banaś

> No zawsze mozna skoczyc za Odre, i taniej bedzie. jasne pojede 600 km naprawić sprzęta

> mając świadomość jak jeździsz to lepiej chyba weź KTM'a w terenie jakby Cię poniosło radzi sobie > dużo lepiej nie ma co ukrywać choć sam mam ADV i sobie chwalę ale nie mam aspiracji do > nabijania kilometrów po nieutwardzonych drogach... raczej jakiś lekki dojazd albo ścieżka > leśna tak chyba będzie przekonał mnie akcesoryjny zbiornik ktm to ktm ale jeszcze postaram sie oblatać jakąś bmw żeby mieć pewność co do ktm

> jak nie planujesz powazniejszego OFF'a to BMW da spokojnie da rade. > Co do jazdy z chopperowcami to o ile nie wykonczysz sie nerwowo to zrobisz faktycznie mistrzowsko > niskie wyniki w spalaniu mnie komp pokazywal cos kolo 4L/100km... ale nie da sie tak jezdzic > Nawet ciezarowki nas wyprzedzaly nie mam zamiaru jeździć z chopperowcami tak w kilka osób na cięższych enduro chcemy pozwiedzać polske wiesz jak jest ciągnie wilka do lasu

> przy nie bardzo spokojnej jezdzie polowa na autostradzie polowa w miescie robilem spokojnie 680km, > oczywiscie mowimy o ADV > Polecam BMW ale nie bardzo da sie porównanć 990 do r1200. KTM zdecydowanie lepiej daje sobie rade w > terenie choc i widzialem ludzi ktorzy wyczyniali cuda z BMW własnie mam zamiar omijać autostrady bo wole poruszać sie duktami i mniej uczęszczanymi drogami bo widoki bardzo piekne

> Jeżeli chodzi o spalanie, to GSA 1,2 przy jeździe przepisowej (jechałem kiedyś z czoperowcami z > Częstochowy do Warszawy) ze spalaniem zbliża sie do 4 l na 100 > Biorąc pod uwagę pojemność zbiorńika to zbliżamy sie do 1kkm no właśnie dlatego mysle o gs ale opcja ktm z większym zbiornikiem narazie przechyla szale w strone ktm chyba musze pokatować jakiś bmw i wtedy zobacze jak będzie

> No to Tiger 955i żadnych wynalazków nie mam zamiaru czekać długo na części

> A Super Tenere? > Tenere 660? za mały to bym wolał lc 4 690

jako że mój sprzęcik słabo sie nadaje na dalekie wypady potrzebuje czegoś co sie nada na dalekie trasy (boczne czarne i szutry) mam dylemat co wybrać ktm jest piękny ale podobno (nie sądzilem że to napisze ) paliwożerny druga opcja to bmw tym nie jeździłem nigdy wolałbym ktm ale latanie bocznymi trasami wiąze sie z małą ilością stacji paliw tak więc co wybrać panowie czad czy rozsądek

> Ja napisze tylko jedno - KTM 525 EXC może jednak coś z serii LC 4 ?? na pewno żywotniejszy a jak nie ma zamiaru szaleć w większym terenie to na pewno będzie lepszy od exc

> Nie ma czasu na myślenie - jak jest sytuacja, jedyne co masz szansę pomyśleć to sakramentalne o > k... [motyla noga]. Resztę zrobią odruchy lub wyuczone reakcje. tak właśnie jest w lesie

> Oczywiście. > Ale 15 minut drażą temat przeciwskrętu. > I cały czas kładą nacisk na to - że moto skręca, bo się przechyla. > Nie ma przechyłu, nie ma skrętu. > Im większa prędkość - tym mniejszy kąt skrętu kierownicy a większe pochylenie. jak czytam te wszystkie techniki to sie dziwie jak ja utrzymuje sie na sprzecie ja nie mam czasu mysleć ile i jakie ruchy wykonuje jak jade instynkt dziala jak zaczynam mysleć to zaraz jest gleba albo nie wjechany podjazd ale może na szosie jest czas na przemyślenia

> Tak, bo łatwo było przedni błotnik podnieść wcale nie przedni został na swoim miejscu był zmieniony kąt mocowania amorów z tyłu i wydech puszczony górą nawet nieźle to wyglądało powiem ci

