oxxxz

> Wy też jesteście nudni z tym objeżdżaniem... Niestety się zgadzam... Ściska ich tam i ówdzie, że nie mają tego co ty, to się od miesięcy wyżywają jak na burej suce jacy to są "mistrze" kierownicy na gskach 500 i objeżdżają nimi zawsze i wszędzie wszystko włącznie z 200-konnmi sportami. Chyba w marzeniach sennych...

> o ile wiem to ona była prokuratorem Ta... ciekawe kto zaraz napisze zasłyszaną wypowiedź, że była sędzią SN i że se miała wszystko załatwić, ale je nie wyszło...

> To na zdjęciu. Widziałem ten moto na żywo. Masakra. Piękny:)

> To jednak chyba zostanę przy starym niezniszczalnym punto > ps. chyba, że go samoistna degradacja wcześniej zje Jak te czasy się zmieniają. "Niezniszczalne" punto! heheh poczytajcie ile to psów powieszono na tych autach w kąciku punto, za dosłownie wszystko. Teraz na tle tych niby nowoczesnych aut, punto to auto niemalże nieawaryjne.

> Ja nie narzekam, te auta po prostu tyle palą. Bajki o 1.6 palących 8 litrów LPG po mieście są tylko > w opisach handlarzy aut. > Moja epica też pali 11-12 litrów po mieście, tyle że benzyny 8 to może i bajki, ale mój przy chyba ciut ostrzejszej jeździe pali 10 l. Jazda typowo mieszana.

> pomijając 1100 GS który nakręcił rynek i kilku wyjątków, reszta nie jest jakaś rewelacyjna, np > skutery C650 straszne narzekania na forum na różne niedoróbki i wady które wychodzą > polski serwis motoyckli bmw też umiejętnościami nie grzeszy > a jak trzeba dać ponad 40 klocków za dychawicznego 700gs to sorry, jest kupa sprzętów w tej cenie > które naprawdę sporo sobie lepiej radzą, a jakość jest porównywalna > a że znaczek bmw? Teraz dla nas to żadna wielka marka, to droższa masówka i tyle Przepraszam, że zapytam: a który polski serwis motocykli grzeszy umiejętnościami?

> Siemka ! > Wasnie wrocilem. Odprowadzilem maszyne do Service'u Generalnie zawsze service'owalem na poczatku > sezonu ale nowá mysl producenta jak tu wyciagnac z wlascicieli jeszcze wiecej kasy zbiera > swoje zboze. > W zeszlym sezonie 5700 km w tym sezonie 3660 km wypadlo bardzo blado, ale totalny brak czasu oraz > dodatkowe Hobby nie pozwala na wiecej. No coz, trzeba z tym zyc. > Pozdrawiam 11704. Sezon skończony:)

> Update. > Założyłem Lovato Smart. > Nie pisałem wcześniej bo chciałem zrobić parę km i dopiero przelać swoje subiektywne wrażenia > Gaz założyłem jakiś miesiąc temu. Przejechałem 1300 km i odpukać do tej pory nie zaliczyłem żadnej > awarii. > Wrażenia: > - nie czuć w ogóle przejścia benzyna-gaz, > - wydaje się, że auto nie straciło mocy, > - duży minus to głośna praca wtryskiwaczy, na tyle głośna, że zamierzam dokupić wygłuszenie maski, > - kolejny minus to niedokładny wskaźnik gazu, > - niepokoi mnie również wysokie spalanie, po mieście nie udało mi się zejść poniżej 11 litrów a > staram się jeździć delikatnie (liczyłem, że zmieszczę się do 10 litrów przy pojemności 1.6 i > 110KM), > - na duży plus wrażenia wizualne - ładnie ukryty komputer, parownik nie rzuca się w oczy no i korek > wstydu pod klapką wlewu paliwa (inni twierdzili, że tak się nie da). > Podsumowując, jestem zadowolony Gdyby nie tak głośna praca wtryskiwaczy to byłbym bardzo > zadowolony. > Jutro jadę na przegląd, mam nadzieję, że uda się skalibrować wskaźnik gazu i sprawdzić czy coś jest > źle ustawione w związku z wysokim spalaniem. Pali za dużo. Mój na BRC24 nie przekracza średnio 10 l, a jeżdżę normalnie. Być może tylko wydaje Ci się, że jeździsz ekonomicznie. Jeśli nie to konieczna regulacja. Na trasie powinien spokojnie schodzić do około 8-9 l.

