ppmarian

> Co rozumiesz pod pojęciem konkurencji? +300KM, stały naped AWD, kompakt, mozliwośc całkowitego wyłaczenia ESP, lekki

> Pare lat, pare lat. > Na tą chwilę to Europa mocowo dogoniła Japonię. 300KM zawsze zarezerwowane dla kompaktów od Subaru > i Mitsubishi, właśnie jest dostepne w VW > Mitsu ma mocniejsze wersje, ale to raczej egzotyki > A nowy Golf R ma tyle, i założe się że będzie dostepny w wersji rodzinnej, czyli 5D puki Golf R nie bedzie miec STAŁEGO napedu AWD ja nie widze w nim konkurencji do EVO czy STI

> Przy spokojnej jeździe, jeżeli nie szarpie, to obroty są OK. Przy przyspieszaniu - redukcja. W CVT > przy utrzymywaniu stałej prędkości obroty spadają jak najniżej, przy 60 km/h potrafi > utrzymywać 1.500-1700. moj klasyczny automat potrafi schodzic do 1200 ale tylko przy 50km/h i barku przyspieszania

> Cos tam piszczy jak się włączy wsteczny. Później sprawdzę i opiszę. > A jak dojść do tego który jest uszkodzony? Miernikiem czy metoda podmianki kazdy sprawny czujnik robi ciuchutkie pyk, pyk, pyk wiec jak pisalem: trzeba przylozyc ucho do kazdego czujnika i jak ktorys sie nie odzywa to znaczy ze uszkodzony

> W nieogrzewanym garażu w bryle domu mam rurę wodną z licznikiem (rura wychodzi z posadzki na 0,5m > potem ok 0,5 metra poziomego odcinka z licznikiem i zaworem i potem wraca w posadzkę). Jak ją > aktywnie zabezpieczyć przed zamarznięciem zimą? Jakaś taśma grzejna zawinięta wokół rury? > Fajnie żeby był jeszcze jakiś sterownik włączający ogrzewanie tylko wtedy gdy trzeba. Gniazdo > el jest tuż nad rurą więc z zasilaniem nie ma problemu. Coś możecie polecić z gotowych > rozwiązań albo może z innych dziedzin (np. akwarystyka) mam identyczna sytuacje 2 lata temu wlaczylem szuszarka z ta rura (mimo solidnej izolacji) w zeszlym roku obrecilem kablem grzejnym z terariu (30W) i nic nie zamarzlo

> z instrukcji obsługi... > cyt. "Do przebiegu 1.500 km nie należy > przekraczać prędkości obrotowej silnika > 2.500 obr/min. Od tego momentu samochodem > można jeździć z większą prędkością > lecz optymalne wartości parametrów > eksploatacyjnych osiągnie on > dopiero po pokonaniu 6.000 km. > W okresie docierania - dopóki silnik > samochodu jest nierozgrzany - nie > należy gwałtownie przyspieszać. Nie > należy również dopuszczać do osiągania > zbyt wysokich obrotów silnika na > niższych biegach." Na zimno nigdy żadnym atutem nie daje inna sprawa brak czyniła temp, nie ma nawet kontrolki zimny/ciepły Dlatego pierwsze 3km jade delikatnie Pierwsze 1kkm też stosowałem się do instrukcji.... .... teraz też nie pożeginam gaz na 50% obr max do 3000 i kolejny bieg

> Masz jakiś sygnał dzwiękowy po wrzuceniu wstecznego ? > Przy uszkodzonym czujniku powinien piszczeć ciągłym 1sekundowym dzwiękiem. Tak tak jest układ nie sprawny to robi ciągły dźwięk około 3sce

> Zakupiłem taki pocisk. Na logikę po właczeniu wstecznego przy dojeżdżaniu do przeszkody powinno > piszczeć. Nic takiego się nie dzieje. Gdzie szukac przyczyny? Czy jeden padnięty czujnik > wyłącza cały system? Jak to jest? Włącz wsteczny, ucho do każdego czujnika. Jak któryś nie robi pyk pyk to do wymiany....

