Astroman

> Pytanie ,jak wygląda ściągalność mandatów z foto za przejazd przez skrzyżowanie na czerwonym > świetle? IMHO lepiej niż za fotopstryki > Procedury są takie same i można się migać od zapłaty jak ze zwykłych fotoradarów? Zawsze można sie migać . To Twoje prawo i możesz z niego korzystać. Zważ jednak że w razie skuchy Sąd może dać Ci w promocji grzywnę 5 tyś złociszy. Nie wiem co jest powodem migania ale żaden nie jest dobry. Brak kasy na mandat to ryzyko wiekszych kosztów w sądzie. Jeśli zaś powodem jest strach przed przekroczeniem 24pkt to już po ptokach. Punkty są zaliczane na dzień ujawnienia wykroczenia a nie wyroku Sądu i w tym momencie powinny być dopisane tymczasowo a prawko zabrane po sprawie w sądzie . Tak czy siak najlepsze wyjście to zapłata mandatu.

> Ten mechanizm NIE LIKWIDUJE POŚLIZGU KÓŁ. Żadna szpera cierna tego nie robi! Ok. wiadomo że jak za dużo pary pójdzie w koła to i dragster zabuksuje. >Ten mechanizm ma > jedynie sprawić aby moment obrotowy który w normalnym otwartym mechanizmie różnicowym > automatycznie trafia na koło nie stawiające oporu trafił również na koło które opór ma. > Przy nadmiarze mocy koła będą buksować - ale nie będzie już sytuacji gdy buksuje tylko jedno bo > cała moc nie trafia. Można wiec powiedzieć że w takim przypadku zwiększa to bezpieczeństwo jazdy. > To zależy o jakim dieslu mówisz. 2.0 TDI z Audi A4 B8 > Nie. Taka szpera spowoduje że gdy w zakręcie naciśniesz gaz to na zewnętrzne przednie koło zadziała > nie tylko siła wynikająca z masy samochodu i wypychająca je z zakrętu. Koło będzie cały czas > napędzane a tym samym będzie ciągnąć auto do przodu. Podsterowność się zmniejszy. Czyli kolejny plus zwiększający bezpieczeństwo jazdy. > Co do problemów z buksowaniem to jak wyżej. Korci mnie zmiana A4 z ośki na quattro ale mam zadbany sprzęt i było by szkoda sie go pozbywać. Dlatego zaciekawiły mnie szpery za wyjaśnienia

> Jest, działa! Uwaga, pytanie lajkonika Możesz łaskawie podrzucić jakąś linkę gdzie można w ojczystym języku poczytać "how to".? Można taka szperę zapodać do diesla z 400Nm i pi razy oko ile trza wypłakać monety? Tak na chłopski rozum to taka szpera spowoduje że na kierownicy nie będzie rwania przy czyli mniej więcej będę czuł jakbym jechał autem z napędem na tył i będzie trudniej zabuksować ?

> a możesz polecić jakieś forum miłośników marki ? IMHO najlepsze polskie forum jest na Jaguar Club Poland

> no dobra > ... doprowadzę się do > samoubiczowania W końcu piszesz z sensem >za to, że staram się przestrzegać przepisów drogowych i dzięki temu od ponad > 20-stu lat nie miałem żadnej kolizji z własnej winy Ja też mam podobne doświadczenie, może nawet ciut dłuższe co oznacza również duże pokłady zgubnej rutyny. >i nikomu przez to nie utrudniłem życia. a może tylko tego nie widziałeś jak tego fagasa w lusterku albo też ktoś olał sobie Twoje wyczyny i nawet nie użył trąby > świętym na drodze nie jestem (aż 2x w życiu mandat za przekroczenie prędkości, w tym 1x w > Czechach), ale widać trzeba na drodze walić z tłumem mając wedoopie przepisy drogowe. skłaniam > się ku temu, że trzeba to skutecznie robić w PL, bo w cywilizowanych krajach jest dużo lepiej. > dziękuję za dyskusję > P.S. gwoli wyjaśnienia jeszcze jednej kwestii, o która mnie ktoś pytał: pacana w lusterku > wstecznym/bocznych nie widziałem, a zahamowalem bo zatrąbił. stąd zaskoczenie moje, że "coś" > tam jest. Jest takie powiedzenie że jak Ci jedna osoba mówi że masz rozpięty rozporek to możesz ją olać. Ale po 10 osobie lepiej sięgnij ręką do spodni. btw Ja również jestem zdania, że sobie strzeliłeś samobója tym filmem

> Ale przecież ma prawo tam zaparkować, o ile miejsce stoi puste, tak jak każdy inny kierowca Ale ja to wiem. Pod moim płotem mógłby sobie parkować do końca świata byle by mi bramy i furtki nie zastawiał. Dla mnie ta śmieszna kartka to jakaś wydumka nawiedzonego który w ten sposób wypełnia sobie wolny czas.

