koNik

> silnik od ciężarówki , słabo nie jest > kojarzę że były wołgi V8, ale starsze , ta ma kasetowe klamki i plastikowy kokpit > coś jak u nas polonezy 2000 wszyscy wiedza że były , ale swapy trzeba robić bo oryginałów brak nie nie, Wołgi V8 były nawet nowsze i miały silnik 220KM z GAZ-14 a nie 195KM z GAZ-13 są rzadkie, ale nie nieosiągalne u ruskich co innego Wołgi z wanklem, te są rzadkie

> to od czajki motor ? jakie to miało parametry ? chyba swap bo buda coś za nowa jak na taki > wynalazek (?) to jest akurat SWAP z GAZ-53. Ale były takie Wołgi 24-24 z podobnym silnikiem z Czajki 5.5 V8. Użytkowane przez KGB min.

brzmi jak 750 vs 318is

> Zmień bo razem z tą rejestracją.... No wiesz rejestracja jest fajna bo czarna

głośniki na max

> To normalne, że wycieraczki z przodu tak nierówno stoją?? można se je ustawić jak sie podoba na wieloklinie - mi się tak podoba

... i znów trzeba będzie czekać do wiosny no ale cóż, dziś jeszcze pojeździłem

http://allegro.pl/ford-sierra-xr4-xr4i-2-8-v6-oryginal-i2676299913.html

> Na przekór: > Polonez 1.4 16V. > Będzie zabawa, będzie przygoda, nikt Ci go nie ukradnie. to juz lepiej pf125p z roverem

> BTW, a jak z rdzą w siódemkach? zależy jaką się kupi (jak dbana) ale generalnie nie ma jakiejś super tragedii (szczególnie patrząc na to jak się sypią zachodnie, pełnoletnie fury). A przynajmniej łatwo ogarnąć bo proste do spawania jak cep. iS wchodzi dość łatwo, w sumie to największa rzeźba jest z tunelem środkowym i wydechem. DOHC Fiata niby wchodzi łatwiej ale jest ciasno przy pompie hamulcowej z dolotem, a poza tym to kłopotliwy silnik. iSa z anglika kupi się za 2 kzł ze skrzynią w dobrym stanie.

> Poza tym jeśli RWD to jakieś e36, choć jak mówię chłop naprawdę ogarniał tego kanciaka i fajnie to > wyglądało różnica między kantem/ładą a BMW jest taka że BMW ma w moim odczuciu za cieżki tył, i często Ładę przykłądowo da radę wyciągnąć ze znacznie głębszego poślizgu (gdzie BMW już obróci). Ja też bym brał kanta/łade i od razu swapował na iSa Szpera od ruskich za 1500zł, bilstein, sprężyny z Nivy, klatka i można latać

w mniejszej budzie

> Znaczy, lada nie daje tak rady??? taki pudłowóz to na śniadanie no ale nie od dziś wiadomo że VWejowskie 105 KM to co innego, że do 210km/h pudłowóz rozpędzą

> Rapid 1.2 TSI > źródło 105KM? IMO niemożliwe. Albo dużo giftów albo to inny silnik. Ja wiem - turbo srurbo ale bez przesady

> w czerwonym Cię kiedyś widziałem jak się mijaliśmy na przejeździe kolejowym na Rydla... no jeżdżę tam często, bo garaż niedaleko > dziś widziałem kremową ładę z podobnym kierowcą myślałem, że to Twoja na chwilę obecną mam tylko pomarańczową, choć kusi mnie ostatnio znów na Ładę, ale myślę o 2101 albo 2102

> Ty jeździsz też kremową ładą na czarnych blachach z czarnym pasem? nie miałem kiedyś takie kremowe Łady: ale sprzedałem teraz można mnie spotkać w takich autach:

> A łup ma pod opancerzeniem 968 czy 968A? 74 rok, 968A

> Gosc przyjezdza na Youngtimer Warsaw. Jest Rosjaninem. Ogladalem ta Lade i nei ma jej co zarzucic - > wszystko naprawde we wzrowoym stanie, jedynie aliminiowa folia na uchytach wewnetrznych drzwi > luszczy sie. Ty bedziesz wiedzial o co chodzi, ale ogolnie stan jest naprawde super. a patrzyłeś pod dywaniki przy pedałach? albo na łączeniu próg/błotnik z przodu? a w ogóle to IMO ma nieoryginalne boczki (powinny byc 2 kolorowe do beżowej tapicerki - z czarnym pasem po srodku) - wewnętrzny materiał foteli też wygląda na nieoryginalny I pasy też od nowszej - mają byc białe. ładna - ale znam historię prawie identycznej, białej, kupionej za duże pieniądze też z WWA z - 6-7 lat temu (od kolesia z F&F) która po 2 latach nadawała się już do blacharki. Łada to Łada - i tak trzeba zrobic jej blacharkę więc po co przepłacać. Dobrze że ma choć migacze z bumerangami z przodu bo są nie do dostania

> Tak po obrazkach trudno powiedzieć, chociaż wygląda ładnie W opisie jest, że korozji nie ma > Swoją drogą ciekawe jaka cena minimalna... przerabiałem już trochę Ład, a widziałem jeszcze więcej i nigdy takiej 40 letniej która nie wymagałaby robienia czegoś z blachą, no chyba że w muzeum inna sprawa że jest to raczej łatwe do ogarnięcia blacharsko auto (choć znalezienie pewnych części, np przedniego zderzaka (w tej jest pogięty) graniczy z cudem minimalna pewnie z 5kzł

> Jak w tytule, Łada 2103 w całkiem przyzwoitym stanie: aukcja. Ładna, IMVHO znacznie ciekawsze auto niż 125p choć blacharka pewnie do roboty, jak to w 2103

> zemsta Chruszczowa wczoraj wykręciliśmy świece - jedna w ogóle nie miała elektrody a gadał

> Ostatnio widziałem takiego/podobnego (nie wiem czy ten konkretny - w każdym razie ta epoka) w > Krakowie na żółtych blachach na przewozie osób. > To raczej nie ten ze zdjęć? w Krakowie niestety są chyba 3 sztuki na Przewozie Osób. Ten nie ma z tym nic wspólnego

> Sorry za OT > ale się mi jakoś tak poukładało > (coupe to od kupa?) > żarcik nie nie, to inaczej - myślisz sobie - "chce mi się coupe" i kupujesz

> a teraz popatrz na mase np. malucha i zaz/a maluch +/- 600kg zapor +/- 800kg maluch 23KM zapor - 41KM maluch - 26kg/KM zapor 19kg/KM sprawny zapor musi być szybszy niż maluch > druga sprawa w tym aucie nawet jazda 40km/h to czuc ze idzie jeszcze nie jechaliśmy, bo coś sie z niego leje

> wyglada jak kucający > pies:) nie znasz się, nie stać Cię, i jesteś zazdrośnikiem grzecznie się pokłoń, nie podskakuj i wróć do szeregu