Ozarek

> Sąd mógł by mieć inne zdanie. na podstawie logiki może i tak, ale opierając się na PoRD nie widzę pkt zaczepienia.

> To samo dotyczy kii, władowali się widząc, że na skrzyżowaniu stoi samochód. no właśnie art 95-100 wyleciały z PoRD, w tym temacie został tylko 25. który zakazuje wjazdu na skrzyżowanie jeżeli nie ma możliwości jego opuszczenia.

> nie żyjemy w UK, nie ma u nas strefy 'nie zastawiać' na skrzyżowaniach to że nie jest wymalowane na środku nic nie znaczy, że wolno Ci się tam zatrzymać.

> Jak to się organizuje? Przy oględzinach mówię, żeby dodatkowo mi 100zł na konto przelali, czy na > stacji kontroli podaję nr polisy sprawcy i oni bezgotówkowo to rozliczają między sobą? jeżeli robisz bezgotówkowo to warsztat rozlicza się z TU. Jeżeli gotówkowo to bierzesz na SKP fakturę i wysyłasz do razem z innymi rachunkami TU. Oczywiście pod warunkiem, że suma rachunków jest wyższa niż odszkodowanie, ale niższa niż wartość przed szkodą.

A

> Sprawa dyskusyjna ja bym mandatu nie przyjal bo kia nie powinna wjezdzac. a niby gdzie ta dyskusyjność? Nie możesz wjechać za sygnalizator/na skrzyżowanie jeżeli nie ma miejsca za nim - tzn jeżeli nie możesz opuścić skrzyżowania podczas nadawania sygnału zielonego. Jeżeli Kia miała przelot to miała pełne prawo jechać, a BMW mogło czekać za sygnalizatorem ale przed skrzyżowaniem. OT - Wołoszański?

> OK. Ale mogą być 2 sytuacje: > a) nad 2 pasami (powiedzmy lewo oraz prawo+prosto) wiszą odpowiednie sygnalizatory, każdy nad swoim > pasem) > b) nad pasami jak wyżej nie wisi żaden sygnalizator, tylko 2 sygnalizatory stoją na słupku po > prawej stronie jezdni > Czy przepisy coś o tym mówią? interesuje Cię sygnalizator dla pasa na którym stoisz, nieważne gdzie jest on umieszczony; - skoro stoisz na pasie do skrętu w lewo to interesuje Cię sygnalizator do skrętu w lewo, a nie do jazdy prosto czy w prawo, - jeżeli przekroczysz linię na pasie dla którego nadawany jest sygnał czerwony to popełniasz wykroczenie, - jeżeli zmienisz pas bez przekraczania linii zatrzymania, to najpewniej przekroczysz linię ciągłą i za to dostaniesz mandat,

> Chyba nie, bo kierunek lekko się rusza po odpięciu sprężyny. Na przyszłość, jeśli zajdzie taka > potrzeba, będę go pchał mocniej w przód. ja bym radził przetrenować demontaż na sucho w kontrolowanych warunkach żeby w nocy, w deszczu nie było niespodzianek jak padnie żarówka

> 125KM jest gazopancerny. > bez znaczenia rocznik, kod, bely byl 2.0 SOHC 125KM

podłoga i wnęka zapasu do drobiazgowych oględzin. Tak, za przegląd płaci TU sprawcy.

> To u mnie chyba kierunkowskazy od nowości nie ruszane. Nie dało się go wypchnąć. Chociaż teraz, jak > już jestem pewien, że nic innego go nie trzyma, pewnie pchałbym mocniej. albo wręcz przeciwnie i zaczepy są pourywane a kierunki wklejone...

spore prawdopodobieństwo, że oba, tj. -niezastosowanie do oznaczeń poziomych -wjazd za sygnalizator na czerwonym

> Dzisiaj szarpał tak że się ledwo dało jechać, chwilami zostawał zasłonę dymną, w środku > niemiłośernie śmierdziało paliwem i dwa razy wywalił migającego checka. Jadę do warsztatu > jakiegoś, o ile dojadę. Wskazówka benzyny spada w zastraszającym tempie pomimo jazdy na LPG. > Masakra. to już raczej koronny argument za lejącymi wtryskami.

