Maciej__

W CX-5 tez tak to dziala, calkiem sprytne rozwiazanie Nawet ma jakas idiotyczna nazwe: "Roleta bagażnika Karakuri"

Za Avensisa jest teoretycznie Camry w gamie.

Od 2-3 lat juz nie ma

Jak nie ma na allegro czy OLX to to szukaj na szrotach albo gdzies po rozbitkach sprzedawanych na czesci... Nikt raczej zamiennikow takich wiazek nie robi, bo to nie jest czesc eksploatacyjna. Szczegolnie, ze auto juz dosc wiekowe.

To tasma dwustronna i po temacie

Ja bym nie kombinowal tylko zostawil do wiosny... Mam zawsze kilka baniek zapasu, zarowno zimowego jak i letniego Przeciez sie nie przeterminuje i za 2-3 miesiace go normalnie zuzyjesz...

Nic, to jakies fantazje kolegi @chojny

Nie kojarze ani jednej takiej sytuacji, ale ja nie jezdze po torowiskach rowerem Jesli juz to raczej przecinam je w poprzek na przejazdach.

W 2018 było chyba jeszcze przed akcją serwisowa na te paski... Teraz mogą być bardziej skłonni do partycypacji bo oficjalnie się przyznali, że dali ciała.

Ale to chyba inne swiece niz pisze Cinek, bo u niego grzaly w nagrzewnicy a u Ciebie w bloku... Pomijam juz fakt, ze Golf 4 to konstrukcja z przed ponad 20 lat i raczej nijak sie ma do aut wspolczesnych

Na pewno taniej nie bedzie

Oby tym razem im sie w koncu udalo

Caly czas jeszcze Ci nie naprawili tej X3?

Czasem ktos sie skusi na nizsza cene i nie doczyta, ze jest kosztorys albo warsztat niekoniecznie ASO Nie zauwazylem, ze chodzi o 3-latka, wiec raczej bez problemu

Z AC to bym nie byl taki hop do przodu, bo trzeba dobrze sprawdzic co sie kupilo

Ty masz mokry FAP, one są bezproblemowe

Wygalda na to, ze jak chcesz miec te gadzety to musisz wziac najdrozsza wersje L&K To chyba dosc powsechna praktyka, ze kompnenty ida tam, gdzie jest najwiekszt zysk na sztuce

Jaki on nowy, jak od dobrych 10 lat je produkuja?

Chyba w pilocie

Chyba jedyna opcja to jakas darowizna "czesci auta" przed rejestracja.

A podali jakos przyblizony koszt?

Jak ktos bardzo musi, to mozna kupic rekawiczki ktore dzialaja na dotykowych ekranach Mam takie na rower Chyba, ze jezdza w narciarskich albo bokserskich, to moze byc problem

No tak, ale to potwierdza, ze w tym segmencie nie ma zbytnio sensu oferowac mocnych silnikow... Dodatkowo ten silnik byl wystrojony na noPB 98, co podnosi koszty eksploatacji. Wiekszosc klientow nie szuka mocy, tylko ekonomii i swietego spokoju przy akceptowalnych osiagach.

Ten silnik 1,6 bez pradu ma pewnie zbyt wysoka emisje

Nawet jak 1,6T byl dostepny w poprzedniej generacji, to sprzedaz byla marginalna... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk