ghost2255

I np. w tym obszarze widać brak doswiadczenia chińskich producentów. Dzisiaj nie sztuka zrobić auto. Sztuka zrobić dobre auto i jeszcze na tym zarabiać.

A jednak nie jest. Osiągi są podobne niezależnie od stopnia naładowania akumulatora trakcyjnego.

Pierwsze testy PuereTech też były pełne zachwytów... Być może Toyota ma groźnego konkurenta ale o tym przekonamy się dopiero za kilka lat najwcześniej.

Pokaż, co tam masz w budżecie 5kpln

A wy dalej doradzacie gościowi, co już nigdy tu nie zajrzy?

Podobno póki co to jedyna metoda:

Ten jednostrzałowiec pewnie nawet auta nie szukał.

Jak zawsze w autach za 5 tysiecy: Czy jest podłoga i progi.

Tak. Używałem spray z Action. Całe 8.95zł. Działa. Rozlany napój nie wsiąkł i nie została plama.

Dlatego możesz wyłączyć na stałe.

Ale pewnie kupiona przed lipcem 2024r.?

Ale zdarzają się ze ściąganiem w prawo i DCT

@Josyp?

Niby na AK sami bogacze, a jak napisałem że cenie sobie święty spokój i jestem w stanie za to zapłacić, to nagle każdy by się dla tych 2-3 tysięcy użerał z kosmitami i narażał na ciąganie po warsztatach. Może ustalmy, że trzymam poziom AK i te kilka złotych życia mi nie uratuje a stać mnie by kupić sobie za nie szybką i bezstresowa transakcje.

Trzeba było Yarisem Crossem z wątku obok pojechać. 🙂

A jak Renault, to i Dacię? I będzie Duster z 1.2 PureTech?

3M VHB

Doczytaj czy to płyn bezkrzemianowy czy z krzemianami i kup w odpowiednim kolorze

Wiesz, może mam pecha ale ostanie auta sprzedawałem bardzo wnikliwym klientom. Jeden oglądał auto 3h, drug 4h. Żeby było śmieszniej, to nic nie znaleźli mimo komputerów, mierników lakieru, wizyt na podnośniku i zaglądaniu w każdą dziurę. Po prostu nie chcę kolejnego spektaklu pt. "niemożliwe, że ktoś sprzedaje dobre auto". Dla mnie to warte tych pieniędzy.

A ja radzę zapytać ile płaci salon. Dopiero co oddałem swojego Yarisa i dali naprawdę dobrą cenę w porównaniu do Otomoto. Dodatkowo wzięli na siebie kontakt z kosmitami Dla mnie to warte te 2-3 tysiące, które pewnie bym miał więcej przy sprzedaży bezpośredniej.

Tak

100% racji. Daltego nie lubię jeździć autostradami i eskami w PL, ale jak już muszę, to jadę dostojnie, TIRy wyprzedzam jak naprawdę jest miejsce, nic mi nie ubędzie, jak chwilę pojadę 90km/h. Tak, zajeżdża @fred77-em, ale mam na to wywalone a i tak często widzę że ci "spieszący się" są przeze mnie doganiani jak się ruch zagęści przed jakimś większym węzłem.

W wielu autach po latach zbiorniczek matowieje, ale wystarczy trochę światła z góry i widać dokładnie lustro cieczy. Nie wiem, ale wątpię. To stare auto jak na aplikację. Ma chyba 6 czy 7 lat. Wtedy chyba jeszcze to tak nie działało? Bagnet nikomu nie przeszkadzał. Można było go po prostu zostawić i dodać sprawdzanie na ekranie. Bagnet się nie zepsuje. Czujnik może. A poziom oleju jest ważny dla działania silnika. Po prostu usuwanie sprawdzonych rozwiązań na siłe nie zawsze jest dobre. Tym bardziej, że ich pozostawienie nie zakłóciłoby tych "innowacyjnych"

Ok, szanuje twoje zdanie ale jedno nie musi wykluczać drugiego.

Dokładnie. Przecież mogli zostawić staromodny bagnet. A zbiorniczek to już kuriozum. Wystarczyło tylko inny kolor plastiku. Biały zamiast czarny i już by było prościej.