oxxxz

> Polecam Ci zapoznać się lepiej z tematem bo Tobie bliżej do bzdur niż mi. Właśnie. hehe nieźle by to było gdyby sprawca bez oc zapłacił tylko 3600 zł, a Fundusz potem przez dziesiątki lat miałby płacić za niego rentę poszkodowanemu. Ciekawe z jakiej racji i to dodatkowo z pieniędzy, które wpłacają wszyscy płacący uczciwie składki, bo przecież część z naszych składek idzie na fundusz gwarancyjny. Wg mnie to z takiego kogoś powinni zedrzeć skórę do żywej krwi i jeszcze solić za jazdę bez ubezpieczenia.

> Moim skromnym, osobistym zdaniem, najbardziej udany > Z silników montowanych w coupe, silniki M102 były trwałe i proste w osprzęcie, nie nadają się do > gazu (uprzedziłem pytanie). Nowsze jednostki, czterocylindrowe M111 i sześciocylindrowe M104, > są oszczędniejsze, z większą kulturą pracy ale słabszym osprzętem (przepływomierze, wiązki) i > zdarzającymi się awariami uszczelki pod głowicą (częste przegrzania). Dzięki wszystkim za odp. no widzę temat jest do dużego zgłębienia. Jak widzę kupić coś za dwie dychy to nie problem. Problem co potem skoro te auta są tak zajeżdżone.

Pytam z czystej ciekawości o MercedesaW124 w wersji coupe. Co to jest warte? Auto klasyczne, duże, robione jeszcze w "starym stylu". Na allegro ceny niewysokie. Czy ktoś z was ma, może jeździ tym, może coś więcej powiedzieć? Jaki silnik w nich był najlepiej oceniany? Kusi mnie taki klasyk, "szafa na kołach" do kontemplacyjnego powożenia - stąd moje pytanie:)

> Z tych co podałeś to wieje nudą. Ewentualnie lupo lub punto w 3 furtkach. > Jak ma być ekonomicznie to najprostszy benzyniak ale nie będzie funu. > Popatrz na ofertę stilo 3d lub xary 3d. to ma wiać nudą, to nie ma dawać funu tylko dać młodej dziewczynie podstawową szkołę nauki jazdy, a do tego każdy z ww. aut się nadaje. Na fun i nienudę jeszcze przyjdzie czas. Każdy z nas jak zaczynał to nie od razu chyba od funu, każdy był podekscytowany w ogóle tym, że ma jakiekolwiek auto i że jest jego i że daje mu szansę swobodnego poruszania się, a nie jakiegoś funu. No i co? Kupi jej mustanga i dziewczyna się tym uszkodzi, a i tak nie wykorzysta nawet kilku procent możliwości tego auta.

> Punto II 1.2 8v idiotoodporny silnik zgadza się, super oszczędny, mało awaryjny

> Wiem, wiem próbuje wyważyc otwarte drzwi. > Mam jednak wątpliwości czy nawet mając kufer uda mi się wpakować do niego rzeczy na trening - > obecnie noszę to w plecaku a ten jest całkiem wypchany. > Wiem, można wziać większy kufer lub obwiesić moto jak woła roboczego, ale nie o to tutaj chodzi. > Moto musi dalej mi się podobać. A obwieszony torbami/kuframi turystyk niezbyt mi podchodzi i > do miasta raczej też się nie specjalnie nadaje > A skoro jest zagrożenie, że mając kufer i tak będę jeździł z plecakiem to wolę coś takiego: i ty nam chcesz powiedzieć, że ciuchy na trening nie zmieszczą się do np. 40 litrowego kufra, ale na pewno wejdą do tej saszetki na podpaski..?

I odpuść sobie kable człowieku! To jest technologia z lat 90. Umordujesz się tyko z nimi.

Ta. Interkom za 50 zł. Żeś se wymyślił... Poczytaj lepiej testy interkomów w necie, jest tego kilka. Za dwa urządzenia musisz zapłacić nie mnie jak 1000 zł. Wszystko poniżej będzie niewiele lepszej jakości niż to co już masz.

> Witam, > chciałbym założyć gaz do citroena c4 z silnikiem 1.6 110KM. Nie znam się na instalacjach, jedyne > czego oczekuję to bezproblemowej jazdy i takich samych osiągów jak na benzynie. Znajomy > gaziarz poleca instalację Lovato (chyba smart), kosztować mnie to będzie około 2 500 zł. Brać, > czy mądrzyć się przed nim i przekonać do tego co polecacie? > Będę wdzięczny za każdą informację Mam takie samo auto i inst. BRC24. Bez żadnych kłopotów.

