konger

> Czołgiem Bewupem!

> Witam, mam takie pytanie. > Czym różnią się silniki od golfa 3 1.8 o oznaczeniach ABS i ADZ? > Pozdrawiam. Strzelam - przed / po lifcie?

> 1 - czy zmieszczę do B5 kombi paczkę mebli o długości ~190cm i szerokości 40-50cm? Nie chce m się > rozkładać siedzeń, żeby zmierzyć Leniwiec w najczystszej postaci

> Szukam jakiegoś rozwiązania do zamontowania lampek coby poświecić sobie w siną dal jak nie za > bardzo widać. Montaż albo na zderzaku albo na dachu/bagażniku dachowym (raczej to 2 Ja bym na dachu nie montował, kolega miał w Landzie i jak jechaliśmy gdzieś nocą i włączył lampki to w zasadzie mało co do przodu widziałem z uwagi na to, że światło strasznie od maski się "odbijało". Może nie odbijało, ale maska była oświetlona, co przeszkadzało w skupieniu uwagi przed samochodem. Chyba, że jakieś soczewki świecące punktowo?

> Podobno palą podobnie, kolega twierdził, że 1.9 w Golfie i Pasacie również pali podobnie, jak nie Oczywiście chodziło o 1.8 90KM, ale przeedytować już nie mogę.

> szybko się zeszło i już jest w kraju > tak jest tragicznie brzydka > pzdr Tył Transformersa jakiegoś przypomina

> To jest Honda Element Chcesz żeby mnie potem ludzie pokazywali palcami ? Auto ma wiele zalet, więc na wygląd bym nie patrzył (nie dotyczy multipli)

> Mój 30-letni staruszek potrafi przestać 3-4 zimowe miesiące nieruszany, bez odpalania. A mrozy w PL > dochodzą i do -30stC. Zabieram aku do garażu, w którym jest min 5st powyżej zera i niczym się > nie martwię. Na wiosnę doładowuję aku i niosę do auta. Po kilku "strzałach" silnik odpala a ja > zabieram go na przejażdżkę inauguracyjną kolejny sezon. Zapewne masz benzyniaka, a czy tak można zrobić przy starym TDi (nie jest to VW)? Swego czasu jak auto stało w zimę, to go co jakiś czas odpalałem i jeździłem po placu na terenie firmy. Natomiast gdybym nie odpalał to miałoby to wpływ na jego silnik/turbinę?

> T4 mam - i chcę coś innego , chociaż nie wiem po co i dlaczego > chyba że zmienię koniki na 2,5 tdi Wczoraj przy łiskaczu z kumplem gadałem o T4 i ich silnikach, mówił, że najlepsze TDI są 2,5 102 KM, takie jakie ma policja.

> Więc ją zdemontowałem a moim oczom ujrzał się widok jak na zdjęciu. 1 h później samochód był już u > poprzedniego wlasciciela a ja mialem spowrotem kasę na koncie Niezgodność towaru z opisem? I bez kłopotu tak kasiorę oddał?

> No to nic tylko współczuć i wyprowadzić sie ze szczecina bo skoro takia bzdura ich wstrzymuje to > sory Lubię to miasto Choć teoretycznie jest kilka innych, w których mógłbym zamieszkać > jeśłi faktycznie sa te nakrętki az tak zapieczone to ktos je wczesniej wkręcił na sucho więc teraz > trzeba podgrzać i wymienić i nakrętki i końcówki bo przy grzaniu one tez troche dostana po > d... Dziwne jest to, że albo 2 lata temu albo rok temu kręciliśmy niby, by ustawić zbieżność, pamiętam, że było położone trochę smaru. Cóż, będę kombinował.

> dobrze ze ci jeszcze nie powiedzieli że masz sobie ustawić a oni tylko sprawdzą > lepiej zrobisz jadąc gdzies gdzie nie będą ci wymyślac tylko sami poluzuja lub jak trzeba wymienia Widziałem, że siłowali się z rurą jako przedłużką i nie chciało puścić. A drążki i końcówki są dobre i z powodu 2 nakrętek nie chciałbym całych drążków wymieniać. Poza tym, jest to najlepszy zakład w Szczecinie.

> Nie. Czerwone służą do wywiezienia auta poza granice Niemiec. To źle myślałem jednak

> W przypadku tablic wywozowych jest to juz zupelnie inaczej, pojazd jest sprawdzany ( FIN ) inne > ubezpieczenie inne koszta w LBV. > Do tego dochodzi procedura celna. Reasumując, w czerwone - o ile nie wyjeżdżają na lawecie - wyposażane są pojazdy, które opuszczą teren UE

> Ja jestem zwolennikiem zakazu montażu wszelakiego rodzaju dziennych ponieważ nic nie dają, Dostałem jakiś czas temu LEDy firmy Magneti Marelli, chcę je zamontować w terenówce z prostej przyczyny, jazda na światłach w terenie powodowała przyspieszone zużycie żarówek, a że nie kupuję najtańszego chłamu to trochę szkoda kaski, by co kilka miesięcy kupować nowy komplet za - powiedzmy - 30kilka zł. Wiadomym jest, że po zmierzchu to i tak na światłach się jeździ...

