Maciej__

> To jesteś za przeproszeniem wyjątkowo naiwny. Albo stronniczy. Przeciez Ty siedzisz w SE, wiec za przeproszeniem masz marne pojecie na temat sytuacji w PL. Przez 16 lat nigdy nie bylo sytuacji, zebym sie poczul poszkodowany przez policje Co wiecej, nie znam nikogo kto jezdzi normalnie i tego doswiadczyl. Chyba, ze masz mentalnosc Cinosa

> Tak, ale pod warunkiem że nie przekracza się 3000 obr/min. Pozwole sie nie zgodzic... Wolnossace 1,6 to chyba najbardziej bezsennsowna opcja. Ani to nie jedzie, ani nie jest ekonomiczne. W tej chwili jezdze 2.0 NA 180BHP i tutaj w razie potrzeby faktycznie jest sens to krecic wysoko bo odwdziecza sie fajnymi osiagami A takie 1,2T 130BHP w codziennej jezdzie jest porownywalne z tym 2,0, przegrywa jedynie przy naprawde szybkiej jezdzie lub kreceniu do odcinki. Od 1,6 NA jest lepsze zawsze i pod kazdym wzgledem.

> Niestety nie jest tak prosto. Jak szukałem Scenica II z automatem to były 3: Lublin, Nowy Dwór Maz. > i Bydgoszcz. Lublin się sprzedał szybko, Nowy Dwór to był jakiś ulep, więc musiałem jechać do > Bydzi. Szczęściem udało się sprawdzić po VIN historię telefonicznie w ASO Modlińska, więc nie > jechałem aż tak w ciemno. Choć oczywiście wziąłem miernik lakieru i pojechałem do warsztatu na > sprawdzenie... Jak ktos ma czas na takie wycieczki albo jedzie przy okazji to nie ma problemu. Ja nigdy nie szukalem auta dalej niz 20-30km od domu bo za duze ryzyko wtopy i zmarnowanego dnia.

> Z dziura w wydechu zmieścił się w normie. Stracony czas i pieniądze to jednak jego koszt - dziwisz > się, że ma pretensje? Gdyby nie jezdzil z dzuira to nie byloby takiego problemu. Policjant mial uzasadnione podstawy, zeby zatrzymac dowod i z tego prawa skorzystal. Dla mnie sprawa jest prosta Smieszy mnie to ciagle doszukiwanie sie winy wsrod Policji Od 16 lat jezdze autem i jeszcze bez powodu nie zostalem ukarany

> Byłem dziś, nie dało mi to spokoju. > Pomiar wykazał 90dB....za pomiar i wydruk zapłaciłem 30 zł + 20 zł za papier z SKP. > W WK oczywiście nie usłyszałem żadnego przepraszam anij nic. Odebrałem dowód.... > Swoją drogą tą dziurkę jadę pospawać po niedzieli a teraz to mi mogą naskoczyć jak mam wydruk z > pomiaru. > Oczywiście żadnego zwrotu kosztów finansowych jak i niefinansowych nie otrzymałem....państwo prawa Sam przyznajesz, ze jezdzisz z dziura w wydechu i jeszcze masz pretensje

> Nie wiem czy ktoś już korzystał z oferty tej firmy ale ja ze swojej strony bardzo polecam. Ich > pomoc zapobiegła wyjazdowi na drugi koniec Polski po 'bezwypadkową igłę'. > Ekspert wynalazł wady auta 'przypadkiem' ukryte przez sprzedającego. > Duże dla nich. > Szukam dalej nowego wozidła. Ja ogolnie polecam nie jezdzic za autem na drugi koniec Polski to jeszcze wiecej oszczedzisz

> Tylko najgorsze ze znajomy lubi diesle ale to dci... A co tam jest do lubienia?

> Na jakiej zasadzie działa czujnik zmierzchu w tym aucie? Logicznie myśląc gdy sie sciemnie wlaczaja > sie swiatla. Ale... u mnie wlaczaja sie automatycznie ksenony po włączeniu silnika niezależnie > czy jest słońce czy noc. Przelacznik jest w pozycji 0. Wiec o co tu chodzi Masz aktywny tryb skandynawski, czy jak to sie tam zwie. Wtedy czujnik zmierzchu dziala chyba jedynie na podswietlenie deski itp. Lexia sie to wylacza.

> Lancer po rabacie > Niestety spalanie + dynamika obrotów do 4 tys słaba reszta OK jak na stosunek ceny do wymiarów i > pojemności wnętrza. Szkoda że od paru lat nie zrobili jakiegoś liftingu bo w sumie model już > niedługo 10 lat będzie miał w niezmienionej formie od pierwszej prezentacji. To jest auto z poprzedniej epoki Do tego ten silnik kompletnie nie jedzie...