> Jako że dzisiaj udało się dokonać pierwszej jazdy jak widać z nieuszczelnionym dobrze wydechem, > niewyregulowanym sprzęgłem i praktycznie bez dźwigni zmiany biegów ale za to na motocyklu > który jest mixem MZ TS 250 oraz nieco nowszego silnika ETZ 250 a cała budowa jest w klimacie > cafe racerów. Oglądajcie, hejtujcie czy co tam jeszcze chcecie fajna wydumka tylko komora rozprężna powinna być bliżej początku wydechu kiedyś miałem etz251 przerobioną na enduro

> Witam piszę tutaj gdyż nie znam się na motoryzacji, a mój chłopak się tym interesuje i potrzebuje > pomocy. chciałabym kupić prezent dla chłopaka na walentynki i zastanawiam się nad > wypożyczeniem samochodu, mam dylemat pomiędzy Porsche GT3 a KTM X-BOW jak myślicie, który > samochód bardziej się spodoba ? odpowiedź jest jedna KTM

> A do czego chcesz wykorzystywać moto? do gonitw za celebrytami

> Mysle, ze CB 500F nieda tej frajdy jaka da Duke 390 ja mam pewność

> To ten z allegro? nie wiem

> Które salony mają ten sprzęt na stocku? > Najlepiej dolny śląsk lub okolice. > Olsztyn chyba ma ale odpada, bo za daleko. Olsztyn ma na pewno wiem bo katowałem

> w klx250 nowa kostka michelina zniknela w miesiąc... no w ciężkich sprzętach kostka szybciej znika jak sie przesiadłem na 2T to zapomniałem co to wymiana napędu i opon jak śmigałem ktm 530 to szły dwie tylne opony na sezon i 1 napęd

> Jako, że pojawiają się teraz jakieś specjalne oferty na zrobienie przeglądu motocykla to z > ciekawości pytam jaki jest sens robić przegląd, wymianę płynów, regulację napędu, itp. przed > snem zimowym motocykla? > Na chłopski rozum powinno się to zrobić na wiosnę!? > To jest tylko taki chwyt marketingowy, żeby serwisy 2oo nie stały puste, czy rzeczywiście istnieje > ta druga szkoła (przegląd przed zimą), która na prostą logikę jest mniej sensowna? > Czy może chodzi o zwykłą oszczędność kasy, jako że teraz jest taniej? w czasie zimy mój jest rozkręcony na części pierwsze i wszystko jest oglądane i wymieniane co trzeba

> Właśnie wróciłem do domu > Szybki wyskok do wawy na pocztę i dodatkowe 50 km zrobione > Mimo temp bliskiej zeru (odczuwalna pewnie z -3) miałem masę frajdy jadąc na terenowej kostce > Chromolę, Heidenauy zostają do jeżdżenia w dłuższe trasy, do normalnej jazdy będę kupował zestaw > przybliżony do tego co mam teraz > Cenowo nie zabijają a ile radochy jak trampek zaczyna iść bokiem niedługo sie przekonasz jak szybko kostka znika na czarnym

> Z różną Raz wolniej raz szybciej. > Mi w pewnym momencie na szuterku (od razu uprzedzę - widoczność dokoła potężna i ZERO ludzi, > zwierząt i samochodów, czy też drzew) wskazówka prędkościomierza podeszła pod 100. tyle to sie po ścieżce w lesie lata

> u tego samego sprzedawcy znalazłem jeszcze takie coś .ciekawe co miał na myśli piszac "duże > gabaryty"???podał tylko długość 125cm i nośność 100kg o wysokości zapomniał > tak czy siak czeka mnie tam wizyta,bo daleko nie mam,a czuje ze coś odpowiedniego rozmiarowo tam > wynajde ma małe koła więc odpada dla 9 latka to koło przednie conajmiej 18 cali

> to za czym dokładnie się rozglądac?? no na pewno wszystko co nie ma szprych odpada (bo małe) chinole na początek mogą być (ostatnio zadziwia mnie jakość) najlepiej iśc do sklepu i poprzymierzać młodego wtedy będziesz wiedział jaki rozmiar ma mieć

> O, tak było no jak na pierwszy wypad to fajne ale można większym ogniem iśc po takim błocie i trudno w to uwierzyć ale wtedy jest łatwiej