> Tylko sprężyna trzyma. no nie do końca, są jeszcze szyny przy lampie i trzeba go wysunąć a nie ciągnąć w bok

raczej jeden tak jak w S/SX

> A czy fakt przylegania działki do drogi dłuższym lub krótszym bokiem ma jakiekolwiek znaczenie pod > kątem możliwości zabudowy? > Przecież czy 10x60 czy 60x10 - jest tak samo nieustawna... no przy zachowaniu obszaru od linii lepiej urywać z 60m niż z 10m

> Wszystkie 158KM to EJ20F czy niekoniecznie? od wczoraj mi to spokoju nie dawało, bo po głowie kołatało się info n/t kodów silników 125KM kontrola zaworów do 50kkm na LPG EJ20F dla 158KM EJ201 dla 125KM ale trzeba patrzeć na kod z tabliczki znamionowej, dekodery VIN dają ciała w tym względzie.

> Wlasnie. Ja kupilem takiego > Wstawiłem w gniazdo pod klapką i go nie wyjmuję. Jak bede chciał uzyc to go po prostu wlacze. Z OBD > Doctorem na windows phone zadziałał od razu w Megance (2005). a mógłbyś zmierzyć całkowitą wysokość tego interfejsu?

> nie ma to znaczenia że nie jest trwale z gruntem związany kwestia interpretacji przepisów

> Wszystkie 158KM to EJ20F czy niekoniecznie? napewno nie, te ze wzmocnionymi szły na rynki gdzie gaz jest popularny - IT, D, NL tam na 100% występowały i często szły bez LPG na rynek. > Po wpisaniu parametrów wyskoczyło 6 wyników Odrzucając ten z kosmicznym przebiegiem i te z ceną > przy której wybrałbym coś innego, zostaje może z 3 > Generalnie, to ostatnio się poddałem - szukałem Forestera 2.0 158KM albo BMW 330xd 204KM - w > wersjach ze skórzaną tapicerką i automatem. Pierwszego nie ma w ogóle, drugie są zajechane > niezależnie od ceny. Coś czuję, że skończę z jakimś rozsądnym, nudnym dupowozem ...albo > zostawię sobie Jeep'a, bo i taki pomysł mi się w głowie zrodził. Oszołomy oglądają, sprawdzają > w warsztatach, nie wychodzi nic na czym mogli by ugrać cenę, ja nie chcę opuścić i w efekcie > tracę tylko czas. ja u siebie nie mam tylko skóry z Twojej listy i gaz niefabryczny, ale gniazda utwardzone Musisz się uzbroić w sporą dawkę cierpliwości.

> coś więcej ? > PS: to nie jest na stałe przymocowane do podłoża > za pomocą 4 śrub można odkręcić od podłoża i przenieść. jak nie jest na stałe związany z gruntem to AFAIR nawet zgłoszenia nie potrzeba. To jest obiekt blaszany o konstrukcji szkieletowej i nie jest budynkiem wg prawa budowlanego.

> Forester I - 2.0 125KM po lifcie, przed był właśnie ten z ogłoszenia 122KM, nie jest jakoś specjalnie upierdliwy, ale 125 jest zwyczajnie lepsza > Forester II - 2.0 158KM wrooong 158KM pojawiło się bodaj w 2004 albo 2005, przed tym wychodziły w drugiej budzie 125KM > Koniec A jak sobie wymyśliłem dodatkowo ecomatic, skórę i automat (o szklanym dachu nie wspomnę), > to zostaje jedno ogłoszenie od handlarza. odpuść fabryczne LPG, skup się na silniku z utwardzonymi gniazdami zaworowymi, bo one wychodziły też bez LPG i dorzuć instalkę sam.

> Nie wiem, a lepiej? Jest wtedy pewność że benzyna nie dociera do wtrysków? wiesz wydaje mi się, że lepiej Nie ma nowego paliwa = nie ma ciśnienia jest tyle ile zostało w przewodach a i tak tego nie ma co wtłoczyć.

> Znalazłem takiego dziadka: ogłoszenie > Macie jakieś uwagi? Oczywiście pamiętamy, że auto kosztuje 9k i ma 17 lat. > Ma też automat, skórę, szklany dach i prosty silnik z lpg - czego chcieć więcej? > Może ktoś ma blisko? pomyśl jednak o poliftowym z 125KM, ponoć lepsze silniki i mają OBD2 już.

> P.S. Czy taki ELM może byc wpięty w gniazdo cały czas.Bywa ze auto stoi nawet tydzien nie ruszane > wie czy nie rozładuje to akumulatora ? kup taki z wyłącznikiem i poprostu odpalaj kiedy potrzebne.