> Astra - bo już dłużej na rynku i niezłe ceny, jak chcesz nowość to Pulsar - super fura. W tym roku ma byc jakas nowa Astra, czy to tylko bedzie FL?

> Nie wiem, jakie są warunki drogowe, ale superbem spokojnie schodzę na dystansie 50 km do niewiele > ponad 6l. Oczywiście jazda płynna do 100-110 km/h. > Właśnie zapytałem kolegi, który ma starego accorda 1.8 z gazem - na trasie pali ok. 9. Z gazem to wszystko pali 10 na trasie

> no troche mnie zaskoczyłeś bo byłem przekonany ze 1,9 tdi 90KM należały raczej do bezawaryjnych > silników obstawiałem iż może to być coś nowszego typu BXE > znam kilka aut ze stajni vag z tymi silnikami które mają od 300tys. w góre Zawsze moze byc jakas wada materialowa, ktora wyjdzie w 1 przypadku na milion.

> Znajomy lat 47 staje przed wielkim dylematem obecnie posiada zarówno Megane jak i Kangoo. Jednego > auta musi się pozbyć tylko którego? > Poniżej specyfikacje obydwu aut: > Renault Megane Combi I phII 1.6 16V 107KM z LPG STAG rocznik: XII 2001. Kolor srebrny MV632. > Przebieg oryginalny 155 tys km. Stan naprawdę elegancki jak na auto z tego roku. Przegląd i > ubezpieczenie do końca Października 2015. Wyposażenie oprócz skór i grzanej przedniej szyby > full łącznie z podgrzewanymi fotelami - wersja Privilege. Sprowadzona 2 lata temu do PL. > Renault Kangoo I phIII 1.5 dCi 68KM rocznik XI 2006. Kolor żółty. Przebieg 168 tys km - > najprawdopodobniej oryginalny. Stan lakierniczy i blacharski perfekcyjny. Mechanicznie po > wymianie wtrysków od tamtej pory nic się nie dzieje. Przegląd do końca Kwietnia 2015, OC do > połowy Września. Wyposażenie słabe: centralny zamek, wspomaganie kierownicy i chyba tyle no > może jeżeli chce się do tego zaliczyć jeszcze aluski czy przyciemnione szyby. Auto krajowe, > wersja osobowa od samego początku. > Znajomy nie posiada dzieci i robi rocznie max 10 tys km rocznie. Przyjdzie lato to pewnie auto > będzie stało bo będzie jeździł motorkiem. > Które byście wybrali? > Chciałbym pokazać ten temat później jemu żeby rozjaśnić mu sytuację. Może on pomoże mu w wyborze i > wasze zdanie Z tym wielkim dylematem to bym nie przesadzal Ja bym zdecydowanie zostawil Megane noPB. Po co ryzykowac remont dci za kilka kPLN skoro robi raptem 10kkm rocznie? Roznica w kosztach paliwa to bedzie pewnie max kilkadziesiat PLN miesiecznie. Komfort jazdy tez duzo lepszy w Megane niz Kangoo.

> Czy masz jakieś inne zastrzeżenia oprócz braku mocy? Pytam z ciekawości. Co więcej na internecie > można znaleźć informacje, że te silniki 1,4 na hamowni wypluwają ponad 150 koni, więc dziwne. > Może po trosze to wina słynnej nadwagi Astry? Mialem jakas wersje na 17-kach i po gorskich drogach Teneryfy i Gran Canarii dawalo rade. Czuc, ze auto jest ciezkie i przez to dynamika roczarowuje. Przez caly wyjazd myslalem, ze to wersja 120KM Minusem jest tez skrzynia M32, ktora lubi sie wysypac. Na szczescie naprawa nie jest jakas droga, bo zamyka sie w 2kPLN. Ogolnie to bardzo poprawne auto, sporo miejsca z przodu i wygodne fotele.

> Właśnie przez tydzień rozważania miałem podobne, ale chyba kolejny raz zostanę przy swoim starym > autku. Szukałem czegoś z wyprzedaży rocznika tak, żeby kosztowało max 60kzł i miało > turbo-benzynę z przynajmniej 130końmi na pokładzie. Wydaje mi się, że najlepszą ofertę teraz > ma Opel. W tej cenie można wyrwać Astrę z 1,4turbo i na upartego nawet z fabrycznym lpg i > niezłym wypasem (rabaty już się zbliżają do 20kzł od ceny katalogowej). Po rabatach być może w > podanym przez siebie budżecie wyrwałbyś też 150konnego focusa. Jezdzilem takim Oplem na wakacjach przez 2 tygodnie i niestety silnik to jego najslabsza strona. W sumie dopiero po powrocie sie dowiedzialem, ze to byla wersja 140KM bo kompletnie tego nie czuc. Co do Focusa to moze wersje trend by sie znalazlo, ale wolalbym wydac jak najmniej Gdyby obecne auto sie psulo, to latwiej byloby podjac decyzje o zakupie

> Focus bedzie w starej budzie czy nowej? Dodalbym jeszcze Nissana Pulsara. > Edit: Przejedz sie Vitara jezdzi przyzwoicie i rownie dobrze jak 1.2 nissana. Focus po lifcie, wg mnie wyglada duzo lepiej Pulsar to tak naprawde sporo drozsze Megane Jakos mi nie podchodzi. PS. Kupiles cos w koncu?

