Skocz do zawartości

sherif

użytkownik
  • Liczba zawartości

    27 452
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez sherif

  1. Godzinę temu, luccass napisał(a):

    Abstrahując od opłacalności, zwrotów, itp postaraj się tak to rozegrać żeby nie rezygnować z magazynu energii. Taki magazyn to mega UPS na wypadek awarii zasilania sieciowego.

    Btw. Jak duże masz przyłącze?

    Sent from my KB2003 using Tapatalk
     

    W funkcji UPS to chyba trochę bez sensu trzymać taką pojemność. Jeżeli nie ma w ok jakiś mega długich i częstych awarii to spokojnie to obsłuży małym inwerterem i zwykłym aku (jak samochodowy). Oczywiście bez ogrzewania jak ma pompę, ale przy domu murowanym, dobrze docieplonym nie powinno być to problemem.

  2. 1 godzinę temu, spad napisał(a):


    Dobra, a teraz bardziej dla laika ;) Jak ma zadziałać kick down, po czym poznam, ze jest okej? Po prostu but na niskich obrotach i ma zrzucić w dół? I jak ma wyglądać olej?

    Tak, ma redukować bez zbędnej zwłoki w zależności jak wciśniesz. Co prawda na to jest regulacja, ale warto sprawdzić jak to działa.

    Oczywiście sprawdzasz P i R. Czy auto stoi i jedzie płynnie.

    Olej pewnie to zwykły czerwony do hydraulików. Ma nie być mocno czarny i nie śmierdzieć spalenizną.

    Nie wiem o jakim Mustangu piszesz ale wcześniej to skrzynie były dość trwałe, zwykłe hydrauliki.

  3. 2 godziny temu, Rado_ napisał(a):

    Poszedłem sprawdzić, bo aż nie mogłem uwierzyć, że u mnie jest inaczej i o dziwo, chyba nowy soft i już kamera się nie wyłącza. Próbowałem i teraz faktycznie, cofam manipuluje pokrętłem przy fotelu i kamera niewzruszona:hehe:

    Czyli coś jednak poprawiają w tym sofcie ;). Mi naprawili radio już jakiś czas temu, tobie kamerę. Mogliby jeszcze grafiki zegarów zrobić lepsze.

    • Lubię to 2
  4. Godzinę temu, spad napisał(a):

     

    Zamierzam kupić Mustanga V6 w automacie. Jak sprawdzić, ze automat jest sprawny? Zakładam, ze weryfikuje go na ulicy a nie u mechanika od skrzyń.

     

    A przy okazji zna ktoś dobrego mechanika w okolicach Orzysza (Mazury)?

     

    Przejechać się. Sprawdzic jak zmienia biegi, czy nie ma szarpnięć, zgrzytów. Czy działa kick down. Jak wygląda olej oraz czy nie ma wycieków. 

  5. 50 minut temu, Rado_ napisał(a):

    Nie wiem czy się rozumiemy. Wrzucasz R, na ekranie pojawia się obraz z kamery. Wtedy ruszysz pierścien przy fotelu i zamiast obrazu z kamery pojawia się na ekranie regulacja fotela. Tak to u mnie wygląda. 

    Sprawdziłem jeszcze raz. Wsteczny i powciskałem wszelkie przełączniki i pokrętła w fotelu kierowcy i pasażera. Nic się nie zmieniło, kamera cały czas była na LCD.

     

  6. 33 minuty temu, Rado_ napisał(a):

    Jak cofasz i pasazer pokreci tym pierscieniem do wyboru opcji, ktore wyświetlają się na ekranie, to nie wyłącza Ci kamery? Chyba opisujesz tylko regulacje fotela w pionie, poziomie i kąt oparcia, bo wtedy na ekranie opcje fotela się nie wyswietlaja. 

    Nie, nic się nie wyświetla podczas cofania. Na P lub D oczywiście wyświetla się siedzenie (to chyba można wyłączyć).

    Nie istotne co wciśniesz.

  7. 1 godzinę temu, akisel napisał(a):

    Oki, 

    Dzieki za info

    ja jeszcze nie byłem w serwisie

    jakos nie po drodze ;)

    dawaj znać jak dalej

    Na razie jeźdze głównie do przodu, ale dam znać ;)

    Póki co przetestowałem problem który opisywał @Florydzialski i @Rado_, że przy cofaniu regulacje fotela pasażera wyłącza kamerę cofania. U mnie tak to nie działa. Kamera jest cały czas. Fotel można przestawiać, ale nie wyświetla obrazu fotelu podczas aktywnej kamery.

  8. 2 godziny temu, marekklops napisał(a):

     

    Dziś technologia poszła ostro do przodu i te maty grzewcze nie ciągną już tyle prądu co wtedy. Jednak nie ma co się oszukiwać, takie ogrzewanie elektryczne sprawdza się jedynie w połączeniu z fotowoltaiką. Ja zdecydowałem się tylko dla tego, że mam fotowoltaikę i tu też trzeba uważać by odpowiednio dobrać moc mat. W bloku bym nie montował czegoś takiego. 

