komandos80

> (chodzi mi o te wszystkie festiwalowe wstawki). jakie wstawki? pokaz palcem

> Co Wy z tymi plastikami w fordzie? Jeśli są gorsze niż w astrze to ja jestem na drzwiach sa na pewno gorsze moze to nie do konca kwestia jakosci plastikow, a bardziej designu drzwi, ktory w focusie jest delikatnie mowiac paskudny, a zeby miec chociaz skrawek materialu na drzwiach, to trzeba brac jedna z topowych wersji > Skrzypieć nic nie > skrzypi, u mnie skrzypi

> kontrukcja TA SAMA (najwyżej był jakiś face lifting) - to samo i w przyopadku punto i swifta: 1 > wersja tego modelu wyszła w 2005 r. a żę po drodze np: lampy zmienikli czy zderzak to chyba > nie jest isttotna zmiana, co? ja bazuje tylko na wiki, wiec nie wiem czy te dane sa wiarygodne, ale... Długość 3755 mm vs 3850 mm Rozstaw osi 2380 mm vs 2430 mm ...to nie wyglada na face lifting.

> ale ja nie mówię o egzemplarzu tylko o konstrukcji !!!!!!!!!!!! > bo ktoś zarzucił że Grande punto jest starą konstrukcją a Swift nową... wychodzi na to że oba > modele są od tego samego roku na rynku czyli model swifta z 2010r to jest to samo co ten z 2005?

> Swift: > Dł: 3695 mm > Szer.: 1690 mm > wys. 1500 mm > rozstaw osi: 2380 mm > poj. bagażnika 213 litrów > masa 1045 kg Ja sie na Suzukach nie znam, ale Wikipedia podaje troche inne dane Długość 3850 mm Szerokość 1695 mm Wysokość 1510 mm Rozstaw osi 2430 mm Masa własna 945-1166 kg > kolejny argument: Evo to stara konstrukcja: > Grande punto (czyli pierwotna wersja evo) jest od 2005 r. > Swift : .... o kurcze też od 2005 r. hmm, a kolega nie pytal przypadkiem o auta z rocznika 2012?

> Zapewne zuwazyles, ze byliby ZA, gdyby ustalono pewne, nienaruszalne zasady, bez wyjatku dla > wszystkich jednakowe. no tak, to ma kolosalne znaczenie chcialem tylko zauwazyc, ze poslow w Polsce jest kilkuset, a wszystkich kierowcow z 10 milionow

> - przepis obowiązuje dla ograniczeń powyżej 50km/h czyli jak ktos bedzie jechal 100 na ograniczeniu 30 to mialby nie stracic prawka? moim zdaniem jednak ograniczenia ponizej 50km/h tez nalezaloby uwzglednic

> źródło > "Szef MSW Bartłomiej Sienkiewicz chce, aby policja natychmiast odbierała prawo jazdy tym, którzy > dwukrotnie przekroczą dozwoloną prędkość i rażąco złamią przepisy ruchu." > Ja jestem za ZA, pod warunkiem, ze beda zabierac na krotko, powiedzmy 1-3m-ce a poza tym liczba glosow PRZECIW w tym watku swiadczy o tym, ze taki przepis jest potrzebny

> Jak w temacie, co innego fajnego w segmencie D np. Mondeo http://otomoto.pl/ford-mondeo-1-6-ecoboost-160km-gold-x-C31600134.html

> 2) Ford Focus MK2 Kombi 2.0 TDCI 136KM - rocznik 2008 Zdecydowanie 2.0 ten silnik ma wlasciwie tylko dwa problemy EGR - szarpie przy jednostajnej jezdzie ok 1700-1900obr + czasem przy przyspieszaniu ma jakby chwilowy zanik mocy Wymiana EGRa to koszt troche ponad 1000zl zawor sterujacy turbosprezarka - objawem jest nierownomierne przyspieszanie. W zakresie od 2000 do 3000obr wystepuja takie krotkotrwale momenty zawahania (jakby mocny wiatr nagle zawial) Jesli sie to zbagatelizuje to nastepnym objawem beda bledy o zbyt wysokim, albo zbyt niskim cisnieniu doladowania. Ja w ASO za wymiane placilem chyba ok 700zl. Wiekszosc tych silnikow ma moc troche wieksza od deklarowanej, moj np po 230kkm mial 149KM, a kolega w Volvo mial 157KM Oba silniki seryjne.

