Aragorn

> jak sie nie boisz francuskiego turbo silnika w niemieckim aucie brytyjskiej marki > a powaznie > moj mechanik robil juz kilka razy 1.6thp tyle, ze ten silnik nie ma nic wspolnego z THP. W tym aucie siedzi poprzednia jednostka, z kompresorem.

> a do jakiego samochodu mają sens? zapewne do niezwykłego

> Pytaj Muzyka - Motopartner > OT > to albo nie umiesz jeździć, albo masz zdjęte 100000 km w berlingo poleciało po 70 000 km. co ciekawe auto robilo glownie trasy.

> Ale w q4? ale co, abonament na google ci zabrali?

159 Q4 się łapie

> 6DE1 (DMAX) nie byl dokladnie tym silnikiem montowanym w agregatach bo jest juz silnikiem > przerobionym pod samochody owszem. to znajdz taki nieprzerobiony.

> tak isuzu, silnik do agregatow na sile wcisniety do samochodow, gdzie ma zmniejszony uklad oleju i > chlodnicy, przegrzewa sie i opadaja tuleje cylindrowe. rzuć się w otchłań google i pokaż mi agregat z silnikiem DMAX.

> Pany szybkiej porady potrzebuję. > Auto mam ubezpieczone w PZU , ale drogo się zrobiło w porównaniu do wymienionej w tytule > konkurencji (prawie 500 różnicy). Moje auto jest warte według ubezpieczalni 11500, więc nie ma > co kupować drogich usług. > Pytanie brzmi: Lepiej mBank czy MTU? z MTU mam b.dobre doświadczenia. 4 razy likwidowalem szkody z AC z czego jedna z regresem i zawsze wszystko bylo ok. Bezgotówkowo oczywiscie,

> kupujesz to jakiś tekst > wgrywasz sam . > przed wizyta w serwisie wgrywasz serie > cala operacja pare minut dodatkowo jak ci na serwisie zrobią uaktualnienie do najnowszej wersji softu to nie musisz sie tłuc do tunera zeby wgrac program, tylko wtykasz bluefina w złącze i juz

na otomoto dalej wisi, tzn ogłoszenie jest odnawiane. Oddałeś ją czy jak?

> To poproszę o praktyczny, nie estetyczny argument by dokładać 10 tys za kosmetykę liftu. brak takowego. a różnice estetyczne są de facto minimalne. ja przedlifta mam prywatnie (chęc posiadania 2,5T) a poliftem woże dupę firmowo. Różnic w jeździe nie odczuwam.

skoro bedziesz wymienial olej to pamietaj - tylko czerwony GM.

piękny wydech

> większości czego? postów. są bezwartościowe. > no tak, bo szprychy to zmieniają CAŁY obraz. O. i zaczynasz wreszcie łapać. > przyjmuję do wiadomości że Tobie podobałyby się szprychy, ale nie prezentuj tego jak prawdę > objawioną. może nie objawioną. ale prawdę i owszem. > drugi aspekt: > poza tym jeśli ma być w duchu CR - to powiedz: ile waży koło szprychowe vs alu? i co się liczy przy > przeróbce na CR? może jeszcze mam założyć baloniki z takim śmiesznym retro bieżnikiem? tyaaaa.....z pewnością to, co ci przyświeca to zgubienie kilku kilogramów. Sure

> popatrz. nie zdawałem sobie sprawy... ale wiem dlaczego - bo to bzdura no wlasnie to akurat prawda, w odróżnieniu od większości z tego wątku. ja wiem, ze gust jest jak dupa, ale narobisz się, a efekt pozostanie mizerny - bedzie to dalej jedna z wielu Inazum ,ktorej ktoś upieprzył zadupek, zmienił kierownicę, psiknął lakierem i wydaje mu się, że to co najmniej Norton. A felgi...cóż, to by zmieniło obraz sytuacji

ale zdajesz sobie sprawę że choćbyś go pokrył złotem i platyną to przy oryginalnych kołach efekt będzie z d00py?

> i u Was za 50% ceny u Nas u nich taka cena bo jakiś jełop w fabryce kierownicę po złej stronie zamontował Znaczy się towar niepełnowartościowy, no to i tańszy

> Jakiego silnika szukać T5 oczywiście

> Owszem fajna. gdybym nie miał Mondeo to bym się nad nią zastanowił

> No to powodzenia, ja oglądałem z 15 Epci 2 były przebadane w ASO po 250 zł - i co totalna kupa. > Pomijam już fakt, że materiały w Epci są o niebo gorsze niż w Evie (szczególnie siedzenia) i > zazwyczaj Epcia nawet 4 letnia wygląda w środku jak gnojowóz bez przesady. Epica miała b.dobre materiały. Zdecydowanie lepsze niż np Mondeo MK4

> Jak niektórzy pamiętają kiedyś zapowiadałem poszukiwania Epici > Znalazłem: to ta? KLIK

> bez przesady, kombi to to nie jest no ja mam kombi, ale przynajmniej nie taki kanapowóz musze wpaść do ciebie obadać tego paścia

> Dzisiaj z ciekawości włączyłem wyświetlacz na chwilowe spalanie > 110km/h : 6-7 > 130km/h : 8-9 > 150km/h : 10-11 l/100km > Chwilę męczyłem jadąc 110km/h , ale odpuściłem, przełączyłem wyświetlacz na zasięg i pomknąłem > dalej w 2,5T to wygląda następująco 110 km/h: 8 l 130 km/h 9,5-10l 150 km/h: 10,5-11 170 km/h: 11,7-12 średnia z trasy Chałupy-Wwa wyszła mi 11,5, ale dość mi się spieszyło i 180-200 km/h często gościło na prędkościomierzu

kupiles tatusiowóz?

mondeo 2,5T dostające regularnie w palnik - po 5 tys km brak widocznego zużycia.