sherif

Pytanie do czego się odnoszą, w art piszą tylko o wartości info ekspert. Ja rozumiem, że Citroen duże stosuje rabaty, ale na Passata też są rabaty (w grudniu na nowy model dostałem -10%). IMHO C5 nie ma aż tak dużych rabatów, żeby pokryć różnicę w cenie używanych(12% po 3 latach). Odnośnie ofert, to kwestia ilości oferowanych sztuk i cena wywoławcza za auto mało chodliwe jest bardzo różna od transakcyjnej.

.. i to niekoniecznie będzie tak dokładny i obejmie wszytskie szczegóły. Imho taka opcja jest najlepsza projekt gotowiec + adaptacja.

A jeszcze lepiej GWC + rolety, mimo dużych przeszkleń nie straszne lato i to bez klimy Daltego lepiej wybrać "mocny" materiał typu silka i dać cieńszą warstwę a dodać więcej styro Będzie niewiele drożej jak piszesz a znacznie cieplej

Chyba jesteś pierwszym co chce balkony, zwykle ludzie nie chcą, ale niestety brak balkonów często psuje architekturę budynku i komplikuje kwestie wejscia. Mostek można zlikwidować m.in przez zastosowanie ciepłych wieszaków, jak takie chciałem zastosować, mimo, że sporo kosztują, ale musiałbym cały strop przeprojektować, więc odpuściłem. Jest styro z każdej strony, pogrubiło to płytę balkonową, ale jest ciepło, nawet bardzo zdjęcia pokazały, że mostka praktycznie nie ma.

Wygląda prosto, a takie domy łatwo się buduje i łatwiej je zrobić jako niskoenergetyczne. Roztwór asfaltowy to izolacja przeciwwilgociowa pionowa, tak to rozumiem, ale i tak powinien zastosować mazidło adekwatne do gruntów (są izolacja na warunki lekkie, średnie i ciężkie). 17 styro na fundamencie to sporo, ja dawałem 15cm to się wszyscy dziwili . Dziwny jest tylko rozkład izolacji na ścianę proponują 22-26cm a dach tylko 20-30cm, gdzie ciepło głównie ucieka przez dach a wełny nie mają takich parametrów jak styro (a jak mają są mega drogie). Co do konstrukcji i elementu budowy ścian, każdemu co innego pasuje. Jest silka ze swoją dużą masą i dużą odpornościa na ściskania, mury można dać cieńsze i dać więcej styro. Jest tradycyjna ceramika która ma tez dużą akumulacyjność, wysoką odporność na ściskanie i jest cieplejsze (ale na to był nie patrzył). Jest i BK, który IMO ma najwięcej wad, za to szybko i łatwo się z niego buduje, kest cieplejszy, ale ma niską akumulacyjność i odporność na ściskanie. Spotkałem się z opiniami, że dobrze ejst tez dobierać materiał do konstrukcji, np nie dawać BK przy dużych rozpiętościach i dużej ilości żelbetu. Nie lubię też stropu terrivy, wolę tradycyjny żelbet. Te elementy i materiały w pewnym stopniu sa wymienne, dużo też zależy od wykonawcy, kazdy jest w czymś dobry i lepiej nie zmuszać go do nauki na swoim domu. Poszukaj sobie opinii nt tego proejktu i budowy jak ejst. Forum Muratora to skarbnica wiedzy i opinii. Duży plus domów gotowych jest to, że możesz poczytać opinie ludzi, którzy budowali czy nawet mieszkają w takim domu. Ja przed zakupem projektu byłem w dwóch takich domach jak finalnie wybudowałem a opinie ludzi pomogły mi dopracować kilka szczegołów. Za to tydzień temu 6-para odwiedziła mój dom, bo odwdzięczam się tym samym dla niezdecydowanych

Stopy pod tyłkiem, kolana pryz głowie prawie i mocno pochylony do przodu.

Nie, dlatego nie budowałem z siporexu

Nie ma na to prostej odpowiedzi, każdy ma swoje zalety i wady.

Odporność na wilgoć, obciążalność i pewnie cena. IMHO beton komórkowy w dobie dobrego styropianu nie ma większych zalet poza tym, że dla ekipy łatweij się buduje.

Przemyśl to dobrze i poczytaj opinie ludzi nt m.in formlaności. Mój dom od projektu, przez wykonanie aż do termowizji spełniał wymogi dopłaty, ale ich wypłata i formalności z tym związane to bezsens.

W SUVie jakoś to sprawiało wrażenie większej przestrzeni i odległości niż w takim starym Mercu. W tym ostatnim twarz miałem kilkanaście cm od tylniej szyby. W razie najechania nic specjalnie nie chroniło. SUVy te co wymieniłem to nieco nowsze konstrukcje, więc pod względem bezpieczeństwa powinno być znacznie lepiej. Osobiście na dłuższych trasach dzieciaków w trzecim rzędzie nie wsadziłbym do żadnego z tych aut. Oczywiście co innego full SUV pokroju Q7.

a dlaczego nie ? Poleci po każdym drucie Ja cześć mam wieloparowy przewód, AFAIR 8czy nawet 10 parowy (głównie alarm), część skrętki (czujniki, sterowanie). To wszystko zależy bo czasem lepiej zamiast skrętki dać przewód wieloparowy i obskoczyć wiele punktów.

Osobiście nie chciałbym czegoś takiego, latem ciepło, zimą zimno. Mam taką budę/ garaż na zewn ale przebywam tam tylko jak coś kładę lub biorę.

