Maciej__

> Niezależni czy jestem bogaty czy biedny 500zł to dla mnie 500zł. > Wg Twojego pomysłu, bezrobotni będą bezkarni, połowa dresiarzy w bejcach żyjąca z renty babci też. Dolicz jeszcze przedsiebiorcow z permanentna strata

> Powiem jeszcze ,że rodowici Niemcy (nie turki,afrykanie itp) szanują wozidła i o nie dbają , > dlatego nie ma co psioczyć na przeloty , trzeba samochód obadać i samemu stwierdzić. Tylko, ze takie auta sa tam drozsze niz u nas... Wiec sprowadzanie ich z zamiarem dalszego zarobku jest praktycznie niemozliwe

> Rozumiem ,że handlujesz samochodami ,że stwierdzasz iż to głupota > W takim razie słabe dojścia na zachodzie masz ,skoro sądzisz inaczej Nie, nie handluje a w dodatku sprowadzane auta mnie nie interesuja... Za duzo sie tego naogladalem na lawetach Auto po przebiegu 250kkm jest juz zwyczajnie mocno zuzyte... Niezaleznie od tego gdzie te kilometry nakrecilo I oczywiscie, ze mozna zarznac auto i w 50kkm, ale to nie jest regula...

> Widziałem auta z PL leasingu 80k przelotu i nie mają podejścia do zadbanych z zachodu (200-250k > przelotu). Wiekszej glupoty to juz dawno nie czytalem

> Jaasne... Od kilkunastu lat Austrię przejeżdżam co najmniej raz w roku w drodze nad morze, a od > kilku dodatkowo drugi raz w drodze w góry. > Zapłaciłem za drogę Grossglockner - tyle tylko że to nie normalna droga a atrakcja turystyczna. Za Brennera nie placisz?

> A jak ceny części zamiennych - znośnie? Zerknij sobie na allegro, to bedziesz mial poglad... IMHO nie odbiegaja od innych marek

> IMO najwięcej zarabia się na serwisie Koszty zazwyczaj generuje osprzet, a poza turbo, to olej ma na to niewielki wplyw...

> Witajcie, > Przymierzam się do zakupu Citroena C4 ( roczniki 2005-2006). jako że nie mam żadnej wiedzy na temat > francuskiej motoryzacji prośba o podpowiedzi na co zwracać uwagę > Auto będzie robiło około 1000 km miesięcznie ( może nawet mniej ) Dlatego rozważam silniki > benzynowe. Szukam wersji hatchback -5 drzwi. Z tego co już zdążyłem się dowiedzieć 1.6 spala > niewiele mniej od 2.0. Jak wypada sprawa trwałości zawieszenia i elektroniki, której w C4 jest > całkiem sporo ? Szukaj auta, ktore nie bylo rozbite Elektroniki jest sporo, ale jezeli nie bylo nic grzebane to nie powinno byc wiekszych problemow. Z newralgicznych punktow, to sprawdzic dzialanie klimatronika, bo lubia pasc moto reduktory i wtedy jedna strona caly czas grzeje... Jest to do ogarniecia jakims zestawem naprawczym za pare zlotych! Kolejna rzecz to przelacznik zespolony przy kierownicy, cos tam sie wyrabia i przestaje kontaktowa. Mozna naprawiac, albo kupic nowy za pare setek. Czasem popeka wiazka w tylnej klapie, u siebie wymienialem to w ramach akcji serwisowej w ASO. Zawieszenie jest proste, da sie wymieniac poszczegolne elementy. Ja swoim jezdze od roku i jestem zadowolony PS. Szukalbym wersji z jak najbogatszym wyposazeniem Inaczje traci sporo na atrakcyjnosci...

> Witam! > Jak tylko zrobiło się trochę chłodniej to na komputerze pojawił się błąd Antipollution Fault. Byłem > z nim u fachmana i po podłączeniu komputera udało się go skasować. Jednak niedługo potem > pojawił się ponownie. > Podobną sytuację miałem w roku ubiegłym. Przez zimę przejeździłem z tym błędem i na wiosnę go > skasowałem. Do teraz był spokój. Ktoś może podpowiedzieć czym to może być spowodowane? > Dlaczego pojawia się to tylko zimą? Dodam, że jest to citroen c5 2.0 16v rocznik 2004 ale > jeszcze mkI. > Pozdrawiam Podpinales pod Lexie czy jakis uniwersalny interface? Jedz na kompa i sprawdz bledy, a nie tylko kasuj... Miedzy innymi moze to byc cewka.

> W 580 litrowym bagażniku na przykład. Przy 4 osobach to juz nie jest tak rozowo

> A te 2000 zł zostawić? Ale to jest wlasnie udzial wlasny w wysokosci 2kPLN. Zazwyczaj doplaca sie do pelnego ubezpieczenia i wtedy calosc szkody jest pokrywana z ubezp Nie wiem tylko, czy da sie to sfinansowac z OC sprawcy...

