sherif

Jak pow użytkową max 110m2 to chyba nie masz za dużego wyboru. U mnie sam garaż z pomieszczeniem gospodarczym to 50m2 a jest ciasno, teraz zrobiłem na min 3 auta. Pamiętaj, że poza formalnościami z budową to póki co garaż poza bryła domu jest inaczej opodatkowany o wygodzie nie wspominając.

Mam wrażenie, że piszesz o poprzedniej generacji.

Kolega miał z tego rocznika ale D5 plus polestar. Top wersja 7miejsowa. Fajnie to jeździło i mało paliło jak taką kolumbrynę (w tym czasie miałem xc70 z 2.4d i paliło więcej). Do ok 90kkm/3 lata kiedy sprzedał auto problemów brak, jedynie zgłosił na przeglądzie że w boczku siedzenie przetarły się szfy.

Imho tracił poprzedni model. Z rabatami z tego co słyszę to niestety prawda, jest gorzej i to u wielu marek. Ja nie mam ciśnienia na znaczek. Sorento to kawałek dobrego auta, podobnie jak V90. Przed decyzją przetestuję auto kilka dni aby się nie rozczarować jak piszesz. Niestety nie widzę też dobrego konkurenta. Obejrzę jeszcze Q5 ale jakoś Audi mi nie podchodzi.. może mylnie.

Z tą wartością to czasem są durnoty. W najmie oferta na znacznie droższe v90 była tańsza niż na v60 ... bo podobno duża jest utrata wartości. Podobnie na BMW 5 dostałem jakąś mega wysoką ratę w stosunku do ceny ... bo serwis drogi . Na Volvo dostałeś coś lepiej niż 19%? Merca nigdy nie brałem pod uwagę bo E klasa i GLE są mega drogie a te mniejsze mi nie podchodziły. Jak nic ciekawego nie znajdę to postanowiłem, że kupię Sorento . Jak BMW zastosuje wnętrze z serii i to tylko uprości decyzję .

Hmm nie wiem jak jest w V60 ale V90 jest dobrze wyciszone mimo zwykłych szyb. Nie jest też miękkie nawet przy 5os. Kolega teraz miał brac BMW ale po testach wybrał XC60. Daj znać co wybierzesz bo sam niedługo będę wybierał a nie chce już 3x kupować Volvo .

Tylko kiedy Ty rejestrowałeś .

Też widziałem tam PHEVy jak Ceed na zielonych a w Albanii nawet Tiry , ale to nic nie znaczy. U nas zielone są zarezerwowane tylko dla EV. Natomiast słyszałem i widziałem, że czasami w niektórych gminach dało się PHEVy zarejestrować.

Auto do miasta, więc hałas to nie problem. Nie widzę niestety wersji z otwieranym dachem jak w 500tkach a to jeszcze bardziej nadaje uroku. U nas obecnie prawie nie ma tych aut a szkoda. Na Bałkanach ceny od 500E do ok 8kE po remoncie. Ee do radzieckiej motoryzacji mam obrzydzenie a u nas też jakoś specjalnie tanie nie są.

Hmm myślałem, że chłodzone cieczą to będzie lepiej niż w maluchu. Jak z częściami ? Długo to miałeś ? Mocno gnije ?

Żona męczy, żeby kupić Ktoś coś wie więcej na ten temat. To klon Fiata 600 ale na ile to podobne do Malucha ? Jak z częściami u nas ? Generalnie piękne autko i bardziej oryginalne niż 500tka a nadal dość tanie.

Standard. Skupują gruz jak leci, potem do młynka i na drogę. U mnie też tak było. CCC

Niektóre auta (jak Skoda) mają spryskiwacz. Ja mam w klapie nad rejestracją i tragedii nie ma. Oczywiście w zimę przy błocie i trasie to gdzie nie zamontujesz i tak będzie uwalona. U ojca w Sportage też była w klapie, czyli kawałek od ziemi i niby się specjalnie nie brudziła a padła po blisko 7latach (w środku był brud i wilgoć).