Adminie co to za pytanie , ty się pytasz czy warto skrętke ? Czujników dodatkowych do alarmu nie podepniesz po wifi, są niektóre bezprzewodowe ale są droższe i mają swoje wady. Jakieś dodatkowe włączniki, czujniki, itd - tylko kabel. Przykład z ostatniego tyg, zabrałem sie za obsadzenie włącznika do otweirania bramy garazowej przy wejściu do garażu (napęd jest wysoko i jest trudno dostępny), przy zakładaniu włącznika pomyślałem, że fajnie mieć drugi przycisk, żeby od razu bramę otworzyć. Założyłem włącznik podwójny, wykorzystując drugą pętle do napędu, przy napędzie miałem kabel do alarmu, więc połączyłem się z centralką. Dodałem konfig, że po wciśnięciu przycisku otwiera/zamyka się brama Wszytsko zajęło kilkanaście minut gdybym nie miał skrętki /kabla wieloparowego między bramą a alarmem nic bym nie zrobił.

Miały też tak starsze Mercedesy i Volvo. Jechałem kiedyś takim Mercem w D jako taxi, siedziałem z tyłu. Ledwo wszedłem i wyszedłem a oczy miałem przed tylnią szybą. IMHO normalny, pełnowymiarowy fotelik tam nie wejdzie a nawet jeżeli to ja dziękuje bardzo na czworka dzieciaka tam wpinać i wypinać.

C5 droższe od Passata : Pierwsze lepsze źródło, Citroen mnie nie zaskoczył, zamyka stawkę. resztę tutaj: http://autokult.pl/24551,utrata-wartosci-samochodu-po-3-latach-sprawdz-ile-stracisz Dzisiaj rozmawiałem ze znajomym co ma C5, znów coś ostatnio robił, ale jak powiedział coś za coś, że auto jest prawie x2 tańsze niż reszta .

Ja mam szafkę z alarmem, szafkę RTV SAT, domofony,itp; szafkę z elektryką; rack na urządzenia IT - obok siebie, na parterze w kotłowni. To bardzo dobre i wygodne rozwiązanie, grzebie dużo i do wszystkiego mam dobry dostęp. Duży plus to to, że szafki są obok siebie, więc łatwo łącze np przekaźniki elektryczne z rackiem IT. Minus taki, że ciężko było to montować po tynkach, bo co 1-2cm szedł przewód, ale dzięki zdjęcią z miarką dałem radę. IMHO strych tylko i wyłącznie jeżeli chcesz to zrobić raz i do póki nie padnie nie zaglądać tam. Jeżeli masz to rozbity to dobrze jest mieć przepusty i kable. Widok przez okno czy bez to zupełnie bez różnicy.

Chodzi o stół warsztatowy z litem drewnem. Producent mówi, że niczym, bo można łatwo wyczyścić papierem ściernym, ale dla mnie się to jakoś nie widzi. Chyba lepiej jak się coś wyleje zetrzeć niż mieć plamy. Stół będzie ogólnego, warsztatowego przeznaczenia.

córka za mała jeszcze i śpi w innym pokoju

Nie ma tak w VAG, chyba, że akurat takie auto mają, ale marne szanse, w szczególności, przy nowym modelu. Zarówno w VW jak i Skodzie powiedziano mi, że wybieramy wersję, podpisujemy zamówienie i oni zamawiają auto do produkcji. Z moim zamówieniem było tak, że podpisaliśmy zamowienie w firmie leasingowej i chyba w ten sam dzień Skoda podniosła ceny, a firma leasingowa nie zamówiła jeszcze formalnie auta - dokumenty były przygotowywane.

Nie, zwykłe. Tam jest sucho, tylko trzeba żarówki kupić z szybką. Kombinowałem z wodoodpornymi, ale nie ma ich regulowanych, co przy skosach je dyskwalifikuje. Poza tym mam takie w łazience i ich mleczne szybki tłumią światło. Żarówki mam ciepła a elewacja coś ala wanilia, zimne imho będą trupio wygladać, ale można dać "neutralne", coś ala świetlówki.

Czeski błąd zrobiłem ctrl+c i ctrl+v i zadziało .. przekleił się link do lokalnego adresu. Co dziwne z roboty na innym kompie to robilem i w domu, zadzialalo .. bo bylem akurat na vpnie w pracy . Poprawilem.

Jeżeli mowa o podbitce to iść w zwykłe LEDowe GU10, u mnie 11szt x2-3W ogarnia prawie całą chate.

Nie mam porównania ze zwykła, ta jako wylewka nagrzewała się w ok 1-1.5h, jak była sama. Mam jej 5-6cm. Z płytkami wiadomo, że szybciej to oddadzą po jakieś 2h, drewno po 2.5h a panele po jakiś 3h. Dużo, zależy od innych warunków jak różnica temp wew jak i temp zasilania. Odnośnie temp to mam ustawioną w sypialni na 20.5 w dzień (4-10 i 14-20) i 19.7 w nocy (pozostałe godz). Krzywą mam trochę za niską bo nie dobija do tej temp. Żona przez prasowania przy czujniku trochę mi wykres rozkalibrowała, ale coś tam widać , czujniki mam przy ścianach, więć też mniej deko reagują na zmiany niż np. po środku pokoju. Piec grzał do 22, ale jeszcze do 1 temp nie spadała, potem grzał od 4.30 i ok 6 zaczeła temp rosnąć. Obecnie dość mocna zmieniłą się temp na zewn, co też ma wpływ w dłuzszym okresie widać stabilność, ale prze weekend paliłem w kominku co ma duże znaczenie: Temp dość mocno się wahała:

da się, jeżeli będzie to ok 1C