Maciej__

> czujnik pedalu sprzegla ? > Mysle ze trzeba odczytac bledy zapisane i wtedy walczyc dalej A nie przypadkiem czujnik swiatel STOP? To dosc popularna przypadlosc w C4. Tak czy owak, bez Lexii nie ma sensu nic wymieniac

> Ja tam nie narzekam... Chyba wiadomo ze takiego auta nie kupuje sie do wyścigów. Jak dla mnie > dynamika jest ok. A nie czuje różnicy czy na gazie czy benzynie Ale Ty masz chyba C5 Igen, a dyskusja jest o III

> Dlaczego twierdzisz ze te silniki nie nadają sie pod lpg? Są opinie wprost odwrotne. Ze idealnie > sie nadaja Moze i sie nadaja, ale biorac pod uwage mase tych aut to nie sa dobre

> 7 sekund do setki, jeszcze jakieś pytania? Nie przypominam sobie zebym cie pytal o cokolwiek...

> U mnie była selenia 15w40 przy 1.1 ale został od razu wylany po wyjechaniu ze salonu Czy było tak > w wszystkich fiatach musiał bym zaczerpnąć info Nie obraz sie, ale SC to i na kujawskim by dalo rade Ojciec mial kiedys UNO 1.0 i lal co popadnie... Sprzedal to padlo z przebiegiem 200kkm i silnik chodzil jak nowy

> To stosunkowo łatwo policzyć - dwa dni rozbierania, oklejania itp, dzień przygotówki, dzień > malowania i dwa dni na składanie do kupy ze sprzątaniem. 6 dni x 8 godzin to około 50 godzin x > 22 złote. Wychodzi 1100 plus lakier i materiały . W miesiac zrobisz 4 auta max, czyli za 4,4kPLN chcesz utrzymac interes i jeszcze zarobic?

> Brat kupił ode mnie, więc został w rodzinie Uuuu panie, odzywa sie jeszcze do Ciebie?

> jeżeli zagięty błotnik, pęknięta lampa to dla Ciebie rozbitek- to tak - kupiłem rozbitka- z tą małą > uwagą, że ten rozbitek miał pełną gwarancję, był naprawiony w ASO Mysle, ze pekajace samoczynnie szyba mogla byc tym spowodowana.

> To co jest polecane tutaj to na MK jest odradzane zauważyłeś? Przecies sam szybko sprzedales france

> To raczej ma być starszak Byl niedawno watek na Motokaciku to poszukaj. Tam raczej nie byl polecany

> auto było naprawdę fajne - zarówno z wyglądu jak i komfortu jazdy ale niestety jakośc poraża , a o > serwisie to się nie wypowiem bo musiałbym użyć niecenzuralnych słów. A Ty nie kupiles przypadkiem jakiegos rozbitka z US?

> Co Ci to przeszkadza? Wyprzedzi i pojedzie dalej. Wiesz ile trwa rozpedzenie SC?

> no szczególnie zbiornik na płyn wspomagania z wtryskiem mogę się ostatecznie zgodzić bo kilka razy > zabrakło paliwa przez ten głupi francuski system pokazywania paliwa w baku, z reszta były > problemy przed lpg'iem Myslalem, ze zbiornik paliwa moze zardzewial Chociaz pewnie jest z tworzywa

> problemy z odpalaniem na zimno, w 307 poszedł bsi, wtryskiwacze w moim jeszcze pompa wspomagania, > zbiornik czyli sama eksploatacja (poszedł w p.... jak miał 168kkm, zaraz będzie z tego co wiem Jak dla mnie to problemy z odpalaniem na zimno, wtryski, glowica czy zbiornik to uroki LPG

> Najlepszy a najprzyjemniejszy to jest różnica, to była odpowiedź dla przedmówcy. > Porownałem V6 NoPb do 2.0HDi tylko pod względem momentu. A co z niego wynika ? Nie wiesz, czy nie > chcesz wiedzieć ? > Pod każdym innym względem porównam do V6 HDi (2,7 czy 3,0). > Klekot, no cóż jak wszystko musi mieć jakiś minus, choćby najmniejszy, ale jest i plus, w środku > nie słychać. Troche sie smieje Po prostu nie rozumiem fenomenu diesla i tyle. Mialem jednego i wiecej nie chce bo poza troche nizszym spalaniem nie ma dla mnie zadnych zalet

> kiedy LPG to jest jedyna rzecz która się w tych samochodach nie sypie. 7 lat 307 2.0pb i w rodzinie > 4 lata c5 2.0pb z pneumatykiem. Oba z lpg i sypało się wszystko. To są skarbonki nie > samochody niestety. A szkoda bo 2 generacja C5 (z resztą tak samo jak 306) to były porządne > samochody Z ciekawosci co takiego sie sypalo w tych 2.0 noPB? PS. C5 nie ma pnematycznego zawieszenia

