Maciej__

> Bałbym się kupić diesla z przebiegiem 130 kkm. Ze względu na koszt wymiany FAPa, który przy takim > przebiegu prawdopodobnie już się kończy. Przeciez tam jest chyba mokry FAP, gdzie wystarczy uzupelnic plyn...

> gorzej Kupil rower Peugeota?

> Efekt jest widoczny gołym okiem po odjechaniu od dystrybutora - miły pan kasjer, od razu wyszło > słońce, a korki zniknęły z ulic stolicy To moze ja do noPB tez zaleje

> Dolicz jeszcze 2% pcc ... To chyba kupujacy musi sobie doliczyc?

> jakos nie mam zaufania do paliw premium, sa dodatkowo odsiarczone... IMHO najwiekszy "problem" z tymi paliwami to mniejszy obrot na stacji, wiec duzo wieksza szansa na trafienie jakiegos dziadostwa.

> ...lepiej jest mieć jedno auto uniwersalne np większe kombi, którym na codzień jeździcie do pracy > czy też 2 autka: weekendowo-urlopowe + miejskie? > Póki co nic nie szukam ale kombinuję na przyszłość Ekonomicznie pewnie nie ma uzasadnienia > posiadanie 2 autek. My rozwazalismy kupno 2 auta, ale finalnie zostajemy przy jednym. To co bysmy wydali na utrzymanie to lepiej wydac na taxi w naszym przypadku. A odchodzi klopot z parkowaniem (mamy 1 miejsce garazowe), serwisem, przegladami itp.

> Szkoda auta i rzeczonych już nerwów. Co rozumiesz przez szkoda auta?

> Budżet 30 tysięcy. Założenia wysokie auto (nie typowa terenówka) z 4x4 (najlepiej stałym) od 2006r > w górę z LPG. Wg mnie najlepszą opcją jest Forester MKII po lifcie. Jeśli Forester to z jakim > silnikiem. > Jakieś inne ciekawe propozycje? Honda CRV.

> Dowiedziałem się, że z Belgii sprowadza się głównie auta po dzwonach, no i cena jak na polifta > trochę za niska. Książka serwisowa zamoczona. Zasadniczo to na handel sie tylko takie oplaca sprowadzac.

> Chyba nie spełnia Quote: > Niebanalny wygląd Jak chce niebanalny wygladt o niech sobie zarobi i kupi sama A tak na serio to biorac pod uwage, ze pewnie autor bedzie przy tym musial dlubac i serwisowac to bralbym cos niezawodnego w pierwszej kolejnosci

> Córka niebawem kończy 18 lat. Zaczyna robić prawko, a ja zaczynam szukać auta. > Warunki: > Gazowalna benzyna, im prostsza tym lepsza, młoda nie jest orłem technologicznym, wszelkie turbo > benzyny, diesle itp nie wchodzą w grę. > Im więcej trzyliterowych systemów bezpieczeństwa tym lepiej. > Dużo poduszek. > Niebanalny wygląd, a przy tym nieduże auto. > Cena do 15 kPLN. > Myślę o aucie, którego jak już będzie samodzielna ze względów praktycznych nie kupi. Mój typ póki > co to Pug 206 CC 1.6 benzyna (zmieści się do bagażnika butla z gazem?) > Osobiście kupiłbym Stilo 3D 1.2. Auto pancerne, niezbyt szybkie i bezpieczne ale Młodej się nie > podoba i nie wchodzi w grę. Warunek niebanalności też spełnia Hyundai Getz

> Serio?! wymiana wycieraczek i tryb serwisowy To sie tak tylko durnie nazywa Majtasz raz przelacznikiem w dol i wycieraczki sie ustawiaja do wymiany

> Makarony to mają pomysły Pewnie trzeba wlaczyc tryb serwisowy to ustawia sie pionowo do wymiany. Tak jest u mnie w Citroenie Wystarczy raz machnac manetka od wycieraczek w dol, po wylaczeniu zaplonu. Instrukcja prawde powie

> A w AT? Zatkac dolot

> IMO przy małych przebiegach oszczędzanie na paliwie to jest ostatni problem. Niemal każde z tych > aut może wygenerować miażdżąco większe koszty w serwisie. > Przeliczając na kilometr okaże się, ze paliwo to drobiazg. Nie przetlumaczysz

> Obroty prawie na maksa, przesadziłem powinienem raczej wdepnąc w podłogę na czwórce. Jechałem > myślę, że ok 80-85 km na pewno to był 4 bieg i wrzuciłem trójkę i gaz do dechy IMHO cos jest popsute 80km/h na 3-ce to raczej norma nawet w dieslu Co to za silnik? Ostatnio jak jezdzilem 1,6HDI 90KM to odcinalo na 3-ce troche ponad 100km/h i krzywda mu sie nie dziala

> Czy ja wiem...Takie 2.0 16v 150KM całkiem dobrze jedzie, 2.5 V6 z wałkami od 3.0 też już ładnie > jeździ. 2.0T 4x4 to już w ogóle inna liga jeśli chodzi o resztę silników w Calibrze. OK, chodzilo mi o 2 podstawowe silniki 115 i 136KM, bo takich jest najwiecej W sumie to Calibra nie oferowala wiele wiecej niz Vectra poza wygladem.

> jak rozpoznać co piszczy? > przy jeździe na wprost coś piszczy z okolicy przedniego koła. > przy ruchu kierownicą przestaje na chwilę. przy skręcaniu nie piszczy. > klocki czy łożysko czy coś inego? IMHO cos z hamulcem. Sprawdz czy kolo sie nie grzeje.

> Szkoda, ze dzisiaj nie produkują takich aut. Teraz jedno auto.do.drugiego podobne - takie nijakie. > Nie to co Calibra Przeciez Calibra to praktycznie Vectra A... Poza wersja Turbo osiagi byly bardzo mizerne

> jak w każdym aucie z DPF problemem może być DPF Zwlaszcza w 2,0 noPB

> No to chyba na Pomorzu > W Warszawie jest to w zasadzie standard, 2+3 a czasami i 4 > Na dodatek coraz więcej bliźniąt się widuje. To chyba o jakiej innej Warszawie mowisz Patrzac po znajomych to max 2-jka dzieci, a zdecydowana wieksza tylko 1. Znam jedna osobe w zblizonym wieku z 3-ka dzieciakow.

> a ja od razu dwa > S-max w cenie ogłoszeniowej ok 50tys jest fajny z daleka...... Ty tez jeszcze nic nie kupiles?

> A ten Scenic na sprzedaż benzyna który rok > C4GP bierz Za 25kPLN powyzej 2009 to moze byc ciezko

> Kilka pytań związanych z wymianą. > Jest może jakiś korek spustowy, czy po prostu odkręcić mam jedne przewód na pompie? > Potrzebny jest Total Fluide DA, ktoś wie ile tego wchodzi w pusty układ? Bo nie wiem czy kupić litr > czy dwa litry. Ty to sie chyba musisz bardzo nudzic Ciagle cos grzebiesz w tej Cytrynie

> wyrzuca kontrolke: > moduł z oryginału to koszt ok 1000zł > termostat z oryginału ok 300- 400zł To bez dramatu, o ile nie pada co wymiane oleju