Maciej__

To jest dość ciekawe zjawisko Jak kolega jedrocha wystawial tu swoje C3 to za 7 latka wolal nagle chyba z 40% wartosci nowego Ale sam kupuje tylko 2-3 latki za tyle

Co nie zmienia faktu, ze przez pierwsze 4km zuzywa sie tak samo

Ale takiego auta nie kupisz z ulicy, jadac sobie do Francji na wycieczke... Wiec sam przyznasz, ze nie jest to opcja dla kazdego. Ja ostatnie 3 auta kupowalem na zasadzie, ze trafilo sie cos pewnego to bralem W sumie to nawet nie szukalem wtedy auta tylko tak jakos wyszlo. Teraz od roku tez sie troche rozgladam ale po obejrzeniu kilku uzywek w PL, zwyczajnie mi sie odechcialo. Jezdze tym co mam bo nic sie z nim nie dzieje, a jak cos sie trafi w miedzyczasie to pewnie kupie. Jesli sie nie trafi to obawiam sie, ze skonczy sie na nowce.

A jak ktos robi dziennie 2x20km, to przez pierwsze 4km jest juz dogrzany?

Z ciekawosci wszedlem na mobile.de. 3 letnie C4GP 2.0 HDI to sredni koszt ok 14-15kEUR, wiec ze sprowadzeniem jakies 65-70kPLN i to w dodatku za poprzedni model Do nowego trzeba by pewnie dolozyc jeszcze troche. Aczkowliek mozliwe, ze Tobie ktos sprezentowal takie za 10kEUR, nie wykluczam.

Ale przeciez nie sprzedajesz auta zaraz po wyjezdzie za salonu? Takie P3008 straci przez 5 lat jakies 40kPLN, a 3-letnia uzywka pewnie z 25. Jak policzysz roznice w kosztach serwisu, ubezpieczenia itp to wyjdzie pewnie max 10kPLN roznicy przez 5 lat.

Moze lepiej zapytac na kaciku wielkopolskim?

Nawet z silnikiem 1.8 nie jedzie kompletnie i kopci jak Polonez. Awaryjnosc praktycznie zerowa i to chyba najwiekszy plus

Wszystko fajnie, ale do tego potrzebny jest czas... Jak sobie pomysle, ze mialbym zmarnowac kilka dni urlopu na cala operacje + jeszcze pozniejsze wycieczki po roznych urzedach, zeby to ogarnac to zwyczajnie sie odechciewa Wole urlop spedzac inaczej

A powiedz jeszcze jak fotele O ile dobrze pamietam szukales auto pod katem problemow z kregoslupem... Daja rade?

Prawda jest taka, ze nawet w PL wyprzedza sie juz duzo rzadziej niz jeszcze kilka lat temu. Raz, ze mamy co raz wiecej drog typu A i S, a dwa ze natezenie ruchu jest tak duze, ze nie ma to wiekszego sensu. Sam widze, po sobie, ze ostatnimi czasy to wyprzedzam juz glownie dla zabawy

Podoba mi sie ten Pug Chyba jedyne auto z gamy PSA, ktore obecnie rozwazam na kolejne auto. Daje rade jezdzic z predkosciami autostradowymi z tym silnikiem, czy zaczyna sie juz meczyc? No i najwazniejsze, ile % z cennika udalo sie wytargowac?

To przeczytaj jeszcze raz, tylko teraz ze zrozumieniem

Przeczytaj OWU, zazwyczaj masz max kilka dni na zgloszenie szkody. Poza tym rzeczoznawca moze zakwestionowac fakt, ze to nie sa szkody powstale w wyniku tego konkretnego zdarzenia.

Legalnie to nie za bardzo.

W dodatku chyba nie pada wcale tak czesto, bo nie slyszalem zeby to byla jakas typowa usterka C4.

Widac ja nie mam takiej potrzeby bo mi nigdy tego nie brakowalo. W sumie nawet nie pamietam, kiedy ostatnio otwieralem szybe pasazera :D Wiekszosc aut z ktorymi mialem do czynienia, mialo ta opcje tylko w drzwiach kierowcy.

A po co mialby byc w innych? Wg mnie to sluzy tylko do tego, zeby pobrac kwit na bramkach i ewentualnie otworzyc jakis szlaban. Po co mialbym otwierac inne szyby z miejsca kierowcy?.

To czy bedzie problematycznie czy nie bardziej zalezy od konkretnego egzemplarza niz marki. My kupilsmy Micre K12 jakies 2 miesiace temu dla mojej jako pierwsze auto na dojazdy do pracy. Jezdzi w miare, miejsca sporo i pali jakies smieszne ilosci paliwa

Ja bym wzial cos takiego http://www.autoscout24.ch/de/d/lexus-is-limousine-2010-occasion?index=12&make=46&model=634&priceto=25000&returnurl=%2fde%2fautos%2flexus--is%3fmake%3d46%26model%3d634%26priceto%3d25000%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2008%26r%3d5&st=1&vehid=3165972&vehtyp=10&yearfrom=2008

W takim razie wg mnie nie ma zadnej alternatywy.

W takim razie brac, bo zadnego innego kompakta za 40kPLN nie kupisz. A te Astry to nei sa przypadkiem w cenie netto?

To glownie zalezy od tego ile kilometrow sie po tym miescie robi. Mnie wychodzi max 500-600km po miescie w ciagu miesiaca, wiec roznica 2-3 ltr/100 jest w zasadzie niematerialna. Gdybym musial zrobic po miesice 2-3kkm to inaczej bym na to patrzyl.

Czesto jest tak, ze zasieg jest liczony na podstawie zuzycia z ostatnich xx km. Jak jezdze po miescie to pokazuje po zalaniu do pelna np 560 km. Wystarczy zrobic z 50km poza miastem z predkosciami 100-110km/h i zasieg systematycznie rosnie.

Ja rowniez, ale to nie tyle problem silnika co masy Astry.