sherif

Chodzi Ci czy nie nagrzewa garażu tak jak spalinowy ? Jeżeli tak to różnica jest spora, jedynie uchylenie drzwi przy wysokiej temp na zewn ogrzewa powietrze, same auto (EV) nie wiele. Jak wjadę spalinówką to kilku minutach jest zaduch . Mam czujnik temp w garażu, muszę sprawdzić na wykresie jak reaguje per konkretne auto .

Oni wystartowali pod koniec 2019r, ponieważ auto wchodziło do salonów od 2020. Pierwsza rejestracja to 01.2020. Generalnie miałem problem przy ubezpieczeniu bo spora większość TU nie widziała takiego auta jak eCITYGO w 2019r, byly tylko wersje noPB. W niektórych wybór pojawiał się od 2020 a w jednym w ogóle z elektrycznych to tylko hybrydowy Superb Można to samemu jakoś sprawdzić ?

Nauka jazdy = specyficzne (ciężkie) warunki jazdy. U siebie w jednym zmieniam co 30kkm i jak widziałem olej był ok. W drugim zmieniłem po kilku godz pracy też ok a w trzecim nie zmieniam wcale .

2019/2020

Dostałem tel, że jest kolejna akcja serwisowa. Tym razem chodzi o soft w zegarach. Ktoś może był czy ma więcej info ?

Może mieć jeszcze limit dzienny. W Santanderze mam 30k na Elixir Epress i AFAIR 10k na blue cash. Druga strona też musi obsługiwać dany rodzaj przelewu.

D1-D3. Czasem przy odrdzewianiu tarcz umyślnie nie załączam rekuperacji.

Pewnie tak. Kojarzę jedynie G-Y i Vector z napisów .

Też się kiedyś na to nabrałem. Wywalało mi ostrzeżenie, że auto po terminie przeglądu. Trzeba było odświeżyć, bo apka pokazuje stan offline, ale dni dobrze liczy .

Jak masz zabytek to tak można kupić np na 90dni, ale cena i tak jest prawie taka sama jak za rok. Przy zwyczajnym aucie OC nie da się kupić na krócej. Jeżeli planujesz zbycie pojazdu to możesz wybrać z opcją ratalną. OC przejdzie na nowego właściela, więc będziesz stratny do końca raty a AC Ci rozliczą do dnia zbycia.

My takie (Vectory) ujeżdżaliśmy w żony Lancii przez 6 lat. Wybrałem je, bo wtedy były nr1 w większości testów. Było kilka zim ze śniegiem i lodem, bardzo fajnie się zachowywały czuć jak wgryzały się w śnieg (mieszkam na nie odśnieżanej ulicy). Są bardzo trwałe, żona zrobiła przez 6lat jakieś 70kkm i nadal miały 6-7mm bieżnika. Jak na uniwersalne nie są dość głośne. IMHO latem trochę gorzej trzymają na suchym niż dobre letnie, potrafią przy ruszaniu dziwnie zapiszczeń i szorować (przy 90KM demonie z automatem) .

Z wyjściem nie zawsze utracisz. Zimą jest mniejszy problem bo auto szybko się nagrzewna a podgrzewanie siedzeń to potęguje. 10min zwykle wystarczy aby nie wejść do auta jak piekarnika latem.

W celu zasłonięcia? Może donice z kratką na pnącza.

Raz sprawdziłem z grzaniem - działa. Dla mnie z racji trzymania auta w garażu rzecz zbędna. Podobnie choć lepiej zrobioną mam w Volvo, czasem odpalam klimę zdalnie latem jak auto zostawiam na słońcu.

Ładnie to wyszło Dla mnie idealne rozwiązanie, jeszcze gdyby można było dach składać . U siebie mam podobnie, tyle, że dach przed tarasem opada na jakieś 2-2.1m i nic sensownego ze spadkiem nie mogę zmieścić na wysokość. Markiza to by się kończyła pewnie na 1.6 z drugiej strony tarasu. Myślałem nad żaglem bo mam nawet gdzie przywiązać, ale nie wiem czy to dobre rozwiązanie i nie chciałoby mi się tego na zimę ściągać. Taka zabudowa jest spoko, ale w zimniejszy dni przydałoby się wpuścić trochę słońca, więc idealnie byłoby poliwęglan z przesłonkami . No i na zimę składać aby doświetlić/docieplić od słońca salon.

To fakt, uczucie fantastyczne z dużą dużą niedowierzania . Miło popatrzeć jak wentylator zgania kurz i łupinki naniesione przez gryzonie a resztka układu wydechowego wywala kurzo-spaliny. W sumie miałem plan aby czerwiec-lipiec odpalił auto a udało się w jeden dzień. Przy okazji ze szwagrem naprawiliśmy pedały które się nie dało wcisnąć, bo wykrzywiła się zgnita podłoga - 10kg młot rozwiązał sprawę , także autem nawet można było się przejechać. Wrzucałem fimik ze startu na HP:

Tydzień temu odpalałem silnik w samochodzie, który stał od 81'. To co sprawdziłem po kolei: czy silnik się obraca (kluczem), stan świec + przedmuchanie silnika+ deko oleju ze strzykawki, iskra (tu był pewien problem), czy jest i jaki jest olej (na bagnecie wyglądał całkiem ok, nie wiem kto i kiedy go zalewał). U mnie dodatkowo nalałem trochę benzyny w gaźnik i lałem paliwo w przewód paliwowy przed gaźnikiem. Odpalił bez problemu.

