Ozarek

> Gdyby stanął obok to przy pełnym parkingu inna osoba niepełnosprawna może swobodnie zaparkować. ale prawidłowo miejsca dla niepełnosprawnych są sporo szersze, jeżeli osoba ma problem z wsiadaniem/wysiadaniem, potrzebuje laski czy kuli to się nie dziw, że woli parkować na szerszym miejscu. Patrząc jak ludzie parkują na normalnych miejscach istnieje spore prawdopodobieństwo, że ten człowiek nie dałby rady korzystać z auta jak jakiś inteligent zaparkuje krzywo, albo wręcz na samej linii. Czasem będąc sprawnym żeby wsiąść do auta trzeba się mocno nagimnastykować, poskładać lusterka i wytrzeć auto, a potem wciskać się do auta przez szczelinę drzwiową. Niepełnosprawny nie ma szans wsiąść w takich warunkach.

> Czyli przy okazji mogę usunąć starą i założyć większą butlę? naturalnie to jest najszybsza droga bo zrobisz to w pierwszym lepszym warsztacie LPG. Wywalają starą, dobierają nową po parametrach i przekładają osprzęt. Z legalizacją butli problem jest taki, że robi to niewiele warsztatów (wykaz jest na stronie TDT) zajmuje to więcej czasu bo trzeba zrobić testy. Jak się zliczy wszystko to cena obu operacji jest bardzo zbliżona, chyba że masz farta i warsztat legalizujący jest blisko. Ja do najbliższego mam ca 70km, 4x70km + czas + koszty legalizacji wyszły drożej niż nowa butla w warsztacie na miejscu z pełnym przeglądem instalki, filtrami ect.

> http://bmwservice.livejournal.com/27699.html > Nie wiem co tam napisali, ale rozumiem że dobry olej=czysta bańka? Gulf ładnie dał radę Jakkolwiek niemiarodajne by to było to brak grubych osadów na szkle jest zawsze lepszy niż ich występowanie.

papier na butlę jest potrzebny do przeglądu, w WK już nie.

> Znowu "niezupełnie prawda". Są świetlówki, których widmo jest bardzo bliskie słonecznemu, np. > Philips Graphica, i ich światło jest zimne: 5000-6500K, a odwzorowanie barw zapewniają lepsze > niż np. światło słoneczne po przejściu przez grubą szybę okienną. tylko w teorii, widmo jest faktycznie szersze, ale na tym się kończy, składowe nadal nie pasują

> czyli co dokładnie? bez większej różnicy IMHO, skład i działanie wszystkich jest zbliżone, byle miała długą sondę. Aktualnie w garażu stoi pianka K2 http://bit.ly/1AkSHrY bo akurat była w najbliższym sklepie moto - działa.

> Kiedyś stosowałem preparat WURTHA ale on był w pojemniku pod ciśnieniem i miał sondę więc jego > naniesienie było łatwe a zastanawiam się czym ten preparat nanieść? w tym preparacie WURTHa jest czysty izopropanol, można go kupić pod postacią zmywacza IPA (ca 15PLN / 1l ) a izopropanol medyczny (ca 30PLN/!l). Nanosić możesz spryskiwaczem, bo nie pozostawia osadów i nie szkodzi elektronice, nie ma problemu z ''przedawkowaniem''. Ja na parownik daję piankę, a po kilku dniach poprawiam izopropanolem i to samo w kanały.

> Nieprawda Światło słoneczne w południe ma blisko 6000K. W pochmurny dzień jest jeszcze > zimniejsze. ale nie ma takiego samego widma jak sztuczne Nie bez powodu pracujący ze światłem pilnują temperatur barwowych w niskich wartościach 2800-3200K, chodzi o odwzorowanie barw, a nie o sam odbiór światła (o czym zresztą pisałem wyżej). Człowiek lepiej wypoczywa przy świetle ciepłym, a lepiej pracuje przy zimnym. To jest temat rzeka. Światła słonecznego nie podrobisz, tak samo jak nie da się podrobić obrazu z dobrego CRT, jakości z kliszy analogowej czy rozdzielczości ludzkiego oka EDIT: specjalnie dla Ciebie, porównanie widm

> To podrzuć linka... > Spotkałem takie stojaki tylko Z "monitorowym" rozmiarem VESA, czyli do 100x100. Telewizor 32" ma > większy rozmiar. w zaprzyjaźnionej poligrafii wiszą tak 27-29'' monitory, wątpię że są na 100 oparte. Zawsze zresztą można taki uchwyt przerobić, choć jak już się bawić to lepiej od początku na puzzlach niż przerabiać gotowce.

