Maciej__

> Ściągaj z USA - będziesz miał 2013 lub 2014 za ok 60-70 tyś- praktycznie nowe! Sam sobie tak w ub > roku kupiłem CC z przebiegiem ...817 mil > Auto fajne ale serwis fatalny- spalanie 2.0 TFSI 211 koni między 7 a 10 litrów > w wypasie brakowało szklanego dachu i aktywnego zawieszenia Przy obecnym kursie dolara to na pewno

> Nie wiem jeszcze widze, ze tez nie mozesz sie na nic zdecydowac

> To jest silnik niby oplowski, ale widzę że na łańcuchu... Jakieś różnice jeszcze między Z17DTH w > Oplu? Skrzynia jaka tam siedzi? > Trochę inaczej ten silnik wygląda niż to co w Oplu widziałem. To jest chyba silnik Isuzu... Jaki jest kupwac honde z dieslem?

> Niestety tez sie przeliczylem, juz tu nie raz pisalem ze do 30 tys km > wymienili > reflektor bixenonowy bo sie led przepalil z dziennych > nowa turbina > kompletny rozrzad > przekladnia kierownicz > zawor overboost. > a ze swojej kieszeni przednie tarcze hamulcowe i klocki, bo Opel tak szmelcowe klocki zaklada, ze > krzywia tarcze Masakra jakas Kupiles nowke?

> ale to nie kwestia technologii tylko ekonomii, Bez przesady, wczesniej tez auta rdzewialy i to nawet bardziej niz obecnie

> Ile trzeba dać za nowego CC ? Jakies 110-120kPLN minimum.

> Proszę bardzo, najtańszy jakiego ma sens w ogóle oglądać: > http://otomoto.pl/volkswagen-passat-cc-dsg-salon-polska-1-wl-fv23-aso-C35875411.html 60kPLN za auto z przebiegiem 200kkm to trzeba miec fantazje

> Ona jest mniejsza od SX4 Scross - zamieszali z nazwa. Zaprosili mnie na jazdy z salonu gdzie Suzuki > kupilem. IMO jedzie lepiej niz 1.2 115KM w Kysz kysz a jezdzilem jeden po drugim. Dobrze > zestopniowana skrzynia powoduje, ze jedzie lepiej niz 135KM ceed Moze to tez zasluga masy. > Wyjatkowo lekkie to auto. > Troche dziwnie skomponowane wyposazenie i brak podlokietnika to minus. Sx4 jest pod tym wzgledem > lepszy. Tylko, ze SX-Cross jest niezbyt wygledny. Jezeli chodzi o wyposazenie, to wersja srodkowa ma wszystko co potrzeba Do tego pewnie bedzie stosunkowo malo tracic na wartosci.

> ja pierdziele, full wersji silnikowych ......... dramat No szalu nie ma, ale jest spora szansa, ze nie trzeba bedzie wymieniac pol silnika na gwarancji

> Jak w temacie.Miał ktoś styczność z ww. modelem w topowej wersji R model produkowany w latach > 2000-2008 z silnikiem o mocy 300kM i napędem 4x4? Z tego co czytałem kiedyś to chyba ta sama > jednostka co w Mondeo Mk.IV przedliftem czyli 2,5t tylko co oni zrobili,że ma taką moc?Tam > jest jakaś większa turbina? > Jakie typowe bolączki ma auto z takim nietypowym silnikiem i napędem? Właśnie,jakie tam jest ten > napęd? > Przykładowa aukcja : > http://otomoto.pl/volvo-s60-volvo-s-60-r-300-hp-4x4-C36136074.html Sprawdzilbym ile gratow jest dedykowanych tylko do tego modelu i nie jest zamienne ze zwyklym S60. Bo ceny w ASO volvo potrafia zabic

> od brokera zawsze jest taniej To jest regularna cena z cennika Suzuki Wersja 2D kosztuje ponizej 70kPLN.

> tylko, zapewne podstawowa wada Insigni czyli otylosc jeszcze bardziej dotyczy Malibu . Brak > wielkich kol (nasza przez to 3x zaliczyla lawete i min tydzien czekania na opone ) i poprawa > wnetrza to oczywiscie . Awaryjnosc zapewne podobna. > Auto osobiscie widzialem raz ... pod siedziba GM, nigdy wiecej na ulicy go nie widzialem, poza US, > ale to inne auto. > Podsumowujac, slaba alternatywa, skoro jest tyle aut tego segmentu. Auta z tego segmentu sprzedaja sie przede wszystkim do flot. A tutaj Chevrolet nie mial chyba zbyt ciekawej oferty. W Warszawie jezdzi kilka sztuk, ale jak ktos mial prywatnie do wydania 100kPLN+ to raczej szukal czegos u konkurencji.

