nie ma złudzeń. Mniejszy silnik turbo Civicu robi wiatrak w każdej porównywanej konkurencji. Patrz wyżej i niżej Nie chodzi o odczucie klepnięcia w plecy przez turbo, tylko suche dane I jeszcze wspomniany przeze mnie we wczesniejszych postach Civic 1.8 140KM (wolnossak) w 8 i 9 gen vs 1.0T w 10ce. Na papierze ten 1.8 jest lepszy - 0-100 ponad 2 sek lepiej. I elastyczność na dowolnym biegu lepsza. Tylko, zeby mieć dobre 60-90 robi to na 2biegu wykorzystując całą skalę obrotomierza. A ten mały pyrtek idzie tym co mu turbo dmuchnie i jak auto sie turla na 3 czy 4 biegu to bez redukcji będzie szybszy od mocniejszego wolnossaka - i to mimo mniejszej mocy. Stąd fundamentalnie się nie zgadzam ze stwierdzeniem, ze w codziennej jezdzie turbo nie ma znaczenia. Może też się po prostu starzeję, mając kilkanaście lat mniej i jezdząc wolnossakami piłowałem je do odcinki bo a) sprawiało mi to frajde, b) na japonskich silnikach to nie robi wrażenia, a wręcz tego wymagają jak się chce poczuć czym jest VTEC. I kiedys sie spotkalismy ze znajomym na miescie - ja EP3 z dolotem i hondatą, który naprawdę fajnie jezdził, w peaku miał 211KM ale kreski miał o niebo lepsze niż seria - w oknie VTECa miałem +40KM i +50Nm od serii. A kumpel był Golfem GTI z DSG. I o ile ja byłem na dobrym biegu i obrotach to Golf nie miał szans. Tajp był szybszy, za to jak ja byłem za nisko z obrotami to wtedy robił ze mnie wiatrak, bo dmuchał z turbo a jak trzeba to DSG w ułamku sekundy redukował. Próbujesz udowodnić jakąś tezę, że wolnossaki są super są fajne, sam mam jednego i sprawia mi ogromną frajdę jazda nim, słuchanie jak zaczyna ryczeć na agresywnej krzywce VTECa ale na codzień auto, które pojedzie od nawet ponizej 2 tysiecy obrotów (pomijajać, ze nie jest to zdrowe dla silnika) jest po prostu przyjemniejsze w turlaniu dookoła komina.

Jezdzilem 3ką w obu wersjach 120 i 150KM i pewnie automat zamulał dodatkowo. Auto do statecznego poruszania się. I zestawiając to np z Civicem odpowiednio 1.0T 3 cyl 128KM albo 1.5T 182KM to w ogole nie ma podejscia. Ani osiągami ani spalaniem. Porównanie troche naciągane bo Civic juz tylko z hybrydą jest, która swoją drogą też tą Mazdę zjada na śniadanie w każdym aspekcie.

Mialem takie samo wrazenie, ze geny e wciaz zyja. Firefly imo brzydszy ale biorac pod uwage 5 lat roznicy w rozwoju EV i fakt, ze Honda nie umie w elektryki to więcej niz pewne, ze Chinol bedzie lepszy

Nowa czy wyprana w perwolu Ztcp pisal, ze nowa, w takim samym kolorze znaleziona na stocku.

I dostala w gratisie akumulator w zlym rozmiarze przykrecony z deseczką?