ppmarian

ile jest sond lambda w e46 2003.10 z silnikiem n42 jak zobaczylem to

> O jakim upalaniu mówimy? regularnie 5-7 x w tygodniu szutry, asfalty , piachy... czy może raz na > jakis czas jakis strzał ze sprzęgła i ganianie się z innymi autami na drogach szybkiego ruchu na drogi szybkiego ruchu lepiej kupic Mpower, RS, lub AMG czy nawet jakiego mocnego kompakta megane/foka/GTI R STI czy EVO pokazuje przawage na ciasnych zakrechach i nieprzeyczepej nawirzchni

> czyli 2.0T mniejsze prawdopodobieństo wtopy przy zakupie teoretycznie tak ale przy zakupie tego typu aut wiecej zalezy od poprzedniego wlasciciela niz konkretnego modelu osobiscie wolalbym STI 2.5T po zmianie UPG i szpielek niz zdrowe 2.0T

> 215PLN > Tak zupełnie serio. Mi chodzi taki projekt po głowie od dłuższego czasu. > Nie realizuję go oczywiście z powodu zauważalnego braku gotówki, ale też i z powodu innego > projektu. > Niemniej jednak, nie wiesz czy EVO nie daje większej gwarancji bezproblemowej jazdy? wszystkie te auta (lacznie z GT i WRX) daja gwaracje bezproblemowej jazdy jak sie nie upala jak bdziesz upalac to zaryzykuje ze STI, typeR, RA wytrzyma podobnie jak EVO evo ma pancerny silnik ale padaja dyfry jak muchy

> Jak z awaryjnością? zauważyłem, że w każdym temacie z Subaru wtrącisz swoje 5groszy więc pewnie > wiesz dużo więcej niż ja szczególne wady (panewki, skrzynie?) jeżeli tak to w jakich wersiach w modelach jakie ci podalem skrzynie i silniki (poza 2.5T) sa pancerne jesli trafisz na 2.5T po zmianie uszczelek i szpilek glowicy to tez warto brac

> Ja zauważyłem, pewnie znów problem prawny. Obstawiam, że ustawodawca dopuścił obsługę połączenia > pistolet-zawór przez klienta ale samo wkręcenie przejściówki już jest niedopuszczalne czyli mamy kolejny bubel prawny

> no właśnie... przez myśl co raz częściej przchodzi myśl zakupu takiego "cuda" z 2001-2007 roku > produkcji .. chciałbym zakupić na wiosnę ale czy w ogóle warto? wiem, że Misiek miał > nieprzyjemność kupić pechowy egzemplarz, dlatego pytam: > czego unikać? na co zwrócić uwagę, co się "sypie"? i jak drogie i częste są naprawy? auto miało by > być raczej zabawką w garażu na niedzielne pojeżdzawki - bez żadnych KJS'ów, czy tym podobnych > przebieg roczny na pewno nie większy niż 6kkm chciałbym mieć coś, co zawsze chciałem mieć > szukać WRX'a, STI czy może lepiej EVO? szukac STI lub Type R lub RA odpuscic sobie GT i WRX bo przedzej czy pozniej dolozysz tyle w mody ze taniej bylo kupic to co wyzej EVO jest szybsze ale tez duzo drozsze w zakupie i eksploatacji

> Czas najwyższy. zauwazyliscie zapis podany w 1:00 tego filmu zakaz tankowania samodzielnego gdy mamy przejsciówke....

> To już zależy od konkretnego zamówienia. Można zamówić Navarę z centralnym dyfrem, można zamówić > Hi-Lux-a bez niego... moze teraz tak jak bralismy do firmy 4 lata temu, navara odpada wlasnie ze wzgledu na naped....

> Czy nissan pathfinder, który z navarą ma chyba trochę wspólnego też ma takie ograniczenia? tu jest centralny dyfer i mozna jedzic 4x4 po czarnym

> Po co komu 4x4 na przyczepnej drodze? jedziles rwd w lekkim tylem po mokrym ?

