Maciej__

Ja się nie zachwycam jakoś, ale trzeba przyznać, że z każdą kolejną generacją robią duże postępy

Zamiencie sie na auta ze znajomym i wtedy porownujcie spalanie, bo inaczej to nie ma sensu na roznych trasach... Ta Twoja ciezka noga i 7l w miescie to brzmi jak zart, albo mamy inna definicje ciezkiej nogi Tutaj gosc rapprtuje ok 8l/100 w Dusterze:

Faktycznie masz racje, pomylilem z Eolys

To chyba jezdzimy po innych autostradach A tak na serio to jezdzac 130-140 to kojarze, ze poki co chyba raz mnie wyprzedzilo jakies Porsche na zielonych i Tesla. Zdecydowanie czesciej to jednak ja wyprzedzam

Jest to rowniez dosc prawdopodobny scenariusz Tak czy owak, najpozniej na jesieni bede chcial cos zamowic, niezaleznie od tego czy wezme sluzbowe czy kupie na wlasna reke

Dzieki zarzuce temat i zobaczymy, moze cos sie ruszy Do tej pory na ok 25-30 uprawnionych, byly chyba raptem 3-4 auta sluzbowe, a cala reszta brala extra $$$ co miesiac. Ale patrzac po tym jak szybko gotowka sie dewaluuje ze wzgledu na inflacje/polski lad a koszty zakupu i utrzymania prywatnego auta rosna, to proporcje moga sie odwracac. Nie pali mi sie, mam czym jezdzic i spokojnie moge Mazde jeszcze troche potrzymac gdyby byly widoki na jakies lepsze rozwiaznie albo zmiane limitow.

A to nie bylo przypadkiem tak, ze w Exclusive xenon byl fabrycznie a do Shine trzeba bylo dodatkowo dolozyc? W zwiazku z czym tych drugich jest ich wielokrotnie mniej ?

Wymiana jest co 4 lata. Nie akceptuja wynajmu niestety, tzn moge sobie sam wynajac za kwote z allowance, ale to juz wtedy za netto po wszystkich podatkach. Polityka samochodowa jest jaka jest, te auta sluza tylko do uzytku prywatnego, bo praca nie wymaga korzystania z auta sluzbowego.

Jak tak dalej pojdzie to Suzuki bedzie mialo problemy, zeby konkurowac nawet z Dacia Juz teraz nowe Sandero wyglada pod wieloma wzgledami lepiej niz Swift. Mysle ze kolejna generacja Dustera tez bedzie ciekawsza i nowoczesnijesza od tego liftingu S-cross. Vitara powoli zaczyna robic dosc wiekowa a nastepcy nie widac. Dziwna polityka i pomysl na marke

Stawialem na Golfa GTI, wiele sie nie pomylilem Jaki przyblizony czas oczekiwania? To jest na bazie 2,0 TSI?

Jakas zabawke wziales czy nudny dupowoz?

Znaczy sie na AK i wsrod znajomych chciales sie ta Tesla pochwalic?

Ze wzgledu na normy emisji tak to chyba nie funkcjonuje mimo ze adblue niezbedne do pracy silnika nie jest. Nie wiem czy w starszych autach tak wlasnie to nie dzialalo, ale pozniej zmienili i jak nie ma adblue to auto uceglone 😕

Ale 2 lata temu miales juz Vector 4season gen 3?

A czemu sie mnie o to pytasz?

NIe wiem, ale tam wychodzi ok 10gr/km bo to rzadowa autostrada. Wiec jak znasz odleglosc pomiedzy wezlami to sobie policzysz. Konin – Koło: 2,40 PLN (24 km) Konin – Dąbie: 4,10 PLN (40,5 km) Konin – Wartkowice: 5,90 PLN (59 km) Konin – Emilia: 8,30 PLN (82,5 km) Konin – Zgierz: 8,80 PLN (88 km) Raczej nie bedie wszystkich mozliwych kombinacji nigdzie rozpisanych

NIe korzystalem, ale dalczego mialoby byc inaczej?

W aplikacji Etoll Bilet PL wybierasz sobie ktorym zjazdesz wjezdzasz i gdzie zjezdzasz... Kupujesz tylko na konkretny odcinek.

Skoro partycypuja w kosztach na 100% cos jest na rzeczy

No to ja bym zakladal Dodatkowo to jednak troche chroni ranty blotnikow jak o cos niechcacy przytrzesz albo zawadzisz.

Jesli to nakladki beda identyczne jak rozwiazanie fabryczne, to wg mnie zaden problem. Wiekszosc "suvow" ma cos takiego obecnie i raczej nic sie nie dzieje. Ale jesli montaz wymaga jakiejkolwiek ingenerncji w lakier/blache to bym sie nie zdecydowal.

No tak, bo Francja to tylko Lazurowe Wybrzeze

To obserwacja z jakiejs wiekszej proby? Bo PSA stosuje ten system od dobrych 10 lat i nie bylo slychac o zadnych problemach... Moze zwyczajnie na rynku pojawil sie jakis podrabiany/rozwodniony Adblue po tym jak ceny wzrosly

A tym 1,5/1,6 TGDI od Koreanczykow cos dolega?

Pelna zgoda, tylko najwiekszym problemem jest znalezienie takiego warsztatu