komandos80

> Oczywiście uszkodziłem gwint. to ja moze zaznacze ten fragment dla tych, ktorzy beda probowali to naprawic w przyszlosci Nie uszkodzcie gwintu Nie uszkodzcie gwintu Ja myslalem, ze jak naloze nakretke to moge walic mlotkiem do woli. Otoz nie, mimo to troche uszkodzilem gwint Najlepiej chyba uderzac przez jakas przedluzke o srednicy mniejszej niz trzpien, ktory chcemy wybic > nie dał się uratować (teraz widzę, że nie było szans, bo musiałem przesmarować ten trzpień, > który nie chciał wyjść) u mnie sie udalo, ciekawe jak dlugo bedzie dzialac

> A co to? I po co mi to? cos co oszukuje komputer czasem po zaslepieniu potrafi wywalic blad, ale z kolei wiele osob mowi, ze zaslepili i nic zlego sie nie stalo

> To dziwne że do innych wersji silnikowych dają jeszcze bardziej komfortowy. moze do Twojej wersji nie wejda mniejsze felgi? W wielu samochodach wieksza felga to koniecznosc, bo inaczej by zawadzala o zacisk hamulcowy

> Nie boisz się z domu wychodzić? nie boje ale w domu nie mam cieknacych kaloryferow tamtem cieknacy jest lokalu, na parterze i mam nadzieje, ze juz bedzie dobrze (troche kapac moze, bo to nie problem)

> Możesz jeszcze dać taśmę samowulkanizującą... i tak wlasnie zrobilismy teraz juz praktycznie nie kapie podstawilismy pojemnik i bedzie git Dziekuje wszystkim za pomysly

> zadzwoń do jakiejś firmy która posiada zamrażarkę do rur. zrobisz ten przeciek raz a dobrze od > razu. nie ma sensu za jakis tydzien ta rura i tak bedzie wywalona, ale chodzi o to, zeby ten tydzien jakos przetrzymala czekamy tylko na koniec sezonu grzewczego

Hej, Mam taki problem, ze rura prowadzaca do grzejnika przecieka na laczeniu. I to przecieka tak, ze woda leci prawie ciurkiem Niestety zakrecenie wody nie wchodzi na razie (moze za tydzien, moze za dwa) w rachube. Dobrze by bylo gdyby taka tymczasowa lata wytrzymala chociaz kilka dni. Nie musi byc idealnie szczelne, wazne, zeby chociaz troche przytamowac wyciek Jakas poxilina da rade w mokrym srodowisku? Rozwiazanie, ktore mi przyszlo do glowy: - owijam feralne polaczenie grubo materialem - na to daje tasme/izolacje - podczas gdy to nasiaka smaruje wszystko szybkoschnacym klejem - dla pewnosci ten klej owijam jeszcze izolacja Ma to szanse powodzenia?

> Sek w tym ze wszystko sie da zrobic tylko samych ramion nie sposob ruszyc tam nie ma zadnej filozofii. Odkrecasz srube i rowno ciagniesz do gory wiec skoro nie chca zejsc to znaczy, ze sie zapiekly

> Suzuki. a nie Mazda przypadkiem?

>, pulsowanie > pedału sprzęgła. ktore to wystepuje rowniez przy nowym kole dwumasowym wiec chyba nie do konca swiadczy o jego padzie

> Czy to znaczy, że samotna matka będzie musiała wozić niemowlę z tyłu totalnie go nie widząc...? a nie moze wozic z przodu, przodem do kierunku jazdy niektore marki dopuszczaja takie rozwiazanie, nie wiem jak jest w Volvo

> można dodać, że nie działa wtedy nic, po prostu wyświetla dziwne rzeczy na wyświetlaczu jak > jedziesz a zegary umierają predkosciomierz, obrotomierz, itp dzialaja

> O widzisz - dobrze wiedzieć czyli bez grzechotki i nasadek nie podchodz. kiedys probowalem to odkrecic zwyklym plaskim kluczem

> Panowie - dyskutowałem przed momentem z kumplem w firmie, który się zajmuje autami. Twierdzi, że > podobno można wejść w jakieś bardziej zaawansowane funkcje komputera pokładowego w fjordach > bez konieczności podłączania się pod gniazdo diagnostyczne. Nie potrafił tylko powiedzieć jak > to zrobić. > Prawda to czy jakieś legendy? bez przesady z tymi zawansowanymi funkcjami wkladasz kluczyk do stacyjki, wciskasz przycisk od kompa i trzymajac go wlaczasz zaplon. Po kilku sekundach wejdziesz w tryb serwisowy, przycisk mozesz puscic. Funkcje zmieniasz wciaskajac przycisk od kompa. Z trybu serwisowego wychodzisz wylaczajac zaplon, albo po przytrzymaniu przycisku przez kilka sekund.