> AR Giulietta 1.4 120KM - do 70 znajdziesz bardzo ładnie wyposażony egzemplarz z 2014 ze stocku. Alfa nie jest w ogole brana pod uwage... Jesli chodzi o wloskie wyroby to wole pizze i wino A tak na serio to Fiat od pewnego czasu kompletnie nie ma pomyslu na auta...

> Z tych dwóch brałbym chyba 308 bo C4 już lekko trąci myszką. > Jeśli nie będzie Cię dezorientować latająca w drugą stronę wskazówka. > A DS4? Zawsze to trochę ładniejsze niż C4. > http://otomoto.pl/citroen-ds4-so-chic-1-6vti-120km-C35682714.html > Chociaż ja bym się zadłużył na te 10k i brał to: > http://otomoto.pl/citroen-ds5-2013-thp-sochic-krajowy-1-wl-ks-serwiso-C36189278.html DS4 bardzo chetnie, ale nie z tym silnikiem Niestety ceny zaczynaja sie od 70kPLN

> z tych czterech, które wymieniasz chyba bym szedł w stronę C4. Podoba mi się z zewnątrz, w środku > jest dosyć przyjemny i nieprzekombinowany. Focus odstrasza mnie wnętrzem, designem środka i > ciasnotą. Meganka to już trochę stary model, środek smutny i szary jak dla mnie. P308 jest OK, > jeśli nie przeszkadza Ci ten eksperyment z zegarami i kierownicą. > Jak się nie spieszysz, to podobno w tym roku Kia ma wypuścić doładowany 1.0 120KM co ceed'a, a > Toyota 1.2 do Aurisa Ja tez sie sklaniam najbardziej w strone C4 lub P308. Wnetrze P308 jest OK, mialem juz Primere P12 i teraz C4, wiec 308-ka na tym tle jest calkiem normalna Nastepca Meganki ma byc jeszcze w tym roku, ale na poczatku raczej nie bedzie zadnych sensownych rabatow. Spieszyc mi sie nie spieszy bo mam czym jezdzic Kia i Hyundai sa nudne jak flaki z olejem

> Nic co ma 3 cylindry i do tego jeszcze z turbo. > Szukaj czegos z 4 cylindrami, duzo lepsze: dzwiek i kultura pracy. Jezdziles? Bo ja mialem okazje sie przejechac Ecoboostem i wg mnie nie jest zle W porownaniu z dieslami jest wrecz bardzo dobrze

> ja bałbym się małego turbo z 1.2 czy podobnego... > nie lepiej Hyundai i30 ? > za 60 masz już wybór... Takie 1,2T jezdzi nieporwnywalnie lepiej niz wolnossace 1,6. A bac sie nie ma czego, bo raczej nie zrobie tym autem wiecej niz 100kkm. Najchetniej wzialbym Mazde 2.0 ale to troche za droga impreza

Po obejrzeniu kilku 3-4 latkow, po malu przechodzi mi ochota na dalsze poszukiwania uzywki... W zwiazku z tym zaczalem rozwazac kupno nowego kompakta z turbo benzyna. Po wstepnym przejrzeniu oferty skupilbym sie na: - C4 FL 1,2Thp - P308 - 1,2Thp - Megane - 1,2Tce - Focus - 1,0 Ecoboost. Co byscie jeszcze rozwazyli na moim miejscu? Koncern Vag odpada bo wnetrze Skody czy Seata jest nie do przeskoczenia (za wyjatkiem wersji Elegance czy FR). Jesli chodzi o wyposazenie to klima + skorzana kierownica + tempomat sa obowiazkowe. Reszta moze byc, moze nie byc Budzet ok 60-70kPLN, ale im mniej tym lepiej bo auto do uzytku prywatnego 15-20kkm rocznie. Z gory dzieki za pomoc

> bo? Bo poprawili sporo rzeczy.

> Sedan? Idz do salonu i kup nowke, bedziesz sobie mogl wybrac wszystko

> > one w trasie sie sprawdzaja)? od 1.5dci mnie przestrzegaja mechanicy.... Jak 307 to wg mnie tylko po lifcie