To ciekawe bo właśnie w takich miejscach słyszałem takie historie . Np jak kupowaliśmy Golfa usłyszeliśmy, że poprzedni użytkownik przeprowadził się do USA i zabrał samochód ze sobą. Po 2 latach postanowił wrócić, więc znów auto do kontenera, no i dlatego ma taki mały przebieg . O śmierciach, spadkach które stały latami to już całe historie krążyły. Taki folklor ale i wnikliwa wiedza pośrednika, bo znali historię niemal każdego auta na placu . Co jednak to bardziej interesująca.

Nie boicie się tym sterować przez sonoff ? Nie mieliście przez lata jakiś problemów, że się nie chciało włączyć czy wyłączyć ? Osobiście chyba bym nie ryzykował zostawić taki system samemu sobie i jechać na 2tyg wakacje . Jeden z Sonoffów który mam potrafi co jakiś czas wywalić mi róźnicówkę. U siebie mam swój własny system oparty na Openhab i raz miałem taką sytuację, że grzebałem w sofcie i zmieniałem coś w oprogramowaniu podlewania. Na szczęście byłem w domu i po ok 30min kapnąłem się, że cały czas jedna sekcja leje . Był problem softwarowy, bo taki ze mnie informatyk. Od tej pory zrobiłem zabezpieczenie, że jak za długo jest otwarty przekaźnik to go zamyka i wysyła powiadomienie + poprawiłem kod. Poza tą jedną akcją system działa od 5 lat a podlewanie od 3 bezproblemowo. W planach miałem jeszcze dołożenie czujnika zużycia wody, który informował by mnie jak jest zbyt duża konsumpcja ale jakoś nie namierzyłem odpowiednich gratów. Idealny byłby wodomierz z impulsatorem, ale sporo kosztuje. Kombinowałem też z fotodiodą i odczytem ze zwykłego wodomierza ale za duża rzeźba.

Spokojnie da się tak. Rodzice przez 9lat jeździli niemal tylko po (małym) mieście i rys było zero. Była jedna głęboka bo brama przejechała po otwartej klapie ale to zostało zrobione. Aha i auto nie miało jakiś cudów typu folie czy ceramika. Nikt też na tym autem się nie skupiał, czy jakoś mega dbał, od poprostu się udało . Cena sprzedaży oczywiście była znacznie wyższa niż średnia. W moim przypadku jak sobie wspomnę ostatnie 4 auta, to chyba już po roku były rysy. Większe miasto i częstsza eksploatacja robi swoje + często żona jeździła . Jak kupowałem używki nigdy na to nie zwracałem uwagi, bo nie miałem tyle czasu aby miesiącami szukać auta . Ważne aby było sprawne i nie po mega dzwonie.

Bo jest trochę słaby jak na spore 7os auto .

Wiesz do odczuć z autem trudno kogoś przekonać kto nie jeździł i posługiwać się tylko sztywnymi danymi. Skoda jak na swoją moc ma dość dobre przyspieszenie wg tych danych ale to nie tylko oto chodzi. Tj pisali wyżej chodzi też o czas reakcji, który w EV jest natychmiastowy, m.in z racji braku skrzyni biegów i dużego momentu dostępnego od 0. Podejrzewam, że moje Volvo ma sporo lepszy czas 0-60 ale odczucie jest zupełnie inne w takiej normalnej miejskiej jeździe. Dlatego taka przesiadka daje taki niedosyt , a że można szybciej i np Tesla zrobi to jeszcze sprawniej to oczywista oczywistość .

ok, ale o 21kzł droższy jak w przypadku Kii to sporo. Przynajmniej mógłby mieć lepsze osiągi .

Dzięki ! Dużo pracy z tym było, ale sam tego chciałem i nie żałuje. Nie tylko chodzi o efekt końcowy, ale sporą dawkę wiedzy którą przyswoiłem podczas tego projektu . Nic jak dobrze pójdzie i tego skończę to zabieram się za Macha , będzie to jeszcze większe wyzwanie.

Część producentów tak poprostu robi, na Azję/US większą wersję na EU krótszą. Jak postawisz dla laika Azjaty kilka aut i spytasz które wybiera to wybierze największe . Tak mają, przynajmniej część z nich. W poprzedniej robocie jak z chińczykami pracowałem to najlepsze auto to był Jeep GC, bo nie-jp i duże . Dla laweciarzy to (u nas) jest jeszcze diesel . W pozostałych przypadkach ten hybrid jest lepszy pod każdym względem, jest szybszy, mniej pali i jest tańszy. Osobiście też bym wolał mieć wybór np z v6, ale to se ne vrati. Sorento trochę się interesowałem, bo to mocny kandydat na moje kolejne auto. Wg dealera diesla praktycznie nikt nie kupuje.