Rejmi

> To bardzo ciekawe co piszesz, mam kliku znajomych co mają lub mieli Pandy i różnym drobniejszym lub > mniej usterkom nie było końca. Dużo tu chyba zależy od przyjętych kryteriów co jest awarią, a > co nie. Niektórzy wymianę amortyzatorów czy wahaczy w Pandzie co 40-50 tys km lub częściej > nazywają zużyciem eksploatacyjnym im faktycznie te samochody praktycznie wcale się nie psują 150 kkm panda przejechalem i fakt - raz zamarzly mi amortyzatory - okazalo sie ze wada fabryczna i wymienilem jeden wahacz ale czy to az tak wiele na 9 lat i 150 kkm? no chyba ze pod awaryjnosc podciagne 4 komplety opon 4 komplety tarcz 4 komplety klockow 2 komplety szczek 1 komplet bebnow kilka zarowek - ale to... raczej zasluga mojej ekploatacji a nie awaryjnosci samochodu

> Skoro DPF wypalal sie raz na kilka tysiecy km, to co w tym zlego? a chociazby to ze zaczynal sie wypalac w momencie kompletnie do tego nieodpowiednim - czyli na chwile przed osiagnieciem celu - samochod uzywany na dojazdy do pracy i do wozenia dzieci do szkoly itp itd wiec gdy tak rozpoczynal proces wypalania to z tego co wszem sie glosi nie warto przerywac tego procesu bardzo to znajomemu przeszkadzalo i byl to glowny powod tego ze tej viertarki sie pozbyl i kupil sx4 w benzynie

> Pytanie jaką kwotę może mechanik/blacharz za tę robotę żądać > Widać ze ruchoma część zedrzaka mocno się obsunęła a moze najprosciej i naj mniej "dyskusyjnie" bedzie umowic sie ze sprawczynia do warsztatu i niech warsztat dokona wyceny? bo tak to bedzie ze za duzo ze co pan wymyslasz itp itd a z drugiej strony nie rozumie dlaczego tak sie niektorzy boja skorzystac z oc - dla kazdej ze stron jest to najwygodniejsze rozwiazanie

> mu sie tym zajmowac > Nie rób tego błędu. Bierz auto z cesją wierzytelności tak jak Ci juz napisano piszac "wlasne" mialem na mysli wypozyczalnie ktore maja moze jakas umowe z ubezpieczycielem i miedzy soba bez angazowania mojej kasy - bezgotowkowo zalatwia sprawe chce generalnie sprawe zalatwic w sposob "prosze bardzo to numer szkody oraz kontakt do ubezpieczalni" i tyle

> Znajdź w swojej okolicy wypożyczalnie, która sama ściąga pieniądze od ubezpieczyciela...... > Nie zapłacisz ani złotówki wlasnie o taki wariant mi chodzi - nie mam czasu ani ochoty samemu sie tym zajmowac wyslalem maila do ubezpieczalni sprawcy z zapytaniem o samochod zastepczy - moze maja jakies "wlasne" wypozyczalnie - to tez mi odpowiada a swoja droga za naprawe blacharsko/lakiernicza drzwi zaproponowali mi 530 zl - w sumie i tak ile wyliczyli do wyplaty malo mnie obchodzi bo samochod bede oddawal do bezgotowkowej naprawy

