fosfor

No dobra, rano z cieplego 6,9 powrót do domu 11. To chyba jednak po prostu temperatura. Wiadomo, zawsze trasa trochę inna, ale mimo wszystko dosc podobne. To nie PHEV, bateria tutaj się szybko ładuje. zwykle jest 1/4-3/4 i te zmiany są dosć szybkie. Do domu z górki, to i zwykle jest ok 2/3 w domu.

w kabinie jest 21 ustawione, wyjezdzam z garazu (jakieś +10), na zewnatrz -6 i EV wyłączył się po 15s postoju. Tak czy siak, talisman w benzynie mniej palil, a szybciej nim jezdzilem 😄 Tu już się boje gaz nacisnac 😄

Aha, dla testu startuje z ciepłego garażu 😄 powrót niestety faktycznie już "na zimno". Dzięki, sprawdzę koła. Chyba faktycznie ogrzewanie, bo rzadko EV się włącza, mimo, że bateria jest.

Hej, wiem, że tu pare takich wersji śmiga. Ile Wam spalają? Od ok pół roku mam wrażenie, że pali zdecydowanie więcej niż wcześniej. Zdarzało mu sie kiedyś 5,5-7,5l/100, od października regularnie robi 9-10l. Próba na dwóch kierowcach, jazda naprawdę spokojna. Dzisiaj w mieście (wiec na hybrydy idealnie) 8,2km po miescie, 22 minuty jazdy i spalanie 12l/100. Podmiejsko - 70-90 robi ok 8l. Po eSce 120km/h - zrobił 9, przy 130 już 10 (na ok 200km, równa i spokojna jazda). No powiem szczerze, zwykła benzyna mniej mi paliła i to przy ostrzejszej jeździe. Zgłaszać się do serwisu?

yep, w tucsonie. temat po forach dosc mocno znany, więc może u Was już jest jakies rozwiązanie

🤔mi przy 120+ juz dosc mocno wiatr w drzwiach slysze

Ubezpieczający nie musi być ubezpieczonym 😄 Ale jak kolega napisał, najlepiej uderzyć do zakładu ubezpieczeń. I tak i tak do nich musisz się odezwać, a jak powiedzą Ci coś innego niż tu przeczytasz, to co, powiesz im "ale fosfor na aK powiedzial ze moge"? 😄

Teraz chyba nie ma 4x4 i automatu w dusterze. jest albo jedno albo drugie, ale moge sie mylic. Cos spadlo - jakies normy, jakies trzymanie pasa, jakies rozpoznawanie znakow, jakis radar do zapobiegania kolizjom, itd

zobacz, moze jakis brud na radarze albo kamerze i glupieje? w trybie sport ogolnie dlugo trzyma biegi, nawet w którymś teście to skrytykowali, bo u góry już nie ciągnie, a bardziej wyje. btw, aktualizacje nie leca po sieci?

Cześć, od roku ujeżdżam tucsona i jest naprawdę ok. Jasne, jakieś tam pierdółki bym zmienił, ale ogólnie auto bardzo sympatyczne i przyjazne. Znajomy szuka jakiegoś małego, ale podniesionego auta i upiera się na 4x4. Fakt, mieszkają kawałek poza miastem, imo do ogrania na 2WD, ale tak chcą. Tucson dla nich trochę za duży. Macie doświadczenie z Koną? Wizualnie dyskusyjna, ale o gustach sie nie dyskutuje 😄 jak jeździ, co wkurza, co cieszy? Pozdrawiam

Ale z cena Suzuki 😄

Spojrzałbym na Suzuki Swace, moze akurat podejdzie.

to moze ustaw rok, wybierz marki i postortuj po cenie. zobaczysz co tam jest najtanszego

Masz w tej samej cenie auto mniejsze, starsze, słabsze i z większym przebiegiem vs większe, nowsze, mocniejsze i z mniejszym przebiegiem? Co skłania Cię do rozważania tego pierwszego?

wsiądź do tego mondeo mk5. Miałem mondeo mk4 (który uważam za super samochod) i jak usiadałem w mk5 to wiedziałem, że nastepny będzie jednak inny.

Czemu chcesz zmienic samochod? imo w tym budzecie nie kupisz nic naprawdę fajnego. Albo zejdziesz z rozmiarem do kompakta i bedzie Ci ciasno, bedziesz mial gorsze wyposazenie albo bedziesz sie zastanawial czy masz jedno auto czy trzy, albo jaka to historię kryje.

Nie, rolnictwo też orają. I gdzie są te fabryki? Działają na europejskich cenach energii, z europejskimi kosztami emisji, z europejskim BHP? Zupełnie wykluczasz wsparcie Chińskiego rządu w tej ekspansji?