> KLIK 1 > na FKP tez tego sporo było. Generalnie coraz częstsze wypalanie, nagłe straty mocy albo, o zgrozo, > nagłe wyłaczenie silnika w czasie jazdy, jak na ponizszym filmiku slyszalem, ze na problemy z DPFem w 1.6 pomaga dokladne umycie go, wiec moze problem nie jest taki straszny

> Ta skrzynia słynie z problemów podczas włączania pierwszego biegu. Bieg wchodzi tak jakby na dwa > razy, zaraz na poczatku tez mialem takie problemy w bravo ale mam wrazenie, ze po kilkudziesieciu kkm sytuacja jakby sie troche poprawila i jedynka juz nie sprawia takich problemow a moze po prostu przez ten czas nauczylem sie ja wrzucac (ale to chyba podswiadomie, nie widze, zebym robil to inaczej niz na poczatku )

> czy wystarczy parę razy zapłon załączyć bez odpalania i zaciągnie czy > nie? jak kiedys pojechalem z moim 2.0TDCI na wymiane do kowala, to nie zaciagnal kowal odkrecal przewody przy wtryskiwaczach, bo tak sie zapowietrzyl przy okazji sporo oleju wylalo sie dookola i potem kilka tygodni mi smierdzialo wiec moim zdaniem, jesli sie nie ma o tym pojecia, to warto jechac do fachowca

> Zbliżam się do 160kkm i się zastanawiam > Łącznie z gratami ile wyniosło? jak bylem ostatnio w ASO to mowili, ze jest jakas promocja na wymiane i zaproponowali mi cos ponad 900 za robocizne + czesci ja sie zdecydowalem jeszcze na wymiane pompy wody i wtedy musialem skorzystac z innej promocji i finalnie wyszlo 1400zl tylko, ze to bylo w 2.0d, ale nie wiem czy to moze jakos znaczaco wplynac na cene.

> Chodziło oczywiście o porównanie względem 1.6 nadal mi sie nie chce wierzyc, ze 1.8 moze byc cichszy od czegokolwiek zwlaszcza, ze 1.6 "halasuje" bardzo znosnie

> 1.8 będzie cichszy, żwawszy na autostradzie, 1.8 cichszy i zwawszy od 2.0?

> Przy takim przebiegu kompletnie nic nie powinno mu dolegać. nie do konca 150kkm to standardowy czas na wymiane EGRa w tym silniku, wiec trzeba sie z tym liczyc koszt to ok 1000zl

> Odetnij? To nie ma tam jakiś cywilizowanych wtyczek? sa http://allegro.pl/czujnik-parkowania-pdc-ford-galaxy-mondeo-s-max-i3872947269.html

> ktos ma jakies pomysly/patenty? > lepiej probowac zakladac to od gory, od dolu, czy moze z boku? no niech mi ktos pomoze, bo zona musi jezdzic z golym pedalem sprzegla

... z wersji sport ta metalowa czesc wziela i odpadla tak nagle, w czasie jazdy wiec zdjalem tez ta gumowa czesc, a w domu skleilem wszystko do kupy, tak jak byc powinno tylko teraz mam taki problem, ze nie moge tego z powrotem zalozyc na pedal sprzegla ktos ma jakies pomysly/patenty? lepiej probowac zakladac to od gory, od dolu, czy moze z boku? Z gory dzieki za wszelka pomoc.

> Nie, ale jak ktoś pyta o BMW to mu podpowiadam, że kolor tapicerki się nie zgadza, zderzak tylny > nie jest z m-pakietu, brakuje zaślepki tu i tu i ten samochód raczej nie wyszedł z fabryki z > takim modelem kierownicy. jesli chodzi o takie rzeczy to wyglada ok zauwazylem tylko, ze brakuje plastikowej oslony na akumulator

> Czy jestem gdzieś w stanie sprawdzić po numerze VIN ten samochód? > WF03XXGCD37J49911 wyposazenie tutaj mozesz sprawdzic http://www.etis.ford.com

> A jesli diesel to tylko fiat czyt. Opel zadne fordy... a w czym jest lepszy ten silnik fiata od 2.0d z focusa?

> a wybierając belkę > skrętną w Astrze przynajmniej pozbędzie się kilku problemów. jakich problemow? moj ma przejechane 240kkm i nic w tylnym zawieszeniu nie bylo wymieniane (oprocz drazkow stabilizatora, ktore wymienia sie w 10min) to jakie problemy moga odpasc przy belce?

> ziomal , zgodnie z oficjalną listą modyfikacji : a w Multiairze?