     

     

    ________________

    senegis

    Tzn, że jak .. kabel grzejny stał się bardziej sprawny ;) ?

    Rodzice mają PV, ale dalej nie używają mat. W okresach przejsciowych za to dogrzewają się klimą.

     

  9. W dniu 5.09.2023 o 10:37, akisel napisał(a):

    2 tygodnie trochę pojezdzilem…

    naprawdę, nie da sie tym normalnie parkować / cofać. 

    A, jak juz chyba Ty wspominałeś, jakies parkowanie przy chodniku, czy przy wyjezdzie na drogę tyłem…

    ja chyba nie będę czekał na pierwszy przegląd 

     

    Dziś miałem 1szy przegląd. Podobno to typowy problem i wiele ludzi na to się skarży. Zgodnie z procedurą wgrali nowy soft, wyłączyć się tego nie da ;(.

    Jak dalej będzie to samo to uderzę do głównego serwisu.

    Na pocieszenie w nowym sofcie dodali zwykłego YT, ale nie da się podczas każdy oglądać.

    • Lubię to 1
  10. 17 godzin temu, Cinek napisał(a):

    Piękny sprzęt, szczerze gratulacje. Na Gazelę choruję od lat. :)

     

    Dzięki.

    Niestety, ceny zwariowały. Zarówno motocykli jak i części. Jest tego bardzo mało. Dla przykładu rolgaz używany, stary ... 1kzł :bzik:.

    Jak kupiłem 2 lata temu wyglądała tak:

    20211111_130433.jpg.d2bb7b5bf9433878dacb48c33ddd4b30.jpg

     

    • Lubię to 1
    • zszokowany 2
  11. W dniu 21.09.2023 o 11:48, kravitz napisał(a):

    Historia może nie o elektromobilności, ale o....nie wiem....nie wiem jak to nazwać.

    Przychodzi mi do głowy słowo "złodziejstwo", ale czy jak ktoś okrada metodą na wnuczka to jest złodziejem? Oszustem? Naciągaczem? ;)

     

    Byłem na przeglądzie w ASO. Zdiagnozowano, że mam prawy przegub do wymiany.

    Cena ~3000 plus robocizna.

     

    Stwierdziłem że załatwię to u mechaniora u którego kiedyś tam jakieś inne auta serwisowałem. Solidny gość, ale deko nie po drodze.

    U mnie z czasem jak zwykle słabo, więc pojeżdziłem jeszcze ze 2-3 miesiące.

     

    Okazało się, że do eGolfa przegub jest jak do mocniejszych wersji spalinówek, więc można wymierać w częściach jak w ulęgałkach ;)

    Gościu kupił zamiennik, ale robiony przez producenta który podobno robi dla VW, tylko znaczek VW nie nabity.

    Nie wiem czy to prawda, ani nawet nie pamiętam już nazwy producenta.

    Tak czy siak cena oscylowała około....300PLN ;]

     

    Ale to nie wszystko ;)

    Kupił i odesłał. Tak to mechanicy w takich warsztatach mają, że z hurtowni przyjeżdża do nich kurier z workiem fantów i zabiera inne fanty które okazały się niepotrzebne.

     

    Nie był do zrobienia przegub, a jedynie taki uszczelniacz (nie wiem jak to się nazywa). Taki element z tworzywa w kształcie jakby piramidy/lejka.

    W nim była mikrodziurka, od jakiegoś kamyka ostrzejszego lub jakiejś gałęzi. Wyglądała jakby ją zrobić szpilką.

    Z tego coś tam delikatnie wyciekało. Podkreślam....delikatnie. Mokry był ten element i tyle

     

    Koszt to kilkanaście PLN

     

    Robocizna 200.

     

    Tak sobie myślę, że Tesla ma chyba dobrą politykę. Brak przeglądów, znacznie mniejsza szansa na r00chanie klientów przez ASO nad którym nie trzeba trzymać aż tak kosztownego nadzoru.

    imho std. U ojca w Nissanie też wymieniali komplet mimo, że osłona przegubu miała minimalne pęknięcie.

    Robione w ostatni dzień 5-letniej gwarancji, na koszt producenta ;).

    Nic z EV to nie ma wspólnego.

     

    U żony w Skodzie tez ostatnio mało przegubu nie wymieniałem, bo coś strasznie waliło przy przyspieszaniu. Winne było niedokręcone koło z przodu :bzik::facepalm:.

  12. 16 godzin temu, zinger napisał(a):

    U mnie podobnie, tylko przebieg 45kkm

    Za miesiąc wykupuje z leasingu i zostaje u nas, nic lepszego i ekonomiczniejszego do miasta nie będzie.

    U nas ponad 3lata, ale przebieg mniejszy ok 25kkm, bo auto jeździ głównie po mieście.