> Odśnieżanie chodnika to jest psi obowiązek właściciela posesji. Możesz łaskawie nie wrzucać wszystkich do jednego worka bo piszesz dokładnie taką samą bzdurę jaką usiłowali mi wmówić panowie w warszawskiej Straży Wiejskiej śliniąc się na myśl o mandacie. To czy właściciel jest zobowiązany czy nie określa ustawa o utrzymaniu czystości i porządku w gminach i tego sie 3majmy. .

> ... to i powinien mieć prawo tam zaparkować ale póki co nie ma takiego prawa. I bardzo dobrze. I nie o logike tu chodzi bo przecież logicznie po "twojemu" myśląc skoro "utrzymuje" miejski chodnik to powinien mieć prawo do pożytków z niego. Jeden zrobi sobie tam prywatny parking. A drugi postawi przenośny szlaban i będzie zbierał myto.

> Danych nie mam, pamiętam tylko, że za diesla trzeba była dać więcej. W przypadku kompaktów czy aut typu Isignia lub Mondeo zawsze tak było i jest nadal. Ale w przypadku dużych SUVów marek premium jest najczęściej odwrotna sytuacja. Odkąd zacząłem się bardziej interesować tym segmentem regułą było to że diesel jest tańszy.

> A jak było 5 lat temu? Nie prowadzę archiwum, ale z chęcią sie dowiem jeśli masz ceny z 2009 roku. Stawiam że zależność będzie podobna.

> Tylko w Polsce takie osoby kupują oszczędnego diesla sporo za niego przepłacając. Akurat w przypadku i Audi Q7 czy BMW X5 diesel to cennikowo najtańsza możliwość wyjazdu nowym autem z salonu. Podobnie w przypadku Audi A6 czy BMW 5. Dla Porsche Cayenne różnica jest na poziomie 5 tyś na korzyść benzyny co dla auta wartego ze 350 tyś nie jest raczej istotne.

> To są przypadki incydentalne. Przywalająca większość samochodów kupowana jest do jeżdżenia i > jeżdżą. Nie nazwał bym tego przypadkami incydentalnymi. Akurat tak sie składa że stosunkowo wiele osób które znam robi niewielkie przebiegi. Pomyśl sobie ile możesz rocznie zrobić kilometrów mając do pracy 10-12 km. Na wczasy latasz samolotem, masz 2 auta w rodzinie. Gdyby nie to że wiekszość z tych ludzi to słoiki to te 15 tyś km przebiegu było by nie do osiągnięcia

> dobrze... ale na allegro Q7 8latki "w dizlu" w zasadzie wszystkie mają poniżej 200 000km No i co z tego wynika? Chyba tylko to że rynek dostosowany jest do popytu Czy tak ciężko jest poprosić o VIN, sprawdzić to i owo ? Jak sie chce to sie da. Sam mam allegrowe Audi w dizlu z importu poniżej 200 tyś km ale zanim wydałem te pare groszy to pozwoliłem sobie je dokładnie sprawdzić. Ale ja nie kupowałem okazji ... Zanim je kupiłem auto robiło ok 40 tyś rocznie . U mnie nie dobija do 15 tyś. Znam kilka takich aut. Wiekszość to diesle brane w leasing na DG , jakieś Insignie czy Mondea które po skończeniu leasingu mają po 30-50 tyś km. Znam gościa który ma Cayenne i służy mu ona do wożenia dziecka do szkoły i zakupów w markecie. Na wczasy za granicę tą furą nie poleci. Pracuje w domu wiec nie ma problemów z dojazdem do pracy. Raz na jakiś czas w interesach jedzie w Polskę ale wygodniej ma pociągiem lub samolotem. A auto pleśnieje w garażu bo nawet jak sie szwęda po klubach to lepiej mu wrócić do domu taryfą. Ale ma prosiaka bo inni też mają. Takie towarzystwo ...

> kupuje > auto pokroju Q7 jak ma do pracy 10km? Ktoś kto ma takie kaprycho i go na nie stać albo mu sie to opłaca podatkowo. Duże SUVy są w modzie. Znam kilka osób które mają auta z salonu za ćwierć bańki albo i lepiej a właściciel nie ma kiedy nim jeździć. Mam w domu 2 auta, oba diesle i jeden w ostatnim roku zrobił ok 15 kkm a drugi... przez ostatnie pół roku mniej niż 50 km. To pokazuje że nie ma co myśleć stereotypami bo jest wiele wyjątków od reguły.

> Mam świadomość, że autorem kartki jest ktoś na poziomie, Z tym bym polemizował. IMHO to pieniacz i tyle. To że nie porysował lakieru wcale nie świadczy o kulturze tego typka. Skoro mu zależy na "własnym" miejscu parkingowym , niech zgodnie z prawem wykupi kopertę a nie powołuje się na coś o czym niewiele osób słyszało. Nazwanie opisanego w liściku miłosnym zachowania jako prawo zwyczajowe to nadużycie. btw Pod moim ogrodzeniem może parkować całe stado samochodów byle by mi nie zagradzały wyjazdu z bramy i dojścia do furtki. Nawet bym nie wpadł na to by rościć sobie prawo do chodnika będącego własnością miejską.

