subArek

> nie nawidze kierownic z pzryciskami też mam czystą trójramienną w helmucie i wolę ją czystą niż upstrzoną przyciskami przy innej upstrzonej przyciskami i tak się okazuje, że do radia sięgam, a nie steruję z kierownicy

nie wiem czy będę oryginalny ale to jazda sprawia mi przyjemność więc każdy samochód ją powodował i ją daje ... czyli odpowiedź na odwrót niż pytanie

> derewno sie wyprostuje, gorzej jakby to byla plyta, po dokladnym wysuszeniu dobrze czyms > zabezpieczyc przed wilgocia, zeby nie bylo problemu znowu (lakier wosk do mebli olej itp wyprostowało się praktycznie do prostego, a mocowania załatwiły resztę ... mam wosk ale wali nim przez dwa tygodnie po użyciu więc się zastanawiam co robić bo jeden pokój jest przez to nieczynny

> który to taki fajny diesel w KIA? > 1.6 crdi? czy 2.0? 1.6 > w czym był jeszcze montowany? hultaj

> Panowie następne cyrki > Ubezpieczyciel stwierdził że tamten kierowca zasłabł za kierownicą i nie wypłaci mi ani centa , > nie no ten kraj mnie rozpi......... tragedia nie mam pytań > Twierdzą w piśmie że jak mi się nie podoba ich decyzja to mogę się zgłosić do ich siedziby lub do > sąd > powiedzcie mi co za kraj a co to za ubezpieczyciel?

> Jakby wiedziała, to by już tu nie pisał. > Ostatni post o 13:29... żona chyba już wie... a mi po oględzinach dzisiejszych wychodzi, że będzie prosto

po wizycie w serwisie ( z działającym wspomaganiem po chwilowym zapaleniu kontrolki i jego utracie) wyskoczył błąd, który skasowali i auto od dwóch miesięcy śmiga, a wspomaganie działa jak ta lala bez żadnych zawieszeń i świecenia się kontrolek, uboższy jestem o 150 zeta diagnostyki w ASO i 600 zeta za kolumnę bo się trafiła okazja i kupiłem bo prawie byłem zdecydowany na wymianę i teraz nie wiem czy sprzedawać czy jednak zachować aaaa i ASO stwierdziło, że mają magika elektryka/elektronika, który to próbuje (z powodzeniem) u nich naprawiać i jest duzo taniej niż pierwsza wersja wymiany za cirka 7000 zł czyli.... w półsłówkach wyszło, że problem im znany pomimo "oficjalnej" nieznajomości i zaskoczenia ...

> jak widać są jeszcze auta które nie tracą a wręcz zyskują na wartości miałem to samo z golfem swego czasu (w ramach jednego towarzystwa) a teraz też jakby nie tracił na wartości

> Po co ci szafa do komórki z prostymi drzwiami? jak już mnie zona zamyka to stwierdziła, że niech to jakoś przynajmniej wygląda > A tak serio to jest szansa że się wyprostują, zależy jak mocno się spaczyły i jak szybko będą > schnąć ( oby nie za szybko) i pilnuj żeby obciążenie było duże. obłożone, przyciśnięte ... caLy domowy księgozbiór plus ciężkie dodatki zaangażowane

> Przykręcenie zawiasów pewnie pomoże o ile "łódka" zrobiła Ci się wzdłuż dłuższego boku drzwi. Jak > wykrzywienie jest wzdłuż krótszego boku, to spróbuj wygiąć te drzwi w przeciwnym kierunku - > wtedy nawet jak po wyschnięciu trochę wrócą kształtem, to mają szansę, żeby być proste. Nawet > jak coś Ci się nie uda, to zawsze możesz wystawić drzwi do zawilgocenia ponownie i próbować > jeszcze raz wzdłuż dłuższego boku ... człowiek to jednak głupi jest i jak nie pomyśli o wszystkich 3 razy wraz z konsekwencjami to se sam kuku i dodatkowej roboty zrobi ...

bo dałem ciała chyba kupiłem szafę (jeżeli to ma znaczenie to z IKEI ) i po zmontowaniu wszystkiego (oprócz drzwi) te owe drzwi, na czas reszty remontu, przeniosłem na balkon i zapomniałem ... pogoda jest jaka jest i dzisiaj stwierdziłem "wyłódeczkowanie" jednych... przeniosłem do środka, obciążyłem krawędzie sprowadzając to do prostego .... i wyprostują się? czy dupa zbita? szafa taka jakiś tekst więc może i zamontowanie tych metalowych i drenianych elementów na drzwi pozwoli na wyprostowanie jakby co ???