> a nie za schowkiem czasem? nie wiem, to ja sie pytam

Wiec tak, oddalem samochod do serwisu i okazalo sie, ze nie bylo komunikacji z modulem komfortu. Cos tam poprawili i jest w porzadku. Ktos wie gdzie ten modul sie znajduje? Tak z ciekawosci pytam.

> przy lewym nadkolu - z przodu. przynajmniej w 1.8tdci co to znaczy lewe? niektorzy okreslaja strony samochodu stajac przed nim to od strony kierowcy czy pasazera?

> Podpinałeś do kompa ?? komunikuje się ? IMO to kompa szlag trafił. ale samochod ogolnie jezdzi w porzadku. bez kompa by jezdzil?

> woda w puszce z kompem? a gdzie on jest?

Hej, Mam taki nietypowy problem. Zaczelo sie od tego, ze w czasie jazdy zapalila sie kontrolka zaciagnietego recznego. Kolejna rzecza, ktora zauwazylem chwile pozniej to to, ze nie swieca sie kontrolki kierunkowskazow, ani nie slychac cykania, ale kierynkowskazy dzialaja kiedy ich potrzebuje. Termometr zewn nie pokazuje wlasciwej temp. pokazuje tylko "---" Caly czas swieci sie czerwona sniezynka Slabo dziala ogrzewanie, ale to moze byc zwiazane z tym brakiem temp (klima auto) Swieci sie kontrolka "check engine" Nie dziala centralny zamek (to znaczy dziala, ale tylko na bagaznik i klapke wlewu paliwa) Jak otworze drzwi to nie pokazuje sie komunikat na desce (ale swiatelko sie zapala) Byc moze cos jeszcze, ale nie zwrocilem na to uwagi. Macie jakies pomysly co moglo sie popsuc, ze wywolalo taka serie dziwnych i niepowiazanych ze soba usterek?

> Gdzieś czytałem, że akumulator po rozruchu "Wraca do siebie" dopiero po 20minutowej jeździe ale moze to chodzi o pierwszy rozruch zimnego silnika. wydaje mi sie, ze taki, ktory jest juz cieply nie potrzebuje az tyle pradu poza tym ja mam doswiadczenia z s&s w polaczeniu z silnikiem benzynowym, moze w przypadku diesla tez bym ten problem zauwazyl?

> Teraz w niektórych nowych pojazdach montują to przymusowo, a wszystko wskazuje na to, że > oszczędność jest nikła, za to akumulator nieźle dostaje - wg opinii, po 3 dniach używania, > akumulator jest tak rozładowany, że system się dezaktywuje. co znaczy po 3 dniach uzywania? zdarzalo mi sie jechac w korku przez dluzszy czas, gdy s&s dzialal co chwile, a mimo to akumulator nie rozladowal sie na tyle, zeby zdeaktywowacc system. a poza tym pomiedzy korkami zawsze znajdzie sie kawalek "prostej", na ktorej akumulator zdazy sie podladowac > turbiną - brak smarowania po wyłączeniu silnika kilka(naście) razy dziennie zamiast np. 2-3 s&s nie powinien zadzialac jesli turbosprezarka jest za ciepla > Trochę poszukałem po sieci i właściwie system ten ma same wady, dla mnie glowna wada (przynajmniej w wykonaniu fiata) jest to, ze ten system jest uzyteczny tylko wiosna i jesienia gdy jest za zimno to silnik wylacza sie na kilka sekund, a kilka razy zdarzylo mi sie, ze wylaczyl sie na ulamek sekundy podobnie jest latem, gdy jest goraco.

> vin: WF05XXGBB53J03336 http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

> Nowosci 2013 ja w sprawie artykulu z tej samej strony: http://www.autogaleria.pl/news/index.php?id=5307 po pierwsze to Kiruna jest jakies 100km dalej na polnoc, a tam salon volvo jest. http://www.erikssonbil.se/butik.asp a po drugie: Quote: Przy zakupie klienci pamiętają również o odpowiednim doposażeniu auta, w takie akcesoria jak m.in. podgrzewane fotele i kierownica, elektrycznie podgrzewana szyba czołowa oraz ogrzewanie postojowe. Takie bajery to w volvo?

> 1- podobno od 2006 został poprawiony (?) a ile ma koni? ten, ktory ma 130KM podobno jest ok, starsza wersja 120KM nie bardzo.