> Chyba szyba sie rozni, ostatni rocznik nie mial uszczelki wokol tylnej szyby. sama szyba tak, ale klapy są zamienne

się toto wabi kołpak koła, była w Pandach, Uno ect 46785491 KOŁPAK KOŁA Rodzina: DA20 - KOŁPAK KOLA Dostępność: Tak Ilość minimalna w opakowaniu: 1 Makro rodzina: T Symbol skonta: 7 Waga w gramach: 16 Cena(1): 7,48 EUR Jednostka miary: Num Cena z VAT-em: 8,90 EUR 735460999 KOŁPAK KOŁA Rodzina: DA20 - KOŁPAK KOLA Dostępność: Tak Ilość minimalna w opakowaniu: 1 Makro rodzina: T Symbol skonta: 7 Waga w gramach: 10 Cena(1): 6,43 EUR Jednostka miary: Num Cena z VAT-em: 7,65 EUR

> Witam, > chyba jednak poczekam na trafienie się takiej okazji do nabycia oryginalnej za grosze. > Samsung 32" > Model: LE32S81B > Model Code: LE32S81BX/XEC stojący uchwyt do monitora, albo taki przykręcany do blatu z odpowiednim rozmiarem VESA

> Mnie zawsze zastanawiało dlaczego ludzie lubią żółte światło żarówek. LEDy moim zdaniem maja > znacznie ładniejsze światło niz żarówki. bo mniej zakłóca barwę niż to niebieskawe, tak już mamy wzrok ukształtowany.

> a wiedziales wogole jakiekolwiek ledy w tych temperaturach barwowych w sensownych cenach? > ja ostatnio dostalem (kolezance nie pasowaly do oprawek i sie wymienila na zwykle halogeny) ledy z > ikea - ledare led 400lm 6.3W. Maja 2700k i CRI>80 i musze przyznac ze chyba pierwsze ledy > ktore mi w miare odpowiadaja mam te ikeaowe z kilku serii u siebie i faktycznie dają radę, temp barwowa mi pasuje ALE stare serie były cieplejsze mimo tej samej deklaracji. Im więcej lm/W tym zimniejszy odbiór barwy, choć nadal pasują mi bardziej niż inne. Ostatnio kupiłem 9W Philipsa w B. i też jest przyjemnie ciepły choć wygląda zimniej niż Ikea, a oba mają 2700K

> jeszcze nie zrobiłem przelewu, więc jak masz coś tańszego to dawaj patrz wyżej, przy samym PL taniej wyjdzie Gothaer, przy PL+EU PZU ma bdb oferte

> co i tak wydaje sie najlepsza opcja, szczegolnie ze testowalem i nigdy nie bylo problemow z pomoca > na trasie (w pl i w de) ile kosztuje ten najwyższy pakiet? Jeżeli więcej niż 200,- to nie jest najlepszą opcją w PL

> Mam assistance w PZU i w pakiecie komfort mam holowanie w calej polsce i auto zastrpcze. tylko w najwyższym pakiecie PZU ma nolimit w PL i 1000km za granicą, w niższych jest 150km w PL

jeżeli umowa K_S była zgłoszona to jakiś baran z SM jak sprawdzał numery auta zwyczajnie nie sprawdził wszystkiego w systemie - a tam jest w adnotacjach, że pojazd zmienił właściciela. ALBO poszedł celowo po najmniejszej linii oporu i wysłali celowo do właściciela z DR. Czyli odpisać, że pojazd został sprzedany w dniu takim a takim, umowa zarejestrowana we właściwym WK w dniu takim a takim i niech sobie sprawdzają porządnie.