> według tego co mamy to nasz roczny przebieg oscyluje w granicach 12-15 kkm/rok i tym się sugeruje > moja żona, że 189 kkm dla 10 letniego auta to dużo. > Zakładając ten wątek chciałem żeby ludzie napisali ile sami robią przebiegu rocznie tylko do użytku > prywatnego. Jak widać rozbieżność jest duża od 10 kkm do 30 kkm w zależności od wielu > czynników bo tak jest ba.... jeden kierowca moze bardzo roznie oscylowac z przebiegiem mimo zdawalo by sie podobnego sposobu/rodzaju eksploatacji sam zlapalem sie na tym ze pomimo tego ze rocznie robilem do pewnego czasu po ok 20 kkm rocznie nagle ostatnie 4 lata eksploatacji samochodu to przebiegi w granicach 15 kkm/rok - przy wg mnie takim samym trybi eeksploatacji... ale wypadl mi z glowy taki szczegol jak drugi samochod - i tu ZONK bo drugi samochod nie mial przebiegu na poziomie brakujacych 5 kkm/rok a przebieg na poziomie blisko 20 kkm/rok czyli sumarycznie swoj roczny przebieg zwiekszylem z 20 kkm/rok do 35 kkm/rok - i to tylko w przypadku jednego kierowcy do obu samochodow i szczerze mowie ze nie wiem gdzie i jak te kilometry ponakrecalem

witam jak teraz jest z samochodem zastepczym na czas naprawy w przypadku likwidacji szkody z oc? naprawy blacharsko/lakierniczej wymagaja jedne z drzwi a co za tym idzie musze zostawic samochod w serwisie a bez samochodu jak bez reki doczytalem ze ponoc teraz niezaleznie od tego do czego samochod uzywany (w moim przypadku uzytek prywatny) w przypadku szkody z oc na czas naprawy nalezy mi sie autko zastepcze ktorego koszt pokrywany jest z polisy oc sprawcy czy w rzeczywistosci tak jest czy jednak ubezpieczalnie robia schody?

> Jak robisz wyliczenia przebiegu ? > Jak moje będzie miało 10 lat to na liczniku będzie 120 000-130 00. > O ile nic się drastycznie nie zmieni i auto będzie u mnie bo stosunkowo malo jezdzisz

> Cześć, > właśnie kłócimy się z żoną o przebieg aut używanych. hmm.... a nie starczy argument w postaci wskazan licznika tego samochodu co macie? w PL mysle ze mozna przyjac ze sredni przebieg samochodu uzytkowanego tylko do celow prywatnych bedzie ok 20 kkm/rok

> A kto buduje budynki drożej, niż trzeba? Ile widziałeś budynków czteropiętrowych (5 kondygnacji z > parterem), które mają windę? nie wiem jak teraz ale kiedys byly przepisy to regulujace - jezeli budynem mieszkaniowy mial nie wiecej niz 5 kondygnacji windy nie musialo byc - powyzej musiala byc - i bardzo rzetelnie sie do tego w wielkiej plycie stosowano

> Jaki zawór? Typowy grzejnikowy? Jeśli tak. to go wywal, ewentualnie, jak już go potrzebujesz, to > wstaw kulowy. Miałem podobny problem. Wymieniłem grzejnik i dołożyłem zawory i grzejnik ledwo > grzał, po wywaleniu zaworów nie ma problemu. pewnie byla kryza skrecona mocno

> Grzejnik był odpowietrzany, ale nie wiem czy na powrocie, pogadam z teściem i jeśli tego sami nie > ogarniemy, to zrobi to "fachowiec" w ramach gwarancji na robotę. > A głowicy termostatycznej brak, jest tylko zawór-jeszcze raz sprawdze czy się nie zawiesił-ale w > nowym? procz odpowietrzenia - moze kryza w zaworze mocno skrecona i efekt taki jakby kaloryfer byl przykrecony

> Witam. > Na prezent gwiazdkowy kupiłem sobie komplecik: > - Yato 60W > - Yato transformatorowa 180W > Pierwsze testy, po pracy na PRL-owskiej lutownicy, wypadły bardzo pozytywnie nie dawalem rady sie przestawic na taki uklad grota w transformatorowce

> OK - na to wskazuje logika, ale co na to konkretnie przepisy i ew. orzecznictwo? ale o co kaman? jezeli jest jasno stwierdzone ze jechal jako uprzywilejowany to to zalatwia sprawe - jezeli nie ma takiego potwierdzenia to tez definitywnie zalatwia sprawe

