Maciej__

Z polskiej dystrybucji z gwarancja? IMHO nie widze w takim ukladzie zadnych zalet dla tej Atery, poza ladownoscia.

Moze zle spojrzalem, ale Thule to ok 1,5-1,6kPLN a Atera 2,2-2,5k...

Ja bym bral Thule, jest prawie 1kPLN tansze i to jednak duzo bardziej popularna marka w PL. Jak kupujesz na lata, to na pewno bedzie lepszy dostep do czesci zamiennych czy serwisu pogwarancyjego. Zaleta Atery to sporo wyzsza ladownosc.

Planujesz dzien w dzien dojezdzac do Wawy? Kawalek jednak jest

Jak fabrycznie byl montowany EFB to jasne, ze lepiej wstawic taki sam

A w czym ten EFB jest lepszy od zwyklego?

Ogolnie to przed sezonem ceny platform rosna.

Na dachu wozilem w Astrze, do Mazdy nawet nie bralem pod uwage. Jest prawie 20cm wyzsza, a ja raczej tyle juz nie urosne

W moim przypadku roznica w cenie pomiedzy Generali a PZU to bylo prawie 2kPLN... Szansa, ze auto ucierpi w zamieszkach oceniam na okolice 0% Z perspektywy TU to tez jest sytuacja z pogranicza bledu statystycznego, wiec IMHO szkoda zachodu zeby sie doszukiwac drugiego zna... Ciekawe ile aut rocznie w PL w ogole podpada pod taki paragraf? A co do OWU to nie studiuje tego, sprawdzam tylko podstawowe kwestie zwiazane z brakiem udzialu wlasnego, naprawa w ASO, etc.

A Ty juz odebrales hybryde Forda? Jak oceniasz skrzynie CVT?

Nikt nic nie bedzie sprawdzal, bo i jak?

Formalnie to definicja miejsca zamieszkania jest w kodeksie cywilnym Art. 25 Kodeksu cywilnego stanowi, iż miejscem zamieszkania osoby fizycznej jest miejscowość, w której osoba ta przebywa z zamiarem stałego pobytu.

Tak naprawde to zalezy od konkretnego WK. Zgodnie z prawem to rejestracji dokonujesz w miejscu zamieszkania, a nie zameldowania... NIestety wiele WK tego nie rozroznia i wtedy pozostaje kopanie sie z koniem i pisanie do naczelnika, etc W normalnych bedzie musiala zlozyc oswiadczenie, przy czym warto miec na uwadze ze formalnie bedzie to poswiadczenie nieprawdy

Sporo wspolczesnych telefonow teraz nie ma

Nie przedluzy sie automatycznie.

To jest dobre jak firma finansuje w ten sposob sluzbowke albo auto faktrycznie sluzy jako podstawowe narzedzie do zarabiania $$$ Ale zeby prywatnie na auto przewalac kwoty rzedu 2-3kPLN/msc bez paliwa, to trzeba byc naprawde dosc bogatym

Statystyki to potwierdzaja https://www.wyborkierowcow.pl/sprzedaz-nowych-aut-w-polsce-w-i-kwartale-2022-roku/

Jak poczytasz autokacik to mozna odniesc wrazenie, ze aut wcale nie ma i nic nie da sie kupic Ponad 100tys nowych aut zostalo zarejstrowane w PL w 1 kwartale. Spadek na poziomie 13% vs 2021, wiec faktycznie sa problemy, ale nie takie dramatyczne jak sie tutaj kreuje. Oczywiscie sa jakies marki czy modele, gdzie trzeba czekac w nieskonczonosc, ale to juz dla desperatow.

Myslalem, ze diler kupuje z duzym rabatem, puszcza w wynajem po cenie rynkowej i pozniej jeszcze sprzedaje uzywke niewiele taniej niz kupil.

Audi Perfect Lease? To chyba zawsze tak bylo, ze raty byly liczone od ceny katalogowej. Swoja droga dla nich to biznes zycia, bo pozniej te auta po wynajmie sa sprzedawane za swietne pieniadze. Wiec zarabiaja na tej samej sztuce co najmniej 2 razy

Ile jeszcze pociagnie 8-letni aku? Lepiej wymienic z wyprzedzeniem, niz pozniej gdzies nie odpalic jak akurat nie bedzie czasu... Ale kazdy robi jak uwaza

W ASO?

@Orochimaru sie dobrze orientuje w Oplach

U nas Citroen zony, ktory sluzy tylko do jazdy po miescie jest tankowany zazwyczaj 1-2 razy w miesiacu, zasieg to ok 700km. Moze jak ktos ma Pande z LPG i musi jezdzic co 3 dni na stacje, to faktycznie to jest problem. Zazwyczaj jade go zatankowac w weekend przy okazji mycia, sprzatania czy wypadu do sklepu/restauracji. Placac aplikacja, naprawde nie zajmuje to wiecej niz chwila.

Naprawde wspolczuje ludziom, ktorzy maja tak napiety grafik dnia, ze te 5 min robi im jakakolwiek roznice Ja w 8 na 10 przypadkow tankuje na stacji, ktora mijam po drodze do domu, kilka jak nie kilanascie razy w tygodniu... Od kiedy Circle K uruchomil aplikacje to nawet nie musze wchodzic do srodka zeby zaplacic