> Auto to audi a3 2.0 tdi 170KM, rocznik 2007. Czy tam się wymienia jakiś olej ? tylny zawias bedzie drozszy w anaprawch i ogolnie naped raczej sredni...

> Moze reczny masz zaciagniety? Nie Wszyscy mówią że spadnie po 5kkm przebiegu jak się dobrze dotrze

> kolejny bak: 8,1 czas dojazdu do pracy identyczny jak BMW czy Subaru predkosci osiagane w poszczegolnych miejsca takze wiec i nie jade gaz-hamulec-gaz BMW wciaga ~10L gazu Subaru ~11,5L gazu widoczenie dynamiczne przyszpieszanie wyjatkowko nie sluzy dci....

> Zdecydowanie groźniej jest grzmieć a'la Jeremy Clarkson > Groźne grzmoty to podstawa każdego Sportowego auta, przez wielkie "S"! mylisz, sie sportowe auto to takie ktore ma 1.0 R3 biTurbo&compresor&hybryda pod maska

> No tak, takie 8 sekund to musi być dopiero Sport, Sport przez duże "S"! > Swoją drogą, fajnie musi wyglądać blacha takiego coupe po 500kkm + 10 lat lepiej grzmiec z glosnikow

> O, znalazł się fanboj. > Zatem nauczaj, co takiego jest ciekawego w tym oto silniku, że opłaca się go wswapować do hultaja > coupe? plug&play? > Ile przy takiej mocy ten hultaj będzie robił 100? 8 sekund? tak ale przez 500kkm i kolejne 10 lat... i do tygo gadal wydechem a nie glosnikami jak teraz w "sportowych" auatch

> Wypaliłem drugi bak w moim służbowym wynalazku: kangoo grand 7os. 1.5 dci 110KM > pierwszy bak był 8,1 drugi 8,3 -liczone z dystrybutora choć pokrywa się to z kompem +/- 0,2 > Jazda 50/50 miasto/trasa podmiejska, delikatna max do 3k obr bez deptania, 100% klima, 1-2 osoby kolejny bak: 8,1

> Zgrozo, tyle pojemności i całe 172 konia? o tak o zgrozo, rozrzad nie dapa, tłok nie płynie, nie żre oleju, o zgrozo....

> Ja wiem, ze ty szczuply jestes, ale ile ty masz welny, ze na zewnetrznym parapecie sie siedzeniem > miescisz? 15cm + jakies 3cm wystaje wiec poldupek sie miesci nie mowie ze to jest super wygodne, ale idealne miejsce do przycupnięcia jak pilnuje grlila

ocieplenie zew. mam z plyty - welna, w miejscach parapetow zalozyli twardy steropian na to plytka kinkierowa nic nie peka mimo ze na dwóch parapetach dosc czesto siadamy....

> Witam > Czy ma ktoś, dokładne foto, albo rysunki, tylnego hamulca (szczęki), z forestera, 2l. 125kM., > 1999r.? > W googlach "trudny temat". takie coś?

> Jest jaki? i czy sie pod niego załapauje?

pytanie do znawcow wczoraj listonosz dostraczyl mi fotke z foto radaru 68/50 data wykroczenia 5.02 2013 fota wykonana przez SM czy nie ma jakiego terminu ustawowego - przedawnienie?

OZI poprwa podpis BMW nie jest V6

> szukam sposrod Nubiry, 406, Laguny I, Avensis I i V70. Problem jest z dostepnoscia, a do tego > chcialbym porownac sobie bagazniki. w/g mnie dopisz do listy xsare - naprawde warto

> To może fotele inne, podłoga wyżej, nie_wiem_co? > W trzecim rzędzie logana mcv siedziałem bez problemów - 176cm... w moim kangoo grand w 3 rzedzie siedzi sie bez najmoejszego porblemu (mam 190cm)

Mam firmowe kangoo grand w wersji 7os Są to pełniwymiarowe miejca Bagażnik nie za duży przy komplecie foteli trzeba się wspomagać boxes na dachu. Silnik 1.5 dci 110KM dość zwawy ale wciąga jakby byl benzyna a nie dieslem