Lesiu_Zett

> http://allegro.pl/item933306498_szerokopasmowy_afr_wskaznik_skladu_mieszanki_bosch.html > kup sobie taki, ja mam taki zestawik i jestem mega zadowolony a powiedz czy ten AFR ma wyjście z centralki takie zeby podłączyć do ecumastera i stroić?

> chcialbym wiedziec ze z mieszanka jest wszystko dobrze. > a myslisz ze niema sensu go montowac ? a myśle ze nie ma. To jest 0-1 czyli wskaźnik będzie latał po skali góra dół cały czas. NA takim czymś to mozna sobie podregulować instalacje gazową w normalnym samochodzie. Wg mnie to zbędny wydatek ten wskaźnik. Jezeli już chcesz coś zakładać to lepszą opcją by było EGT.

> taki wskaznik ze się tak zapytam w jakim celu chcesz go zakładać?

> Odczyt z 17km drogi od 77 do 86 w krótkim porywie. > Przeważnie 78-82 . Na zegarach faluje mi o szerokość wskazówki przed > pionem. to norma jest, nic nadzwycajnego

> teraz prosba jesli ktos ma starsza wersje fiatecuscan niz 1.6 moglby > mi ja podeslac? jak byś maila podał to bym podeslał 1.5

> Jakie zastosowac uszczelnie splywu oleju w przypadku takiego > mocowania weza olejowego ? > blaszka miedziana wystarczy ? czy jakis inny patent bedzie lepszy ? uszczelka kringelitowa będzie OK>

do wszystkich którzy już przetestowali to oprogramowanie. Widzę, że wymaga procka co najmniej 1,5giga... Prawda to czy fausz? Na wolniejszym nie ma szansy zadziałać?? Mój warsztatowy lapek ma procka 1giga, nie mam zamiaru się go dla tego jednego programu pozbywać

> Pod 3 pinem mamy obsluge Airbagow. > Ponizej sa fotki interfejsu. Moze ktosik biegly powie mi, narysuje w > ktorym miejscu przerwac obwod miedzy pinem 1 a linia K tak zeby > mozna tam wlutowac przelacznik. a moze kupić gniazdo i wtyk obd i połączyć pomiędzy sobą kablami i wstawić tam przełącznik? Było by łatwiej a i w razie reklamacji/naprawy/gwarancji interfejsu nie będzie problemów bo nie trzeba nic w jego wnętrzu modyfikować

Czy podejmie się ktoś zestawienia wszystkich dotyczcasowych informacji (nie tylko z tego wątku ale i podobnych które się pojawiły na forum) w formie jakiejś tabelki? Zeby w jednym miejscu mozna było zobaczyć jaki interfejs z czym działa... Przykładowy wpis by zawierał producent/model interfejsu - wtyczka jakie piny z czym - jaki program - z czym się łączy (ABS/ECU/AIRBAG/itp) jaki samochod (1.2, 1.4, 1.6, 2.4, JTD, JTDM) Znajdzie się ochotnik który jest obcykany w temacie i ułatwi zycie reszcie userów? Pozdro

> Ja mam wlaśnie z tym problem, i zawsze jeżdże tylko do polowy > zbiornika bo jak kreska spadnie za polowe to furacz nie odpali > brak mu paliwka > > pzdr ale to jest raczej nie wina pompy a raczej wina jej niewlasciwego montazu.

> Nie widzi błedu spalonej zarówki. to trzeba żarówke wymienić i błędu nie będzie

> a jaka turbina i ile ładowane > pzdr rhb4

> panowie kto na cento dorabial blachy z kwasiaka ?? Ale kwasiak to przerost formy nad trescia. Stal wystarczy, a jak ktos ma pecha to kwasiaka tez wydmucha

Hm, ze predzej tego nie zauwazylem, kolega jest z CG? Grudziadz? Jak cos to mam potrzebne blokady walka rozrzadu. To tak przyszlosciowo gdyby byla potrzeba. Pozdro.

> A pod podkładke podpina się cały obieg oleju czy spust trzeba robić w > misce? spust w miske a zasilanie nie z podkładki. Zasilanie z pompy bezpośrednio, z górnego (chyba) korka. BTW, Lampar, tez masz z korka chyba ze o czymś nie wiem

yhy, bo zrozumiałem Twoje słowa "na bazie CC/SC" jako, ze wykozaystać bude z cc/Sc do budowy centrala Pozdro

> Jesli central, to mozna byloby pokusic sie o budowena bazie uno i > bedzie troche weziej, albo na bazie cc/sc tyle ze tam neima > sanek i trzeba rzezbic. nie tak do końca, w CC z tyłu są podłuznice... Moze faktycznie nie są one najwytrzymalsze, ale są

> Witam wszystkich > Mój nowy nabytek Peugeot 106 XSi > Grudziądz Siema "grundi-junior"

> plus do tego przekladka ze stali > czarnej tak 2 mm [OT] Gdyby przekładka była potrzebna zapraszam na PRIVa [OT]

> uu to nie dobrze, ale czy nie wpłynie to źle na kompa? tzn czy nie Hmm ,zainwestuj w świnke. Ecumaster jakieś 450pln, mapsensor 90, podłączenie tego i wystrojenie to w zalezności od umiejętności od 0 do jakieś 300pln (tak sądze) a spokojna głowa o prawidłowe działanie - bezcenna

> smt6 na ktorym to jedzilo wiec teoretycznie program powinien byc > ok ale jak widac nie jest no widzisz, trzeba było nie kombinować tylko zrobić to porządnie od nowa. Z tego co czytam to wychodzi, ze auto jest poza granicami kraju. Szkoda, gdyby było w bydgoszczy to bym Ci polecił "kogoś" z torunia i szybko byśmy Ci to wystroili tak jak nalezy A na odległość nie pomoge

> auto jest wystrojone na SMT 6 niestety nie mam mozliwosci sprawdzenia > AFR bynajmniej narazie > a czy przy obecnym programie zmniejszenie cisnienia doladowania moglo > by pomoc?? no to jak to masz wystrojone bez pomiaru AFRu? Mieszanka "na oko"????

> Kurcze - jaka szybka riposta > Dobra - to i ja sie zawezme. Sorry za jakosc, ale robione > telefonemprzy braku swiatla.... jak giołeś środkowy pałąk? Jakoś home made w imadle :d czy w jakiejś specjalistycznej firmie? Jaki koszt wygięcia tego środkowego pałąka??? Jakie rury uzyłeś )średnica/grubość ścianki)?

> jemu chodziło o samą turbinę a nie cały kolektor > pzdr tak, ale turbina jest nierozłącznie z kolektorem w tym przypadku, poza tym ma zmienną geowmtrie łopatek

> Macie może jakieś namiary na manetki do tempomatu? Szukam na allegro > od miesiąca i się nie pojawia :-( Oczywiście patrze zarówno na > stilo jak i na alfe... > pzdr... > /kustosz praktycznie zawsze jest jedna lub dwie sztuki. Cięzko znaleść samą manetke, jezeli ktoś sprzedaje to w całości z manetkami od kierunków i wycieraczek. Inne rozwiązanie to ASO, koszt około 180zł z tego co pamiętam.