> ważnego badania technicznego. Jak na te tablice (bo NIE są to tablice służące do wywozu za > granicę) patrzą służby innych krajów niż niemieckie nie wiem. Kiedyś nasza policja reagowała na przekroczony termin wskazany na tablicy, ostatnio to wygląda jak wolna amerykanka... Kilka lat temu Niemiaszki za 25 euro czy to wtedy jeszcze marki były, przejeżdżali przez granicę takimi na żółtych tablicach, bo czerwone były sporo droższe - każdemu się to opłacało. Teraz jaką masz to taką zakładasz. > A dlaczego miałby ich nie dostać? Tym co daje prawo do ich zakupu jest wykup stosownego > ubezpieczenia. To skąd pochodzisz nie gra roli. Właśnie był jakiś kłopot, podpytam o co tam chodziło i skrobnę tutaj. > Przepisy są raczej wszędzie takie same... Niby tak, tam dostał je za 10 euro, a na północy kraju koszt był w granicach 150 czy 180 euro, a do tego coś tam było, że miał ich nie dostać, ale o tym później jak dopytam.

> Na to gow...nawet bym nie spojrzal Dlapoczemu? Stary, dobry klekot pojeździ długie lata. Sam swego czasu myślałem nad nabyciem W124 300D, fakt, to nie TDI, ale... No i kilka inwestycji poczynionych w osobówkę skreśla dalsze myślenie nad zmianą auta

> ja bym powiedział, że nie kilka a teraz 99% na takich jezdzi, tablice z żółtym paskiem teraz to > rzadkość na drogach:) Kumpel jak coś targa z zachodu, to zawsze bierze z żółtym paskiem. W maju pomagałem mu przywieźć ładnego Mietka W124, ale nie pamiętam, po ile te tablice załatwiał, 10 euro czy coś takiego. Ciekawostką jest fakt, że powyższe auto ściągaliśmy zza Stralsundu (Strzałów po naszemu jak dobrze kminię) i w tamtym landzie koszt tablic wywozowych wyniósłby ponad 150 euro, a i tak nie wiadomo było do końca, czy obcokrajowiec je dostanie. Natomiast w Pasewalku tablice były dostępne od ręki i nikt kłopotu nie robił. Jak to powiedział kolega: "co land to inne przepisy".

> Rejestrując auto możesz zażyczyć sobie (za dodatkowa opłata wysokości kilkunastu euro) tablice o > wybranym przez Ciebie numerze (np., taki jak stoi w papierach). O ile dany numer jest jeszcze > wolny to takie dostaniesz. Tyle, że bez naklejki legalizacyjnej (a ta dostajesz przy > rejestracji) to nadal będą jedynie kawałki blachy nie uprawniające do poruszania się po > drogach publicznych. otóż to

> Wydaje mi się że działkowanie by było w związku z "Kierowanie pojazdem pomimo braku dopuszczenia > pojazdu do ruchu art. 94 § 2 k.w. i art. 71 p.r.d" Sprawdziłem, faktycznie ten przepis, jednak mandat jest od 20 do 500, czyli decyzja organu nakładającego ile nałoży; do tego dochodzi 1 punkt.

> JAk " nasi " moga przetrzymac cokolwiek 7 dni ? Nie wiem co ma do tego ambasada, z tego co wiem to > polski wydzial komunikacji przesyla powiadomienie do niemieckiego LBV Nasi w sensie policja, ITD, SG, inni. Nie wiem dokładnie na czym to polega, po prostu tak słyszałem Ale spróbuję się podpytać...

> Ducato 3.0 , Trafic 2,5dCi - Przy porównaniu Trafica a T5 po lifcie to wygodniej jeździło mi się tym pierwszym. Silników nie porównuję, w VW był 2.0 140 KM TDi, w Renaulcie 2.5 dCi 147KM.

> koniecznie diesel , spalanie nieistotne (w rozsądnych granicach) > z wypasów wystarczą elektryczne szyby i A/C T4 Multivan ?

> no to tez wszędzie robią > generalnie jest jeszcze jeden sposób z tymi tablicami, ale to na priv jak cos Żebym nie był źle zrozumiany - nie zamierzam sprowadzać auta i kombinować na tablicach Ciekawiło mnie to, gdyż kilka aut na takich tablicach już u siebie widziałem...

> Poczytaj sobie o wyklejankach. Dzięki. Czyli w zasadzie to, co słyszałem się potwierdziło. Tylko który paragraf w taryfikatorze mówi o "w razie kontroli Policji kupujący zostanie obdarowany 500zł mandatu" - za brak badań zabierają DR, ale bez mandatu. Zły stan techniczny to 150 zł mandatu, a w tym przypadku?