zet

Ja z tych najtańszych mogę polecić tureckie grzejniki Altech. Występują pod różnymi markami, zresztą Altech czy instal projekt też jest jedną z marek tej tureckiej fabryki.

Można też zasypać granulatem wełny efekt jest taki sam a robota też w 1 dzień bez sznurków. Nie wiem jakie masz doświadczenia z wełną, ale z moich wynika że celuloza wygrywa. Kiedyś też nie byłem przekonany. Ostatnio puszczałem kabel na strych (robiłem wentylator od okapu kuchennego na strychu), i rozkopałem trochę tą celulozę i później to po prostu zasypałem. Świetna sprawa. Jedyny minus z którym można polemizować, to przy otwieraniu i zamykaniu wyłazu na strych, poleci trochę pyłu na dom.

Przeczytałem pobieżnie, współczuję głównie awaryjnego moto, nie wiem czemu wybrałeś akurat tego beznadziejnego producenta, jest tyle fajnych motocykli które jeżdżą bezawaryjnie w SM. Ja bym po pierwszej awarii chyba zepchnął go ze zbocza wcześniej podpalając. Miałem kiedyś 525 EXC na kołach SM i to moto znosiło wiele i dawało się chłostać cały czas. Potem miałem kata 350 na wtrysku i też dostawał takie lanie jak nigdy i aż prosił o więcej.

Mogę śmiało polecić. Ciepło wiadomo że ucieka, gdyby nie uciekało nie trzebabyłoby grzać skosów nie mam, strych nie użytkowy, izolacja tylko stropu lekkiego, czyli w całym domu zamiast stropu jest GK i na to od góry nasypana celuloza. Na GK położone są rury od rekuperacji i cała instalacja oswietlenia (wszystko zasypane)

No zwariowałeś ? normalnie płyty osb przykręcone od góry na ruszcie do wiązarów. Nadmuchali do pełna, ale teraz jak opadła pewnie jest tam przestrzeń wentylacyjna. Druga sprawa, to przecież masz folie paroizolacyjną nad GK. A po trzecie ta ilość wełny która u mnie jest skutecznie eliminuje każdą wilgoć - zresztą to jest papier, i przypomnij sobie co dają starzy taksówkarze pod dywanik samochodowy jak mają wilgoć w wozie

Ja do tej pory jak zaglądam na stych (nie użytkowy, ale mam przykręcone płyty osb do wiązarów na różne lekkie rzeczy np. kartony) to mam wrażenie że wchodzę do księgarni - bo ta celuloza to zmielone książki i gazety i ogólnie papier. Zapach jest super

robiłem jakieś 3 lata temu. Daje się tak grubo, bo ten materiał ma to do siebie, że osiada i tak się też stało u mnie - z 40 cm zrobiło się ze 30 (nie mierzyłem). Za całość stropu pod dachem ( prawie 300m2 po podłodze) wtedy płaciłem jakieś 16 tyś zł, wiec była to najlepsza cenowo opcja. Liczą to po zużyciu worków ze sprasowaną celulozą. Bardzo dużym plusem jest też to, że sypiąc od góry można obsypać szczelnie wszystkie trudno dostępne miejsca, co jest nie do zrobienia układając wełnę od dołu. Mi przy okazji obsypali też wnękę tarasową, eliminując trudne do wykonania prace izolacji wieńca. W domu jest cicho i ciepło, dodatkowy atut to suchy strych, bo super absorbuje i oddaje ewentualną wilgoć. I kolejna ważna sprawa, zasypanie to 1 dzień roboty.

To jest tak, że firma przyjeżdża z takim dużym odkurzaczem i na zewnątrz sypią wory do odkurzacza i rurami natryskiwana/narzucana jest w miejsca gdzie kieruje operator. Mi robiła to ta firma: https://www.purizoler.pl polecam

Robactwo omija szerokim łukiem, a myszy biegają, ale nie gnieżdżą się tak jak w wełnie Celuloza jest nasączana solami boru, co skutecznie odstrasza wszystkie żyjątka. Co do ceny, wyszło znacznie taniej niż wełną, bo odchodzi robocizna i sam materiał jest tańszy

W temacie posta masz bład, ale domyslam się, że chodzi o celuloze. Mam tym zasypany strop lekki (podwieszany) w domu i bardzo fajne to. Jeśli chcesz coś konkretnie wiedziec, to smiało pytaj

Cześć, Przez przypadek wszedłem w posiadanie C5, i chciałbym porównać VIN ze stanem faktycznym, Czy ktoś z Wam ma dostęp do rozkodowania VIN ?

