bartekm

> podpowie ktoś jak wyjąć seryjne radio w punto evo (nie mam tych oryginalnych elementów do wyjęcia) > chcę je wyjąć żeby wymienić żarówki od pokręteł sprobuj gwozdziami, ja kupilem wyjmaki za 5zl

> Laguna 1 115 KM miała bodajże 209 km/h max. I dało się rzeczywiście jechać > 200. Tyle że była > lżejsza i dużo bardziej opływowa od Yeti. A im szybciej tym opór powietrza gra większą rolę. I > rośnie to niestety wykładniczo. klik moim zdanie rosnie potegowo

> Liczniki jak kłamią to max. 10 km/h, wszystkie VAG-i, którymi jechałem z GPS kłamały mniej, nigdy > więcej niż 7 km/h. + troche z gorki, wiatr w odpowiednia strone. Poza tym serio 7km/h nawet przy 190km/h?

> tak, znamy te bajki... i jeszcze benzyny przybywało w baku > i to nic że katalogowo auto pojedzie 190 w katalogu vmax to raczej powinni podawac rzeczywisty, a nie licznikowy

> Mozliwe, wpisalem Punto 2014 wnetrze i z grubsza ksztalt mi sie zgadzal - az tak dobrze modelu nie > znam. W kazdym razie na zywo deska robi dobre wrazenie - oczywiscie jak na auto za ta cene Tera chyba wnetrze jest nieco inne. Niestety materialy sa takie sobie, przynajmniej w moim, na plus, ze ne trzeszcza

> Na moje oko, to Punto... spojrz na znaczek na desce po prawej stronie. Niby tak , ale na nasz rynek to tak raczej Linea wygladala, pisze o obiegu wewnetrznym na suwak i poduszcze ladnej inaczej

> Punto w podstawowej wersji > Micra w dosc ubogiej wersji > Oba sie moga podobac, osobiscie wole wnetrze Punto, Micra jest bardziej "babska". Na moje oko to Linea a nie Punto

> czyli u mojego ojca to bedzie za 20 lat tak wlasnie czytam co oni tu wypisuja, po 200tkm poszukaj czegos do czego sie wygodniep wsiada, np. Punto vs Splash, to dla starszej osoby duzo roznica na plus dla Suzuki

. > Niestety nie ma już Splasha, który w przypadku pragnienia wypasu jest najlepszy. Placz, niedowierzanie moze jednak jakis pogrobowiec sie jeszcze w salonie znajdzie > Można próbować czekać na Celerio...jeśli się lubi nowości, ale dziś wybór aut tanich i jednocześnie > dojrzałych jest wystarczający. Od razu niech Dacie kupi, bo Balerion wyglada prawie jak Taczka > Powodzenia.

Ale mowimy o GP z klima, gdzie juz pod blokiem jest ciezko... niemniej awarie alternatora w GP sie zdarzaja to fakt.

> Nowsza konstrukcja, bardzo przyjemny silnik i skrzynia biegow. Dobrze wyposazony - punto to golas > za wszystko trzeba doplacac. Dodadkowo wystarczy zobaczyc na statystyki ADAC. Sasiad mial 3 > punto 1, II i Grande i odkad fieste kupil powiedzial nigdy wiecej Fiata. Jak kupilem Suzuki i mowie, nigdy wiecej.... a nie mowie, bo stereotypy straszna rzecz

> Alternator już wymienił? A co Yarisa kupil, ze mial wymienic, czy moze Suzuki? Troche pawia sie juz chce na ten argument z altrnatorem puszczac A Mimikra to kurdupello w dodatku zwachana z Ranault, czyli, powielajac wsiowe opinie, pewnie zaraz pojdzie tasma od airbagu, cewka lub cos innego w jelektronice BTW altenatora jeszcze nie wymienialem

> Są jeszcze samochody z korbo-tronikiem? > Nie kumam To D to z popularnego slowa na 4. litry, ze sie o korbotronik pytasz?

> W nowym służbowym: cena i małe spalanie... Klimę mają wszystkie... > W moim prywatnym: skóra, klima automatyczna, duża felga, grzane fotele, szyber, podłokietnik, > ksenon, multifunkcja kiery... Duza felga Ci komfort poprawia?

> Są jakieś alternatywy dla tego podwyższonego mieszczucha? > Jakies opinie na jego temat. Wady/zalety? Qubo to pamietam jak na prezentacji modelu pare lat temu rozpadal sie w rekach, odpadaly jakies elementy deski rozdzielczej.

> Byl, u siebie mialem i mam rozowy. rozowy to paraflu up, pamietam jak pompy wody w PII wyly na zielonym, po zmianie na up przestawaly

> Najprawdopodobniej uszczelka pod głowica do wymiany ,zobacz czy węże od chłodnicy nie robią się > sztywne gdy silnik pracuje . Jak to PII to stawiam, ze silnik sie zatarl ale najpierw niech odpowietrzy uklad

> siur? nie ma na przewodach idących do nagrzewnicy? U mnie w GP 16v nie ma, a w 8v to tak naprawde nie wiem , a sa?

> punto evo 1.4 8V > czy są gdzieś jakieś odpowietrzniki żeby odpowietrzyć układ po wymianie płynu chłodniczego? > rozumiem że spuścić najlepiej zdejmując dolny wąż z chłodnicy > lepiej na ciepłym czy zimnym silniku? afair jest jeden odpowietrznik na chlodnicy i tyle...

> chcesz powiedzieć, że taka lista usterek w pierwszych 100kkm eksploatacji to "nic wielkiego"? Widac, ze mial Fiata

> tak tez pzreczuwalem ze czeste wy/zapinanie fotelika z isofix nie jest wygodne a tu jest > alternatywa Dopoki sie kable nie poplacza ja mam w sumie dwa takie same foteliki, wiec je tylko wyjmuje do czyszczenia w isofix ja upatrywalem zwiekszongo poziomu bezpieczenstwa, nizli samej wygody uzytkowania. Niestety jak pokazaly testy roznie to z tym isofixem bywa

> to jest wlasnie amerykanski odpowiednik isofiax - ISOFAST LATCH > dostepne w fotelikach Diono Monterey 2 > zastanawiam sie jak to sie sprawdza w praktyce Aha, w praktyce jestem bardzo zadowolony w porownaniu do poprzednich fotelikow z isofix na bazie zaryzykuje, ze jest to wygodniejsze, a wg testow nic nie odstaje w zakresie bezpieczenstwa no i cena bardziej korzystna.

Zobacz fotelik PegPerego w tej grupie wiekowej. Ma cos posredniego pomiedzy isofix a jego brakiem, a dokladnie pasy, ktorymi sie go montuje do dolnych zaczepow isofix.

> nie jestes, 1.4 90KM wolnossacy w NB tez kolo 9l wciaga po miescie dla odmiany podobny 1.4 16v w Grande Punto.... tez

> I dopiero straci gwarancję na budę . Dzisiaj na nowe chyba u wszystkich producentów 6 lat na rdzę > i 12 na perforację. Jeszcze nie widzialem gwarancji na rdze a to 6. lat to juz na pewno nie jest standard. Wywlekane tutaj Suzuki daje caly jeden rok na lakier W sumie to jak sobie patrze to francuskie dobrze znosza lata przynajmniej w sprawach korodowania