> witam > Pierwszy raz mam styczność z taką sytuacją. W umowie jest zapis, że : > Szkody i uszkodzenia powstałe w trakcie użytkowania przez Najemcę których koszt nie przekroczy 2000 > zł najemca zobowiązuje się pokryć sam > A te ktore przewyższą z AC auta i wtedy jest udział własny 600 zł > Pierwszy zapis jest dla mnie dziwny, ale może to norma jak w wypożyczalniach. Pytanie tylko takie - > wychodzę z marketu, ktoś obił mi drzwi w aucie, albo po prostu przerysował ... nie moja wina. > Ja mam płacić? Jak to uściślić w tej umowie, żeby wynajem z oc sprawcy nie wyszedł drożej niż > zakup dupowozu na czas naprawy ? > Pozdrawiam Zapytaj sie o zniesienie udzialu wlasnego.

> Potrzebne auto dla zony na LPG - 100km/dzien. > Czy to AVEO to dobra mysl bylaby, czy raczej na traske sie nie nadaje? > Od razu mowie, ze zonie "zegary" jak te w nowym AVEO nie leza. Zrobilem takim AVEO jakies 2kkm po Grecji i bylem calkiem milo zaskoczony Mialo tempomat, dosc wydajna klimatyzacje, calkiem sporo miejsca i nie bylo przesadnie glosne... Najwiekszym minusem byl jednak silnik, ktory pod byle gorke dostawal zadyszki, a z klima bylo jeszcze gorzej Ale jak juz sie go rozpedzilo, to na autostradzie bez problemu mozna bylo jechac te 120-130 Srednie spalanie noPB mialem ok 6-6,5ltr, wiec bardzo przyzwoicie.

> Oczekuje autka w miarę oszczędnego i w miarę normalnie wyglądającego auta. Wolałbym diesla spalanie > ok 6 litrów mnie satysfakcjonuje w trasie. Jeżdżę albo sam albo żona z dzieckiem.Przeloty > głównie trasa Bydgoszcz-Berlin 2 razy w miesiącu więc dobrze by było jak by się po prostu nie > rozkraczało co chwila na trasie i w miarę wygodnie jechało. Diesel za 10kPLN to proszenie sie o klopoty... Jedna wieksza awaria i dolozysz 30-50% wartosci tego auta. Kup benzyne i ewentualnie zagazuj.

> W obecnych czasach to chyba stac na nowy rower.. > Chyba ze na raty, ladowac sie w 10 lat:) > a kogo stac na nowy? To zostaw sobie min 5kPLN na nieprzewidziane wydatki

> No moze tak:) > A cos wiecej, dlaczego nie brac alfy za 25? Sprawdz ceny w Niemczech i sie zastanow dlaczego

> o to ja się dołączę i zapytam o X17DTJ To moze lepiej spytac na wlasciwym kaciku... Pomijam juz fakt, ze pewnie wszystko bylo X razy opisane do tej pory

> dzieki za odpowiedz czyli ogolnie nie jest zle z kosztami > ale moze ktos jeszcze poleci jakis samochod czekam na odpowiedzi.. Octavia RS, moze sie zalapie w widelki

> Wiecie może co to za dynks na prawym błotniku? > Auto BMW. > Wygląda jak jakieś gniazdo na zabezpieczenie. Kensington lock, jak w laptopach

> Kij z zawiasami - niestety to teraz standard. > Nie wiem kto (i pod wpływem czego) projektował umieszczenie przycisków do otwierania szyb, > szczególnie dla pasażerów z tyłu. A jak czesto uzywasz tych przyciskow z tylu? Bo ja w poprzednim aucie ani razu przez ponad 2 lata

> A ten wczesniejszy ('99) 1.3 czy 1.4 ma pasek, czy też łańcuch? Z tego co pamietam to pasek, wymiana co ok 100kkm, ale to trzeba by sprawdzic

> Ciekawe czy będzie tak zachwalał, jak przyjdzie mu wymienić w tym aucie akumulator i wydać na niego > z 700zl Nawet jesli, to akumulatora nie wymienia sie co roku...

> zostaje jeszcze Dacia Sandero Bedzie z pewnoscia najmlodszy i najmniej problemowy

> Silnik zamontowany w sceniku z końcówki 2002 roku > Błędów nie ma > odpalać odpala bez problemu > Poza czarnym dymem tuż po odpaleniu zanim lekko się nie rozgrzeje jest ekstremalnie słaby. Z 4 > osobami na pokładzie na równym podłożu cieżko ruszyć z miejsca żeby nie zgasł. > Co wziąć pod lupę? > myślałem o źle ustawionym rozrządzie (konkretnie kat wtrysku), ale czy w tym silniku w ogóle to sie > ustawia manualnie? nie zajmuje się tym elektronika? EGR?

> To Vectra z garbem. Niby tak, ale w takim ukladzie duzo ciekawszy jest Signum