Toost

> Tak, bo Kowalski kupuje stare sprowadzone auto z sentymentu do starszych aut. Wcale nie przez to, > że po prostu go nie stac na nowe auto A kogo to obchodzi. Sprzedawcy nowych aut lobbują jak mogą.

> Oring do kostki - gdyby ktoś pytał 8x2,5 pasuje idealnie. Nie wiem jak ze szczelnością, jeszcze nie > mierzyłem na chrono, może wieczorem sprawdzę. > Koszt oringu 75 groszy bodajże. > Sprężyna i uszczelka dotarły. > Jestem w trakcie zamawiania chemikaliów do odnowy oksydy, tak by zrobić wszysto w miarę możliwości > ciągiem. Odczynniki pewnie dostanę w przyszłym tygodniu więc na razie cisza w temacie. > Muszę jeszcze skołować jakieś naczynie. Może pożyczę od żony blachę do ciast? Dokładnie w blasze do ciast i na dwóch maszynkach elektrycznych. Ustawiasz w garażu na betonie i gotujesz.

> Dziwne rozumowanie. Dlaczego nie można użyć innego organu niż policja do wykluczenia z ruchu > drogowego auta tworzącego zagrożenie? Nie widzę w tym nic nielogicznego. Twoje pytanie jest dziwne. Chcesz, żeby pani Krysia z okienka decydowała czy Twój pojazd nadaje się do ruchu? Na jakiej podstawie i wg jakich kryteriów.

> Przecież DR nie musi być zabrany. > Autem mógł ktoś gdzieś przyhaczyć tak, że rozerwało drzwi wyglądają one jak konserwa otwierana > tępym nożem i takimi drzwiami można zrobić krzywdę bo ma ostre krawędzie > Nie zgłosił tego faktu policji bo i po co ,a następnie sprzedał auto > I teraz przychodzi nowy właściciel i chce rejestrować auto a ma tylko drzwi uszkodzone, a skąd > urzędnik ma wiedzieć jak uszkodzone one są To nie są kompetencje urzędnika. Urzędnik ma zebrać papierki i na ich podstawie wydać decyzje administracyjną.

> Wiem o tym, IMO nie widzę przeszkód by to dołączyć do wniosku a po odbiór pozwolenia czasowego > zgłosić się osobiście . Na pewno nie byłoby łatwo, ale już swoje przeszedłem w WK, więc przy > kolejnych problemach na pewno bym próbował Jeśli furą nie trzeba jeździć, to można wszystko co trzeba złożyć i czekać na dowód.

> Nie praktywałem, słyszałem o takim rozwiązaniu...ale dlaczego by nie? Przy składaniu wniosku o rejestracje wydawane jest pozwolenie czasowe i nowe tablice, oddaje się też stary dowód i książkę pojazdu jeśli była wydana

> No i OK. Wtedy trzeba się odwołać, oczywiście uzasadniając swoje odwołanie (tym, że DR nie został > zabrany wskutek kolizji czyli auto dalej jest dopuszczone do ruchu - ma ważne BT). > Inna ścieżka - by nie słuchać mądrości pana z okienka - złożyć wniosek o rejestrację na biuro > podawcze Można?

> Miałem podobną sytuację odmówili przerejestrowania bo na fakurze była adnotacja "pojazd > uszkodzony". Nie dali na to żadnego papieru tylko na gębę. Nie chciało mi się z nimi > dyskutować więc odpuściłem drogę oficjalną. > Kilka dni później u innego pracownika wydziału komunukacji z tymi samymi dokumentami > przerejestrowałem bez problemu. "zmieniłeś fakturę"?

> Nic, gosc stwierdzil, ze nie zarejestruje, bo pojazd jest uszkodzony a on nie wie w jakim stopniu > . To powiedz mu grzecznie, że go to g... obchodzi bo decyzję administracyjna podpisuje jego przełożony. Gość ma jedynie zebrać papierki zgodnie z rozporządzeniem po czym wydać tablice i dowód tymczasowy. Ewentualnie możesz mu napisać oświadczenie, że uszkodzona jest powłoka lakiernicza drzwi, a stopień uszkodzenia nie zagraża bezpieczeństwu ruchu. Jak nie będzie chciał przyjąć wniosku o rejestracje to wołaj kierownika. > Zadnego pisma, uzasadnienia czy "skierowania" do OSKP nie dostalem , dlatego nei wiem czy uderzac > jeszcze raz, czy czekac na polakierowanie auta, przeglad, przerejestrowanie, itd Przegląd nie jest potrzebny, no chyba że zapłaci za niego urzędnik z okienka. Jak masz blisko do sprzedającego to można zmienić treść umowy dopisując "uszkodzona powłoka lakiernicza"

> teraz to i ja wiem > ale odmowili , slyszalem, ze ten urzad tak ma, ale tez zalezy na kogo sie trafi. Dlatego pytam, bo > nei wiem czy to jakies "widzi mi sie", czy jest to uwarunkowane prawnie .. Rejestracja pojazdu jest decyzją administracyjną, na która przysługuje odwołanie. Co napisali w uzasadnieniu?

