Florydzialski

> ładny > zdjęcia z twarzoksiążki NotBland Photography No właśnie mi też się podoba, zarówno z twarzy jak i od tyłka.

> ciekawe czy potrafi skrecac Przy tej mocy drogi się same prostują.

> Piękny z zewnątrz . > W środku niestety taki jak i nowe jeepy tandetny , brzydki ... i pewnie słabo wykonany . Trzeba będzie obejrzeć go i zobaczyć jak im środek wyszedł. Pewne niedociągnięcia da się wybaczyć.

6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi - można wziąć całą rodzinę na przejażdżkę 300 km/h. Przyznam się ze wstydem że mi się ten samochód podoba. I to nie tylko dlatego że ma wielki silnik. Galeria zdjęć: http://www.autoblog.com/photos/2015-dodge-charger-srt-hellcat-live/#photo-2840907

> Warto za tego tysiaka robić na zamiennikach? Czy lepiej uzbierać na oryginał i zapłacić za > robociznę? Przecież oryginał Ci pękł = wiesz że jest słabej jakości. Może te zamienniki będą lepszej?

> to wyglada ... dziwnie[...] Podobno tray ma 1.7m dlugosci[...] ale nie wyglada... Jakby to uszczelnić i dołożyć pompę, filtr, grzałkę itp. to będzie w końcu pierwszy seryjny samochód z jacuzi.

> Premiera na Paris Motor Show... Nie mów ze zmieniłeś zamowienie ze Skody an ten samochód?

> czyli w zasadzie wyczerpaliśmy katalog amerykańskich producentów - wychodzi, że średnio z Q. > A co ma w USA opinię aut o wysokiej jakości. > TYlko nie pisz, że wyłącznie L Lexus, Toyota, Honda, Acura. I tyle. To co ludzie sądzą o niezawodności najprościej sprawdzić na podstawie utraty wartości samochodów. Lexus, Toyota, Honda, Acura tracą najmniej na wartości.

> to z kolei ople i fordy mają opinie takie se... Dokładnie takie są - zauważ że na tej liście są w środku - czyli przeciętnie niezawodne.

> a jak jest w rzeczywistości? > Amerykańce mają raczej marną opinię Przede wszystkim dlatego że do Europy importowano głównie produkty Chryslera, który w rankingach niezawodności w USA jest raczej nisko. GM i Ford produkują zdecydowanie bardziej niezawodne samochody.

> Takie cos przyszlo mi mailem Interesujące jest to że amerykańce są dość niezawodne.

> Ktoś z Was stosował dodatki do benzyny? Warto/nie warto? > Pytam bo jest tego trochę na rynku...STP, Kleen-Flo, Millers... Stosowałem, jedyny skutek jaki zauważyłem to zwiększone zużycie pieniedzy.

> Można np. tak, jak sobie to chociażby wyobraziła Toyota w Hiluxie - bez centralnego mechanizmu > różnicowego. Do pewnych zastosowań to wystarcza - OZI był zadowolony W sumie to ma to sens. Jak 4x4 potrzebujesz do poruszania sie w trudnym terenie to mechanizm różnicowy jest zbędny.

> Centralny mechanizm różnicowy w pick-upie? Tez pierwsze slysze. A jak sobie wyobrażasz naped 4x4?

Lexus NX

> Może warto sprawdzić luzy w zawieszeniu/układzie kierowniczym? > A nie, zapomniałem że u Was na przeglądzie sprawdza się tylko co komputerek mówi o spalinach To był nowiutki samochód.

W sprawie jazdy - wrażenia z I-75/I-85 w centrum. Wszyscy jadą 70 MPH, ja tym Ram'em - tylko ja i jedna maleńka torba podróżna = zero obciążenia. Na każdym większym wyboju samochód zmieniał kierunek na tyle ze zeby zostać na pasie potrzebna była spora kontra kierownicą. Bez szybkiej i zdecydowanej kontry wjeżdżamy na cudzy pas, co w dużym ruchu konczy sie minimum trabieniem. Moze jakby był bardziej obciążony to by mniej skakał?

> A faktycznie. > Tamten rejon to dla mnie tylko z Fry's Electronics się kojarzy, a tam tylko wieczorami i korków nie > było. > Thx. Drugie korki przy jeździe na lotnisko w Piątek o 17 - najpierw na 400 koło 7 zjazdu, potem przy skrzyżowaniu z I-285 a potem juz od połączenia z I-85 przez całe centrum az do I-20.

> Korki w Alpharetta? Zaskoczyło mnie wspomnienie o tym tak mocno że muszę dopytać: Old Milton czy w > innym rejonie? Zawsze uważałem tamte korki za pieszczotki w porównaniu do Wawy. Windward Pkwy - jest ostatnio tak zakorkowana ze oszalec mozna.

> Nie wiem czy słyszałem żeby któryś z benzynowych pickupów 4x4 palił mniej niż 20 MPG na trasie. > Mój ma teoretycznie 19. > HanYs Ten był 4x2 i na trasie mi pokazywał 24-25 MPG. W mieście było gorzej, ale średnia z całej wycieczki mi wyszła 22 MPG.

> dokładnie, każdym autem łatwiej się parkuje tyłem, to raz... a dwa, że na takim dużym miejscu Marek > krzywo zaparkował Wsiadłbyś w takiego to zobaczylibyśmy jak byś parkował

> To tego typu auta nie mają anty-systemów, żeby nie zarzucało tyłem? Ram miał wiec pomimo deszczu bąka nie zrobiłem. Ale i tak rzucał tyłkiem jak modelka.

Ten nowy, osmiobiegowy automat znacząco obniża zużycie paliwa.

> No to przecież pisałem, że Golf ma chłodzenie wodą. To się rozchodzi, nie? > mar00ha Saab też miał. Jak się zgasiło silnik po szybkiej jeździe to chwilę później wybuchał zbiorniczek chłodzenia. Trzy zmieniłem na gwarancji.

> Nie jestem sobie w stanie wyobrazić sytuacji, że silnik zostaje nagle wyłączony, gdy ma obroty 4k > RPM. > Możesz mi o tym napisać w jakiej sytuacji przy zwykłej eksploatacji auta to może wystąpić? > 5 sekund to max, wg mnie. > mar00ha Mniej. Bliżej pół sekundy.