    Jak na razie praktycznie bezkosztowe auto ;), do tego nadal sprawia frajdę. Alternatyw jak piszesz brak.

    • Haha 1
  13. 4 godziny temu, Swider napisał(a):

    Słuchajcie, mam 3 oferty na bramę 5,5 metra:

     

    8700 pln zwykły napęd 

    9300 pln lepszy napęd bez wifi

    9900 pln lepszy napęd z wifi i aplikacją

     

    warto dopłacać do funkcji „Smart”?

    Jeżeli nie masz innej opcji to zdecydowanie tak.

    Ja mam zwykły napęd, sterowany alarmem i aplikacją. Korzystam bardzo często, klucze są nie używane. Podobnie z bramą zewn.

  14. 13 godzin temu, zet napisał(a):

    Jest kilka aspektów - ostatnio modne jest puszczanie rekuperacji na wiązarach lub na stropie na strychu i w takim przypadku jak masz kasę to ocieplaj

     

    Nie chodzi o modę, tylko prostotę i koszty. Często łatwiej wykorzystać poddasze, aby zasilić od góry pomieszczenia. Takie przewody na nieocieplonym strychu/poddaszu powinny być ocieplone.

     

    14 godzin temu, 62545tomasz napisał(a):

    Kierownik budowy absolutnie zakazał mi docieplania skosów, powiedział, że albo skosy albo strop, mówił że zrobię z domu termos i będę miał za kilka lat problem, zapytałem co będzie dla mnie korzystniejsze, powiedział ze ocieplenie celulozą bo wszędzie wejdzie... więc się na to zgodziłem i nawet ostatnio dzwonił i przypominał mi bym nie wpadło na pomysł ocieplania dachu...

    To zmień kierownika, domu też nie kazał ocieplać ?

    • Lubię to 1
  15. Zależy ..

    Ja nie ocieplałem, mam 35cm wełny pomiędzy jętkami, ale czasem tam łaziłem po jakieś graty i wkurzało mnie, że albo jest lodówka albo piekarnik. Nie dało się nic tam zrobić. Dodatkowo mam tam inwerterter, trochę instalacji oraz docieploną wentylację. W wolny weekend po kilku latach dociepliłem skosy. Fronty od elewacji też mam docieplone.

    Dałem 20cm wełny, którą zamocowałem sznurkiem + od dołu najtańszą membranę (na zszywki), żeby to jakoś wyglądało i nie przewiewało. Szybko poszło i przyjemnie teraz tam wejść. Koszty nie były jakieś duże.

    • Lubię to 1
  16. 5 godzin temu, Danielpoz. napisał(a):

    W swoim mieście jezdzić na nawigacji?🫣 No chyba że słoik🤣

    Jak masz dwie ulicę na krzyż to rzeczywiście nie potrzebna, szczególnie info o korkach ;).

    6 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

    Właśnie, jest taka ?

    Też się nad tym zastanawiałem. Kilka razy gadalem z taxi i nie ma czegoś takiego navi nie rozróżnia info o ruchu per pas. Musisz bazować na doświadczeniu o ile jest mniej ruchu na danym bus pasie.

  17. 1 godzinę temu, bielaPL napisał(a):

    są różne fajne retro ;) np

    https://www.louis.pl/pl/bell-bullitt-stripes-kask-integralny-217032?partner=googlesea-pl&gclid=CjwKCAjwo9unBhBTEiwAipC116gkx8ownG2WdO75Qs6M6OTJnd9BTJB1Mwmhob9mH2S9FfkNX9F8exoCBzoQAvD_BwE&filter_article_number=21703204

     

    co do przymierzania to polecam jechać do sklepu stacjonarnego/moto bazar i wybrać coś na miejscu co pasuje, główne pytanie jaki masz kształt głowy, czy szeroka czy podłużna, przy szerokiej jest trudniej ;] 

     

    1500zł na kask do tych set kilometrów rocznie to nie wydam. Niestety nie mam czasu na przymierzanie. Szczególnie, że nie zawsze bedzie w ok to co chcę. Głowa standardowa ;). Kiedyś jeździło się w róznych kaskach i wszytskie były dobre. Sam miałem Bellę, czy jakoś tak ;).

     

    39 minut temu, Olas1 napisał(a):

    Kask za 215zł to cudów nie będzie... jak masz tam mały budżet, to weź po prostu ten, który nie uwiera i nie rozpada się przy pierwszym założeniu na głowę. 

     

    Piękna maszyna 😍

    Dzięki ;)

    W opiniach niby piszą, że dobrze wykonany. Jakoś szukałem w forach tematycznych taki sprzętów, to ludzie polecali kaski za ok 100zł, ale własnie bez homologacji. To taki za 200 to już wszytsko powinien mieć :phi:. Jeżeli motor zostanie ze mną na długo, to najwyżej kiedyś kupię inny kask, na razie potrzebuje na szybko ogarnąć coś czym można choć kawałek przejechać.

     

    • zszokowany 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.