> Już wiem na czym stoję. Przed szkodą wycenili na 2000zł. Moim zdaniem uczciwie. Proponują 1540 > odszkodowania + 460 za odkup. > Byłem u mechanika. Obejrzał i podjął się naprawy jeśli załatwię klapę. W 1500 za całość powinienem > się zmieścić. > I tu pytanie. > Czy każda klapa od MKI jest taka sama? Wersja 3D różni się od 5D? Są jakieś różnice między wersjami > S, SX, ELX, Selecta, Stile? A jak ma się sprawa ze zderzakiem? > Może ma ktoś klapę w kolorze 647 do sprzedania? AFAIR zderzaki i klapy są takie same 3D/5D te nowsze mają klejone znaczki, starsze były mocowane na kołeczkach.

> Może i tak jest, ja nie miałem Millersa. Wolę kupić np. Gulfa, bo jest dobry i tani, a zmienić go > częściej. Przy następnej wymianie mam jednak ochotę kupić Penrite, o którym Ci pisałem ja mam dokładnie takie samo podejście do tego tematu Penrite'a też mam cały czas z tyłu głowy

> W Astrze to się zgodzę, bo zmiana raczej na plus jeśli chodzi o Shella. > W Yarisie masz Millersa, więc szkoda go zmieniać na coś z niższej półki. W internecie bez problemu > kupisz oryginalnego Millersa np. na zmienolej.pl czy oil-land.pl ja tam nie wiem czy Millers to nie jest taka sama moda jak Motul... W cywilnej jeździe różnica jest pomijalna. Millers'a można zmienić np na Eneos'a tylko gdzie jest granica absurdu w doborze oleju do typowego mieszczucha?

> Dzisiaj rano udało mi się "złapać" błąd tymczasowy: P0267 - cylinder 3 injector circuit low, po > chwili znikł i już się nie chciał pojawić, autko lekko szarpało. Błąd nie zostaje w pamięci > ECU. Jakie są przyczyny tego błędu? Czy sam wtryskiwacz, np. wieszający się lub zabrudzony > może dawać taki błąd? Czy też jest to jakiś problem z połączeniem? niestety często jest w OBD tak, że jeden błąd tylko kieruje, ale nie wskazuje jednoznacznie problemu. To może być wszystko co jest związane z 3.wtryskiwaczem, wspomniane zabrudzenie, zawieszenie, problem elektryczny czy wreszcie pad wtryskiwacza. http://engine-codes.com/p0267_ford.html akurat dla forda, ale to jest pula kodów uniwersalnych.

> "Klasyfikacja aut nie będzie dotyczyła mieszkańców ekostref, ale tylko pozostałych kierowców". > Już mi to wygląda na legislacyjną popierdułę. zapisane w ten sposób jest idiotyzmem, ale da się to zrobić w sposób legalny Każdy jest tak samo klasyfikowany, a mieszkańcy dostają odpowiednie upoważnienia na wjazd mimo zbyt 'niskiej' klasy zaszeregowania auta. Mnie tylko zastanawia kiedy i czy ktoś zada pytanie czym się różni, technicznie, takie samo auto zarejestrowane w grudniu 2000r i styczniu 2001r. Ustalanie takich rzeczy na podstawie roczników jest toatalnym idiotyzmem.

> Jeśli dodatkowo dojdzie zniesienie obowiązku meldunkowego to > zapanuje chaos... Bo to by się udało, ale nie w Polsce ja mam wrażenie, że ten cały chaos rozdmuchują urzędnicy, którym nagle nie wszystko będzie podane na złotej tacy. Jeżeli dało się połączyć bezboleśnie bazy NIP i PESEL, jeżeli da się w dowolnym US załatwić sprawy przynależne innemu US to zupełnie nie ma powodu siać paniki w sprawie meldunku.

> mimo ubezpieczenie auto-szyba miales zwyzke na AC? tak i nie jest to odosobniony przypadek, w systemie UFG nie ma miejsca na dodatkowe ubezpieczenia i AC razem z szybami, oponami i czym tam jeszcze są traktowane jako dobrowolne. Jeżeli TU zaraportuje likwidację z dobrowolnego, bez odpowiedniego opisu, to ląduje w tabelce z AC i potem są jaja ze zniżkami. http://bit.ly/1AcksgW mniej więcej tak to wygląda jak tu opisane