Miałem e83 , 3.0d manual od 2014 do 2021, czyli całkiem długo. Odpowiadając na Twoje pytania: 1. Tak, w generacji e83 wszystkie miały napęd Xdrive 2. Mając do wyboru tylko te silniki to brałbym 150, aczkolwiek tego 177 też nie należy się bać, po prostu trzeba doliczyć ewentualny wyższy koszt rozrządu 3. Rdza - sprawdź błotniki na wysokości emblematów (koło migacza). Oczywiście najwięcej rdzy będzie też podwoziu. U mnie dodatkowo zaczynała rdzewieć wnęka bagażnika przy klapie w rogach. 4. Z głównych bolączek, to typowałbym skrzynkę ATF400 czyli rozdzielacz Xdrive. Przy tych przebiegach albo jest przed albo po remoncie. Objawy to szarpanie przy mocnym przyspieszaniu i odczuwalne odłączanie napędu przy skręcaniu. Generalnie autko fajne, ale trzeba wiedzieć że to e46 na wyższym zawieszeniu. Jakość wnętrza kiepska jak na BMW (plastiki trzeszczą). Reszta jak w każdym aucie.

Rozdzielnice w domu masz zapewne na kłódkę, zamek, wiec wystarczy na noc opuszczać "s"' Innym rozwiązaniem jest

Ja kiedyś w zapomnianym busie miałem paliwo letnie ON i w mrozy po prostu zamarzło, wysadzając powroty z wtrysków. Było z tym sporo walki, wiec zapobiegawczo dolej świeżego albo dodatku typu depresator i ognia

Może nie w temacie, ale kiedyś w okresie sezonowej zmiany opon podwykonawca dpd (tak, zatrudniają takich na czas oblężenia) załadowany do pełna takimi gumami uszkodził moją cenną przesyłkę. Wniosek z tego taki, że transport takich opon odbywa się często w skrajnie nie profesjonalnych warunkach...

średnio liczy się między 1 a 2 tysie z m2 powierzchni

Poszukaj grzejników do kontenerów - z demobilu dostaniesz w dobrej cenie. Mają opcję przeciw zamarzaniu (na termostacie). Co do sterowania zdalnego, szkoda nerwów, bo przyjeżdżając do domku i tak nagrzeją pokój bardzo szybko (kilkanaście minut) Ale jeśli już ja bym coś takiego koniecznie miał robić, to w rozdzielnicy zamontowałbym dla nich oddzielny obwód sterowany przez stycznik (obciążenie) z opcją jaką się chce - wifi, czasówka itd.

Wilgoć pod plandeką to w przypadku jeśli postawiłbyś na trawie. Inaczej skąd miałaby się tam zebrać ? Te cienkie pokrowce powiewają na wietrze i wtedy mogą rysować lakier. Ja zdecydowanie polecam plandekę

Zamiast dedykowanego pokrowca motocyklowego, który to na ogół jest dość cienki i tandetny, polecam zastosować plandekę pcv taką jak od przyczep samochodowych, tirów itd. Można takie coś z czegoś dopasować lub zlecić zgrzanie w okolicznym punkcie. Jeśli są jakieś płyny które mogą zamarznąć, to zrewidować. I jeszcze dość ważna kwestia, to zabezpieczenie przed kradzieżą

A z ciekawości, jaki jest powód że zwykła czujka zmierzchu z timerem Cie nie zadowala ?

Jeśli boisz się tego typu napięć i prądów to albo zleć to komuś kto się nie boii, albo po prostu zadbaj o swoją izolację podczas pracy. Zapytaj byle jakiego spawacza, czy go kiedyś kilkadziesiąt volt dc potraktowało ? Nie mniej jednak tak jak ktoś napisał, uważać na ewentualne zwarcie. Weź też pod uwagę, że takie przerabianie urządzeń to podpisanie rezygnacji z ubezpieczenia domu (jeśli posiadasz) w razie awarii i pożaru, lub przepięcia

To pewnie w jakiś sposób sygnał zmixowany, tak że w kablu leci wszystko co możliwe. Jedyne co możesz zrobić ze swojej strony, to posprawdzać poprawność montażu wtyczek u siebie. Jeśli po drodze są łączenia to starać się je wyeliminować. Jeśli masz jakieś kiepskie kable, to też warto wymienić.

W tym przypadku słowo klucz to zamiennik fabrycznego oleju i ceramizer. To znacząco zmienia charakterystykę oleju. Inny temat to to, że od dawna znane są patenty stosowania w skrzyniach biegów olejów od skrzyń automatycznych (ATF) zresztą takie same stosuje się w przekładniach kierowniczych (do wspomagania) i to też przynosi super efekty.

Miałem kolegę który warsztat woził w skrzynkach w samochodzie. Jeśli opcja przeznaczenia całej szafki, pawlacza czy czegoś podobnego odpada, a masz tego dużo, to poszedłbym w coś takiego: Jest tego do wyboru do koloru, odwieź Castoramę

może masz gdzieś korek lodowy () z letniego płynu ?