> Mam jednego po małym dzwonku (na szczęście dla kierownika bez tragicznych skutków). > Kupiłem świadomie żeby robić zmotę, zmienić kompletny zawias przód + tył na lepszy, od innego moto. > Aczkolwiek ryzyko tego, że rama będzie krzywa jest bardziej niż pewne... pytanie tylko jak i gdzie > krzywa. Krzywa rama całkowicie dyskwalifikuje moto, chyba że ma stać na wystawie w sklepie. Moto z krzywą ramą nie ma prawa i nie będzie się prowadzić prosto. W życiu nie wsiadłbym na takie truchło.

nie.

> Więc właśnie, ale może są takie, które nie są tak czułe/upierdliwe > A jeśli chodzi o AC to pytanie nie powinno być czy dadzą, tylko czy ja chcę tyle płacić Żadne zabezp nie da ci takiej pewności jak AC. Zależy jaki masz mot, ale ja bez AC nie ryzykowałbym zostawienia na nowe nowszego moto, nawet zabezpieczonego nie wiadomo jakimi bajerami.

> wystarczy mocny deszcz, albo porywisty wiatr to niech kupi taki, który działa na wstrząs, a nie poruszenie. Taki wstrząsowy brzęczyk nie zadziałąa od wiatru. Trzeba kolibnąć moto, aby zawył. Ja mam Abusa chyba i jest ok.

> No tak, ale z dwojga złego stare auto lepiej sprzedać teściowej - a nóż się obrazi i nie będzie > odwiedzać a nuż...

> pojechał scenic I phI 1,6 8v po prawie 6 latach u mnie. > i o dziwo malo awaryjnej jezdzie > szfagier odkupił mysle ze mu pozluzy jeszcze troszke czyli szwagra masz już z głowy...

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi > - można wziąć całą rodzinę na przejażdżkę 300 km/h. > Przyznam się ze wstydem że mi się ten samochód podoba. I to nie tylko dlatego że ma wielki silnik. > Galeria zdjęć: > http://www.autoblog.com/photos/2015-dodge-charger-srt-hellcat-live/#photo-2840907 Że aż zapytam: Gdzie w Stanach można jechać 300 km.h?

> Pytam na AK bo tutaj wszyscy wszystko wiedzą

> Pytam na AK bo tutaj wszyscy wszystko wiedzą I to najlepiej

> kombinowalem ze smarkiem, tabletem i tania nawigacja ... .skonczylo sie na kupnie tomtoma ... cos > wiecej napisac? Jakiego?

> urban rider nie mial lifetime update na mapy, tak mi sie wydaje Zgadza się. Ale płacić tylko za dożywotnie mapy tyle kasy to bez sensu. I tak te urządzenia się szybko starzeją, więc z pewnością przez 10 lat tego używał nie będziesz. MApy sobie raz na dwa lata dokupisz za 200 zł, a tak to musisz wybulić dwa koła właśnie.

> ten wrześniowy numer? tak:) parę kartek od początku.

> tak ale jeden czy dwie sztuki. > mi chodziło o to, że na stronie producenta nie jest opisywany ten model bo jak się okazuje stary > jest już i tyle. i to co sprzedają to resztki, które zalegają w magazynie No ale co z tego, że stary? Ma nowe mapy czy nie? Więc jeśli działa to chyba lepsze to niż jakiś przeszczep chiński?

> a co to jest? nawet na stronie tomtoma nie ma takiego produktu > "zwykły" tomtom rider od 1600-2000 poczytaj najnowszy świat motocykli to zobaczysz.

tomtom urban rider nie kosztuje teraz dwa koła, a 799 zł.

> Trudno, trzeba to zaakceptować Przez zimę będę studiował co kupić, nowego Rometa lub Junaka (ładne > te sportowe), czy jednak jakąś X-letnią Hondzinę. Mam tylko jeden warunek, a w zasadzie zona > mi go dała, mianowicie ma być na tyle niewielki, że ona przy wzroście 163 cm też da radę go > prowadzić Najpierw postudiuj kanon: Motocyklista doskonały, Motocyklista doskonały. Droga do mistrzostwa oraz Strategie uliczne. Postudiuj, żebyś miał co studiować kolejnej zimy;)