To dlaczego mi na to nie pozwalasz i sprowadzasz do absurdu typu "wyjscie z UE, idź do gułagu"? UE 20 lat temu była skupiona na rynku, wolności handlu i przemieszczania się ludzi. na współpracy gospodarczej. Teraz podejmuje irracjonalne decyzji, skupia się na sprawach światopoglądowych i osłabia rodzime firmy na rynku światowym (a w zasadzie ludzi, bo ok taki VAG postawi fabryke w Chinach i zarzad sie wyzywi. Ale pracownicy już mniej) Zamiast udawać, ze wszystko jest super lepiej o tym mówić i dążyć do poprawy sytuacji.

nie bylibysmy. Bez samobójczej polityki z ostanich lat mogłoby być jednak lepiej. Powoli efekty tych decyzji stają się jednak widoczne.

Warto w tym momencie przypomnieć politykę EU i w szczególności Niemiec. Energia drożeje, ograniczenia coraz większe, EU nas po cichutku zabija ekonomicznie.

"Osoba prywatna, w ogłoszeniu nie było bezwypadkowe. W opisie było że lakier w oryginale, podczas rozmowy pytanie o kolizję i czy coś malowane robione, odpowiedź że nie." W sumie ciekawe, w rozmowie mówił, że wszystko dobrze, a w ogłoszeniu nie zaznaczył, że bezwypadkowe? Jak faktycznie miał robione błotniki, maske, szybe, lampy, to na bank dostał silnik, podłużnice i pewnie napęd. IMO lepiej iść w zwrot auta (na jakiej przesłance to kwestia prawnika), bo nawet jak ugra powiedzmy te 10-15k pln to po pierwsze poniesie koszty, po drugie zawsze będzie go to gryzło i długofalowo koszty usterek mogą być większe.

Aha, dzięki. Ja wiem, że nie "ojojałem" bolącego miejsca, ale serio sprawdziłbym czy leasing jest spłacony i nic nie wisi na aucie. Czy wiecie jaki był faktycznie zakres napraw? Wnęki, progi i dach na mierniku są ok? pozdro

Ale dlaczego zaraz kłamać? "Handlarz" raz na 6 mcy sprzedaje auto. Może? Może. Informacja była łatwo dostępna? Była. Np. pewnie nie mówił "To auto ma kolor niebieski, czarne fotele, wykładzinę w bagażniku - bo to widać i to są informacje łatwo dostępne.

Przez YT? szkoda, gość jest naprawdę spoko. Stawiam, że miałby stanowisko bliskie @Ryb, tak ogólnie.

Dla odmiany niech te rady jeszcze sprawdzi 😄 Pomimo złośliwości, całkiem serio. Poza tym MK jest dostępny bez logowania, więc może sobie przeczytać całość bez konta tutaj. Daj mu tylko link. Kluczowe jest to, czego wymaga prawo, a nie to co świadek uważa. Proszę zapytać mecenasa, który mnie reprezentuje, czy jest to wymagane, ja niestety nie wiem. Oby ten aplikant nie zapytał, czy nadal biję żonę Dodatkowo sprzedający nie musiał sprawdzać CEPIKU, bo przecież kupił auto z uszkodzonym zderzakiem, naprawił to i powiedział o tym kupującemu. Nadal nie wiemy, czy to nie wyczerpuje uszkodzeń, bo - zgodnie z postem - miernik nie wskazał żadnych ingerencji w lakier, a to przecież wyszłoby na błotnikach (tył), dachu, progach, wnękach. Sprawa dotyczy hadlarza? Posty "kolegi" raczej mówiły o prywatnym sprzedającym. Ja np. bym chciał się dowiedzieć jakie były uszkodzenia. Bo może informacja o zderzaku była jednak prawdziwa? Skoro nigdzie indziej miernik nic nie pokazał, to możliwe. Wnęki mierzył? W naszych realiach owa kwota nie wystarczy nawet na najtańszą Dacię spring. W kwestii wymagań prawnych proszę pytać mecenasa. Ja umowy k/s pojazdów zawsze sporządzam w formie pisemnej i korzystam z wzoru w jednym z pierwszych linków google. I opieram sie na zapisie o wyłączeniu rękojmi, zgodnie z sugestiami @Ryb z autokacika. 😄 A spodziewa się, że od jakiego wieku auta uczestnicza w kolizjach i wypadkach? 😄 Albo powodziach? Serio, to współczuję koledze, strzelił trochę w kolano tym cepikiem, ale całkoształt jego podejścia jest mocno naiwny. Ludzie zanim kupią wiertarkę za 300pln to więcej się o niej dowiedzą, niż on zadziałał przy zmianie auta. Wat? Twój "kolega" kupił to auto od swojego "kumpla"? czy o co Ci tu chodzi?