Jezdzil juz ktos moze nowa Vitara? Mniej niz 80kPLN za wersje 4x4 z bardzo przyzwoitym wyposazeniem to chyba niezla oferta Vitara Silnik troche slaby, ale do spokojnej jazdy powinno wystarczyc. Musze sie z ciekawosci wybrac w weekend i obejrzec to na zywo.

> Cena dość atrakcyjna, nie powiem. Ja za Galaxego w 2013r, 4 latek salon PL Ghia, 152kkm dałem > >50kpln. Ten ma 8 lat, wiec jednak spora roznica No i Smax to nie Galaxy

> tak to sobie tłumacz, no dobra pogadaliśmy, pośmialiśmy się, nabiłem sobie licznik i starczy, > polemika z tobą a dokładniej jej poziom mnie obraża Trzeba miec naprawde nierowno pod sufitem, zeby marnowac prywatny czas na dogladanie pracy mechnika Albp traktowac auto jak kaplicke

> 200k Insignia bezawaryjnie ? wszystkie 2.8i byly ? > U nas chyba sa jakies inne, maja 2 lata ok 100kkm i ciagle cos, gorzej niz w Fiacie , jedna > ostatnio wrocila na lawecie (dpf), druga stoi w serwisie bo sie baganik przestal otwierac i w > sumie tak w kolko . > Z kim nie rozmawiam co ma lub mial Insignie to mowi nigdy wiecej > Im dluzej nimi jezdze to dochodze do wniosku, ze to chyba najgorsze auto w tej klasie Tesc ma 2.0 160BHP i tez wiecznie cos sie dzieje z tym autem Juz sie nie moze doczekac konca leasingu

> Jest sygnalizacja spalonych żarówek wymieniłem na zwykłe ledy i się teraz borykam z sygnalizacją o > spalonych żarówkach pozycyjnych... A może chodzi tu o podświetlenie tablicy rejestracyjnej nie > wiem i teraz kombinuje skąd ten błąd... Ta sygnalizacja dziala idiotycznie Wyrzuca pozycyjne z przodu i przeciwmgielne, a nie informuje o swiatlach stop i tylnych

> Dobrze wiesz, na razie ma gdzieś 90kkm i skrzynia działa. Z tymi skrzynami to jest chyba jakas loteria. Jedne padaja po 30kkm a inne robia 200kkm bez problemu

> M32 jest ZTCP do 250Nm, więc do większych i mocniejszych silników się nie nadaje Do slabszych tez nie bardzo Z tego co wiem to pakowali ja nawet do 1,6T w Astrze

> U mnie w firmie przez kilka lat było razrm chyba 8szt z napędem 4x4. Średnie spalanie w mieście > 15-16l, w trasie 10l, przy czym kierowcy jeżdżą do 130km/h. > Samochody były sprzedawane / zwracane leasingodawcy przeważnie po ok 200 tys. km. Ogólnie > bezawaryjne. Od roku są Insignie 2.0t i jednej już posypała sie skrzynia. Tam siedzi skrzynia M32?

> Auto wywali błąd p0008 a potem właściciel wywali 3800 brutto za wymianę rozrządu w ASO. > To tak dla sprostowania Sporo, ale do 12kPLN to jeszcze daleko

> 2 tys Gdybya tak bylo to handlarz by to sam zrobil i juz dawno zarobil

> jezdzile duzo motorem (powyzej 1L) wiec jestem "troche" w temacie... > nie chce motoru, pytam o male, lekie, zwinne cabrio RWD, dajace max funu z jazdy Speedster lub MR2?

> Witam > Czemu pickupy są drogie (typu hilux,navara itd)? Używki 9-10 letnie w cenie 25-35 tys zł. Nówki > kosztowały koło jakiś 130 tys. W sumie grupa docelowa niewielka, auta często robocze czyli > bardziej zużyte, a ceny trzymają mocno. Nie trzeba mieć już pickupa żeby vat z paliwa ciągnąć. > Więc gdzie sens? 15-20% ceny po 10 latach to drogo?

> W samochodzie trudno mowic o symetrii, ale mnie cieszy, jak wszytsko ma swoj sens i jest > uporzadkowane. > Co jest fajnego w rozwiazaniu Mazdy? A co jest fajnego jezeli sa identyczne? IMHO drobiazg bez znaczenia, chyba ze ktos ma nerwice natrectw