> Bo to nie pierwszy taki przypadek link jest upierdliwa pisanina - dyspozytor wysyla info do "strazy miesnej" ze byl pojazd uprzywilejowany (mial wezwanie i na bombach lecial) i nie ma sprawy poza oczywiscie bezsensownym pisaniem pisemek w jedna i druga strone

> Co do samego silnika to stałym > problemem jest ekologiczny układ wydechowy. znajomy bardzo narzekal na dpf`a ktory wypalal sie co 3-4 kkm - dolewal jakies specyfiki ktore wydluzaly ten okres do 5-6 kkm i na dobra sprawe ta wlasnosc dpf`a przyczynila sie do tego ze sprzedal viertarke i kupil sx4 w benzynie osobiscie mialem okazje raz jechac z tym silnikiem 1,9 i... zrobil na mnie bardzo niekorzystne pierwsze wrazenie - ospaly mulowaty dychawiczny klekocik - ale tak jak pisze - mialem okazje jechac nim moze 20 km

> Camaro mojej córki tez jest bardzo niezawodne. Poza tym ze raz rozleciala sie kompletnie skrzynia > biegów a raz samochód zgasł bo mu sie oprogramowanie wymazało z komputera i trzeba było w > serwisie instalować nowe, to nic sie nie dzieje. Czyli w porównaniu z Fiatem jest niesamowicie > niezawodny, w końcu nowa skrzynia czy oprogramowanie to czynności eksploatacyjne a poza tym > awarie na gwarancji sie nie liczą. Samochód ma dwa lata i 18 tys. mil. ty tak na serio? samochod niespelna 30 kkm nalotu i "tylko" wymiana skrzyni sie trafila toz to hiper "bezawaryjne" autko w ostatnim fiacie jakiego mialem skrzynie musialbym wymienic .... 6 razy - idac tym tropem a on skubaniec....jakos nie dawal powodow do wymiany

> jakos trzeba te skretki w puszkach lutowac... ... wow takie grube przewody.. to moze kolba trzeba juz podchodzic

> Gdy położysz obok siebie 1,5 i 2,5 to różnica jest wzrokowo bardzo mała. ale jak przylozysz i pracujesz czyms co ma przekroj mniejszy nim 1mm2 i porownasz do 2,5mm2 to roznica jest ... spora a ja do takich cienkich grotow jestem przyzwyczajony od wielu wielu lat - srednica bliska 2 mm a srednica ponizej 1 mm

> no właśnie i moja ma taki sam problem przeczysc miejsce styku grota oraz stan przekladek izolacyjnych

> Przecież 2,5mm2 to nie 2,5mm średnicy serio? i bede mowil ze gruby osobiscie od lat stosuje drut brązowy i srednicy 0,9 mm lub 1 mm czyli to w przyblizeniu 0,64-0,78mm2 wiec te 2,5mm2 to ... grubo

> Nie średnicy, a o przekroju 2,5 mm2 przeciez czytac umie - i mowie ze gruby

> Mam dziś lenia i nie chce mi się jechać na stację po szampon samochodowy, a stary się skończył. > Poczciwego Ludwika mam za to do wyboru do koloru, chyba z 5 butelek. > Czy można tym umyć samochód - w drodze wyjątku? > Mył ktoś? > Lakier metalik. mozna tyle ze licz sie ze sporo iloscia piany

> A gdzie jeszcze? Bo to chyba standardowa procedura, ze nalepke klei sie tak zeby ja wycieraczka > zaslaniala i szczerze mam nadzieje ze znajdzie sie jakis sluzbista policjant i odpowiedni z cennika potraktuje takie klejenie

> W moim wypadku jedyne. Na szybie nie mam nic. masz masz - jazda przepisowa to sie nazywa dostepne za friko i dla kazdego a do tego skutecznosc dzialania njawyzsza z mozliwych