Aragorn

P1800 w nowym wydaniu. Mam wejściówkę do EXPO więc obadam ten sprzęt na żywo w Genewie

> Odpinasz przez to tłumik(2masa) i sprężynki mają się lepiej. o, to ciekawe, wciśnięcie sprzęgła odpina koło zamachowe? a od czego, od wału?

> Witam szanowne towarzystwo... > Prosze o wszelkie sugestie, uwagi co do ww. auta. > wybieram sie zerknac na ten egzemplarz. > jakiś tekst > wszelkie sugestie co zobaczyc, gdzie wetkanc nos mile widziane. za takie pieniądze można mieć diesla

> ale wtedy nie znałem jeszcze kolegi Muzyka Dokładnie, jak graty do francuza (i nie tylko) to tylko u Muzyka

> Tych co teraz chcieliby opchnąć. Docelowo używane będą w normalnych cenach. docelowo to chyba myślenie życzeniowe utrata wartosci cheviego była duża, teraz będzie potężna.

> To chyba desperat by sprzedawał z całą sympatią dla chevroleta, to niestety swoją decyzją utopił swoich klientów po uszy w gównie.

> To znajdź mi Captivę LTZ poniżej ceny promocyjnej. mnie interesował Cruze 2.0 D albo Malibu. Od słowa do słowa zaproponowano mi ceny mniejsze o ładną sumę w stosunku do promocyjnej.

> Chciałbyś. Oficjalne ceny zawierają rabaty (fakt że spore) ale nic już od tego nie urwiesz. Nie > muszą się bić o klientów, bo tych jest pod dostatkiem. prosze cię. w piątek i sobotę zrobilem małą objazdówkę po salonach. nie widzialem tych tabunów klientów, za to widzialem rabaty od cen promocyjnych. > Sam sprzedawałem Lacetti przez pół roku. I nikt nie dzwonił. W końcu jeden zadzwonił, przyjechał i > kupił. Ceny nie zmieniłem ani o złotówkę. A, to taka strategia. W sumie jak ktos ma czas na zabawy w sprzedawanie to może być

> No patrz, a o nowe to się biją. Przy takich rabatach to nic dziwnego. >Ogłoszenia które oglądasz to mogą być trupy u handlarzy. One wiszą > czasem latami z niezmienioną ceną. No właśnie nie. Zdecydowana większośc to osoby prywatne, faktyczni wlasciciele sprzedawanych aut.

Śledzę ogłoszenia na allegro, tak pi razy oko od września / października. Szukając Lacetti z dieslem od kilku miesięcy widzę ciągle te same auta. Co ciekawe prawie wszyscy ogłaszający odświeżają ogłoszenie przez cały czas z tą samą ceną. Patrzę też na Fordy Focusy i tam sytuacja jest zgoła inna. Jeśli auto pojawia się ponownie, to cena już niższa. Widocznie użytkownicy Chevroletów chcą sprzedawać, a nie sprzedać W obliczu nieuchronnego, czyli wyjścia Chevy z EU to działanie delikatnie mówiąc nierozsądne

> no jeździ bo to samochod, a nie kwietnik

> fabrycznie coś ma wstawiona epica (benzyna) że nawet w mrozach (-15,-20 u nas) osiąga szybko temp > bliską 90C , czy taka konstrukcja 6 cylindrowca zadowolony?

> Król klik no. z filmu wynika, że trzeba zużyć pół opakowania i pół godziny na jedną felgę. wprost rewelacja

> nastepne chyba nie bedzie francuskie.... Troche mam dosc no i git. kupisz, pojeździsz, i potem docenisz Citroena

sto lat, i porządnego auta

> Bo lekturze tego kacika, wyleczylem sie z Renault na dluzszy czas ja też przez chwile myslalalem o kupnie nowej L III ale juz mi sie odwidziało

> Dzięki. > Ok, ale czy ktoś to auto osobiście oglądał czy tylko tyle że wisi ? prawdopodobnie tylko to drugie ty chyba jestes jedynym, który go widział na żywo. Sprawdzic dobrze, wytargowac dobrą cenę i tyle.

można w telegraficznym skrócie o co kaman, bo mi Silverlight nie działa

> ale Ty mowisz o polifcie, ja o przed lifcie, Ty mowisz o 2.7Hdi, ja mysle o 3.0 v6 z LPG.. No > zrozum w koncu ze rozmawiamy o 2 swiatach tylko obstawiam, że ten mój świat jest tym lepszym

> Ale w 110 (107, 109) w większości jest turbo KKK K03. Stałogeometryczne. W pełni regenerowalne. > kliken machen na stronie Mellet aż roi się od błedów, ale niech ci będzie, że tam siedzi spręzarka bez zmiennej geometrii. Podlinkuj mi teraz oryginalny rdzeń Borg Warner do tej sprężarki. Bardzo proszę. EDIT: obaj mielismy racje. w ATED jest GT15 VNT

> przeklety Ty Ja Ci zle nie zyczylem jak C4 jezdziles ale ja ci wlasnie życzę dobrze, i powiadam - nie idź tą drogą 607 zrobilem 40 tys km ( z 50 tys które to auto mialo w sumie najechane) i posypalo sie oprócz skrzyni i Amvarów równiież tysiąc innych rzeczy. Auto świetne, ale eksploatacja zabije nawet milionera.

> bede szukal na boschu, 110km w xsarze nie ma dwumasy, a o garreta sie nie martwie sie możesz nie martwić, ale za nówkę po baaaardzo dobrych rabatach trzeba z dwójki wyskoczyć. Plus nowe przewody olejowe i takie tam.

> eeeee spoko, polifta jak napisalem nie chce, przedlift jest wygodniejszy.... > Poza tym za duzo dobrego w domu by bylo musi byc cos co sie bedzie psulo no to będzie. masz to jak amen w pacierzu

> 2.2 bi tez tanie nie jest niestety w obsludze nikt nie mówił, że będzie tanio

> c4 tylko w dieslu, najchetniej 140KM a potem będziesz się modlił do Siemensa, żeby nie padł Jak skończysz, to do Garreta, żeby też nie padł Na koniec poświęcisz swój dwumas, żeby żył jak najdłużej