Wrzucam tu, a nie na francowate, bo tu większe gremium. Jeździł ktoś tym nowym DS 5? Jakie ma zatem wrażenia? Warto pomyśleć o tym aucie? Oczywiście poproszę o nie wypowiadanie się co do designu, bo to kwestia gustu, ale np. co do stosunku ceny do użyteczności, prowadzenia, jaki silnik najlepszy, spalanie i takie tam. Wiem, że to póki co stosunkowo nowe i rzadko u nas spotykane auto, ale może ktoś miał już z nim kontakt?

> 5000 No to jeśli okiełznanie dla Ciebie przy takim stażu tego moto nie stanowi większego problemu to znaczy, że albo Ty masz naprawdę talent do tego, albo to moto jest naprawdę przyjazne dla użytkownika co na pierwszy rzut oka nie jest takie oczywiste;) Gratuluję też odwagi. Ja mam ok. 40000 km nakręcone, w tym 11000 w tym roku i nie wiem czy bym się na takie coś porwał Szerokiej drogi!

> Powiem tak, systemy powodują, że s1000rr jest sensowniejszym wyborem na pierwsze moto niż R6... > Superduke i PanigaleR są motocyklami dla zawodowców! Jaki mas staż kilometrowy na motocyklach w ogóle? Pytam nie po to, aby Cię wyśmiać. Szczerze pisz. Ile w ogóle przejechałeś na moto?

Jak dla mnie to ten 2014 r. z soczewkowymi reflektorami:)

> Tez mi sie podoba Widziałeś to na żywo? Super zwarty, kompaktowy motolot! Jak usiadłem to tak jakby był skrojony na mnie.

> Kocha się nie "za" tylko "pomimo"! Wiem, wiem... trochę się zgrywam, bo to co do zasady piękny sprzęt, ale jego piękność wyraża się u mnie raczej w jego możliwościach technicznych i wszystkim co się z tym wiąże, a nie z problematyczną, choć nietuzinkową aparycją. Ja wolę nakedy, nawet równie problematycznego nakeda na bazie twojego s1000rr. Ale jak na razie to dla mnie największą robotę w tej dziedzinie robi Kawasaki Z1000 rocznik 2014. https://www.google.pl/search?q=kawasaki+...iew%3B770%3B433 Mówta co chceta, ale jak dla mnie to ten sprzęt wymiata. 143 KM też są wystarczające. Pełna surowizna, żadnych modów silnika, trybów jazdy.

> Co bys nie robil to i tak nie pomoze Właśnie;)

> Nie wiem dlaczego zdarzyło mi się kilka razy wbić N z jedynki, ale poza tym jestem pod wrażeniem > tego patentu. > Zaraz jadę tłuc km, trzeba jak najszybciej najechać 1000. Jadąc dziś swoim moto myślałem, że skoro Ty robisz 3000 km rocznie i to niby ci wystarcza to do maksymalnego odkręcenia w nowym BMW będziesz musiał czekać tak na oko do lipca przyszłego roku... No ale widzę, że dotarło to do ciebie i zmieniałeś zdanie co do ilości przejeżdżanych km na moto:):)

> Czy to ważne? Hobby/pasja są z reguły kosztowne No zwłaszcza gdy chodzi o moto, a w szczególności nowe:)