Pewnie dostali auto prasowe, co dzień inny dziennikarz mógł nim pojeździć to wstawiali filmiki. Generalnie jest duże ssanie na EV i producenci nie wyrabiają. Nie wiem jak jest obecnie z taką Teslą, ale do niedawna też była trudno dostępna. Dla takich producentów jak Tesla czy Ford najważniejsze to w pierwszej linii obsłużyć główne rynki, a że mają budżet na reklamę to sobie klienci auta mogą pooglądać ... na reklamie . Do tego dochodzi jeszcze problem z dostępnością baterii (vide VAG).

Taki trawniczek na tarasie pod blokiem ogarniałem tanią i lekką podkaszarką elektryczną. Raz co prawda skosiłem dużą kosą spalinową, ale ludzie się dziwnie patrzyli (kosa dłuższa niż trawnik )

Uderzaj do głównego salonu, nawet jak nie mają na już to powinni wiedzieć kto ma takie auto do zobaczenia/przejechania się. Wiesz, mimo że jestem właścicielem dwóch klasycznych Mustangów, w tym jednego prawdziwego Mach1 to nie podzielam zdania, że Mach-E to profanacja . IMO bardzo udane auto jest i ciekawa koncepcja.

ZTCW to tego na pl dostali bardzo mało, bo takie jest ssanie i nie wyrabiają z produkcją. Dlatego tak gadają, bo sami dokładnie nie wiedzą . Jeżeli Ci zależy uderz do dużego salonu, może jest taki przy samym importerze, powinni być najbardziej zaznajomieni z tematem i dadzą Ci klarowaną odpowiedź. Aha może warto jakiegoś demo poszukać ? BTW. Czemu EV i czemu akurat Mustang ?

Jasne, zdejmuje przewód przy trójniku na serwie.

Pisałem wyżej podciśnienie skacze, serwo słabo działa a obroty falują. Zapłon i gaźnik był przez fachowca ustawiany. Auto to Mustang V8.

Klucz to produkt typowy, ja akurat mam las z 2 stron i nie mam od czego się odsłaniać , a za produkt typowy mało się płaci i szybko montuje. Za samą bramę wjazdową zapłaciłem znacznie więcej niż za całe ogrodzenie w koło.

Być może aż tak ceny się zmieniły a być może chciałeś coś mniej popularnego. Ja zrobiłem tak, że wysłałem zapytanie ofertowe mailem do 15 firm z okolicy + to co znalazłem olx/allegro + kilka obdzwoniłem. Finalnie miałem ofertę od ok 10 firm, z trzema się spotkałem na miejscu i podpisałem umowę z jedną. Koszt był śmieszny ... 7kzł za dostawę i postawienie ogrodzenie 30m+50m z furtką. Panele lepsze z grubszego drutu, podmurówka betonowa. Ekipa (10os ) bardzo zgrana i bez zastrzeżeń. Aha, jeszcze wg umowy rozebrali mi stare ogrodzenie z siatki . Jak porównałem cenę samych materiałów (wg cen w sieci), to może kilkaset zł byłoby taniej.

Sprawdzałeś ceny ? Też chciałem robić kilka lat temu sam, jak dostałem wyceny to stwierdziłem, że to bezsensu i dobrze .. bo bawiłbym się kilka tygodni a tak 10os zrobiło w dzień .

Gdzieś ucieka, bo przy rozpinaniu przewodów zaraz po zgaszeniu silnika powinno choć zasyczeć a nie ma nic.

i tak auto by do ASO trafiło, może jedynie większy rabat by zastosowali .

Tylko nikt takich aut nie naprawia w ASO. Podałem wyżej przykład za lakierowanie (i naprawę !!) 6 elementów dałem w Warszawie 3lata temu 500zł . Całe szczęście, ze są te samochody zastępcze, w końcu to jakiś koszt i motywacja .