Maciej__

> przebijam, Pug 208 Nono, najlepiej GTI

> Ma być nowe z klimatyzacją, 5 drzwi, silnik benzyna tak do 60-80km. > Auto dla kobiety i jej córki która od niedawna ma prawko. Przebiegi ok 10 tyś na rok. > Jak na razie podoba im się Corsa . > Mam coś doradzić a że od dawna nie jestem w temacie to prosiłbym o radę. Co do Corsy to obecny > model jest już długo czy jakiś świeży lifting by ostatnio? > Podoba mi się nowe Clio ale nie wiem jak z awaryjnością? > Jak na razie Fiat i Korea odpada. > Przesiadają się ze starego Matiza więc każde nowe to będzie przepaść ale auto kupowane na ok 10 lat > więc fajnie byłoby żeby były zadowolone z wyboru. Moze C3? Dosc kobiece autko

> z punktu widzenia klienta srednio mnie to interesuje - sprzedaja usluge, ktora jest fikcja... > nie widze problemu w podpisaniu umowy z intercarsem / autolandem, ktory jest w kazdym wiekszym > miescie.... podejrzewam, ze za okreslona kwote sa w stanie zapewnic ubezpieczycielowi dostep > do czesci 24h/7 ... Tylko wtedy to assistane kosztowaloby 1000PLN na rok i jojczylbys, ze za drogo

> to moze mi powiesz jak to mieli zrobic w Boze Cialo - bo oni tez nie za bardzo wiedzieli Odstawiaja auto na parking strzezony a kolejnego dnia lacznie z kluczykami do ASO. Ty bierzesz zastepczaka i wracasz jak bedzie zrobione. > opcja assistance plus - nic lepszego nie oferuja ... > zeskanowac polise ? Limit holowania 100km w takiej opcji to jakis zart. Moze spojrz na oferty innych firm

> a kluczyki to w ASO wloze pod kolo, czy mam nocowac w samochodzie, az ASO otworza ? > Nie moge, bo opcja holowania ztcp 100 km ... w takim przypadku zazwyczaj TU martwi sie o to, zeby dostarczyc pojazd w godzinach otwarcia ASO Mam wrazenie, ze kupiles jedna z najtanszych opcji i teraz narzekasz...

> na wyjazd do czarnogory wzialem assistance w link4 ... zgodnie z OWU dokonuja naprawy na miejscu > zdarzenia do okreslonej kwoty... strzelila cewka zaplonowa ... zaproponowali odholowanie do > ASO... pech chcial, ze rzecz dziala sie Boze Cialo, wiec w ASO nikt by mi nie pomogl... > reasumujac - sprawdza sie tylko, jako opcja przewiezienia auta do warsztatu ... > wiecej chyba korzystac nie bede A jak sobie wyobrazasz taka pomoc w dniu wolnym od pracy? Zostawiasz auto w ASO, bierzesz zastepczaka i wracasz jak bedzie naprawione Ewentualnie mozesz pewnie zrezygnowac z wyjazdu i odholowac auto pod dom...

> Taka zagwozdka...które silniki są wg Was najtrwalsze w autach sprzed 2000 roku? > Który wytrzyma olbrzymie przebiegi zakłądając regularny serwis? > Moje typy silnikowe to Volvo 3.0L Pb, VW 2.4 TDI lub 2.5 TDI montowany w Transporterach, Mercedes > 2.5D, Lexus 4.0L 2.0 noPB z Nissana

> Witam, > Było kilka osób, co sprzedają części do Peugeotów. > Poszukuje sprężyny korektora siły hamowania do Partnera. W hurtowniach są tylko całe korektory. > Może ktoś pomóć, gdzie mogę taką sprężynę kupić ? > Może gdzieś jest zakład co robią sprężyny na zamówienie ? > Za wszystkie pomocne posty dziękuję Muzyk

> Poczytałem o wysokości kary na poziomie 1800PLN, tylko nie wiem czy to za każdy rok czy > jednorazowo. Kara jest chyba jednorazowa, ale zalegle OC i tak trzeba w takiej sytuacji zaplacic...

> To masz farta. W Toyocie zwykle 120-160 kkm i sprzęgło do wymiany. W jednej e12 1.4 benzyna trzecie > sprzęgło wkładałem przy 30 kkm W P11 2.0noPB sprzeglo mialo 350kkm i nic z nim nie bylo robione

> takie auta - ja już wolę swoją Corsę B z 93 - dużo lepsze auto Bo Corsa B to nie gnije

> sporo znajomych ma tyle i dają radę > ps. nie muszą płacić rat za mieszkanie bo mają po babci /dziadku > za 1500zł tylko opłaty i jedzenie I jeszcze stac ich na utrzymanie auta???