> W mojej Toyocie na początku kwietnia kończy się gwarancja (Avensis diesel 2.0 D4D, 2011r). > Toyota zaproponowała wykupienie gwarancji na kolejny rok. Kosztuje to coś koło 700PLN i obejmuje > podstawowe elementy samochodu. Silnik, elektronikę, skrzynię biegów itd. > Nie dotyczy elementów podlegających normalnemu zużyciu w czasie eksploatacji auta - amortyzatory, > tarcze, klocki itd. > Warto tym sobie głowę zawracać? > http://www.toyotagwarancja.pl/gwarancja-serwisowa-plus Jesli obejmuje turbo, wtryski i DKZ to ja bym bral. 700PLN to nie jest duza kwota w stosunku do rocznego kosztu utrzymania auta

> na przeglądzie rejestracyjnym Tak myslalem Wstaw nowe amortyzatory to zobaczysz jaka bedzie roznica

> pociesze Cię... > skoda roomster, przebieg 305 000 kkm, oryginalne amory, sprawność powyżej 80%... a ta sprawnosc to jak mierzona?

> Tiaaa, a w czym ? jaki to moment ma w stosunku nawet do 2.0HDi o V6 3.0HDi już nawet nie > wspominam. > A na stacji paliw jednak sporo taniej > PS i nie piszmy już o psuciu samochodu LPG Jesli dla Ciebie 2.0 HDi jest lepsze niz 3.0 V6 to chyba nie ma o czym rozmawiac Klekot to klekot i nic tego nie zmieni A co do momentu to co z tego niby ma wynikac?

> to zdejme ten 1mm materialu bez problemu metodami domowymi, bez specjalistycznych narzedzi Ile mozna zaoszczedzic na takiej rzezbie?

> Taaa... włoskie dużo traciły... kiedyś. Zobacz sobie ceny AR Giulietty, Lancii Delty, czy nawet > Bravo (z silnikiem innym niż bazowe 1.4 90KM). Teraz taniej kupi się Golfa niż Giuliettę z > tego samego rocznika (mówię o autach, które choć rokują, że nie są kompletnymi ulepami). Najwiecej traca te auta, ktore jezdza we flotach. Rynek zalany jest wtedy 3-5 latkami wiec ceny sa rowniez nizsze. Inna kwestia, ze wiekszosc z nich to wersje bieda z przebiegami 100-150kkm.

> Jeździłem, po przesiadce z Cruze 2.0 nie wiedziałem, co się dzieje, że to nie jedzie. Ale muszę też > przyznać, że bałem się kręcić wysoko, bo auto miało 50 km przebiegu i szkoda mi go zwyczajnie > było. W środku plastik na maxa ale też chcę zaznaczyć że jeździłem wersją Premium a moim > zdaniem jedyna słuszna to XLED i wtedy jest skóra z alcantarą. > Zamówiłem tą najbogatszą i (uwaga) termin odbioru - lipiec (lipiec na XLED, uboższe trafiają się od > ręki) i ciągle się wydłuża, zatem wniosek jest prosty - ludzie to kupują. Jedyne pocieszenie, > że mam dużo czasu na sprzedaż Chevroleta. XLED jest 10kPLN drozsza od Premium, a tak naprawde doplacasz za gadzety Mnie by bylo szkoda wydac tyle na tapicerke, navi czy czujniki parkowania Co ciekawe S-crossa z 2014 mozna kupic tanij niz nowa Vitare. PS. Udalo Ci sie dostac jakikolwiek rabat, czy nie ma rozmowy?

> Mam ci ja 10L oleju silnikowego Platinium 5W-50. Nówka sztuka, w zamkniętych oryginalnie butelkach. > Data produkcji na korku 04/05/04. Przeleżał w piwnicy tyle lat nieużywany, nieodkręcany. > Jak to jest w końcu, można tym zalać silnik i używać, czy nie? Do jakiegos starego sztrucla to mysle, ze bez problemu mozna zalac. Do wspolczesnego auta, raczej bym nie ryzykowal mimo, ze pewnie nic zlego by sie nie stalo Ale oszczednosc nie wielka, wiec gra nie warta swieczki

> Właśnie na żywo doznałem szoku. Nie, nie znałem wcześniej wymiarów. Ty porównujesz do Antary czy Captivy;) Ja do C4 Cactus i P2008 bo akurat ogladalem tego samego dnia... Ale nawet w stosunku do kompaktow nie zauważyłem braku miejsca. Jako auto dla 2 osob czy 2+1 spokojnie wystarczy.