bartekm

> Jeśli to Suzuki to one wszystkie są tak zabezpieczone antykorozyjnie Pasuje napisac "zabezpieczone", z reszta u Suzuki nie tylko spod potrafi pordzewiec. Za to zderzak i reszta auta musowo musza sie odcieniem roznic

> W dieslu ma to wiekszy sens, bo jak stoisz na swiatlach to nie klekocze i nie telepie buda Teraz jest moda na 3. cylindrowe benzyniaki to tez i lepiej dla nich

> naprawialem M32 i ja po 175 tys km, glownie przez tarcie na dwojce, piatka i szostka slyszalna ale > bez tragedii bylo. > Coz, zal kasy .... dobrze, ze nie masz Suzuki... tam ludzie po 45tkm w Swifcie potrafia lozyska wymieniac... ciekawe skad skosnole biora te skrzynie

> Do 1,8 5 biegowa. > Do 1,4T dawali 6 biegów. No i ta 6b. ma byc moze kod m32, ktory jest dobrze znany... z badziewnosci

> Sport jest lepiej wyciszony niż seria, IMHO. Więc nie wyje tak bardzo... > I 160km/h przy 4rpm jest optymalne do jazdy... ale 160km/h @ 4000rpm masz na 6.

> Przy jeździe autostradowej to niekoniecznie. Ale już przy jeździe poniżej setki zysk widać... Akurat w GP najwiekszy zysk na autostradzie to fakt, ze nie slychac az tak ryku silnika

Tak to nawet jakby to bylo na czole bieznika to smieci

> Niestety tylko 5 biegów mam. > Do 1,8 bez turbo dawali 5. > Do 1,4T była 6 Wtedy auto z 11s schodzi do 9 s do 100km/h M32? To juz lepiej normalna 5. biegowa

Najlepiej fabryczny. Moj Magneti Marelli uchodzacy za wyjatkowa kloake padl rowno po szesciu latach od wyjechania z salonu. Nigdy go nie ladowalem, nigdy nic do niego nie dolewalem. Padl nagle, smiercia natychmiastowa. A chcialbym nadmienic, ze moj alternator nie nalezy do wyjatkowo silnych. Przed agonia dwa razy wylaczylo mi sie wspomaganie i to tyle objawow. Teraz mam Varte Blue i jestem niemal pewny, ze wypluje plu... tj. cele spooro wczesniej.... test trwa

To czego to w koncu ceny Jeepa czy Fiata? Ten 1.6 to z jakiego smietnika wyciagneli?

> Tak, jak w maju bralem auto to w gap wlasnie o to chodzilo, zeby nie zostac z ratami jak nie > wystarczy kasy z ac. Gosc po dwoch latach splacil 3/4 ceny samochodow i nic mu nie zostaje? Ciekawe, ciekawe

Jak sie kiedys interesowalem tym autem to na forach pisali o przeciekajacym nadwoziu, przynajmniej w egzemplarzachz poczatku produkcji.

> W sumie to żaden Fiat mi nigdy nie brał litra na 15k ale nawet jakby to to jest chyba rozsądne > spalanie i bym się nie przejmował. Przecież teraźniejsze wynalazki to i litra na 1000 potrafią > wziąć. To sobie kup 1.4 16v od Fiata, ale nie t-jeta to na 10tkm zobaczysz i 2. litry

Co Ty gadasz, trzeba się uczyć od kolegi. Bredzić bez mrugnięciem okiem potrafi jak nikt inny. Niezależnie czy teraz o autach, czy wcześniej o wyższości LCD nad plazmą Od siebie tylko dodam, że ostatecznie wybierałem pomiędzy Peugeotem 207 a GP i sądząc po opiniach w sieci o silniku 1.4 16V z Puga z perspektywy >6 lat nie żałuję

Fajnie, ze sa tacy ludzie jak Ty, bo mozna sie wiele nauczyc i dowiedziec o zyciu

Ani w Linei ani w GP nie wypadaja lamelki.... moze dlatego, ze mowa o wypadajacych byla w Bravo

O a propos to w Suzuki co roku tylne drzwi skrzypia jak w starym zamczysku. Normalnie mozna zegarek regulowac, rok i problem... ale ale... za to zegarek w aucie przyspiesza o 2min/tydz. powinni szwajcarskie montowac

> Kia Rio jest na pierwszym miejscu bezawaryjności w segmencie w jakimś rankingu! Widziałem kilka dni > temu, tylko nie pamiętam gdzie . Kiedys takie miejsce zajmowalo Bravo, albo Marea. A po roku bylo... odwroc tabele Bravo znowu na czele Delikatnie mowiac dobrze to o jakosci tego badania nie swiadczylo

> Nie kupiłbym żadnego Suzuki na nasz klimat, naprawdę. To jest niewiarygodne jak to rdzewieje, > zwłaszcza od spodu. Jak kazdy produkt z Japonii

> 13kkm i uwaga nic sie nie popsulo i nic nie odpadlo. OCzekuje tego samego przez kolejne 3 lata. W > Ceedzie juz dwa razy turbo wymieniali przy takim przebiegu. Sam jestem ciekawy jak moj Sracz bedzie sie sprawowal jak bedzie miec 7. lat i 100tkm, bo ze pordzewieje to jestem przekonany

> No nie wiem, w oplu i skodzie jest wiekszy wybor chociazby silnikow. To Swifta chyba nikt nie kupuje, bo tam jest 1. silnik. Nie liczac Sporta, ale ten w cenniku plasowany jest jako oddzielny model

Ty nigdzie, dlatego pisalem do Wujka to ja mam 35tkm w innym Suzuki i tez sie nie zepsul, nawet zarowki nie wymienialem w podswietleniu klimy za to po 2. latach usuwali korozje juz

Mialem kiedys biale auto i uwazam, ze stosunek wygladu auta w danym kolorze do trudnosci w jego utrzymaniu, akurat bialy ma swietny. Na przeciwleglym koncu imho jest czarny

> też je brałem pod uwagę i kupiłem siostrze hondę Jazz III 1,4 Nie wiem jak akurat Jazz, ale inne Hondy maja tendencje do znikania z ulicy... przynajmniej w okolicach Warszawy

> 10600 a co? Co prawda pytanie bylo do Wujka , ale jak dla mnie 10tkm to troche malo, zeby mowic, ze sie nie psuje. Tyle a nawet wiecej moj Fiat dal rade