> Panowie! Nie da się tego opisać słowami... > Przeżyłem dzisiaj popołudniu wielokrotny orgazm motoryzacyjny... > Dalej bym to przeżywał, ale trzeba było zjechać na bazę. > Napiszę jedno- strzały z wydechu przy zmianie biegów bez odpuszczania gazu... > Wycieczka na Piaggio ala "głupi i głupszy"... > Nie sikałem podczas jazdy... > Chwila przed odbiorem: > i znajome rewiry u kolegi: > W salonie nie starli opon papierem ściernym, więc zrobiłem to sam. Fajowy, ale gdzie tablica rejestracyjna na drugim zdjęciu...? Już się bez tablicy jeździ, co...?

> Noooo, ledwo odebral a juz pod innym nickiem na YT > ta... a najlepsze są te adidaski przy 300... ma koleś kojones... Honda dzielnie się trzymała. Zupełnie porównywalne sprzęty.

> bardziej moto oświetlone ale jak chcesz Oświetleania nigdy za dużo, a gmoli nie znoszę w moto;) Dlateggo mam tylko crashe jak u kolegi co je zmienił na gmole.

> Ja 3000km zrobiłem w 2 sezony. Jeżdżę tylko w weekendy i rzadko gdzieś dalej niż miasto. > I nie zamierzam moto się pozbywać, daje mi wiele radochy I o to chodzi!

> Jak kogoś stać, żeby motocykl stał w garażu to dlaczego miałby sobie zadawać jakiekolwiek > pytania...!? > Dla kogoś, dla kogo motocykl jest środkiem transportu (lepsze pytanie o sens tego w naszych > warunkach meteorologicznych) problemem jest włączenie myślenia,że to może być zabawka w stylu > np. skutera wodnego, którego trzymamy cały rok, a pływamy na nim raz w roku. Masz rację, masz rację. W zasadzie zakup moto z każdego powodu jest bezsensowne. W dzisiejszych czasach można kupić za dychę całkiem sprawne auto, które przewiezie całą rodzinę na wakacje, jest ekonomiczniejsze i zawsze bezpieczniejsze:) Osobiście uważam, że gdyby zakup moto był wyborem tylko racjonalnym to już do dawna poupadaliby prawie wszyscy producenci motocykli tak jak od razu pokończyli się producenci np. monocykli i stanowią margines producentów jednośladów. Tymczasem producenci moto mają się dobrze i - na szczęście - ich końca nie widać Ale 3000 km rocznie to faktycznie naprawdę mało:(

> Ale, że co mało? Jak zrobi te 3,3 rocznie to będzie i tak sporo > Chyba, że złapie fazę > i nie będzie to gadżet jak do tej pory ale styl życia Nawet jak na gadżet 3000 km to bardzo mało. Rozumiem, że ludzie mają mało czasu i w ogóle, ale wtedy trzeba zapytać o sens posiadania moto. Ja mam ogólnie mało czasu na rozrywki i jazdę, ale 3000 km to ok. 10 dłuższych wyjazdów wokół komina. Nie używam moto do niczego innego, nie jeżdżę nim np. na zakupy, do pracy.

> Ale 10 kkm zrobię w 3 lata, więc pewnie jest jeszcze jakieś ograniczenie czasowe!? > Kwota nie zabija. W ile???!!!

> No w taki przebieg to rzeczywiście trudno uwierzyć. > Ktoś kupił moto i się na niego tylko patrzył? > Mój ma też 4 lata, ale nalatane 22kkm. > Sam tylko we wrześniu nabije 1000 km bez wyjeżdzania w trasę - wszystko po warszawie Mój od początku kwietnia tego roku - ponad 10000 km. Ale jestem skłonny uwierzyć, że ktoś kupuje motocykl bardziej do patrzenia niż jeżdżenia. Ot, cieszy się, że go ma, jeździ zaś naprawdę okazyjnie z wielu powodów m.in. braku czasu.