> OC to chyba juz od 2009 nie trzeba wozic (jak raz dostawalem mandat to policja nie chciala, innym > razem oczywiscie sie upomnieli ) 50zł za brak dowodu opłacenia OC. Samą polisę (jeśli masz dowód opłacenia) możesz trzymać w domu.

> Ja rowniez czyscilem ale nie dalo to zadnych rezultatow A odginałeś lekko blaszki żeby ciaśniej wchodziły?

> Która generacja ? > Dobrze że CRV się nie przewróciła. Lepiej się przewrócić i potłuc niż mieć obcy zderzak w nerce. Wysokość jest tu dużą zaletą.

> To wtedy nie opłaca m się tych drzwi brać . Szkłem tyłka nie podetrzesz.

> Karany jest właściciel, który nie wskazał komu powierzył pojazd. Nie za wykroczenie w postaci > "przekroczył prędkość" tylko z zupełnie innych paragrafów. > Niewskazanie jest wykroczeniem. W sądzie da się powalczyć zawsze o swoje racje. Można oczywiście > argumentować w sposób jaki Ty to robisz - "nie mam obowiązku prowadzić dzienniczka więc nie > wiem/nie pamiętam" Jeśli już to użył bym innego argumentu. Dalej uważam, że tryb postępowania jest niewłaściwy, nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem i służy jedynie do łatania budżetu.

> Bo lubię mieć wszystko OK w pojeździe . > Ponadto to są drzwi dawcy Lakieruj całe drzwi.

> ? > Doprecyzuję - z którym artykułem Konstytucji jest niezgodne karanie za to, że wbrew obowiązkowi > właściciel nie wskaże komu powierzył auto? Karać można za wykroczenia i przestępstwa. Konstytucja zakłada równość obywateli wobec prawa, a w myśl "niewskazania" karani są ci co popełnili dane wykroczenie i ci co go nie popełnili. Niewskazanie nie jest wykroczeniem czy przestępstwem, w KK jest zdaje się dopuszczenie odmowy zeznań gdyby te miały obciążyć członka rodziny.

> Z którym artykułem Konstytucji przepis o obowiązku wskazania komu powierzono auto jest niezgodny ? Który przepis Konstytucji nakazuje posiadać pamięć absolutną? Odchodzimy od tematu.

> Bo jest sprężony pod dość dużym ciśnieniem,a jakie zastosowanie to głównie przemywanie układów > hamulcowych z pyłu. Myłem tym silnik od spodu jak uszczelka przepuszczała. Pomijając, że wymaga wentylowanego kanału lub przerw na oddech to zmył olej zmieszany z pyłem i piachem całkowicie.

> Ale ja tu nie o rurkach tylko o ciężkim aucie. A to jestem za.

> Na jakiej podstawie tak twierdzisz ? Przyjmijmy, że "tak mi się wydaje z obserwacji" nie jest zbyt > dobrym argumentem. Inaczej nikt by nie uruchamiał możliwości wskazania przez kierowców źle ustawionych radarów. Wróćmy do meritum. Temat nie jest o ustawianiu radarów tylko o sposobie wskazywania sprawców. Właściwym powinno być, aby właściwy organ ustalał sprawcę i nakładał grzywnę. Realia są takie, że właściwy organ rejestruje wykroczenie i nakłada na właściciela obowiązek ustalenia sprawcy. IMO to jest niewłaściwe.

Wszelkie smary i oleje rozpuszczałem i zmywałem wurthem. 500ml kosztuje 11zeta, ale szybko się kończy. jakiś tekst

> Aaa no tak. To postawmy fotoradary tam gdzie nic sie nie dzieje i nic się nie działo. Tak na > wszelki wypadek. Za to nie stawiajmy ich tam gdzie rzeczywiście mogłyby sie przyczynić do > zmniejszenia liczby wypadków albo przynajmniej do zmniejszenia liczby zabitych. Wówczas > wszyscy będą zadowoleni. Tak właśnie w większości jest teraz.

> To dalej wolę jednak wyjść z niego cało. Te rurki w niczym Ci nie pomogą, mogą za to powodować długo ciągnące się konsekwencje prawno cywilne.

> Dlaczego mam tak traktować skoro liczby nie potwierdzaja tego zagrożenia? Liczby są tylko liczbami. > Skąd wiedza o tym czy nie jest to takie miejsce? Z obserwacji.