sebaso

kolega z pokoju ma 2.0t 4x4 i tez mu się ten kabel przetarł i dokładnie ten sam komunikat wywyaliło, a oprócz tego przeszedł mu w tryb sport. Wyminana w aso po znajomościach ponad 500 zł także nie wiem czy tak tanio .

imo licznik jest jest od zastavy 750/fiata 600, reszta trudno powiedzieć z tej fotki.

> każda raczej. Ja się zastanawiam co zrobić z mechanizmem sprzęgła, tzn. jak zamienić ten ze stilo > na linke normalną? Da sie? A Ty masz skrzynię ze stilona? To nie do mnie pytanie

> pamietaj tylko o dystansach bo skrzynia ma bardziej wystający dekielek i ociera przy skrecie w > prawo Adaś ale to każda 6 tak ma czy tylko ta ze stilo?

> Podejdzie bez problemu z wybierakiem od SC. No to wiadomo Dzięki to chciałem usłyszeć

Pany, Może lamerskie pytanie i pewnie było, ale czy skrzynia 6b ze stilo 1.4 16v podejdzie do cento czy jest to zupełnie coś innego? dzieki za pomoc

obie mógł mieć ta druga była imo w lepszych wersjach.

> Ja dotychczas widziałem jedynie Corsy B z taką kierownicą z poduszką: > Z nowszą - jak w Astrze G - nigdy na żywo nie widziałem Taka kiera była po lifcie w którym jeszcze zmieniono grill z większą ilością żeberek - jak w aucie z ogłoszenia

> Tak wałnąłem się 51 to 1.6 VVti Faktycznie 1.6 jest tańsze od 1.4, a wczesniej nie sprawdzałem tej wersji.

> Bardziej mi chodzi o auto którym spokojnie zejde do 4,5 w trasie jadąc 90-110 > A ktoś mi może wytłumaczy o co tu chodzi: > http://promo.citroen.pl/ > Bo ceny jakies absurdalnie niskie się wydają. > C4 HDI za 51k, mi hdi wyszło 54k i co ciekawe jest tańsze od podstawowej benzyny

> Ostatnio obejrzalem kilka xsar i pytanie czy wszystkie maja tak slabe progi ze po 10 latach sa do > wymiany ,jak widzialem to nie wygladaly ciekawie Chyba wszystkie - Teściu ma XP 2003/2004, auto kupione w ASO w PL jako nowe no i niestety robi juz na progach swoje i podejrzewam że po nastepnej zimie będa już dziury. , sąsiad ma XP 1999 tez I własciciel od nowości w progach już dziury. Co prawda oba auta od jakiegoś czasu słuzą już jako woły robocze, ale mimo to. Na swojej megi mam obtarte w jednym miejscu do ocynku praktycznie od nowości(prawie 7 lat )i ruda nie chce wyjść. Także ja stawiam na renaulta

> jedna uwaga; > rynki docelowe mają znaczenie, inny układ kabli w kostkach był w PL a inny DE/UK nawet w tych > samych rocznikach. Dobrze wiedzieć , oba samochody z rynku DE.

> http://www.punto.org.pl/zrobtosam/model176czylimk1/24 dziękuję bardzo temat

Cześć, Jest następująca sytuacja: ojciec ma punto z zegarami z obrotkiem i temp wody i bardzo prawdopodobne jutro kupi do kompletu cabrio ale tam sa zegary bez tych udogodnień i mu mówię, że skoro i tak będzie sprzedawał to którym teraz jeździ to niech sobie przełoży . I teraz pytanie czy podłącza p&p, czy trzeba ciągnąć jakieś przewody, przekazniki etc, może ktos ma manual?Czujnik pewnie też jest inny(oba 1.2 8v 60)? Pewnie ktoś u Was przerabiał temat Dzięki za wszelkie sugestie

> Taaaa moje wlaśnie siedzi na warsztacie, i na predkosci musze dac info czy czarne progi czy w > kolor budy . Problem mam taki, ze w kolor mi sie podobaja ale nie wiem czy nie zepsuje to > spasu do czarnych zdesi, czarnych blach, listew, lusterek... > Duzo rozmawialem o tym z Grzywcia, ktory twierdzi ze jak dam w kolor to wizualnie gleba sie > zwiekszy bo nie bedzie czarnego odciecia. > Musze jeszcze na vt uderzyc Popatrz na zdjęcia cc centoadama z tegorocznego CZ - on ma niebieską budę (co prawda w mataliku) i pomalowane progi w kolor .

> Dzieki za foto i info > Btw do czarnych zdesi, lusterek i listewek na nadkolach tylnych, lepsze czarne progi czy w kolor > budy Imo czarne który Ty masz rok?

> Produkcja początek 1988r od sierpnia montowano już duże wloty powietrza. Dziwi mnie odpalanie na > linkę w tym roczniku. Kołpaki też nie typowe dla tego rocznika, montowano metalowe czarne > kapsle. Rejestracja kwiecień 1988, a jak to w PRL dawali co mieli .

> Górny Mokotów Ja mam na Dolnym ale blachy ES Zarejestrowany jest na Orzyckiej

> Wymienić prawe lusterko, wywalić "za nowoczesne" kołpaxy, umyć, nawoskować i śmigać Tylko tyle No lusterko teściu zamontował takie jakie miał w garazu, żeby się Kamil nie zabił gdzies jeżdżąc po Wawie, tez mu mówiłem, że ochydne Wiesz jak by do mnie trafił to byłby już dawno umyty i nawoskowany, a tak to > WE... Jakiś mój ziomal (niedawno rejestrowany) Hehe stoi niedalko Polskiego Radia, rejestrowany chyba w grudniu na warszawskie blachy. A był na czarnych, mówiłem zostawcie jak jest, ale oni wiedza lepiej, nie moje auto nie mój cyrk

> Kołpaczki się nie zgadzają Te i metalowe to zupełnie inne bajki Metalowe są juz wypiaskowane i odmalowane, a na tych stał jak go bralismy i tak zostało. > A co do rozmieszczenia otworów pod tablicę... to chyba wszystkie mają takie same?

Cześć, Już dawno pisałem, że przyszły teść ma nabyć malucha od kogoś ze swojej rodziny i zastanawiałem się co to może być za wersja. No i jest: ok 36kkm, specyficzny kolor, małe wloty, zderzaki P4, palony z linki, na prądnicy i kołpakach tych tzw krzyżach. Zresztą zobaczcie sami: Niestety dorwał się do niego brat mojej i nie chce wypuścić, ale mam nadzieję że teściu mu go w końcu zabierze bo od końca listopada kiedy go przywieźliśmy nawet nie posprzątał wnętrza . Fotki z żelazka więc nie zabijcie za jakość

> chyba raczej 7 czy 8 > a nawet 6 bo widzialem takie z 89r no ale to prototypy były , oficjalna premiera była w grudniu 91, a to z 89 to był ten 4 drzwiowy?ZTCP to kiedyś był na CZ.

Będziesz przy ktorymś stoisku? to podejdę, żeby nie było jak rok, albo dwa temu Bardzo fajna impreza

Przede wszystkim to co masz takiego w tej swojej budzie, że chcesz to przekładać?

a nad tym nie myślaleś?