Florydzialski

> A co to za liczydło koło aku? Mierzy długość penisa.

> Nauczylem sie, ze wszelkie EU g.. Nalezy trzymac sie z daleka... > ze pewnych marek sie nie kupuje choćby nawet cena była > Akurat to u BMW nie istnieje Chrysler i jego wyroby to coś, przy czym BMW to szczyt niezawodnosci.

> Za 300: Myślałem ze sie juz nauczyłeś po BMW ze pewnych marek sie nie kupuje choćby nawet cena była atrakcyjna

> Czy lepiej poczekac rok i kupic nowa generacje tego samego modelu[...] Popieram to rozwiązanie. Tak jak nigdy bym się drugi raz z tą samą kobietą nie ożenił (choć na żonę nie narzekam), tak drugi raz bym tego samego samochodu nie kupił.

> nie tylko w beemwu takie cuda panie W Camaro tez poukrywali akumulator pod kołem zapasowym...

Nie wiem, u mnie wszystko jest poukrywane.

> W cywilizowanych krajach tak się nie da. Dlatego żyję daleko od cywilizacji

> Co z tego, jak między stacjami ma być 200km? Od piszczenia bliżej nie będzie. Gęściej są inne stacje, ale takie na których słabiej się ładuje. A w najgorszym przypadku podjeżdżasz pod McDonalds'a i się przyczepiasz kabelkiem do gniazdka.

> A jeśli prądu starczy na 199km? Ona piszczy jak jej brakuje prądu = wiesz ze trzeba "zatankować".

> Ja też. Oraz hybrydom zbudowanym jak Volt. Moim zdaniem wozenie własnej elektrownii jest równie rozsądne jak wozenie własnej rafinerii

> O to jest wypas Niestety na Florydzie nie am na razie ani jednej takiej stacji. Ale Musk obiecuje ze zbuduje w najbliższe kilka lat kilkanaście, co 200 km na I-95, Turnpike, I-75 i I-4. Wtedy naprawdę nie byłoby powodu by nie kupić tego samochodu. Dlatego wróże Tesli wielka przyszłość.

> Niech Ci będzie - technologia jest dostępna, ale nie jest dostępna dla Kowalskiego. VAT trzeba > dodac - i wychodzi 300k PLN. Niestety, nawet dla Smitha tez nie jest dostępna, choc... Taka Tesla model S ma osiągi porównywalne do BMW 550i i kosztuje tyle samo. Utrata wartości jest znacznie mniejsza, koszty eksploatacji nieporowanie mniejsze, biorąc to pod uwagę Tesla to wręcz deal stulecia. Gdyby nie to ze najbliższy salon w Miami a mi sie nie chce jechać dwie godziny żeby obejrzeć samochód, to może bym to kupił.

> Pytanie jak będzie wyglądać wydajność tych akumulatorów po kilkuset cyklach ładowania i jaki będzie > koszt ich ew. wymiany. Zimą przy włączonym ogrzewaniu zasięg też z pewnością drastycznie > spadnie. Widać światełko w tunelu moim zdaniem, ale ta technologia wymaga jeszcze dalszego > rozwoju. Dają gwarancje na 10 lat, tyle samochodem na pewno nie będę jeździł.

> Czyli jadąc 150 km/h będę musiał robić półgodzinny postój co godzinę- dwie i to w funkiel nówce. Po > kilkudziesięciu tys. km zasięg z pewnością jeszcze spadnie. Wolę LPG Zauważ ze w Tesli "tankowanie" jest za darmo - w cenie samochodu masz darmowy dostęp do stacji ładowania Tesla do końca życia.

> Zasięgi podane przy 55mph ~ 90kmh... > 40 kWh - $52.4k - zasięg 250km > 60 kWh - $62.4k - zasięg 350km > 85 kWh - $72.4k - zasięg 500km Założyłem ze te 500 km to optymizm = trzeba bedzie na 1000 km dwa razy naładować bestię.

> Czyli dzisiejsza technologia wg. Ciebie umożliwia stworzenie auta bez silnika spalinowego, które > przejedzie 1000 km bez robienia kilkugodzinnych postojów po drodze? Tesla model S + stacje supercharger. Przejechanie 1000 km wymaga dwóch 30-sto minutowych przerw na naładowanie. 400 km na jednym 30sto minutowym ładowaniu.

> 535i to nie jest wersja M ? w sensie Mpower czy jak oni to tam najmocniejszą wersje nazywają To wersja z pakietem M Sport: Quote: Driven by downforce: the aerodynamics package for front and rear apron. The rear diffuser and M rear spoiler noticeably improve the pressure on the rear axle, particularly at high speeds. Experience the BMW 5 Series Sedan anew together with the M Sport suspension and the M Light alloy wheels 350 M in 18 inch or 351 M in 19 inch. Connoisseurs appreciate details such as the tailpipe in dark chrome, designed to harmonise with the optional paint finish in Carbon Black metallic exclusive to the M Sport package. The interior also displays its sporting side: with Aluminium Hexagon interior trim strips and BMW Individual roof liner in anthracite. Moulded Sport seats offer side support even at the high lateral accelerations mastered perfectly with the M leather steering wheel. Providing additional support on the steering wheel are distinctive thumb rests, the thick contoured rim and multifunction keys.

Król zdetronizowany?

> działa tylko szyba kierowcy? Tez mi to przyszło do głowy A tak O/T to kiedyś z takim problemem pojechałem do serwisu Hondy - nie mogłem zamknąć szyby pasażera - ani ze strony kierowcy ani pasażera nie działało. Okazało sie ze ta blokada blokuje oba guziki - we wszystkich innych samochodach jakie miałem i mam blokada blokuje wyłącznie guziki u pasażerów, kierowca nadal może sterować szybami. Ale w Hondzie było inaczej...

> jeżeli stoicie gotowi do skrętu w lewo to miejcie koła wyprostowane, a nie naszykowane do skrętu w > lewo Nauczyli mnie tego na nauce jazdy lat temu 26 i zawsze tak robię. Na szczęście nie miałem nigdy okazji sprawdzić że dobrze to robię.

> Ja przepraszam, ale Mercedesy nigdy nie grzeszyły urodą, a to co > dzieje się w ostatnich latach z samochodami tej marki napawa mnie > obrzydzeniem... Nie zawiodłes mnie Stilo uber alles!

> Też na razie wolę małe, zwinne i szybkie ale kiedyś jak się zestarzeję, to kto wie!? Moim zdaniem rozmiar E-klasy jest wystarczający. S jest niewygodna, może gdybym miał kierowcę....

To może troche działać. Falszujac temperaturę powietrza, komputer myśli ze powietrze jest gęstsze = wstrzykuje wiecej benzyny. Mieszanka jest bogatsza i silnik ma minimalnie wiecej mocy. Oczywiscie po jakimś czasie komputer odkrywa niezgodność tego co mówią sondy lambda z yum co powinny i uznaje ze coś sie zepsuło, myśle ze lampka check engine jest wręcz gwarantowana.

> Czyli jeszcze do niedawna s-f pomału stanie się rzeczywistością ? > Najpierw autostrady potem expresówki ,krajowe ,itd. itp. > jakiś tekst Świetny pomysł, u nas jest to już od dawna, co więcej na wielu drogach nie ma wcale możliwości zapłacenia gotówką.

> Jak wam się podoba najnowsza S-klasa? Podoba mi się, choć nie kupiłbym go. Powód - za duży.