Toost

> a co z kierowcami np. motocykli i innych jednośladów gdzie zdjęcie od przodu nic nie zdziała? Bardzo dobre pytanie.

> Ja nie zapłaciłbym i miałbym niepodważalne dowody na swoją obronę Jakie?

> No widzisz a ja wole to drugie, bo w ten sposob sie wlasnie poprawi bezpieczenstwo. Jesteś w błędzie. "Pirat" nie w skaże unikając punktów, zapłaci więcej i ma przepisy dalej w d...

> Dróg tak - stanu technicznego - niewiele - przynajmniej statystyki tego nie potwierdzają (może i są > do bani ale na czymś trzeba oprzeć rozważania) W statystykach najłatwiej napisać "niedostosowanie prędkości do warunków jazdy" > Ile wypadków śmiertelnych było przed szkołami/przedszkolami? Może być w procentach ogólnej liczby > wypadków. I ile było w tych wypadkach ofiar śmiertelnych? Masz takie dane ? > Bo analizując dostępne statystyki można zauważyć, że ilość zabitych dzieci w wieku 7-14 lat w 2011 > to 70 (licząc od 0 do 14 lat to 102). Stanowi to 1,75% (około 2,5%) wszystkich zabitych. Dalej > wczytując się w dane mamy info, że 68% zabitych dzieci w wieku 0-6 to byli pasażerowie oraz że > dzieci przyczyniły się do wypadków w których zginęło tychże dzieci 36. Liczymy że w roku 2011 > z winy kierujących zginęło 45 dzieci w wieku 0-14 lat > Należałoby odjąć liczbę dzieci które zginęły nie w okolicach szkoły/przedszkola - jaka to liczba > nie mam pojęcia ? > Dużo czy mało ? Czy skupiać się na miejscach w których ginie mało ludzi czy na miejscach w których > ginie dużo ludzi ? Ja się oceny nie podejmuję - emocjami się kierował będę. Potraktuj "szkołę" jako miejsce gdzie fotoradar jest potrzebny z racji zagrożenia. Miejscem takim nie jest droga w polu 50m przed tablicą koniec zabudowanego, którą ktoś z niewiadomych przyczyn przesunął kilometr poza miasto.

> Kumam. > Takze trzeba to zmienic i za niewskazanie oprocz 500zl dolozyc jeszcze 10 punktow. > Wtedy powinnno zaczac dzialac. > A dla tych wlascicieli pojazdow bez prawa jazdy wymslec jakas inna kare. Nie, trzeba wskazywać sprawcę, a nie zwalać to na właścicieli pojazdów.

> Nie wiem.. Wogole malo widzialem fotoradarow. > Zato zawsze widze przed szkola znak z ograniczeniem predkosci i tez widze ze nikt nie zwalnia. > Wiec problem nie lezy w fotoradarach tylko gdzieindziej. > Ludzie poprostu nie stosuja sie do znakow. I to z tym trzeba walczyc a nie stawiac fotoradar w > kazdym niebezpiecznym miejscu. > I wlasnie najlepszym sposobem walki z brakiem szacunku dla znakow jest stawianie fotoradarow w > zuplnie przypadkowych miejscach i ukrywanie ich - tak abys nie znal miejsca i godziny gdzie > zostaniesz uchwycony. Wtedy powoli wszyscy sie naucza, ze do znakow sie trzeba stosowac > wszedzie a nie tylko tam gdzie jest oznaczony fotoradar. To teraz zastanów się czy fotoradarami chcesz poprawiać bezpieczeństwo czy uczyć kierowców przestrzegania przepisów. Ja wole to pierwsze. Wole, żeby fotoradary stały najpierw w miejscach gdzie bezpieczeństwo jest zagrożone. Potem proszę bardzo, możesz je stawiać w polu 50m przed tablicą kończącą zabudowany.

> No to skoro nikt nie ginie, to skad te 4000 rocznie co gina? Z gównianych dróg i struclowatych samochodów. Radary stawiane przez SM czy ITD bezpieczeństwa nie poprawiają. Widziałeś ich kiedyś z radarem przed szkołą?

> Jasne. > Lepiej niech kazdy robi co chce. > Na zasadzie - mam ochote leciec 150 przez miasto - jasne no problem, wolno mi. Przeciez zyje w > wolnym kraju. > A to ze przy okazji zginie zginie kilka osob potraconych na przejsciu to szczegol, nie? Problem w tym, że większość tych każdych "leci" 61 na 50 i nikt przy tym nie ginie bo radary stoją z dala od zabudowań.

> Dobrze. No to w takim razie jesli rzeczywiscie ktos mi ukradnie auto, przejedzie sie w miedzy > czasie nadziewajac sie na fotoradar i odstawi auto tam gdzie bylo pozostajac niezauwazony, to > zaplace mandat. > Takie ryzyko jestem w stanie na siebie wziac. Gorzej jak ten ktoś zabije kogoś na przejściu dla pieszych.

> Nie. Zglosze kradzierz. Jaką kradzież? Nie żadnych oznak? Wyśmieją Ci i powiedzą, że ściemniasz.

Ktoś podprowadzi Twoje punto, odpali bez uszkadzania, popełni wykroczenie, odstawi samochód, a ty nie będziesz wiedział kto. Zapłacisz?

> OT, ale to kącik zrób to sam a nie poświęcony wierze. > Mieszkasz może w wierzowcu? Nigdy się kufa tego nie nauczę.