> przeciętne polskie wynagrodzenie to ok 3000 zł na rękę 3700 brutto to jednak troche mniej niz 3000 na reke

> Znajomy szuka auta w zastępstwie starej Astry F ('95) koło której już nikt nie chce parkować ze > względu na rdzę > Do wydania jest 10-15kPLN (lepiej 10 bo trochę trzeba będzie włożyć na początek). Segment duże B > albo C. Kombi ale w benzynie bez gazu. Z 'wypasów' to wystarczy klima. Rocznik im młodszy tym > lepszy. Wstępnie orientacyjnie pasują 2003-2006 żeby w tej cenie się zmieściło. > Do wyboru są w kombi: Focus, Megane, Astra. > Co trzeba wiedzieć o silnikach benzynowych w tych autach (w większości są to 1.6). W sensie > awaryjności. Czy któryś trzeba się specjalnie wystrzegać? Albo wręcz przeciwnie? > Aha, zgodnie z panującym na MK trendem odpowiedzi zaznaczam że nie ma znaczenia że 'nie jedzie'. > To są ludzie pod sześćdziesiątkę bez kompleksów i dzieci z PJ więc nie musi być powyżej 150KM. > Połowa tego wystarczy. Astra G

> Dziwi mnie to trochę. 200KM powinno jednak jechać. > Może skrzynia jakoś dziwnie zestopniowana To pewnie kwestia punktu odniesienia 200BHP z R4 to nie to samo co 200BHP z V6

> 1.6 8v k7m Ojciec mial takie Megane z tym silnikiem ladnych kilka lat i poza filtrami i olejem nic przy tym nie robil Calkiem przyjemnie to jezdzilo!

> Trasa do Bułgarii i z powrotem. > Ponad 3500 km. > Spalanie śr. wg komputera: 7,4 l/100km, wg moich obliczeń 7,6 l/100km > Śr. prędkość 73 km/h > Stwierdzam, że 1,8 w Cruze jest oszczędniejszy od 1,6 w Lacetti Jaka tam jest skrzynia, 5 czy 6b?

> Astra IV 1.6 - drogo > Focus 1.6 - rozsadna propozycja i chyba poszedlbym ta droga choc koni mniej > Cruze 1.8 - tez rozsadna > ceed 1.6 - za drogo W tych wersjach, te auta ledwo jezdza Jedynie chyba Cruze mna w miare akceptowalne osiagi

> Przeglądam furki 4x4 raczej terenowe ale dziś przypadkiem trafiłem na tą aukcję - KLIK > Jaką to ma moc i spalanie? Nie myślałem o takim aucie, bo sądziłem że są droższe. Mysle, ze prawdodobienstwo wlozenia w to auto kolejnych 15kPLN w ciagu roku jest bliskie 100%

> Zgoda, tylko jeden mały szczegół...co innego dwumasy, które padają do 200 tyś przebiegu, przez 50 > tysia powoli dając o sobie znać, a co innego pęknięcie wału w trasie, czy pęknięcie głowicy po > 150 tysiącach...Generalnie nowoczesne diesle nie są złe i silniki same w sobie są trwałe, > zazwyczaj serwisy dotyczą EGRów, dwumas, wtryskiwaczy...czyli osprzętu silnika a silniki nie > są złe. Jak widać VW poprawił 2.0 TDI i da się. 150 tyś-cóż to jest za przebieg tak naprawdę?W > średniej firmie robiony przez 3 lata i co ma się użytkownik spodziewać jego końca...Nie > kolego, jakoś za granicą te same silniki mają po 400 tysi. U nas też mają, tylko mało który > user zdaje sobie z tego sprawę.... W moim 1.9dci dwumasa padla w zasadzie z dnia na dzien, nie dajac zadnych wiekszych objawow... Kupowanie uzywanego diesla ze sporym przebiegiem, to sport dla bogatych Ja kupilem swojego z tylko dlatego, ze byl z firmy za 60% wartosci rynkowej w tamtym czasie

> Hehh. Pytanie jak bardzo jesteś przywiązany do auta ? > Na pewno wiązka, > W manualu raczej nie masz oddzielnej regulacji LP ? więc cały box rozdziału do wymiany by był Do tego wszelkiej masci czujniki, silniczki, motoreduktory, itp Pewnie w kompie trzeba by grzebac. IMHO operacja kompletnie nieoplacalna

> To chyba ja mam jakiś inny silnik > Ostatnio nie mogłem dogonić mojej starej Felicji 1,6 (75 KM) kierowanej przez moją żonę. Na > światłach wąchałem spaliny Skody.. A znajomy mechanik od Citroenów mówi, że moja XP ładnie > chodzi.. Na papierze Xsara 1.6 110BHP jest ponad 1 sekunde do 100km/h szybsza niz Felicia..

> Nie starczy? Na jakiegoś w pierwszych lat produkcji? > Znajomy kupił Touareg`a z 2004 za 29.500 zł. Ten wyglada obiecujaco http://otomoto.pl/volkswagen-tiguan-sport-style-C25933735.html

> Tiguan? Chociaż to chyba nie pełnowartościowy SUV. Na pewno mały. Za 30kPLN?

> napewno sporo > ale jezdzilbym taka Ja rowniez, ale 15kPLN i rocznik 2006 raczej sugeruje, ze wiecej bys ja musial pchac