koNik

> no dobra. nowożytnie fiat zagubił swa tożsamość niestety, teraz to kolejny pudłowóz - kiedyś mimo awaryjności potrafił zaskoczyć nawet największych graczy. Gdzie się podział duch Dino, X1/9, 131 Abarth, 124 spider, 850 coupe, 2300 coupe etc etc etc... wszystko zaprzepaszczone A co do wyższych klas - choćby 131 i 132 dawały radę, o 124 i 125 (nie p) nie wspominając

> a co do segmentu C... nie bardzo sobie radzą od zawsze. za > duże dla nich od zawsze? Chyba troche przesadzasz

> No faktycznie, 911 z silnikiem za osia sie prowadzi jak Skoda Nie wspomianjąc o tym że Skoda 130RS też chyba nie była taka zła

ooo widzę coś dla Żurawia

niestety nie mam foty, ale przed chwilą na Opolskiej w Krakowie widziałem wiezionego na lawecie Astona Martina Vantage V8 z lat 70 w wersji kabrio Kolor bordo z bezowym dachem

> Jak dla mnie to najciekawsze auto ever, nawet w "zwyklej" wersji > http://www.topgear.com.pl/sliczny-citroen-ds-cabrio-sprzedaz-zdjecia,citroen,zdjecia,4232 jak byłem poprzednim razem w Holandii to widziałem SM cabrio na żywo, to dopiero robi robotę jeden z 7 sztuk

> Za 20 lat będziesz się tym jarał czyli 2107 i Samarą mam się jarać już teraz?

> ale tez siedzialem w 1 oraz 2 Dusterze i roznica jest k.. k jak kolosalna, a nie kosmetyczna ale > to wciaz nizsza klasa niz pozostale suvy ja jechałem w tym starszym jedynie to się nie wypowiem. ten starszy był heblem, no ale w sumie za tą kasę to nie widzę tu akurat wad

> ale tu juz nieco inny > .. nieco hej mistrzuniu, sam wiesz że tu to przede wszystkim jest inne... zdjęcie

> pokaż nie widzę jej teraz

> e... nie mow ze ty tak serio o tym wygladzie kuga a to cos to... stylistycznie dwa swiaty patrze patrze i widzę prawie to samo, tyle że kuga ma równiejsze szpary itd, no ale jest też ze 3x droższe

> o dziwo... tak > zerknij sobie > ten boli > tamten kaleczy jak dla mnie to jedno i drugie wygląda +/- utylitarnie jak Peugeot Partner Cieżko się doszukiwać co jest lepsze, a w ogóle co to ma za znaczenie skoro i to i to to hebel? Ciekawi mnie tylko czy to jest znów coś co jest Renaultem tak naprawdę?

> Pytasz jak na HP. Dno stylistyczne jak dla mnie serio pytam, taki np Ford Kuga wygląda praktycznie tak samo a pewnie to nie dno stylistyczne

> bo dno..... wyglada szkaradnie a plastik taki ze od patrzenia mozna sie podrapac tu jest inny plastik? ludzie to jest auto pewnie za 30-40kzł

> Przód ok, reszta dno po czym Ty to rozpoznajesz że coś jest dnem czy nie, bo dla mnie wygląda jak każdy inny SUV czyli owszem dno, ale czemu większe niż inne?

niezły plastikowy hebel im wyszedł

> lotus . > 2 litry - ponad 360 Nm. N/A?

> ... z 1000cm3 pojemnosci? > jest cos lepszego od nissana z350 > 372Nm z 3498cm3 = 106,3Nm/1L Porsche 917 5,0 Typ: V12, 180o Ustawienie: Centralnie, wzdłużnie Rozrząd: DOHC, 2 zawory na cylinder Objętość skokowa: 4998 cm3 Moc maksymalna: 630 KM przy 8300 obr./min Moc litrowa: 126,05 KM/l Maksymalny moment obrotowy: 589 Nm przy 6400 obr./min

> http://www.gieldaklasykow.pl/ > paczaj. aś mu polecił stronkę

> Nie mam na to czasu ani ochoty. Nie ruszam sie po samochod dalej niz 50km. > Mozna juz rejestrowac samochody z kierownica po prawej stronie? E24 można, na żółte a co do tej Holandi to możemy jechac w 2ke, wrócimy na 2 graty

E24 w holandii poszukaj

> Tak zerknąłem na wiki - tam nawet w serii (burbo) było nieźle - 170KM i 7 do paki. Lekkie, nawet zwykłe 2.0 jest w obyciu dynamiczne i przyjemne

miałem Bosch Rallye 22cm 100W, dawały jak głupie

> Takie coś ustrzeliłem ostatnio na trasie: > Fajny sprzęt Co to? chyba jakaś odmiana Nestora

20K -> E34 540i 40K -> M5 E34, choc tu musiałbyś poszukać trochę bardziej http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m...previousPage=lr lekko za drogie