koNik

> przeswitem i napedowo niva duzo sie nie rozni od forka wiec jesli juz to opony i zwisy moga > zawazyc.... zwisy i masa no i za 2000zł mam blokady na przód + tył

> Ale Nivą nie pojedziesz 200 po autostradzie żeby jakoś dojechać do tej Rumunii pojadę 120 i dojadę 3h później STRASZNE za to wjadę w wieksze błocko

> a na zachete filmik z ostatniej wyprawy: pierwsza lepsza Niva za 6kzł jest lepsza żeby pojeździć po Rumunii

> to ze nie sa stare, nie znaczy ze sa brzydkie Ale niestety to raczej reguła, co gorsza niezależna od ceny czy segmentów. Ja nie mówię że każda lodówka musi być piękna, ale niesmak pozostaje

> To artysta. Kupuje oczami. Można mu wybaczyć robi ładne zdjęcia, lubi brzydkie samochody

proszzzz

składanie czas zacząć

> Ale tu trzeba rozgraniczyć, auto na co dzień i auto na "weekend". etam

> A e12 jak się miewa? dobrze ale czeka na nowy przedni pas

> Widziałem!!! > I do tego jeszcze "jeździ"... ogólnie "grube" silnik droższy niż auto

> Fajowy!!! > Ale i tak wolę E 114/115... no to wkleiłęm Ci fajne 2002 pod spodem

> . Żeby sprzedawać najwięcej trzeba mieć jedno i > drugie na niezłym poziomie a McDonald?

> Kurcze, zazdrość mnie zżera - gratuluję z całego serca ... Jak będę duży też sobie taki kupię, a > co ... kup sobie, jak widzisz wcale nie była droga > Sam nie wyszedłem nigdy ponad e21, a tu się okazuje, że tyle fajnych modeli było wcześniej pod > "śmiglastym" logo - muszę odrobić to zadanie domowe. trza się doszkolić > Ale zdradź proszę, co słychać u wcześniejszych nabytków - co się dzieje u obu MB? SEL jeździ i działa a 5,6 czeka cierpliwie w podkładzie na dobry humor lakiernika

74 BMW E3 2500

> samochód służy do jeżdżenia i tyle. Według potrzeb. A czasem taki po ph będzie w lepszym stanie niż > od dziadka, co tylko na działeczkę w sobotę jeździł Kiedyś w dawnych czasach robiłem po 100kkm rocznie, Zjeździłem 2 szt OII i 1 szt OIIfl. Każda poszła do żyda przy 200kkm, każda wyglądała w zasadzie jak nowa (długie trasy). Każda po 10-20kkm więcej wymagałaby dołożenia połowy swojej wartości. I takie auta trafiają głównie na rynek wtórny po pH A napalonych i tak nie brakuje

> a to nie jest oczywiste do czego służą auta? nie widzisz różnicy między autem jeżdżonym prywatnie a takim tłuczonym dzień w dzień przez pH ? taka informacja pokazałaby dobitnie że nie należy tego kupować potem jako używki

> A jakie to ma znaczenie? pokazuje do czego te auta głównie służą

> domyślam się > a co z utratą oryginalności? ja nie ortodoks poza tym nie zamierzam sprzedawać

> w Nl powiadasz ? no a gdzie?

> nowy lakier nie obniży wartości? > nie lepiej zrobić tylko poszczególne elementy? > nie znam się i tylko pytam - nie żebym się mądrzył. tak tylko się zastanawiam nie dobierzesz do tego koloru lakieru tak żeby nie było widać

> panie gdzie ty takie rarytasy znajdujesz? > tak z ciekawosci mozna wiedziec ile workow zlota za takie piekne e3 trzeba wylozyc? dałem grosze, 2500E

> O rzesz kurcze blaszka,ładnie to się prezentuje Może zapodaj zdjęcie zegarów bo kiepawo widać zrobie jak wysprzątam, generalnie wygląda tak:

ok odpocząłem to mogę sie "pochwalić" miało być 242 ale .... nie wyszło (miało padniętą UPG) więc awaryjnie znalazłem na miejscu takie cuś: BMW E3 '74 2500 - wczoraj przyjechało 1400km z Holandii jak widać na pix, wymaga usunięcia paru purchli i polakierowania ALE za to ma kilka fajnych ficzersów: - zdrowa buda (kielichy, podłoga, grodź silnika - zazwyczaj wszystko zgniłe w egzemplarzach jakie oglądałem) - zdrowy silnik i skrzynia (chodzi jak pszczółka) - suchutki i nie wziął grama oleju mimo jazdy 4-4,5k obrotów przez dłuższy czas - nie zniszczone wnętrze, brak jakichkolwiek peknięć etc - Bilstein B6 + ogólnie zrobiony zawias - nowy wydech od początku do końca - fajne felgi i nówki opony 195/70/14 jestem totalnie zakochany

> w markach premium moim zdaniem charakterystyczne jest też to, że możesz sobie dowolnie konfigurować > samochód - zauważ że lexus przez wiele lat sprzedawał swój topowy model z radiem na kasety - > bo klienci sobie tego życzyli. > Czyli mogę być kimś kto sobie zażyczy BMW z laserowymi światłami, siedzeniami z masażem i... > kierownicą z plastixu znalazłem kiedyś bardzo ładne E32 735i Long z szarą skórą, EDC i generalnie pełnym wypasem bez klimy ktoś chciał tak i tyle

> co jest szpetnego w Yeti,Octavii,Rapidzie? w Octavii i Rapidzie te trapezy na tylnym pasie to jakiś kiepski żart który psuje IMO całe auto