ppmarian
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez ppmarian
-
Pisz na FB do Patryka Knieć. Robiłem u niego mojego PHEV Ogarnia EV i robi zabezpieczenia "niestandardowe" Tapatalk
-
Kolejny... https://www.facebook.com/groups/EVdriversPL/permalink/1880691048801091/ Tapatalk
-
Nie ma. Ale są takie które nie mają zadnej skrzyni biegów. Tapatalk
-
I to jest prawda. Bo wkładanie do jednego wora PSA i Reanult to za duże ogolnienoe. Tapatalk
-
Nie do końca jest to prawda. Bo Francuzi jak zaczeli robić seryjne EV to Korea mówiła jeszcze na nie papu Fakt teraz Korea jest z przodu Ale na pewno pionierami nie byli. Tapatalk
-
Tak samo można zapytać co jest zabawnego w kręceniu kierownica. Można przecież usiąść z tylu. Zwyczajnie po tylu latach z AT zacząłem tęsknić na MT. Ale dobrym MT ! Nie wiem może za 1/2 roku znowu będę tęsknić na AT? Tapatalk
-
Nie do końca. Moje ostatnie 15 lat to praktycznie same automaty. Zaczynam tęsknić za dobrym precyzyjnym manualne szczególnie że po centrum najczęściej jeżdżę e-bike Tapatalk
-
Większość nie "odpalisz" bez hamulca. Więc ten obwód trzeba odciąć. Tapatalk
-
Jak widać zamordyzm szwajcarski swoje A rozsądni użytkownicy swoje. Kompletnie nie rozumiem tego na sile lobbowania poszczególnych napędów. Każdym ma swoje wady i zalety. Nie ma idealnego napedu do wszystkiego. 1. Latasz w trasy lub/i "wakacje co weekend" lub/i lubisz suvy lub/i ściągasz przyczepy lub/i rowery lub/i 2 psy itp = diesel 2. Kręcisz się dokoloa komina + "2 razy do roku wakacje" lub/i robisz małe przebiegi = benzyna 3. Masz fotowoltaika lub/i 2 auto w rodzinie lub/i głównie jedziesz po mieście lub/i aktywnie i regularnie korzystasz z przywilejów EV = elektryk Gdzieś po środku 1,2,3 jest plug-in Tapatalk
-
W volvo jest za lusterkiem wstetycznym. W polu pracy wycieraczek. Nie ma opcji że się zakleil. Tapatalk
-
Tak tak. Mój kumpel że Swiss który jeździ obecnie M550d właśnie wpacil zadatek na nowe g30 540d Tapatalk
-
Ja się grzecznie pytam czy co się wreszcie zmieniło bo co chwila news że "to juz" A to nadal to samo od 5 lat czyli uciążliwe korzystanie w trasie z auta EV Może lepiej niech entuzjaści EV zamilkna na 5-10 lat i przestaną bic pianę. Przez ten czas technologia eV może wreszcie będzie taka że nie będzie utrudniała korzystania z auta w trasie a ładowarki będą mieli tylko dla siebie i nie będą musieli ich dzielić z osóbami które myślą że to już. Tapatalk
-
Ok Dwa pytania. Od ilu % do % ilu idzie z taką prędkością. Co jaka odległość jest dostępna taką stacja. Czyt. Czy trzeba planować "tankowania". Czy raczej staje tam gdzie mi pęcherz lub żołądek podpowiada lub widzimisię. Pytanie co ile taka s trakcja Tapatalk
-
Ale to był/jest pakiet fabryczny performance by Volvo To nie to samo co na gazowni u "tunera" P.S. też mam Tapatalk
-
To jest chyba najsensowniejsze. Tapatalk
-
-
Może to była 27 nie wiem. Na pewno większą niż 22 BTW w tym roku prowadziłem jednostkę 45 to dopiero bydlę! Tapatalk
-
-
-
Jazda z takim zestawem to dramat. W tym roku wracałem z czarteru na Mazurach i wloklem się za takim zestawem. Jakaś Antila chyba 33 i właśnie RAM. To się slimaczylo blisko 2x wolniej niż 40T TIR w tych samych warunkach drogowych. Tapatalk
-
Bardzo podobne wyniki miałem w miśku phev Tapatalk
-
Weź do porównania podobny kaliber EV co to Sorrento. Tapatalk
-
-
-
Dokładnie. Obecnie jazda EV przypomina mi lata 90 jak jeździłem LPG. Planowanie trasy, poszukiwanie stacji, szacowanie zasięgu, zwalnianie na trasie "żeby starczylo", tankowanie "co 200km" Jak jazda EV będzie równie bezproblemowa jak obecnie wchodzę w to. Tapatalk