Kiedyś zapodałem sobie chińskiego tygrysa RC w skali 1:16. To był pierwszy wypust na allegro, modele z aparaturą nieproporcjonalną, ale miały już sterowanie wieżą, pochylaniem lufy i strzelały kulkami ASG. Wybebeszyłem elektronikę, wstawiłem regulator proporcjonalny, dałem wyłączniki silników uruchamiane ramieniem serwa, włącznikiem RC zastąpiłem sterowanie strzelania. Z rozebranych serwomechanizmów wziąłem elektronikę i podpiąłem je do silników pochylania lufy i obracania wieżą. Dzięki temu pochylanie lufy i obrót wieżą też był płynny. W efekcie powstał model płynnie przyspieszający, skręcający niestety 0:1-kowo, ale kręcący płynnie wieżą i lufą. Jakiś czas później na allegro pojawiły się modele z aparaturą proporcjonalną, ale miałem satysfakcję, że swojego tygrysa sam stuningowałem

Tak jak inni stawiam na uszczelniacze. Przed wymianą (jeśli kłopotliwa) można zastosować preparat do "regeneracji" uszczelniaczy. Powoduje on wstępnie rozmiękczenie gumy uszczelniacza a potem jej obkurczenie i uszczelnienie trzonka zaworu. Na jakiś czas może to dać efekt.

> Witam. Swieci mi sie kontrolka poduszki w moim clio2 C2ph2. 2002 po livcie. Musze zlutowac kable od > wtyczek pod fotelami ale za zadne skarby nie moge odpiac wtyczki od siedzenia. Jest ona > zamocowana jakby na przyssawke i wlasnie z niej nie moge jej zdjac. Moze ktos ja zdejmowal i > wie jak ja odlaczyc od tej "przussawki". Napewno cos trzeba odgiac ale nie wiem co a boje sie > cos urwac. Pozdrawiam U mnie starczyło czyszczenie styków

> Dziwne, ztcw przez mały otwór widać ostrzej, co potwierdza moje strzelanie przez przeziernik. A ja zauważyłem, że oddala. Ostrość była taka sama.

> No to mam, w ciągu ostatniego roku-dwóch mi bardzo wzrok poleciał Tak na 10-15m to jeszcze widzę w > miarę wyraźnie czarną kropę o średnicy 1cm, ale dalej to już kicha bez okularów. Przez przeziernik widać jeszcze mniej.

> z otwartych umi szczelać? > To dopiero jest zabawa - Simo Hayha nie używał lunety a chyba do tej pory jest uznawany za > najlepszego snajpera na świecie. Trza mieć oczy jeszcze do tego. Miałem FWB300 z przeziernikiem i musiałem ludziom oddać bo nic nie widziałem.

> Tylko jest małe ale...na świstku, który dostajesz jest napisane tylko do kogo a nie ma co jest > wewnątrz. Więc jak odbiorą i przepiją to się wykręcić mogą. TAK czy NIE?Trzeba by znowu > kombinować... > Więc na dobrą sprawę jedynie kopia podbita "Przyjęto dnia....TU XXX" daje nam gwarancję w przypadku > problemów. Natomiast nie nalezy być pesymistą i można zgłosić różnie, w zależności jak TU > pozwala (mail,fax,poczta,telefon)-i np za 1-2 tyg zadzwonić i sprawdzić co się dzieje z polisą > dalej, czy wygasła, czy odnowiona. Wtedy chyba można mieć święty spokój. Na kwicie ZPO możesz napisać obok adresu "wypowiedzenie umowy OC"

> czyli raczej na tym mierniku dokładnego wyniku nie uzyskam? Odczytasz mniej więcej napięcie; małe, średnie duże, bardzo duże.

> Leapers. Point Precision

> Praktycznie przy spawaniu tzw migomatem nie trzeba odpinać - nic nie powinno się stać. > Problemem są inne metody - np TIG gdzie poność powstaje duża fala elektromagnetyczna podczas > spawania. > Takie wyjaśnienie kiedyś przeczytałem bodajże na "elektrodzie", nawet chyba link do tego pochodził > z podobnego tematu ma MK. > pozdr OK, duża fala a więc ryzyko indukcji prądów błądzących. Tylko, że główne obwody elektroniki są wyłączone i odpięcie ich od akumulatora niewiele daje. Narażone są obwody zamknięte przez akumulator (pracujące). W całej reszcie zaindukuje się tam samo z akumulatorem i bez. Spawając należy uchronić obwody przed przepływem prądu czyli podpinać masę najbliżej jak się da miejsca spawania. Inaczej prądy będą latać po karoserii i faktycznie mogą coś sfajczyć. A już wybuchu akumulatora ładowanego prądem i napięciem spawarki sobie nie wyobrażam. Akumulator trzeba odpinać jak się grzebie w elektryce samochodu, żeby przypadkiem nie zrobić zwarcia.

> nie zacytuje Ci, tak mnie uczyli, najprosciej wpisz w google spawanie na podłączonym aku - troche > Ci sie wyswietli, ja uwazam ze trzeba zawsze odłączyć. A ja nie widzę sensu. jak podepnę masę spawarki blisko spawanego miejsca to żadne prądy do silnika i elektroniki nie dojdą.

> powiem tak, miales ogromnego farta, ze jak juz paliło to tylko to > NIGDY SIE NIE SPAWA Z PODPIĘTYM AKU! Bo?

> Ten sprzęt nie idzie na wystawę, czas mam i chętnie sam to zrobię. > Powiedz tylko czy do kapieli zaślepia się lufę? Raczej tak.