> Navara ma najlepsze wyposażenie. i napęd ktorym nie wolno jedzic 4x4 po przyczepnej drodze

> i to może być ciekawe. Kwestia urody może przejdzie i podejrzewam, że 2.0 będzie za duże no ale > zapewne były mniejsze motory. > Laguna czy 307 odpadają- bo to francuzy a tego szwagier nie zaakceptuje jest tez 1.6 szukac ostatnich rocznikow i koniecznie wersji sport - duzo latniejsze wnetrze

> Kolega się przymierza do zakupu Pick - upa > na polu walki ma: > Diesel, automat, zabudowa, 4x4 > wybiera między : > Hilux, Amarok, Navara, D Max > które z tej czwórki i dlaczego? > wszystkie nowe zakup leasing Hilux za legendarna niezawodnosc i mozliwosc jazdy prawdziwym 4x4 po czarnym

> Da się coś dopasować? lancer IX kombi 2.0 sport

> To jest wzór zegarów a gdzie temp wody, oleju i chwilowe spalanie?

> Audi: do pełni szczęścia brakuje analogowego zegara chwilowego spalania a'la BMW ale poza tym

> W czterotłoku Brembo nie ma prowadnic zacisku, są jedynie trzpienie prowadzące klocki. Jeśli o nie > Ci chodzi, to czy przypadkiem nie brakuje tam sprężyn dociskowych? jakich sprezyn? kupilem uzywki zalozylem i stuka .....teraz chyba wiem dlaczego

> Jaki to układ hamulcowy, albo lepiej napisz jaki samochód? zestaw 4 tloczkowy od WRX

Poszukuję sprawdzonej metody (oprócz wymiany na nowe) usunięcia luzu na prowadnikach zacisków hamulcowych przednich. Czy możliwe rozwiercenie gniazd i dorobienie nowych prowadnic? jak z luzem/rozszerzalnością cieplna? Słychać wyraźne stukanie z obydwu stron samochodu podczas jeżdżenia po nierównościach. Nawet lekkie naciśnięcie hamulca powoduje całkowite wyciszenie. Zawieszenie testowane w dwóch niezależnych warsztatach i żadnych luzów nie zdiagnozowano. Nałożenie na prowadniki smaru miedziowego pomaga na 1000km, ale nie będę tego co 2 tygodnie robił...

> Ostatnio panuje jakaś moda na takie wątki więc też założę > Kupiona jako nowa w salonie w grudniu 2007. Całkowicie seryjna była przez pierwszy rok (niecały) i > 10kkm. Od przebiegu około 50kkm moc ponad 300KM. > Niedawno 100kkm przekroczone z następującymi wartościami > przez kilka miesięcy była najmocniejszym MPSem w PL, niestety niedawno wystroiłem inną > z awarii > tylna poduszka silnika (w USA jest recall, w europie zamiatają pod dywan) > gumy i łączniki stabilizatorów > amortyzator tył (wymienili 2) > kilka żarówek podświetlenia > pas bezpieczeństwa kierowcy (kiepsko się zwijał, wymienili) > i ostatnio termostat ale to po 100kkm więc się nie liczy > i sprzęglo zaraz po przekroczeniu 100kkm ale to eksploatacja > a wygląda tak jak z ruda? i jakie srednie spalanie z takiego dystansu jesli oczywiscie masz to zmierzone? P.S awaryjnosc przecietna jak na rasowego japonczyka (przez 100kkm zawias powinien wytrzymac bez dotykania)

> Scenic I FL - większe, więcej widać i wygodniejsze Dokładne. Najlepiej benzyna i automat

> nie da się podlać lpg bardziej? Lpg trzebaby znacznie więcej podjąć niż benzyny i można zrobić zbyt bogato = zmniejszenie mocy

Pytanie o stosowność takiego rozwiązania. Chodzi o dotrysk paliwa w wysokich partiach obr i pełnym obciążeniu. Czyli np powyzej 5000obr i gazie w podlodze zakładam że instalacja jest prawidłowo dobrana i ustawina a dotrysk nie pełni roli dodawania paliwa bo np reduktor lub wytryski lpg nie wyrabiają ale przyczynia się do obniżenia temperatury na zaworach i ochrania je.

Mieliśmy w firmie kilkanaście scenikow z tym motorem. 4szt nie dojechaly do 100kkm i panewki zrobily Podobno zmieniajac olej co 10kkm (producent zaleca co 30kkm) można znacznie wydłużyć życie temu motorowi.