> Pewnie do jazdy. pewnie tak, ale czy jest jakiś głębszy cel? nie wiem czy można go porównywać z s-maxem przez to, że nie będzie taki taki "vanowo napęczniały"

> Jak wam sie podoba? (Konik nie musi odpowiadać ) > Chyba przekombinowany, ale przynajmniej nie wygląda jak poprzedni tojtoj podobać to się nawet mi podoba tylko do czego to auto ma być?

> Ja bym skorzystał z odmowy przyjęcia i skierowanie sprawy do sądu. MOŻE wreszcie sąd przywaliłby > karę głąbom ze SM... a zapłaci pan, pani, społeczeństwo ...

> u mnie tył obklejony ale jak do sprzedaży zawsze ściągają okleiny to nigdy rdzy nie było.. u siebie też jeszcze nie stwierdziłem

> A ile mniej więcej kosztują wtryski? > Sensowny ten silnik w takim bądź razie, tak samo jak HDI 90km jest dwumasy i dpf - dopiero wersja > 110km posiadała jak się nie mylę nie wiem, ale po innych elementach myślę, że ceny w ASO będą chore a na rynku wtórnym bardzo zwyczajne

> Kolega ma Ceeda SW z 2007, już 4 czy 5 razy był na poprawkach lakierniczych. A to rdza na tylnej > klapie, a to na dachu, potem znowu na klapie... auto kupił jako nowe. bo tylna klapa to był niewypał mojemu koledze też poprawiali ze dwa razy, a potem chyba wymienili

i30 kombi, 1.6crdi (90km w oryginale) + program na 115km (1000zł) (bez dpf, dwumasy, z łańcuchem rozrządu i skrzynia 6bieg.) "bunkrów" co do mocy nie ma ale nawet bez programu jak nie jest obciążony to jest imo bardzo sprawny

znajomi korzystają z cartracka, z jednym autem były problemy to poprawiali, monitoring podstawowy raczej działa bo lamentów nie słyszę ale miało to słuzyć do bardziej zaawansowanych działań i tu już wiem, że nie do końca się sprawdza

> peugeot i citroen są na F ??? no, francuskie

aaa to jednak mamy modelowo takie same

> Tak, tylko jak zrobię głośniej czy ciszej to znów muszę wyłączać ten ekran czyli nawet w nowym tego nie "poprawili"

> A jak mu udowodnili, ze krecil przy wylaczonym zaplonie a skąd mam wiedzieć z taką historią się zapoznałem > Druga sprawa podlacz pod kompa serwisowego bo mechanik to pewnie przez ELM podlacza. a zapytam ale i tak chciałem jechać bo mam się tam umawiać na jakąś akcję serwisową z tylnymi światłami to i to załatwię przy okazji

jak dotąd po jednym skasowaniu błędów (min. czujnik skrętu) wspomaganie wróciło, zniknęło dwukrotnie ale po ponownym odpaleniu pojawiło się i działa - czekam na powrót do zdrowia mechaniora i podłączymy do kompa raz jeszcze zobaczyć co tym razem wyskoczy - jak dalej będzie kłopot to podjadę do aso na diagnostykę gdzieś czytałem, że komuś odmówili naprawy gwarancyjnej takiego przypadku bo kręcił kierownicą przy tym wspomaganiu na wyłączonym zapłonie ??? - możliwe jest uszkodzenie systemu przez coś takiego? co do jazdy to mam wrażenie (ale tylko wrażenie), że wspomaganie nie działa podczas jazdy równomiernie tzn. raz opró na kierownicy jest większy raz mniejszy (chodzi o sytuację przy równej prędkości)

> No aleś doradził jak wymaluję to Cię zaproszę na całodniowy altaning żeby przyszedł musiałbyś obić to jeszcze płotem i postawić stróża