Z tych co podałeś to tylko ten JAG mi sie podoba ale ja mam lekkiego na punkcie tej marki Beemek czy innych Prosiaków w okolicy masz na pęczki JAGów jest niewiele a cabrio to już daaawno nie widziałem. Prawdziwa marka premium

> ulik87 zweryfikował i potwierdził że wcale nie musi być tak drogo ( jak pisał KvM. ) > http://forum.autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=287996002&page=0&vc=1 hmm ... 3 tysie..... to jeszcze sensownie brzmi. Ale mimo wszystko wygląda to jak leczenie syfa pudrem skoro BMW nie rozwiązało definitywnie problemu

tfu... rozrząd w dwulitrowych dieslach N47. Dalej sie wyciągają i zrywają łańcuchy? Czy może jednak wróg coś poprawił. Naszła mnie chęć powrotu do korzeni i rozglądam się za tylnym napędem. Pasowało by mi jakieś X1 lub E90 z lat 2010 - 2011 bez xdrive. Niestety znam człowieka któremu sie w E90 przy ok 150 tyś km łańcuch urwał i zmieliło pół silnika. Dlatego szukam kogoś kto ma jakąś wiedzę czy coś w temacie sie zmieniło i od kiedy.

> co wybrać? Ja bym brał wypinaną Westfalię. Dużo wygodniejsze rozwiązanie niż hak odkręcany. Temat ćwiczyłem w praktyce. Odkręcanie kuli jest dość uciążliwe. Oczywiście można wcale haka nie odkrecać. Ale moje piszczele po którymś bliskim spotkaniu z kulą powiedziały "dość " i kolejny hak jest wypinany. O estetyce nie ma co mówić. W końcu nie każdemu przeszkadza jak mu taki dzyndzel wystaje z tyłu btw Oryginalny NOWY wypinany hak Westfalii do Audi A4 B8 kupiłem z fakturką 23% i dostawą za 380 zł na alledrogo u sprzedawcy "antonina_teresa ". Może warto trochę poczekać i coś sie trafi ciekawszego niż to co znalazłeś

> Jakie auto? U mnie oba przypadki to Matiz (reszta niżej). Ja w Golfem I przejechałem pół Warszawy na jednym obwodzie. Oczywiście ostrożnie, wspomagając sie hamulcem ręcznym ale sie dało. Inna sprawa że było to w czasach kiedy ruch był zdecydowanie mniejszy a po ulicach jeździły głównie polskie wyroby samochodopodobne.

> To może wymień pompkę, bo do spryskiwaczy mgiełkowych potrzebne jest większe ciśnienie. Nie jest potrzebne wieksze ciśnienie. Mam w Astrze III spryskiwacze mgłowe od Insigni i jest

> Więc pytanie, czy taki sposób naprawy to nie jest druciarstwo? Oczywiście że druciarstwo. Na alledrogo zamawiasz miedziany przewód w odpowiedniej dlugości z zarobionymi końcówkami i po temacie. Nie pamiętam ceny bo ze 3 lata temu to robiłem ale chyba mniej niż 50 złotych wyszło z przesyłką za najdłuższy zarobiony przewód do Astry II. Przykładowa aukcja.

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ... Jeśli Cię stać na takiego prosiaka to bierz. IMHO wybór zdecydowanie lepszy niż podobna cenowo jakaś nowa Panda czy inna równie elegancka przeznaczona do jazdy w kucki popierdółka o komforcie wozu drabiniastego.

A może Hultaj Atos? Teść ma Atosa. Kupił w 2004 roku. Jako budowlaniec popitalał nim po różnych dziwnych miejscach. Teraz na emeryturze jako zapalony wedkarz jeździ w jeszcze dziwniejsze. zadupia po takich drogach że ja bym tam osobówką w życiu nie pojechał. Raz robił zawieszenie ale auto dostawało nieźle w kość.

> pogadamy o "bzdurnych komentarzach" jak pojedzie je prostowac A po co ma prostować? Krzywe kupi czy co? ps. Ile razy prostowałeś felgi? Ja jeden raz w 1991 roku zaraz po kupnie swojego pierwszego auta. Przez własną szczeniacką "fantazję". Od tego czasu zrobiłem kilkaset tyś km i nic nigdy nie musiałem prostować. Na strukturach jeżdżę ja, jeździ moja . Na zimę idealne rozwiązanie. Specjalnie kupiłem do Opla takie felgi bo gdyby jednak trafiła sie zimą jakaś skucha to mniejszy żal wyrzucić stalówkę za 200 zł niż 3x droższego alusa